최근 수정 시각 : 2022-12-14 11:18:25

파주 버스 38

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파일:파주38_맥금동.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차량
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:파주시 CI_White.svg 파주시 일반시내버스 38번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:파주 38 노선도.png
기점 경기도 파주시 맥금동(장터고개.맥금동영업소) 종점 경기도 의정부시 금오동(의정부시외버스터미널.신도브래뉴아파트)
종점행 첫차 05:00 기점행 첫차 06:40
막차 21:10 막차 22:50
배차간격 210~330분 (1일 4회)
운수사명 신성교통 인가대수 2대
노선 장터고개.맥금동영업소 - 문산제일고 - 금촌동문아파트 - 금촌역 - 금촌택지지구 - 봉일천시장 - 내유동 - 관산동 - 벽제역 - 고양동 - 장흥 - 송추 - 안골 - 가능역 - 의정부부대찌개거리.중앙역의정부시외버스터미널.신도브래뉴아파트 → 금오사거리.경기교육청 → 신도.아남아파트 → 버스터미널.신도브래뉴아파트 → 의정부부대찌개거리.중앙역 → 이후 역순

2. 개요

파주시 시내버스 회사인 신성교통에서 운행하는 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2008년 4월 5일에 신성여객에서 신설한 340번이 전신이다. 당시 노선은 '두포동 - 의정부'였으며 일 5회 운행(230~280분 간격)했다.
  • 2008년 5월 31일에 기점이 두포동에서 금촌차고지로 연장되었다.
  • 2009년 6월 15일에 1대를 증차해서 배차 간격이 130~150분으로 줄어들었다.
  • 이후 한 번 더 증차해서 잘 나갔을 때는 평일에 50~60분 간격(일 20회 운행)으로 다녔다.
  • 수익이 저조해 평일은 1일 10회, 주말·공휴일에는 1일 5회 운행으로 감회되었다.
  • 2012년 2월 25일에 노선 번호가 340번에서 38번으로 변경되었다.
  • 2016년 6월 15일에 시간표 변경으로 평일 운행횟수가 1회 감회되었다.
  • 2017년 8월에 주말,공휴일 1일 5회에서 1일 10회로 늘렸다.
  • 2017년 12월 29일에 신성교통으로 이관되었다.
  • 2020년 3월 18일부터 코로나19 사태로 인하여 1일 4회로 감축 운행하고 있다.
  • 2021년 6월 15일부로 코로나19 구조조정으로 인한 금촌차고지 폐쇄로 인하여 맥금동차고지로 연장되었다.
  • 2022년 1월 막차시간을 맥금동 21시 30분에서 21시 10분으로 의정부 23시 10분에서 22시 50분으로 변경되었다

4. 특징

  • 의정부 - 고양동 - 금촌 구간을 환승없이 이용이 가능하다는 장점이 있지만, 배차 간격은 1일 4회로 매우 좋지 않아 대체 노선을 이용하는 것이 빠르다.
    • 의정부/장흥면에서 금촌/통일로(대자동/관산동/내유동/봉일천리) 쪽으로 가려면 19(-1)번[1], 34번[2], 360번, 704번[3]을 탄 후 구파발역/박석고개에서 17번, 30번[A], 31번[A], 799번, 9709번, 9710번[A]으로 환승하거나, 금촌으로 갈 때 한정으로 35번을 탄 후 법원읍내에서 600번으로 환승해서 가면 된다.
    • 의정부/장흥면에서 고양동으로 가려면 15-1번, 19(-1)번[7], 360번을 탄 후 비석거리 정류장에서 내려서 양주화훼단지 방향으로 걸어간 다음 052번으로 환승해서 가면 된다. 시간이 맞다면 장흥면 ~ 고양동 구간 한정으로 22번을 이용하는 방법도 있다.
    • 고양동에서 금촌/통일로(대자동/관산동/내유동/봉일천리) 쪽으로 가려면 033번, 053번, 313-1번, 서울 방향 774번, 790번, 850번을 탄 후 승화원에서 상술한 구파발역/박석고개 정류장 노선들로 환승하거나, 금촌으로 갈 때 한정으로 광탄 방향 774번을 타고 광탄삼거리에서 10번, 061번, 062번으로 환승해서 가면 된다.
    • 버스가 안 오거나 다음 버스가 올 때까지 정말 까마득하며, 이도 저도 아닌 상황이라면 일단 택시를 이용하여 서울시립승화원(벽제화장장)까지 온 다음 횡단보도를 건너서 관산동, 내유동, 금촌 방향으로 가는 대체 노선[8]을 이용해야 한다. 다만, 야간(특히 주말 및 공휴일 야간)에는 택시가 잘 잡히지 않으므로 야간 이용 시 유의해야 한다.
  • 2013년 8월 1일에 신성여객이 34번, 360번을 고양시 면허인 신성운수로 넘겼고, 이후 2015년 7월 14일에 의정부시 면허인 명진여객으로 다시 넘기면서 신성교통 계열 노선 중 유일하게 의정부에 들어가는 노선이 되었다.
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

4.1. 시간표

  • 코로나19 사태로 인해 2020년 3월 18일부터 1일 4회로 임시 감축에 들어갔다. 그러나 1년 넘게 사태가 장기화되면서 2021년 6월 16일 현재도 감축운행 중이다. 배차간격이 넓으니 이용시 시간표를 확인하는 것이 좋다. 의정부시외버스터미널 도착 시간은 교통 상황에 따라 시간표와 다소 차이가 날 수 있다.
파주 버스 38번 임시시간표[9]
2021년 6월 16일 기준 / 출처
횟수 맥금동 의정부
1 05:00 06:40
2 10:30 12:30
3 16:00 18:00
4 21:10 22:50
파주 버스 38번 운행시간표
2017년 8월 21일 기준[10] / 출처
{{{#!folding [ 시간표 펼치기 / 접기 ] 횟수 맥금동 의정부
1 05:00 06:20
2 06:50 08:30
3 09:00 10:40
4 12:00 13:40
5 14:00 15:40
6 17:00 18:40
7 19:30 21:10
8 21:30 22:50 }}}

4.2. 일평균 승차량

  • 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
  • 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인.
평일
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 598
2015년 467 ▽ 131
2016년 492 △ 25
2017년 616 △ 124
2018년 490 ▽ 126
2019년 499 △ 9
2020년 410 ▽ 89
2021년 191 ▽ 219
※ 하차 인원 미포함
주말
<rowcolor=#fefefe> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 265
2015년 263 ▽ 2
2016년 265 △ 2
2017년 195 ▽ 70
2018년 397 △ 202
2019년 334 ▽ 63
2020년 415 △ 81
2021년 231 ▽ 184
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 일영리(장흥역) 일대 한정[2] 의정부시내/송추 한정[3] 송추 한정[A] 대자동/관산동/내유동/봉일천리 쪽으로 갈 때 한정[A] [A] [7] 이상 일영리(장흥역) 일대 한정[8] 30번, 31번, 799번, 9709번이 있다. 단, 30번과 31번은 봉일천 구간까지만 대체 가능하며, 9709번을 타면 직행좌석버스 요금을 내야 한다.[9] 코로나 19 소강상태까지 적용[10] 2021년 6월 16일부터 위와 같이 운행 중[11] 의정부시외버스터미널.신도브래뉴아파트 또는 버스터미널.신도브래뉴아파트 정류장 하차 후 횡단보도를 건너면 2번 출구와 연계.[12] 여객 미취급. 2024년 여객열차 개통 예정.