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고촌역 | ||
| ||
양촌 방면 풍 무 ← 3.6 ㎞ | 김포 골드라인 (G108) | 김포공항 방면 김포공항 5.9 ㎞ → |
역명 표기 | ||
김포 골드라인 | 고촌 Gochon 高村 / [ruby(高村, ruby=コチョン)] | |
주소 | ||
경기도 김포시 고촌읍 김포대로 지하350 (신곡리 1100) | ||
운영 기관 | ||
김포 골드라인 | 김포골드라인SRS(주) | |
개업일 | ||
김포 골드라인 | 2019년 9월 28일 | |
역사 구조 | ||
지하 4층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장(횡단 가능) |
|
고촌역 2번 출구 |
[clearfix]
1. 개요
김포 골드라인 G108번. 경기도 김포시 고촌읍 김포대로 지하350 (신곡리 1100) 소재.2. 역 정보
|
역 안내도 |
|
대합실 |
|
조감도 |
2016년 6월 이 역의 명칭이 고촌역으로 확정되었다.
지하 4층에 위치한 2면 2선의 상대식 승강장이다. 출구는 2개, 에스컬레이터 10대, 엘리베이터 4대가 설치되어 있다.
이 역과 김포공항역 간의 역간거리는 5.9km로 김포 골드라인 전 구간에서 역간거리가 가장 멀다. 또한 전국의 우측 통행을 하는 철도 노선 중에 두 번째로 역간거리가 길다.[1][2] 이 역과 풍무역 간의 역간거리는 3.6km로 세 번째로 멀다.
2.1. 환승역 추진
2024년 김포시-양천구 간의 서울 지하철 2호선 차량기지 이전 및 신정지선 연장 협의 후 고촌역으로 연장할 계획이 보도되고, 연내 구체적인 선형을 발표할 예정이다. 문서 참조.3. 역 주변 정보
고촌역 바로 동쪽에 수도권제1순환고속도로 김포IC가 있다. 거리는 대략 60m로 고촌역과 김포IC는 사실상 붙어 있다. 고촌역 바로 위를 48번 국도(김포대로)가 지나간다.48번 국도를 중심으로 형성된 신곡리 시가지가 있고, 버스 환승을 통해 경인 아라뱃길 김포터미널과 현대프리미엄아울렛 김포점, 그리고 고촌읍 각지에 있는 택지지구로 접근이 가능하다.
신곡1교로 접근하게 되면 수도권제1순환고속도로 내 한국도로공사 김포영업소 정류장으로 접근할 수 있기 때문에, 여기에서 다양한 루트[3]로 접근하는 것이 가능하나, 경기순환버스 정류장인 관계로 배차 간격을 잘 확인할 필요가 있으며, 김포영업소 자체도 고촌역과 거리가 있어 19번 등으로 한번 더 환승하는 것이 낫다.
4. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#ad8605><bgcolor=#ad8605> 연도 ||
||<bgcolor=#ad8605> 비고 ||
2019년 | 7,192명 | [4] |
2020년 | 6,722명 | |
2021년 | 8,241명 | |
2022년 | 9,130명 | |
2023년 | 9,683명 | |
2024년 | 10,240명 | |
출처 | ||
교통카드 빅데이터 통합정보시스템 국토교통부 철도통계[5] |
- 고촌읍 신곡리 일대를 역세권으로 삼는다. 여전히 논밭이 많은 고촌읍에서 중심 시가지 구역에 해당한다.
- 평일 아침 출근 시간대에는 이미 한강신도시와 김포 원도심 중심부를 지나면서 과포화된 열차가 들어오기 때문에 고촌역에서의 탑승이 쉽지 않다. 경우에 따라 1~2대, 많게는 2~3대의 열차를 보낸 후에야 탑승이 가능한 경우도 있다. 다만 RH때의 배차 간격이 3분정도라서 그나마 다음 열차를 기다릴 여유가 있다.
- 이로 인해 도시철도 개통 전처럼 시내버스를 이용해 개화역이나 김포공항역, 송정역으로 가는 고촌읍 주민들도 많다. 이는 송정역 버스 환승수요가 그럭저럭 남은 것에서도 드러난다.[6] 서울 도심 및 강남 방면 이용객이 대거 이탈한 9호선 개화역과 달리, 강서구 방면 이동 시 송정역에서 환승하는 사람이 상당수 있는 것으로 보인다.
- 고촌읍은 2020년 10월 김포시 인구 증가 수 1위를 기록했다. 전년 대비 인구 승가 수 1만 3천 명이다. 역 남쪽 신곡 6지구 캐슬앤파밀리에 시티 입주가 진행되며 이용객이 더욱 늘어날 것으로 전망된다. 역 북쪽으로는 고촌2공공주택지구 개발이 예정되어 있다.
5. 승강장
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김포 골드라인 승강장 |
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김포 골드라인 역명판 |
↑ 풍무 | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
김포공항 ↓ |
상 | | 사우·운양·마산·양촌 방면 |
하 | 김포공항 방면 |
6. 둘러보기
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다른 노선의 역 둘러보기 |
[1] 역간거리가 제일 먼 곳은 수도권 전철 4호선 별내별가람역과 오남역 사이로 7.7km이나, 진접선 407정거장이 개통하면 고촌역과 김포공항역 사이가 가장 긴 노선이 된다.[2] 좌측통행을 하는 도시철도, 광역철도 노선까지 포함하면 대경선 왜관 - 서대구 구간이 23.3km로 가장 길다. 왜관공단역이 개통되더라도 19.0km로 계속 최장거리 타이틀을 유지할 전망이다.[3] 일산신도시, 시흥시, 산본신도시 / 의정부시, 양주시, 부천시, 인천광역시 등[4] 개통일인 9월 28일부터 12월 31일까지 95일간의 집계를 반영한 것이다.[5] 2023년~[6] 한국철도공사 철도통계연보 타교통수단과의 환승실적에 의하면 2018년 일평균 5,740명에서 2019년 4,957명으로 감소