구리 버스 15

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{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#2c296c>	구리시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 직행좌석	1115-6 1650 1680 G1690
일반	15 51 75 75-1 78 79 92 93 95 680
마을	2 2-2 3 5 6-1 6-2 7 7-1 8
경기도 시내버스 목록

1. 개요

2. 노선 정보

구리시 일반형버스 15번
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 지도 노선도 보기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"							}}}}}}}}}
기점		경기도 남양주시 와부읍 도곡리(연대농장입구.도곡리종점)	종점		서울특별시 광진구 구의동(강변역)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	06:10
	막차	22:50		막차	23:40
배차간격		일 6회[1]
운수사명		경기여객	인가대수		1대
노선		연대농장입구.도곡리종점 - 도심역 - 덕소현대아파트 - 덕소역 - 역촌마을 - 양정역 - 명우리마을 - 도농역.동화중고교.다산플루리움 - 남양시장 - 검배사거리 - 동명빌라 - 장자호수공원역5번출구.한성3차.구리고교 - 한다리마을 - 우미내검문소.고구려대장간마을 - 광나루역.극동아파트 - 강변역(A섹션)

3. 역사

• 명진여객에서 수십년 전부터 운행한 경기도 광주 - 천호동 간 시외완행 노선이 시초다. 이후 동서울터미널이 개장하며 이 곳으로 종점이 연장되었다.

• 1990년대에 경쟁노선이던 13번보다는 다소 늦게 시내버스로 형간전환되어 대원고속[2]과 쟁쟁한 경쟁을 벌였던 노선이었다. 15번과 거의 동일한 115번 좌석 노선도 있었고 KD의 13번과도 노선이 동일해 피터지는 레이스 경쟁을 펼쳤다. 그러다 KD에서 하남시와 43번국도 대신 중부고속도로로 쭉 달리는 1113-1번을 개통시켰고 수요가 그쪽으로 몰리면서 명진의 참패로 끝났고 이 때(1996~7년) 광주, 이천, 여주, 하남 지역이 고스란히 KD 운송그룹의 수중으로 넘어오면서 15번도 대원고속이 운행하게 되었다.

• 이후 13번과의 중복을 이유로 기존 구간은 폐지하고 15번의 인가를 이용하여 남양주 덕소 - 구리시 - 강변역 노선으로 재편하였다. 1999년부터 2000년대 초반까지는 팔당까지 운행했다가 2003년 즈음 도곡리(덕소) 출발로 바뀌고 이후 2005년을 전후로 경기고속으로 이관.

• 2009년 8월 26일부로 112-3번 인가 2대를 15번으로 가져와 증차했다.

• 2019년 5월 1일에 경기여객이 공동배차에 참여했고, 2019년 6월 3일에 완전히 이관되었다.

• 2020년 12월 1일에 '롯데백화점 ~ 돌다리 ~ 구리시청 ~ 구리경찰서' 구간이 '롯데백화점 ~ 구리여고 ~ 동명빌라 ~ 구리경찰서' 구간으로 변경됨과 동시에 전세버스로 운행하던 1-8번의 운행이 종료되었다. #

• 2026년 1월 24일부터 27년 1월 7일까지 휴업할 예정이다. #

4. 특징

• 광주·하남 일대 노선이어서 15번의 지선들은 모두 하남이나 광주에서 출발했다. 15-2번(하남아파트 - 광진교 - 강변역)과 15-3번(하남 - 명일동 - 강변역), 15-5번(상사창동 - 명일동 - 강변역)은 폐선되어 지금은 15-1번(광주 - 남한산성) 하나만 남아 있다. 그런데 15-1번도 남한산성을 출발해 하남 경유, 강변역 회차 노선이었다.

• 1660번[3], 112-1번[4]과는 기종점이 동일하다. 물론 경유하는 구간은 완전히 다르지만.

• 오랫동안 2000-1번과 전 구간이 중복되었지만, 2020년 이후 15번이 수택동 경유로 변경되면서 현재는 강변역 - 구리경찰서, 구리역 - 도곡리 구간만 중복된다. 그러나 2000-1번과 이 버스는 코로나19 이후 승객들의 수요가 급감한데다가 112-1, 1660 등 강변역으로 가는 버스들이 자주 다녀 1대만 다닐 정도로 처참하게 몰락하였다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

• 그러나 97번의 아산병원 연장 및 증차로 인해 도농역 ~ 강변역에서의 입지가 조금 타격이 가더니, 2022-23년 기준으로는 5대만 운행중었으며 배차간격은 평일 출퇴근 시간대에 30~40분이었다.[5]

• 팔당 동막골에서 도곡리종점으로 단축된 것 외에는 20년 가까운 세월에 노선변경이 거의 없었으나, 2020년 12월 1일부터 장자대로 일대의 토평.교문택지 주민들의 편의를 위해 구리시 구간에서 큰 폭으로 바뀐다. 93번과 남양주제2청사부터 겹치게 되는데 93번도 35~90분 간격으로 현재 파행운행중에다가 덜 겹치지만 그나마 자주 다니는 95번은 유사한 버스가 제대로 못 다니는 상황에다 다산신도시 진건지구에서의 인파 때문이고 덕소에서는 수택동 일대(구리여고, 토평고, 구리고)로 한번에 가는 노선이 구 1166번 직행좌석버스[6] 이후로 오랜만에 다니게 되지만, 돌다리 정류장으로 가는 노선이 1개 감소하게 되는데, 덕소 주민들이 동네 버스처럼 많이 이용해온 이유 중 하나가 돌다리 연계인만큼 불편함이 예상된다. 그 탓에 덕소에서 돌다리를 잇는 버스는 이제 166-1번 뿐이다.

• 덕소에서 강변역이나 광나루역까지 빨리 가고 싶으면 1660번이나 전철을 이용하면 된다.

• 전원일기에서도 나온 적이 있었는데, 2001년에 방영된 993회인 '미국서 온 손님'편에서 당시 운행하던 15번 버스가 의도치 않게 등장하였다.

• 2024년 10월 기준으로 3대에서 2대가 감차되어 단 1대로 운행중이다. 도착안내에 본인이 이용할 시간에 맞춰 온다고 나오지 않는 이상, 덕소에서 이 노선을 타고 구리시내나 토평동으로 간다면 경의중앙선 및 별내선 전철을 이용하는게 훨씬 낫다.

4.1. 시간표

4.2. 일평균 승차량

• 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
• 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
• 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강변역
• 수도권 전철 5호선: 광나루역
• 수도권 전철 8호선: 구리역, 장자호수공원역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 도심역, 덕소역, 양정역, 도농역, 구리역
• 일반 철도역: 덕소역(KTX-이음, ITX-마음, 무궁화호)

6. 둘러보기

남양주시 - 강변역 버스
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