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일반 | |||
마을 | |||
1. 노선 정보
구리시 일반형버스 15번 | |||||
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기점 | 경기도 남양주시 와부읍 도곡리(도곡리차고지) | 종점 | 서울특별시 광진구 구의동(강변역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 06:10 |
막차 | 22:50 | 막차 | 23:40 | ||
배차간격 | 일 6회[1] | ||||
운수사명 | 경기여객 | 인가대수 | 2대[2] | ||
노선 | 도곡리차고지 - 도심역 - 덕소삼거리 - 덕소역 - 양정역 - 남양주제2청사.남양주남부경찰서 - 도농역 - 롯데백화점.구리역입구 - 구리여고 - 장자대로 - 구리경찰서 - 한다리.아치울마을 - 워커힐아파트 - 광나루역 - 강변역(A섹션) |
2. 개요
경기여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 67.1km다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 명진여객에서 수십년 전부터 운행한 경기도 광주 - 천호동 간 시외완행 노선이 시초다. 이후 동서울터미널이 개장하며 이 곳으로 종점이 연장되었다.
- 1990년대에 경쟁노선이던 13번보다는 다소 늦게 시내버스로 형간전환되어 대원고속[3]과 쟁쟁한 경쟁을 벌였던 노선이었다. 15번과 거의 동일한 115번 좌석 노선도 있었고 KD의 13번과도 노선이 동일해 피터지는 레이스 경쟁을 펼쳤다. 그러다 KD에서 하남시와 43번국도 대신 중부고속도로로 쭉 달리는 1113-1번을 개통시켰고 수요가 그쪽으로 몰리면서 명진의 참패로 끝났고 이 때(1996~7년) 광주, 이천, 여주, 하남 지역이 고스란히 KD 운송그룹의 수중으로 넘어오면서 15번도 대원고속이 운행하게 되었다.
- 이후 13번과의 중복을 이유로 기존 구간은 폐지하고 15번의 인가를 이용하여 남양주 덕소 - 구리시 - 강변역 노선으로 재편하였다. 1999년부터 2000년대 초반까지는 팔당까지 운행했다가 2003년 즈음 도곡리(덕소) 출발로 바뀌고 이후 2005년을 전후로 경기고속으로 이관.
- 2009년 8월 26일부로 112-3번 인가 2대를 15번으로 가져와 증차했다.
- 2019년 5월 1일에 경기여객이 공동배차에 참여했고, 2019년 6월 3일에 완전히 이관되었다.
- 2020년 12월 1일에 '롯데백화점 ~ 돌다리 ~ 구리시청 ~ 구리경찰서' 구간이 '롯데백화점 ~ 구리여고 ~ 동명빌라 ~ 구리경찰서' 구간으로 변경됨과 동시에 전세버스로 운행하던 1-8번의 운행이 종료되었다. #
4. 특징
- 광주·하남 일대 노선이어서 15번의 지선들은 모두 하남이나 광주에서 출발했다. 15-2번(하남아파트 - 광진교 - 강변역)과 15-3번(하남 - 명일동 - 강변역), 15-5번(상사창동 - 명일동 - 강변역)은 폐선되어 지금은 15-1번(광주 - 남한산성) 하나만 남아 있다. 그런데 15-1번도 남한산성을 출발해 하남 경유, 강변역 회차 노선이었다.
- 오랫동안 2000-1번과 전 구간이 중복되었지만, 2020년 이후 15번이 수택동 경유로 변경되면서 현재는 강변역 - 구리경찰서, 구리역 - 도곡리 구간만 중복된다.
- 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.
- 그러나 97번의 아산병원 연장 및 증차로 인해 도농역 ~ 강변역에서의 입지가 조금 타격이 가더니, 현재는 5대만 운행중이며 배차간격은 30~40분이다.[4]
- 팔당 동막골에서 도곡리종점으로 단축된 것 외에는 20년 가까운 세월에 노선변경이 거의 없었으나, 2020년 12월 1일부터 장자대로 일대의 토평.교문택지 주민들의 편의를 위해 구리시 구간에서 큰 폭으로 바뀐다. 93번과는 남양주제2청사부터, 91번과는 검배사거리부터 겹치게 되는데 이 두 노선은 각각 40~50분, 50~80분 간격으로 현재 15번보다 더한 파행운행중에다가 덜 겹치지만 그나마 자주 다니는 95번은 유사한 버스가 제대로 못 다니는 상황에다 다산신도시 진건지구에서의 인파때문이고 덕소에서는 수택동 일대(구리여고, 토평고, 구리고)로 한번에 가는 노선이 구 1166번 직행좌석버스[5] 이후로 오랜만에 다니게 되지만, 돌다리 정류장으로 가는 노선이 1개 감소하게 되는데, 덕소 주민들이 동네 버스처럼 많이 이용해온 이유 중 하나가 돌다리 연계인만큼 불편함이 예상된다. 그 탓에 덕소에서 돌다리를 잇는 버스는 이제 166-1번이랑 166번 뿐이다.
- 덕소까지 빨리 가고 싶으면 1660번을 이용하면 된다.
- 전원일기에서도 나온 적이 있었는데, 2001년에 방영된 993회인 '미국서 온 손님'편에서 당시 운행하던 15번 버스가 의도치 않게 등장하였다.
- 2024년 10월 기준으로 3대에서 2대가 감차되어 단 1대로 운행중이다. 덕소에서 이 노선을 타고 구리시내나 토평동으로 간다면 경의중앙선 및 8호선 지하철을 이용하자.
- 현재 1대 운행으로 BMS로 미리 확인하고 타기를 권장한다.
4.1. 시간표
현재는 시간표와 다르게, 1대로만 운행한다.15번 시간표 | |||||||||||||
{{{#!folding [ 시간표 보기 ] {{{#!wiki style="margin:-10px;margin-top:-5px;margin-bottom:-16px" | 05시 | 20 55 | |||||||||||
06시 | 25 55 | ||||||||||||
07시 | 30 | ||||||||||||
08시 | 00 35 | ||||||||||||
09시 | 10 45 | ||||||||||||
10시 | 20 55 | ||||||||||||
11시 | 30 | ||||||||||||
12시 | 05 40 | ||||||||||||
13시 | 15 50 | ||||||||||||
14시 | 30 | ||||||||||||
15시 | 10 50 | ||||||||||||
16시 | 30 | ||||||||||||
17시 | 10 50 | ||||||||||||
18시 | 30 | ||||||||||||
19시 | 10 | ||||||||||||
20시 | 00 30 | ||||||||||||
21시 | 00 35 | ||||||||||||
22시 | 15 50 | ||||||||||||
해당 시간표는 2023년 4월 1일 기준, 도로 사정 등에 따라 변동 가능 |
4.2. 일평균 승차량
- 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성하였다.
- 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성하였다.
- 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
평일 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2014년 | 13,573 | |
2015년 | 12,720 | ▽ 853 |
2016년 | 10,774 | ▽ 1,946 |
2017년 | 9,591 | ▽ 1,183 |
2018년 | 9,244 | ▽ 347 |
주말 | ||
연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2014년 | 11,228 | |
2015년 | 11,226 | ▽ 2 |
2016년 | 8,994 | ▽ 2,232 |
2017년 | 8,406 | ▽ 588 |
2018년 | 6,907 | ▽ 2,337 |
5. 연계 철도역
- 서울 지하철 2호선: 강변역
- 수도권 전철 5호선: 광나루역
- 수도권 전철 8호선: 구리역, 장자호수공원역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 도심역, 덕소역, 양정역, 도농역, 구리역
- 일반 철도역: 덕소역(KTX-이음, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호)
6. 둘러보기
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