포천 버스 7

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좌석	138 138-1 138-5
일반	1 2-1 3-1 6-1 7-1/-2 8 9-1/-2 10-1/-2 11-1 12 30 31 33 53 55 56 56-1 56-7 57 57-1 60 60-1/-2 62 63 66 66-1 67 68 69 72 72-3 73-1/-3 77-1 85-1 86 87번대 88-1 89 90 90-1 91 92 100 200 201 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간)
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7번	7-2번

1. 노선 정보

포천시 일반형버스 7번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 포천시 일동면 기산리(일동터미널)	종점		경기도 남양주시 진접읍 팔야리(광릉내종점)
종점행	첫차	05:30	기점행	첫차	06:10
	막차	17:50		막차	18:40
배차간격		80~180분
운수사명		선진시내버스	인가대수		1대
노선		일동터미널 - 기산1리 - 유동1~2리 - 화현2~5리 - 화현면사무소 - 화현초교 - 명덕1~3리 - 삼석동 - 서파 - 신팔1~2리 - 소학1~3리 - 베어스타운 - 내촌면사무소 - 원팔야리 - 광릉내종점

포천시 일반형버스 7-1번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 포천시 이동면 도평리(도평리터미널)	종점		경기도 남양주시 진접읍 팔야리(광릉내종점)
종점행	첫차	05:40	기점행	첫차	06:40
	막차	19:20		막차	20:30
배차간격		60~135분
운수사명		선진시내버스	인가대수		2대
노선		도평리터미널 - 이동 - 이동초교 - 원평마을 - 사직2리 - 사직1리 - 사직삼거리 - 화대3리. 숫터 - 일동터미널 - 기산1리 - 유동1~2리 - 화현2~5리 - 운악산휴게소 - 봉수리 - 서파 - 신팔1~2리 - 소학1~3리 - 베어스타운 - 내촌면사무소 → 원팔야리 → 광릉내종점 → 마명리입구 → 접동마을 → 마명2리 → 마명1리 → 내촌면사무소 → 이후 역순

포천시 일반형버스 7-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 포천시 이동면 도평리(도평리터미널)	종점		경기도 남양주시 진접읍 팔야리(광릉내종점)
종점행	첫차	06:10	기점행	첫차	07:10
	막차	20:00		막차	21:00
배차간격		60~150분
운수사명		선진시내버스	인가대수		2대
노선		도평리터미널 - 이동 - 이동초교 - 원평마을 - 사직2리 - 사직1리 - 사직삼거리 - 화대3리. 숫터 - 일동터미널 - 기산1리 - 유동1~2리 - 화현2~5리 - 운악산휴게소 - 봉수리 - 서파 - 신팔1~2리 - 소학1~3리 - 베어스타운 - 내촌면사무소 → 마명1리 → 마명2리 → 접동마을 → 마명리입구 → 광릉내종점 → 원팔야리 → 내촌면사무소 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 원래 대진운수에서 운행하며 '광릉내 - 청량리'를 오가던 7번의 지선으로 굴리던 노선이었다. 당시에는 일동으로 가던 지선과 가평군 현리로 가던 지선이 있었으며, 본선은 707번에 통합되어 2007년 7월 1일에 사라졌다.

• 선진네트웍스에서 대진운수를 인수해 선진상운으로 바뀌고 한동안 다니더니 어느새 노선은 선진시내버스로 넘어간다.

• 2009년 3월 16일에 일동까지 가던 노선을 도평리로 연장하고, 현리행 노선을 폐선하였다.

• 2017년 11월 1일에 7번의 '도평리터미널 - 이동 - 이동초교 - 원평마을 - 사직2리 - 사당말마을 - 사직리축구장 - 사직삼거리 - 화대3리. 숫터 - 일동터미널' 구간을 단축해 1일 4회에서 7회 운행으로 증회되었다. 그리고, 하루 3번 들어가던 진목리(진목3리마을회관)엔 더 이상 들어가지 않게 되었다. 그리고 시간표가 개정되면서 7-1번과 7-2번이 1일 13회에서 10회 운행으로 감회되었다. 예전에는 7-1번 도평리 첫차(05:00)가 이동아이파크(05:05)를 경유하는 걸로 되어 있었으나, 이것도 이 때 같이 사라진 것으로 보인다.

• 2021년 1월 1일 부로 5번의 폐선으로 7번이 봉수리를 가지 않는 대신, 화현면사무소를 경유한다.[1] 또한, 이 과정에서 1일 7회에서 1일 6회로 감회되었다. 7-1번과 7-2번은 그대로 유지.

4. 특징

• 일부 시간대에는 마명리를 경유한다.(7-1번, 7-2번) 두 노선의 차이는 시계방향이냐 반시계방향이냐의 차이 뿐이며,[2] 본선과 달리 사직리 안쪽으로 들어가지 않는다. 과거에는 하루 몇 회만 운행하던 노선이었지만 시간표가 개정되면서 오히려 본선보다 운행횟수가 많아졌다. 사실 마명리 구간은 7번 단독 구간이기도 했으니 나름 배려차원.

• 과거엔 진목리(진목3리마을회관)에 들어가는 시간대가 있었다. 관련 게시물

• 일동 - 광릉내 구간의 통합배차간격은 30~40분 정도나 일동 이북의 배차간격은 50~80분 정도로 늘어난다.

• 과거 11번이 직행좌석버스로 형간전환하면서 5번과 함께 내촌까지 저렴하게 갈 수 있는 수단이었지만, 광릉내차고지가 내촌으로 이전하면서 이러한 메리트는 사라졌다.

• 진접선 개통시 진접역 연장은 현재 포천시청에 문의 결과 아직 준비중이며, 남양주로 넘어가다보니 협의가 쉽지 않다고 한다.

• 7-1번과 7-2번은 포천시 시내버스 중 가평군을 경유하는 둘 뿐인 노선이다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역