최근 수정 시각 : 2022-03-23 04:35:13

대성리역

대성리역
파일:GyeongchunLine_icon.svg
다국어 표기
영어 Daeseong-ri
한자 大成里
중국어
일본어 [ruby(大成里, ruby=テソンニ)]
주소
경기도 가평군 청평면 경춘로 88 (대성리 393-3)
관리역 등급
무배치간이역(위탁)
(춘천역 관리/한국철도공사 서울본부)
운영 기관
경춘선 파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
경춘선 1939년 7월 20일
경춘선 2010년 12월 21일
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
복선 쌍섬식 승강장
철도거리표
경춘선
대성리


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 연계 버스
4.1. 대성리역앞4.2. KD 대성리영업소 출발
5. 일평균 이용객6. 승강장7. 가평군의 교통

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1. 개요

파일:대성리역 스탬프.jpg
대성리역의 한국철도 100주년 기념 스탬프. 북한강 보트놀이를 형상화했으며, 초기 1999년 제작 스탬프에 해당한다.
파일:대성리역.jpg
대성리역사

수도권 전철 경춘선의 역으로, 역번은 P131번. 경기도 가평군 청평면 경춘로 88 (대성리)[1] 소재.

2. 역 정보

일설에 의하면, 역명의 대성이란 대승(大升) 또는 대성(大城)으로서, 높은 언덕, 둔덕임을 의미하는 이름이고, 북한강 기슭이 마치 성곽처럼 이어져 있다는 데서 붙여진 것이라고도 알려져 있다. 각 읍지에 있는 자료에 의하면, 이 곳의 옛 소지명이 대승리(大升里)라고 하는데, 아마 시간이 지나면서 대성리(大成里)로 바뀐 게 아닌가 추정된다.

수도권 지역 대학의 MT로 유명한 역. 대성리역 인근은 MT철 주말이 되면 대학생들로 북적인다.

통일호, 무궁화호 운행 당시 이 역은 경춘선 전열차 정차역이기도 했었으며, 특히 MT철만 되면 청량리 또는 성북에서 여기까지는 무조건 매진 신화를 창조했었다.

경춘선 복선전철화에 따라 2009년 1월 20일에 임시역사로 역무시설을 이전했고, 구 역사는 이 때 철거되었다. 신 역사는 2010년 9월 1일에 문을 열었고, 2010년 12월 21일에는 경춘선 수도권 전철이 개통되었다. 그러나 전철 개통 이후에는 급행열차고 ITX-청춘이고 전부 무정차 통과하는 그저 그런 역이 되었다. 통근 수요는 눈물날 정도로 없기 때문. 그렇지만 50분에 1대 다니던 것이 2대로 늘어났으니 엄밀히 따지면 상황이 나빠진 건 아니다.

파일:대성리역 구 역사.jpg

구 역사

파일:구 대성리역 - 복사본.jpg

1990년대 대성리역 역명판 모습

일시적으로 이용객이 증가하는 역 중 하나로, 평소에는 사람 없던 대성리역이 MT철만 되면 헬게이트가 된다.

3. 역 주변 정보

MT촌이 형성되어 있다. 대성리역 근처에는 민가는 없다. 찻길 뿐이다. 택시도 없고[2] 자주 다니지도 않는다.[3][4] 해가 저물 무렵 이후에 대성리역에 오면 아마 편의점과 차량 불빛 말고 아무것도 볼 수 없을 것이다. 다만 KD 운송그룹 대성리 차고지와 시외버스정류장[5][6]도 있어, 가평군의 다른 역[7]과는 달리 서울/남양주 방면으로의 버스 연계는 상대적으로 낫다고 보기도 한다.

역과 가까운 곳에는 휴게소로 운영되다가 할인점으로 사용되는 곳도 있는데, MT철에는 대학생들이 MT촌에서 먹을 것을 사가기도 한다. 이 할인점 앞에 카페베네도 있었는데 폐업되었다. 대성리역 앞에 있던 카페베네는 매장이 위치한 지역의 특성으로 시내에 있는 카페베네 매장보다 일찍 문을 닫았는데, 대성리 카페베네는 해가 질때 즈음 이후에 문을 닫았었다.[8] 대성리역 인근에는 폐광된 지 오래된 채석장[9]도 인근에 있었으며 대성리역과 폐광된 채석장을 이어주는 철도도 있었다. 대성리역과 폐광된 채석장을 이어주는 철도는 오래 전에 철거되어 흔적도 찾기 어렵다.

대성리역 인근에 있는 폐광된 채석장 자리에는 2018년 4월에 한국초콜릿연구소뮤지엄이라는 박물관이 들어섰다.

KD 운송그룹 대성리 차고지와 가까운 곳에는 구운천이라는 하천이 있으며, 그곳에 가평군-남양주시 경계선이 지난다. 그곳에 MT촌이 형성되어 있으며, 대성리교육원과 서울특별시 학생교육원이 있다. 겨울철에는 가평군 주최로 구운천 하류에서 송어 축제가 열린다.

4. 연계 버스

4.1. 대성리역앞

  • 시내버스(농어촌버스)
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 대성리역(44438)/대성리MT장(44033)
청평터미널 방면 ||
직행좌석
일반
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 대성리역(44437)/대성리MT장(44031)
마석 방면 ||
직행좌석
일반
춘천행은 대성리역 바로 앞에서, 나머지 행선지는 대성리역 맞은편 GS25 앞에서 탑승하면 된다.

4.2. KD 대성리영업소 출발

대성리(44032)/대성리종점(44172)
샛터삼거리, 마석 방면
직행좌석
일반

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#178c72><bgcolor=#178c72> 연도 || 파일:GyeongchunLine_icon.svg ||<bgcolor=#178c72> 비고 ||
2010년 911명 [10]
2011년 1,387명
2012년 1,798명
2013년 2,202명
2014년 2,346명
2015년 2,300명
2016년 2,188명
2017년 2,056명
2018년 1,869명
2019년 1,834명
2020년 1,037명
2021년 969명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실
  • 하루 평균 이용객은 2,056명(2017년 기준)으로 적은 편이지만, 역세권이 거의 없는 한적한 시골이라는 점을 고려하면 이용률 자체는 높은 편이다.
  • 주된 이용객은 MT철 대학생 및 가족 단위 나들이 승객이다. 역 근처 곳곳에 계곡이 있고, 그를 따라 지어진 펜션으로 놀러가는 사람들이 대성리역 수요의 거의 대부분을 차지한다. 여름철이 되면 북한강에서 수상스키 및 보트, 캠핑을 하기 위해 놀러오는 사람들을 항상 볼 수 있다.
  • 도로 교통이 확충되고 경춘선의 단점이 개선될 여지가 보이지 않으면서, 2014년을 정점으로 이용객이 감소하고 있다. 특히 대성리역의 경우엔 경춘로 휴양지 중 가장 서울과 가까운 곳이라, 이미 춘천-가평-청평을 지나면서 입석까지 꽉 차 짐을 놓을 곳이 없는 문제, 그리고 중장년층 등산객의 일부 횡포[11] 때문에 MT 수요의 대부분이 전세버스 및 자가용으로 옮겨가는 추세이다. 좀 더 돈이 된다면 아예 ITX-청춘으로 춘천까지 가기도 하며, 강릉선 KTX로 강릉이나 평창 쪽으로 가기도 한다.
  • 경춘선 평일 자전거 승하차 금지 조치 이후 대성리역에서 자전거를 들고 승강장으로 진입하려던 승객과 저지하는 역무원 사이에 실랑이를 벌이는 모습을 꽤 자주 볼 수 있는데, 경춘선은 평일에 자전거를 들고 탈 수 없다. 대성리로 올 때 자전거를 타고 온 것은 원래는 안 되는 건데 역무원 눈에 띄지 않아 우연찮게 타고 온 것일 뿐 다시 목적지로 돌아갈 때는 이용을 통제하므로 주의. [12]
  • 코로나19 유행으로 MT 수요가 급감하면서 2020년 일평균 승객수가 전년 대비 큰 폭으로 감소했다. 2021년에는 델타 변이 유행으로 인하여 거리두기가 강화되면서 그나마 있던 가족 단위 여행 수요마저도 사라져서 승객이 더 줄어드는 것이 확실하진 상황이다.

6. 승강장

파일:대성리역 승강장.jpg

수도권 전철 경춘선 승강장.[13] 크게 보기
마석
4 3 2 1
청평
1·2 파일:GyeongchunLine_icon.svg 수도권 전철 경춘선 가평·강촌·춘천 방면
3·4 평내호평·퇴계원·상봉 방면

2017년 10월부터 2, 3번선에서 스크린도어가 가동중이다. 1, 4번선은 2023년에 설치될 예정이다.#

이 역은 경사가 평지(0퍼밀)이다.

7. 가평군의 교통

파일:가평군 CI.svg 가평군의 교통
철도 파일:ITX-청춘 BI.svg 가평 · 청평
파일:GyeongchunLine_icon.svg 가평 · 상천 · 청평 · 대성리
도로 고속도로 서울양양
국도 37 · 45 · 46 · 47 · 75
지방도 5686 · 98 · 364 · 368 · 387 · 391
버스 가평터미널 · 청평시외버스터미널 · 현리공용버스터미널 · 설악버스터미널 · 목동버스터미널
가평군 버스 목록 · 강원고속 · 가평교통
경기도의 교통



[1] 대성리 393-3번지.[2] 택시를 타야할일이 있으면 길가에 지나가는 차량이 발견될 때까지 기다리거나 031-584-1183 번호를 쓰는 청평콜택시에 전화해야한다. 다만 터미널에서 10분정도 운전하는 정도의 거리만큼 떨어져 있어 5,000원의 추가요금을 달라하는 경우가 잦으니 유의.[3] 택시호출어플의 경우도 대성리 주위에 오다니는 택시가 없고, 있다 하더라도 가평군역에서 영업하는 택시기사들은 자기네들 수수료 받는 일반콜 외에는 대부분 응하지 않기 때문에 소용없다.[4] 2번출구 앞 주차장 바닥을 보면 TAXI라고 적혀있어 택시승강장을 만들어놓으려고 한듯 보이는 흔적은 있는데 2010년 개통할 때부터 이후로 택시는 쭉 없었고 이미 지역민들 차량 대놓는 곳으로 전락한지 한참되었다.[5] 춘천에서 수도권으로 가는 노선이 정차한다.[6] 정차장소는 대성리역 바로 건너편에 보이는 GS25 편의점 앞이다. GS25 편의점 입구에 버스시간표가 붙어있다.[7] 그 중에서도 특히 상천역[8] 영업종료시간은 19시라고 하나, 일몰시간 즈음이 되면 마감한다고 하면서 못들어오게 하였다.[9] 대성리역 인근의 폐광된 채석장은 철도용 자갈을 채취하던 채석장이라고 한다. 출처의 내용을 보면 폐광된 지 오래된 시점인 2015년에 작성된 것으로, '철도 자갈을 생산하는 채석장'으로 되어있다. 일부 유저들은 모래를 채취했다고 말한다.[10] 개통일인 12월 21일부터 12월 31일까지 11일간의 집계를 반영한 것이다.[11] 예를 들어 열차 안에 돗자리를 깔고 술을 마신다던가 하는 경우.[12] 역 주변에 다니는 1330번대 버스나 역에서 조금 더 걸어가서 있는 8002번 등 광역버스에는 자전거 승하차가 원칙적으로 금지되어있다.[13] 스크린도어 설치 전 촬영하였다.