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1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 6624번 | |||||
| |||||
기점 | 서울특별시 양천구 신월동[1](국립과학수사연구소.고강동종점) | 종점 | 서울특별시 양천구 목동(이대목동병원.목동6단지앞) | ||
종점 행 | 첫차 | 05:00 | 기점 행 | 첫차 | 05:37 |
막차 | 23:40 | 막차 | 00:14 | ||
평일배차 | 6~12분 | 주말배차 | 토요일 7~12분 / 공휴일 8~14분 | ||
운수사명 | 중부운수 | 인가대수 | 18대(예비 1대)[2] | ||
노선 | 국립과학수사연구소.고강동종점 - 중부운수 - 신월동문화체육센터 - 강서초등학교 - 양강중학교 - 신정네거리역 - 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 → 양천구청.양천보건소 → 목동10단지 → 양천구청역 → 목동14단지 → 신정2동주민센터 → 목동대학학원 → 목운초등학교.목운중학교 → 목동5단지.목5동주민센터 → 이대목동병원.목동6단지 → 월촌중학교 → 목동1.2단지사잇길 → 신목중학교 → 목동3.4단지사잇길 → CBS방송국 → 오목교역.청학스포츠타운 → 목동중학교.서울출입국사무소 → 목동14단지 → 양천구청역 → 목동12.13단지 → 양천구청 → 목동8단지 → 서울남부지방법원.서울남부지방검찰청 → 이후 역순 |
2. 개요
중부운수에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 24.1km다.전체 정류장 목록3. 역사
- 구 457번 지역순환버스(국립과학수사연구소 - 이대목동병원) 노선이 전신이다. 그 이전에는 7번 마을버스로 운행했었다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계개편 때 번호만 6624번으로 바뀌었다.
- 2006년 9월 1일부로 이대목동병원 내부의 버스정류장이 폐쇄되어 병원 내부에 진입하지 않게 되었다.
- 2018년 10월 1일부터 일 운행횟수가 평일 기준 2회 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 변화는 거의 없을 것으로 보인다.관련 공문
- 2021년 2월 18일 열린 정기노선조정 심의 결과 이대목동병원.목동6단지에서 월촌중학교.목동1단지 방면으로 운행할 때 안양천로를 경유하도록 하는 조정안이 가결되어 동년 3월 27일을 기해 시행되었다.관련 변경안
- 2021년 7월 8일을 기해 평일/토요일/공휴일 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감회되고, 평일/토요일/공휴일의 1일 총 운행횟수도 각각 6회/4회/3회씩 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 각각 6~10분/8~13분이었던 평일/공휴일의 배차간격이 6~12분/8~14분으로 늘어났다.(단, 토요일의 경우 최소/최대 배차간격 변동 없음)관련 공문1관련 공문2
- 2022년 2월 28일을 기해 공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서, 공휴일의 1일 총 운행횟수가 100회에서 98회로 2회 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 공휴일 최소/최대 배차간격 변동은 없었다.관련 공문
4. 특징
- 목동아파트 3~4단지 주민들에게는 오목교역에 갈 때 가장 편한 노선이며, 목동 7.11단지를 제외한 목동아파트의 모든 단지를 연결한다.
- 기본적으로 목동아파트 일대에서의 통학 및 지하철 연계 수요가 높고 여기에 유일하게 중부운수 차고지 서쪽으로 서울과학수사연구소(구 과학수사본부), 부천시 고강동 입구까지 운행하다보니 부천 58-1번과의 환승 연계 수요도 있다.[4]
- 정류장 이름은 국립과학수사연구소.고강동입구지만, 이후 부천시내까지 들어가지 않고 끊기기 때문에 이용할 때 주의하자.
- 전기충전소가 설치되지 않은 관계로 전기 충전시설이 확보되기 전까지는 저상버스 의무화 대상에서 예외로 인정받았다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 6624번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 12,088명 | - |
2014년 | 11,216명 | ▽ 872 |
2015년 | 11,112명 | ▽ 104 |
2016년 | 10,757명 | ▽ 355 |
2017년 | 10,459명 | ▽ 298 |
2018년 | 10,502명 | △ 43 |
2019년 | 10,236명 | ▽ 266 |
2020년 | 7,546명 | ▽ 2,690 |
2021년 | 7,520명 | ▽ 26 |
2022년 | 7,888명 | △ 368 |
2023년 | 8,157명 | △ 269 |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
서울특별시 저상버스 예외 (가)승인 노선 | ||||||||
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1130 | 1131 | 1133 | 1136 | |||||
1137 | 1141 | 1142 | 1143 | |||||
1162 | 1164 | 1221 | 1226 | |||||
2113 | 2114 | 2115 | 4433 | |||||
5519 | 5621 | 6624 | 7024 | |||||
7726 | 8003 | 8101 | ||||||
* 2024년도 10월 기준 35개 노선 (마을버스 제외) |
[1] 정류장 코드는 서울특별시 양천구 신월동이나, 차를 주차하는 곳은 경기도 부천시 오정구 고강동이다. 정류장만 서울에 있지 사실상 고강동이 기점인 셈.[2] 토요일 15대 / 공휴일 14대 운행[3] 노선 구조상 목동아파트단지의 일방통행 도로 구조의 영향으로 빙글빙글 돌아가는 구간이 많아서 헷갈리기 쉽기 때문. 특히 목동중심축도로 구간에서 빙글빙글 도는 부분이 많다.[4] 단, 58, 58-1번과 종점 정류장에서 바로 연계 되지는 않고 30M 정도 걸어야 한다. 58, 58-1번은 상가 뒷편으로 지나가기 때문[5] 비슷하게 5621번이 이런 식으로 운영되는 중이다.[6] 여담으로 이 상가는 부천시 고강동에 위치해있으며, 종점과 10m도 떨어져있지 않는데도 지자체가 달라진다. 6624번이 부천시 땅을 밟냐 안 밟냐의 논란이 나오는 원인 중 하나인 셈.[7] 이대목동병원 방향은 목동대학학원(오목교역 1번 출구), 목운초등학교 목운중학교 하차 신월동 방향은 오목교역 청학스포츠타운 하차