최근 수정 시각 : 2024-04-10 12:55:28

서울 버스 1140

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파일:삼화상운 1140번 4729호.jpg
파일:1140번 8763호 NSAC.jpg
삼화상운 차량 한성여객 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1140번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 1140 노선도.svg
기점 [출발] 서울특별시 노원구 월계동(삼화상운차고지)
[도착] 서울특별시 노원구 월계동(롯데캐슬루나아파트)
종점 서울특별시 노원구 중계동(은행사거리)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 05:25
막차 00:00 막차 00:25
평일배차 15~23분 주말배차 토요일 15~23분 / 공휴일 22~26분
운수사명 삼화상운 / 한성여객 인가대수 5대[1][2]
노선 삼화상운차고지 / 롯데캐슬루나아파트 - (← 장석교회 ← 벼루말교 ← 광운대학교 ← 한전노원변전소 ← ) - 월계보건지소 -인덕삼거리- 하계역 - 중계역 - 상명고등학교 - 상계119안전센터 - 상계역 - 중계4단지 - 중계1동주민센터 → 노원문화예술회관.불암초등학교 → 중계주공6단지 → 은행사거리 → 중계1동주민센터 → 이후 역순

2. 개요

삼화상운한성여객에서 공동 배차로 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 15.9km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 당시엔 삼화상운만 운행했다.
  • 2004년 9월 15일에 청암중.고교 대신 상계119안전센터, 상계역, 중계주공4단지 경유로 변경되었다.
  • 월계508교(현 벼루말교) 재설치 및 하천시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사계획이 변경되면서 연기되었다.
  • 2010년에 한성여객이 149번(현재 100번) 감차분을 가지고 운행에 참가했다. 그리고 삼화상운 차량 2대가 1224번으로 이동했다.
  • 2017년 3월 25일에 103번에서 삼화상운 차량 1대가 넘어와 이 노선에 증차되었다. 관련 공문
  • 2018년 6월 8일을 기해 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 5회씩, 공휴일의 경우 4회 감회되었다. 또한 이번 조치와 함께 배차간격 조정이 이뤄졌는데, 토요일의 경우는 전반적으로 배차간격이 2~3분 늘어나는데 그쳤으나 평일/공휴일의 경우 최소 배차간격은 줄고 최대 배차간격은 늘어나는 형태로 재조정되었다. 관련 공문
  • 2021년 12월 20일을 기해 서울 경전철 동북선 공사 영향으로 인한 운행 시간 증가를 이유로, 공사 완료 후 원 운행계통 환원을 전제로 본래 평일/토요일/공휴일 각각 70분/68분/66분이던 인가 운행소요시간이 74분/74분/68분으로 늘었으며 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 65회/65회/52회에서 62회/60회/49회로 전일에 걸쳐 3회씩 감회되었고, 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격 역시 이번 운행계통 변동에 따라 15~23분/15~23분/22~26분으로 확대 조정되었다.관련 공문(운행횟수 감회 및 배차간격 1차 조정)관련 공문(배차간격 최종 조정)

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 다음 지도, 네이버 지도, 서울시 교통정보시스템에는 '중계동 - 광운대'로 되어 있으나, 실제론 월계동이 기점, 은행사거리가 종점이다.[3]
  • 주 수요는 통학수요 및 1137번의 과부하 해소이다. 그리고 한편으로는 중계동에서 동일로로 나가는 방향으로 가장 늦은 시간까지 이용할 수 있는 노선이기도 한데, 은행사거리 기준으로 막차가 00:25경에 도착하므로 참고하도록 하자.
  • 배차간격이 꽤 긴 편이니 사전에 포털을 확인하여 운행 정보를 숙지하고 이용하는 것이 좋다.[4]

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 1140번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 2,578명 -
2014년 2,661명 △ 83
2015년 2,738명 △ 77
2016년 2,718명 ▽ 20
2017년 3,191명 △ 473
2018년 3,235명 △ 44
2019년 3,296명 △ 61
2020년 2,363명 ▽ 933
2021년 2,465명 △ 102
2022년 2,625명 △ 160
2023년 2,761명 △ 136
※ 하차 인원 미포함

4.2. 노선

서울특별시 지선버스 1140번
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중계주공6단지상가
11411
불암고등학교
11405
중계주공6단지
11413
노원문화예술회관.불암초등학교
11403
은행사거리
11414
신한은행중계동지점
11399
이상 회차 구간
중계1동주민센터
11398
중계1동주민센터
11348
중계주공4단지
11397
중계주공4단지
11396
중계주공2단지
11395
중계주공3단지
11394
상계역
11393
상계역
11392
상계동주유소
11220
상계동주유소
11221
상계119안전센터
11218
상계119안전센터
11219
상계중학교
11216
코오롱아파트.양지대림아파트
11217
상명고등학교
11379
상명고등학교.성원아파트
11347
상명초등학교
11377
중계3단지목련아파트
11378
중계건영2차아파트
11375
중계역2번출구
11376
중계역
11366
중계역
11373
노원구민의전당
11367
서울시립북서울미술관
11374
하계역
11447
하계역
11416
하계우성아파트
11454
하계장미아파트
11455
하계극동아파트
11452
하계시영아파트
11453
월계보건지소
11339
월계보건지소
11340
- 인덕대앞
11338
인덕삼거리
11331
-
신도브래뉴.한전노원변전소
11332
-
월계삼거리
11336
-
광운대학교
11335
-
광운중.광운인공지능고등학교
11334
-
벼루말교
11465
-
교육촌.벼루말
11341
-
장석교회
11343
-
롯데캐슬루나아파트
11337
-
- · 삼화상운차고지
- · 11482
}}}}}} ||

5. 연계 철도역



[1] 삼화 3대 / 한성 2대[2] 공휴일 4대 운행(삼화상운 3대 / 한성여객 1대)[3] 기.종점만 따지고 보면 1135번과 동일하다. 그러나, 운행경로는 동일로 구간 빼고는 거의 딴판.[4] 차를 놓친 경우에는 웬만하면 중복되는 경유지나 구간이 많은 1135번(중계1동주민센터·은행사거리~하계역·하계장미아파트)이나 1137번(중계역~벼루말교·광운대학교·월계동)을 대체 노선으로 이용하면 좋다.[5] 월계삼거리 하차[6] 월계삼거리 하차. 평일 8:47, 20:29