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[a] 차등요금 적용 노선 | |||||
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1. 노선 정보
서울특별시 지선버스 1132번 | |||||
| |||||
기점 | 서울특별시 노원구 월계동(월계동진아교통) | 종점 | 서울특별시 노원구 상계동(노원역1번출구) | ||
종점행 | 첫차 | 04:30 | 기점행 | 첫차 | 05:05 |
막차 | 23:40 | 막차 | 00:15 | ||
평일배차 | 6~11분 | 주말배차 | 7~12분 | ||
운수사명 | 진아교통 | 인가대수 | 17대(예비 1대)[1] | ||
노선 | 월계동진아교통 - 월계삼호아파트 - 월계미륭아파트 - 한천초등학교 - 한진한화그랑빌아파트 - 석계역 - 태릉입구역 - 화랑대역 - 공릉우방아파트 - 서울과학기술대학교후문 - 공릉터널 - 삼익선경아파트 - 노원경찰서.혜성여고 - 서라벌고등학교 - 불암중학교 - 중계구민체육센터 - 상명고등학교.성원아파트 - 중앙하이츠2차아파트 → 와우패션클럽 → 롯데백화점노원점 → 노원역 1번 출구 → 상계6.7동주민센터 → 이후 역순 | ||||
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 바람. |
2. 개요
진아교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 19.6km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 구 38-1번 도시형버스(석계역 - 노원역) 노선이 전신이다.
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 1132번으로 변경되었다.
- 2004년 12월 20일에 '석계역 - 이마트월계점'이 연장되었다. 관련 공지사항
- 2019년 11월 8일에 본래 23:50이던 월계동 기점 막차시각이 23:40으로 10분 앞당겨졌다. 다만 운행횟수에는 변동이 없으며, 이번 운행계통 변경에 따라 7~10분이던 토요일/공휴일 배차간격이 6~9분으로 좁혀졌다.관련 공문(막차시각 조정)관련 공문(배차간격 변경 및 소급적용)
- 2020년 6월 1일에 본래 각각 5~10분/6~9분이던 평일/토요일 배차간격은 6~8분으로 조정되었다. 공휴일 배차간격은 현행 유지되며 모든 요일의 운행횟수에는 변동 없음.관련 공문1관련 공문2
- 2022년 9월 1일을 기해 평일 인가 운행소요시간이 77분에서 87분으로 늘어났다. 평일/토요일/공휴일 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서, 평일/토요일/공휴일 각각 167회/160회/154회였던 1일 총 운행횟수는 6회/7회/7회씩 감회된 161회/153회/147회로 조정되었다. 그리고 이번 운행계통 변경에 따라 평일 최소 배차간격이 5분에서 6분으로 늘었다.관련 공문
4. 특징
- 노원구에서 1224번, 1142번 버스와 함께 배차간격이 상당히 좋다. 주말에도 웬만하면 10분 이내로 온다. 조밀한 배차간격에 도로가 좁아서 생기는 석계역 특유의 교통체증으로 인해 4대가 석계역에 묶여있을 때도 있다. 월계동/노원역 방향 각각 1대 순. 월계동 방면은 석계역에서 버스가 회차해서 빠져나가자마자 바로 뒷차가 또 진입하는 때도 있다.
- 노원로 남부의 1143번은 중계본동에서 끊기고 배차간격도 길어 존재감이 없으며, 화랑대역부터 우방아파트까지 같은 코스를 공유하는 1122번 역시 원자력병원이 종점. 사실상 1132번이 공릉동에서 하계동과 중계동을 직통으로 연결하는 유일한 노선.
사실 노원로 연선의 아파트 단지에서 하계, 중계로 넘어가는 제일 빠른 길이 공릉터널을 지나가는 길이긴 하다.공릉터널을 지나면 1143번은 불암산스타디움 방면 샛길로 빠져 중계본동과 은행사거리, 상계역을 거쳐 마들역으로 가지만 이 노선은 대진고, 노원경찰서 앞, 서라벌고를 거쳐 노원역으로 간다.[2] 이로 인해 화랑대역 ~ 노원역 구간은 공릉동 학생들의 상명고, 서라벌고, 혜성여고, 대진고 통학수요와 은행사거리 수요가 매우 많다. 그중 화랑대사거리~서라벌고 구간은 대체노선이 없어서 고등학교 등교 시간대에는 혼잡으로 인해 문도 열지 못하거나 승차거부가 일어나는 일이 빈번하다.한참 학생수가 많던 시절에는 등교시간만 되면 아파트가 밀집된 예수사랑교회 앞~우방아파트 라인에 회사에서 파견한 직원이 승차 통제를 하곤 했다이외에도 불암고나 영신여고 학생 중에서도 거주지가 공릉2동인 경우 1143번을 주로 탑승하나 한참을 기다려야할 경우 도보를 이용하거나 1221번이나 1167번을 타고 환승해 1132번 버스를 타는 경우도 종종 있다.[3]
- 유일하게 서울과학기술대학교의 기숙사와 후문을 한 번에 지나가므로 과기대 학생들도 많이 탄다.
- 석계역 일대에서 승차할 때 양방향 모두 같은 정류소에 정차한다. 행선판을 잘 보고 타면 된다.
월계동진아교통 방향 노원역1번출구 방향 월계동이마트방향 노원역방향
- 석계역 경유 시각은 월계동 출발시각 +5분이다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 지선버스 1132번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 14,591명 | - |
2014년 | 14,339명 | ▽ 252 |
2015년 | 14,006명 | ▽ 333 |
2016년 | 13,693명 | ▽ 313 |
2017년 | 13,429명 | ▽ 264 |
2018년 | 12,868명 | ▽ 561 |
2019년 | 12,995명 | △ 127 |
2020년 | 9,280명 | ▽ 3,715 |
2021년 | 9,419명 | △ 139 |
2022년 | 10,568명 | △ 1,149 |
2023년 | 10,810명 | △ 242 |
※ 하차 인원 미포함 |
- 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
- 2020년 코로나 19의 타격을 타 노선에 비해 유난히 많이 받았다. 학원가를 지나는 노선의 특성 때문이며, 1167번 버스의 증차도 이 노선의 수요를 감소시키는 원인이 되었다.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 석계역
- 수도권 전철 4호선: 노원역
- 서울 지하철 6호선: 석계역, 태릉입구역, 화랑대역
- 서울 지하철 7호선: 태릉입구역, 노원역