최근 수정 시각 : 2024-04-10 12:26:38

서울 버스 1116


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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1116번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 1116 노선도.svg
기점 서울특별시 성북구 정릉동(국민대앞) 종점 서울특별시 성북구 하월곡동(성북우체국.현대백화점)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 05:30
막차 23:30 막차 23:55
평일배차 12~25분 주말배차 15~25분
운수사명 대진여객 인가대수 5대[1]
노선 국민대앞 - 국민대후문 - 솔샘사거리 - 솔샘터널 - SK아파트.벽산아파트상가 - 삼양동사거리 - 미아사거리역 - 성북우체국.현대백화점

2. 개요

대진여객에서 운행 중인 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 12km다.전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2018년 8월 9일 노선조정 심의위원회에서 1114번을 존치하고 1166번의 정릉 단독구간과 8111번의 '풍림아파트 - 미아사거리'를 대체하기 위해 이 노선의 신설안을 가결하였다. 관련 보고서
  • 2018년 8월 24일에 신설되었다. 110A번, 143번, 162번에서는 예비차를 각각 1대, 1014번과 1114번에서는 정규 차량을 각각 1대 차출하여 총 5대로 운행한다. 관련 게시물
  • 2018년 10월 8일부터 인가 운행소요시간이 80분에서 70분으로 줄고, 대당 일 운행횟수가 증편되면서 1일 총 운행횟수도 평일에는 5회, 토요일/공휴일에는 각각 4회 증회되었다. 주말/공휴일의 최소 배차간격도 20분에서 18분으로 2분 줄었다.관련 공문
  • 2019년 9월 2일을 기해 평일/토요일/공휴일 70분이었던 인가 운행소요시간이 65분으로 5분 줄었고, 대당 일 운행횟수가 증편되면서 1일 총 운행횟수도 평일 5회, 토요일/공휴일 각각 4회 증회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 배차간격 변동 폭은 미미할 것으로 예상된다.관련 공문

4. 특징

  • 163번과 함께 성북구 정릉동에서 강북구로 간다. 하지만 배차가 길고 강북구는 미아동만 경유하고 우회하는 루트이므로 배차가 짧고 수유, 우이동까지 깊숙히 들어가는 163번을 타는 것이 더 낫다.
  • 노선버스 1112번과 함께 솔샘터널을 통과하는 노선이며, 과거의 1166번처럼 고려대학교 사범대학 부속고등학교 학생들이 많이 이용한다. 다른 시간에는 퇴근시간에도 널널히 앉아서 갈 수 있을 정도로 텅텅 비어있다. 배차간격이 긴데다가 정릉동 주민들이 지하철 타려고 미아사거리역을 이용하는 경우는 0%에 한없이 수렴하며 전형적인 베드타운 지역인 정릉동과 삼양동은 지역간 교류가 적다보니 필연적인 현상이다.
  • 1112번이 개통하기전까지는 유일하게 솔샘터널을 통과하는 노선이였지만[2] 2024년 1월 22일 1112번이 통과하는 안으로 개통되며 현재는 아니다.
  • 1166번 때보단 약간 나아졌지만 여전히 배차간격이 길다. 미리 실시간 운행정보를 확인하고 타는 게 좋다. 주말 낮엔 25분 이상 벌어지기도 하므로 더 유의할 것.
  • 솔샘사거리-솔샘터널 구간은 언덕이 꽤 심하다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 1116번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2018년 1,459명 -
2019년 1,750명 △ 291
2020년 1,411명 ▽ 339
2021년 1,461명 △ 50
2022년 1,807명 △ 346
2023년 2,004명 △ 197
※ 하차 인원 미포함
  • 출처: 서울 열린데이터 광장
  • 2018년 자료는 개통일인 8월 24일부터 12월 31일까지 130일간의 집계를 반영한 것이다.

4.2. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1116번
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고려대사범대학부속고등학교.후문
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국민대앞
08108 · 08107
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5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 4대 운행[2] 1165번은 솔샘터널 위로 통과