최근 수정 시각 : 2022-04-10 11:43:31

공항버스 7300

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색상 : 인천공항 경유, 김포공항 경유, 모두 경유
취소선 : 운행중단
<colcolor=#fff><colbgcolor=#8b4513> 수원·안양·의왕 N4000 4100번대 4200 4300-1
구리·남양주 4800 8843 8843-1 8844
성남 5000 N5300-1 5400-1
5100 5200 5200-1
고양·파주 5600 7400 7500
시흥·안산·부천 7000 7000A 7001 7002
의정부·포천·동두천·연천 7100 7600
고양·송추·의정부 N7200-1 7300
수원·용인 8165 8852 8877
화성·오산·평택·안성 8822 8834안성, 8864세마역 8835 8837
8864
이천·여주 8828 8829
과천·광주(경기) 8842
하남 8848 8849
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파일:의정부A7300AJS.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 2020년 코로나19 관련4.2. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

공항버스 7300번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:공항 7300 노선도.png
기점경기도 의정부시 가능동(대원여객차고지)종점서울특별시 강서구 공항동(김포국제공항)
종점행첫차04:40기점행첫차06:30
막차19:30막차21:20
배차간격1일 12회
운수사명경기고속인가대수6대[1]
노선대원여객차고지 - 의정부버스터미널 - 의정부역 - 상우고 - 의정부시청 - 흥선브라운스톤 - 송추느티나무 - 송추IC - 수도권제1순환고속도로 - 일산IC - 백석역 - 마두역 - 호수공원관리사무소 - 킨텍스 - 엠블호텔 - 킨텍스IC - 자유로 - 행주대교 - 김포국제공항

2. 개요

경기고속에서 운행하는 공항버스 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 1997년 7월 3일에 '의정부 - 원당 - 일산 - 김포공항' 구간을 운행하는 무번호 공항버스 노선으로 신설되었다. 당시 노선
  • 인천공항이 개항하면서, 2001년 3월 29일에 인천공항까지 연장되었다.
  • 2009년에 7300번이 부여되었다.
  • 2013년 6월 27일부터 엠블호텔에 정차한다.
  • 2017년 6월 1일부터 39번 국도를 이용하여 고양동, 원당(동양쇼핑), 풍3동, 강촌마을8단지를 경유하지 않고, 송추에서 바로 수도권제1순환고속도로를 이용하여 백석역과 마두역을 경유한다. 관련 게시물 '의정부~고양(원당)~김포공항' 구간은 3700번으로 대체 가능하다. 단, 3700번은 의정부 경유구간이 다르니 주의.
  • 코로나19 여파로 인해 2020년 3월 9일부로 1일 6회로 감회되었다.
  • 2020년 5월 15일부터 1일 9회로 증회되었다. 다른 공항버스는 감차추세이나 이 노선이 증회된 이유는 ‘의정부~고양’ 구간의 승객이 많기 때문이다.
  • 수요가 더 많아졌는지 2020년 11월 6일부터는 1일 15회로 증회되었다.
  • 그러다 2021년 1월 14일부터 1일 6회로 감회되었다. 또한 6014,6169호가 고정적으로 투입된다.
  • 2021년 3월 7일부터 기존 2대운행(1일 6회) 에서 4대(1일 12회) 까지 증회되었다.

4. 특징

  • 의정부와 김포공항을 잇는 노선이면서도, 일산신도시와 의정부를 잇는 유일한 노선이다. 이 때문에 김포공항 승객보다 '일산~의정부' 수요가 훨씬 높다.[2] 일산~의정부 요금은 약 3,500원 정도.
  • 이름만 공항버스지, 입석이 허용되던 과거에는 입석까지 발생할 정도였다. 현재는 입석이 불가능해, 주말같은 경우는 30분 기다리고 못타는 경우가 많다. 흔히 말해 수도권 통합 요금에 따른 환승혜택을 받을 수 없는 점을 제외하면 일반적인 광역버스와 다를 게 없다. 게다가 우등석이니 3700번보다 가성비까지 좋다. 다만 절대적인 가격으로만 놓고 보면 일반적인 광역버스보다는 조금 비싼 편. 주말이나 휴일 연휴엔 김포공항, 일산 방면은 7200번과 마찬가지로 의정부역에서 자리가 없는 경우가 속출하므로 김포공항을 갈 경우 미리 예매해야 하지만 일산이라면 답이 없다.
  • 만약에 자기가 일산에서 의정부를 갈 일이 있는데 시간이 넉넉하고 이 버스의 요금이 비싸다 싶으면, 3호선을 타고 구파발역으로 가서 (아니면 773번을 타고 박석고개/신도고등학교로 가서) 34번, 360번으로 환승해서 가면 된다. 또한 관산동이나 파주 금촌에서 38번을 타는 방법도 있다. 다만 경기순환버스 8109, 8906을 이용한 환승은 추천하지 않는다. 배차 간격도 길 뿐더러 2019년 9월 이후로 경기순환버스의 기본요금도 3,050원으로 인상됨에 따라 이 방법은 더 이상 장점이 거의 없다. 장점이라고 해 봐야 7300번 대비 교통비가 고작 몇 백원 정도만 저렴하고, 수도권 통합 요금에 따른 환승혜택을 받을 수 있는 점 뿐이다.
  • 참고로 지축역에서 15-1번 마을버스를 타고 양주역에서 1호선 환승으로도 갈 수 있지만, 하루 4회만 있고 일요일은 미운행이며 장흥유원지, 기산리, 백석읍으로 돌아가므로 주의.

4.1. 2020년 코로나19 관련

  • 코로나19로 공항 이용수요가 감소하자 운행횟수가 대폭 감회되었다. 다만 ‘의정부 - 일산’ 수요는 계속 유지되어 다른 공항버스 노선들은 지속적인 감차 추세가 나타난 반면 이 노선은 감차 와중에서도 1차례에 걸쳐 증회되었다.[4]
  • 코로나19로 인해 운행 차량을 제외한 나머지 모든 차량이 휴차처리되었으며, 휴차된 차량들은 현재 의정부공영차고지에 주차되어 있다.

4.2. 시간표


버스 운행 시간표가 자주 바뀌는 편으로 아래 사이트에서 확인하길 바란다.
버스피아 공식 사이트

5. 연계 철도역


==# 둘러보기 #==
파일:고양시 CI.svg 고양시 - 강서구간 버스


[1] 코로나19로 인해 실제로는 3~4대만 운행한다.[2] 3700번은 일산신도시를 경유하지 않고, 능곡/화정지구를 경유한다.[3] 의정부영업소의 경우 25-1번, 34번, 56번, 360번, 7200번 등 여러 노선이 소속되어 있고 그에 따라 많은 차량대수를 관리하고 있으나, 이에 비해 차고지 면적이 적어 주말 감차차량이나 장기 휴차차량을 송산동차고지로 보내곤 한다.[4] 그러나 이 노선도 수요가 저조해졌는지 1일15회 운행에서 약2.5배 반토막난 1일6회만 운행하고 있다...가 1일12회로 증회되었다.