최근 수정 시각 : 2024-12-21 15:11:38

용일여객




파일:yongil.png
2003년 무렵의 차고지. 인천 중구 신흥동3가 29-8번지에 있었다.

1. 개요2. 설명3. 매각, 반납 현황4. 과거 운행 노선
4.1. 시내4.2. 시외
5. 과거 보유차량
5.1. 자일대우버스5.2. 현대자동차5.3. 기아
6. 면허 체계

1. 개요

경기도 수원시, 인천광역시 일대를 기반으로 버스노선을 운영했던 옛 버스 회사. 정식 이름은 합자회사 용일여객자동차공사. 2006년 2월 22일 어음을 막지 못하고 최종 부도처리되면서 역사 속으로 사라지게 되었다.[1]

2. 설명

1968년 창립되어 하남시, 성남시, 수원시, 안성시 등의 경기도 지역과 인천광역시, 부천시 등의 경인권 지역의 시외버스를 운행하고 수원~서울 간 900, 수원~안산 간 909도 이 회사에서 운행했었다. 여기에 인천 용현동 발 시외노선(성남시, 안산시, 수원시)도 태화상운, 경원여객[2]과 공동배차를 하던 회사였다. 이를 기반으로 경기 남부 지역 최대 업체로 성장했으며, 1996년에는 성남 - 하남을 오가는 시내버스 30번까지 인수하면서 경기 동부권에도 진출했다.

그러나 외환위기가 찾아온 90년대 말부터 외부 투자 압박에 따른 경영 악화로 일부노선을 매각하기 시작하면서 점차 영향력이 줄기 시작했다. 본격적인 매각 행보는 2000년에 시작되었다.

파일:용일여객인천광역버스.jpg
중간인 2003년 11월 11일부터 인천광역시 광역버스 노선에 진출하면서[3][4] 인천 시내버스 업계에도 진출했지만,[5] 갈수록 심해지는 재정 악화로 노선을 계속 매각했다.

최후에는 인천~강남 간 광역버스 3개 노선(9100, 9200, 9300)만 운행하는 인천~강남 간 광역버스 노선으로 탈바꿈하면서 사이즈를 줄였지만 늘어나는 임금체불로 더 이상 회사 존치가 어려웠고, 2006년 2월에 용일여객이 부도나고, 이 3개 노선을 인강여객이 모두 인수하면서 용일여객은 역사 속으로 사라지게 되었다.

더불어 백령도가 경기도의 관할로 들어가던 시절에도 버스를 운영한 이력이 있었으며, 영종도 일대는 대양운수, 영종여객과 교대로 공배 형태로 완행버스 및 농어촌버스를 운영한 이력도 있었다.

예외로 드라마 아들아 너는 아느냐에서 배우 이경영(1960년생)분이 이 회사에서 다니는 씬이 나왔었다.

한때 부천 ~ 광주 시외버스에 900번 좌석버스로 뛰던 BS106 하이파워(...)를 투입하기도 했었다. 임시차였는지는 알 수 없으나 용일여객 측에서도 이건 좀 아니다 싶었는지 며칠 운행하지 않고 다시 단거리 근교노선으로 내려갔다.

3. 매각, 반납 현황

  • 1995년, 백령도 버스 운영 주체를 인천광역시로 이관 및 변경하였다.
  • 2000년, 하남영업소가 대신여객으로 분리되었다.[6]
  • 동년에는 200-1번(분당~고속터미널), 990번(상대원~신도림역) 노선을 경기교통에 매각하였으며, 영종도 시내버스 면허를 반납하였다.
  • 2002년, 금남고속에 부천~광주, 부천~북대구, 인천~포항 등의 노선을 매각했다. 이 때문에 충남 연고의 금남고속이 아웃 충남 노선을 가지게 되었다.
  • 동년에는 900, 909를 성우운수에 매각하면서 수원 지역 시내버스에서 철수했다.
  • 그 이후에도 에버랜드와 부천/인천을 오가는 시외를 경남여객에, 평택시, 안성시 착발 시외를 대원고속에 매각하면서 KD 운송그룹이 경기 남부 시외버스 노선을 장악하는 계기가 되었다. 이 때 용일여객은 인천 지역을 연고로 하는 시외/광역 회사가 되었다.
  • 2005년 9월에는 마지막 보유 시외 노선이었던 용현동~수원/성남/안산 간 노선을 대원고속에 매각하면서 시외버스 사업에서 철수하며 광역노선만을 전담하는 회사로 축소되었다.[7]
  • 마지막 보유 노선이었던 3개의 광역 노선 역시, 2006년 2월 용일여객이 최종 부도처리되며 폐업하면서 인강여객이라는 신규 업체가 가져가게 되었다.[8]

4. 과거 운행 노선

4.1. 시내

4.2. 시외

  • 수원-고속도로-공도-안성
  • 인천-고속도로-공도-안성
  • 인천-고속도로-송탄-평택 (직전에는 청북경유,송탄경유 분리운행)
  • 인천(용현동)-수원, 안산, 성남[18]
  • 인천-만수동-평촌-에버랜드[19]
  • 부천-광주[20]

5. 과거 보유차량

5.1. 자일대우버스

5.2. 현대자동차

5.3. 기아

6. 면허 체계

  • 경기 70 바 34## ~ 36##호 전반부：900번 909번이 성우운수 매각시까지 사용
  • 경기 70 바 65## ：시외버스가 주로 사용
  • 인천 70 바 29## ~ 30##호 전반부：영종도 시내버스 운행시 사용
  • 인천 70 바 61## ~ 62##호 전반부[22]
  • 1996년 면허 체계 개정 이전：경기 5 아 29##

[1] 다만, 법인등기는 여전히 남아있다.[2] 경원여객은 시외버스를 축소하기 위해 인천행 노선을 태화상운에 팔아 넘긴 이력이 있다.[3] 사실상 재진출에 가깝다. 2000년까지 영종도 지역에 시내버스를 운행했기 때문.[4] 인천 용현동~강남역 직행을 인천 면허 광역버스로 전환한게 시초.[5] 사실 따지고 보면 사세가 커진 것은 아니며 기존 인천발 서울행 시외버스를 형간전환한 것이다.[6] 대신여객은 2004년 1월 선진네트웍스에 인수되어 선진여객으로 사명이 변경되었다. 하지만 2009년 KD운송그룹에 인수되어 경기상운으로 사명이 변경되었다. 이 과정에서 선진네트웍스는 용일여객 출신 노선들을 첫 번째로 인수하였다.[7] KD 운송그룹은 용일여객 부도 이후에 해당업체 출신 노선들을 추가로 인수하였는데, 2010년 1월 1일에 선진네트웍스로부터 선진여객(현 경기상운)을 인수받아 자회사로 편입하였다.[8] 이 과정에서 선진네트웍스는 기존 용일여객 노선들을 두 번째로 인수하였다.[9] 이후 대신여객, 선진여객을 거쳐 경기상운에서 운행중[A] 이후 경기교통에 매각후 폐선[11] 경기교통, 용남고속, 남양여객과 공동배차를 하다가 경기고속에 매각하여 시내버스로 전환후 폐선[B] 현재 성우운수에서 운행중[B] [A] [C] 현재 인강여객에서 운행중[C] [17] 이후 인강여객을 거쳐 선진여객 운행중[18] 시외부 철수이후 대원고속 이관[19] 이후 경남여객으로 이관[20] 금남고속으로 매각 후 2020년경 해당 시간대 운행중단[21] 좌석버스 900번에서 운행하던 차량이다.[22] 현재는 인강여객과 선진여객이 사용중이다. 선진여객은 9300번에서만 사용중

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