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| 주식회사 백마운수 株式會社 白馬運輸 Baekma Traffic Service Co., Ltd. | |
| | |
| 설립일 | 1997년 3월 16일[1] |
| 업종 | 시내버스 운송업 |
| 대표자 | 김영희 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 직원 수 | 28명(2024년 9월 기준) |
| 자본금 | 5억 5,000만원(2023년 기준) |
| 매출액 | 56억 327만원(2023년 기준) |
| 영업이익 | 9억 8,369만원(2023년 기준) |
| 순이익 | 8억 8,497만원(2023년 기준) |
| 자산총액 | 88억 7,022만원(2023년 기준) |
| 부채총액 | 85억 3,682만원(2023년 기준) |
| 부채비율 | 2,560.54%(2023년 기준) |
| 소재지 | 경기도 고양시 일산동구 견달산로 360-55 (문봉동) |
| 전화번호 | 031-963-7557 |
1. 개요
| | |
| 98번 | 99번 |
백마운수는 고양시 시내버스 업체로, 본사는 경기도 고양시 일산동구 견달산로 360-55 (문봉동 121-1)에 위치하고 있다.
계열사로는 서북운수, 서북교통이 있다.
2. 역사
- 1997년 3월 16일 : 고봉운수로 설립되었다.
- 2004년 1월 26일 : 태양여객으로 사명이 변경되었다.
- 2009년 3월 1일 : 고양시 마을버스 개편으로 03-1번, 38-1번, 03번이 각각 010번, 038번, 050번으로 변경되었다.
- 2011년 12월 28일 : 백마운수로 사명이 변경되었다.
- 2024년 5월 1일 : 고양시 시내버스 개편으로 010번, 038번, 039번, 050번, 087번이 각각 99번, 69번, 98번, 50번, 87번으로 변경되었다. 동시에 시내버스 업체로 전환되었다.
3. 특징
3.1. 회사 운영
- 주요 거점은 정발산역(일산동구청)이다. 대덕운수와 같이 식사동을 경유하는 노선이 많지만, 도심지역만 운행하는 대덕운수와 달리 벽지 노선이 꽤 많은 편이다. 대표적으로 관산동과 사리현동을 경유하는 50번, 69번, 설문동과 고봉동을 경유하는 87번 등이 있다. 98번은 대덕운수 노선과 같이 ‘식사동 – 백마역 – 일산동구청’ 구간을 운행하며, 99번은 ‘풍산동 – 일산동구청 – 백석역’ 구간을 운행하는 등 타 업체와의 중첩이 높은 편이다.
- 인천광역시 시내버스 회사인 태양여객과는 같은사명을 썼던 시기(2008.02~2012.01)에 사장만 같았을 뿐 거의 남남이었다고 한다. 당연히, 과거 백마운수라는 명칭을 썼던 원진운수와도 관련없다.
- 고봉운수 시절부터 공격적인 경영을 해서 주변 업체들의 견제를 많이 받았다. 명성운수가 2007년에 01번, 03번, 7번, 15번, 75번을 내놓자 여기에서 다 사들여서 운행하다가 웃돈을 얹어서 팔았는데 이 때문에 덕양구 업체들로부터 원성을 샀다고 한다. 결국 공공의 적이 되었던 태양여객은 인근 업체인 대덕운수가 열심히 견제를 하더니 아예 인수까지 해버렸다. 참고로 이때 노선을 사간 업체로는 홍성과 관산운수 등이 있다.
- 대덕운수와 같이 마을버스 시절의 운행 습관을 버리지 못하고, 난폭운전과 과속 등 비매너 운전을 많이 하는 편이다. 그나마 대덕운수에 비하면 나은 편이지만, 차량 관리 상태도 좋지 않은 편이며 차를 험하게 다루는 기사들이 매우 많은 편에 속한다.
- 본사 차고지 진입로가 협소해서 버스 초보자에게는 운전이 어려울 수 있고, 수익 정산 때문에 급여일이 지정되어 있지 않다.
3.2. 차량 운용
- 총 38대를 보유중이다.[2]
- 마을버스 회사 시절 전국 마을버스 업계 최초로 전 차량 초저상버스로만 운행하는 회사였으며, 현재도 고양시 관내의 시내/마을버스 업체 중 여산교통, 고양교통과 함께 직행좌석 노선을 제외한 전 노선을 저상버스로만 운행하는 업체이다.[3]
- 2010년대 이전에는 글로벌900과 BS090 등 중형버스 위주로 운행했으나, 대덕운수와 계열사가 된 이후에는 자일대우버스 위주로 출고하였다. 그러나 2014년 12월 중 홍성(주)과 같이 저상버스인 한국화이바 화이버드를 출고했다. 2015년 6월 화이버드 추가 출고분과 함께 현대 저상버스를 출고하게 되면서 다시 한 번 버스 동호인들에게 충격을 주었다. 그리고 2016년 6월 10일 039번에서도 현대 저상버스가 추가도입되면서 해당 구간(백마교 하부 구간/100, 81, 83)을 운행하는 모기업 대덕운수에게 의문의 1패를 시전했다. 2015년 이후로는 저상버스만 투입하고 있다.
- 2020년에 여산교통과 같이 제이제이모터스의 VBUS-105를 출고하였으나, 현재는 전량 휴차중이다.
- 2023년 9월에 BYD 전기 저상버스 신차가 출고되며 백마운수에 있던 화이버드가 전멸했다.
- 2024년 12월에 BYD eBus11 전기 저상버스[4]가 출고되었다. 2대 출고되었으며 각각 038번 시절에 다니던 2015년식 저상 뉴슈퍼에어로시티 대차분이고 98번에서 운행중이며, 차량화재로 인해 방치되었던 2019년식 뉴슈퍼에어로시티 저상 대차분이며 99번에서 운행중이다.[5]
- 겨울에는 전기버스 충전을 위해서 69번, 98번, 99번의 배차간격이 늘어난다. 그래서 69번의 경우 일부 차량의 내부에 전기버스 충전으로 인해 배차간격이 늘어날 수 있다는 안내문이 붙어 있다.
- 버스 노선 번호를 크게 붙여놓는 편이다.
4. 면허 체계
- 경기 73 아 2236 ~ 2238, 2260 ~ 2267호, 2408 ~ 2411호, 2549호, 2873 ~ 2875호, 2900, 2950 ~ 2951호, 3034 ~ 3037, 3072, 3097호, 3164 ~ 3167호, 3334 ~ 3335호, 3409호, 7816 ~ 7817호, 8924호
- 고양시 소재 버스 회사 증차 면허.
5. 운행 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 50 [공공관리제] | 필리핀참전비 | 더퍼스트프라임 - 벽제시장 - 고양외고.고양제일중 - 벽제교삼거리 - 사리현동문아파트 - 벽제초교 - 고봉동 - 식사공단 - 동국대병원사거리 - 강촌마을 - 웨스턴돔 - 호수공원 - 롯데백화점 | 일산동구청 | 60~100 |
| 69 | 마골 | 성석초교 - 고봉동행정복지센터 - 벽제초교 - 사리현동문아파트 - 벽제교삼거리 - 쥬쥬테마동물원 - 삼릉역- 성사중고교 - 원당시장 - 원당역 - 고양어울림누리 - 덕양구청 | 화정역 | 15~20 |
| 87 [평일] | 설문동 | 그린씨티동문아파트 - 고봉4동마을회관 - 고봉동 - 식사공단 - 위시티 - 동국대병원 정문 - 구.고양교통 차고지 - 풍산역 - 정발산동 | 밤가시마을 | 1일 5회 |
| 98 | 위시티1단지 | 위시티5단지 - 세원고교 - 동국대병원사거리 - 백마역 - 강촌마을 - 일산동구청 - 주엽역 - 대화역 - 고양종합운동장 - 킨텍스 - 현대백화점 | 킨텍스꿈에그린.원시티1단지 | 8~15 |
| 99 | 약산마을.애니골입구 | 하늘마을 - 풍산역 - 저동중고교 - 일산동부경찰서 - 라페스타 - 정발산역 - 일산동구청 - 마두역 - 백석역 - 고양종합터미널 - 일산병원 - 국립암센터 - 오마초, 오마중 - 원마운트 | 빛마을 | 10~15 |
5.1. 이전 운행 노선
- 고양 버스 036 : 2009년 7월 1일에 관산교통(현,관산운수)으로 양도
- 고양 버스 037 : 2009년 7월 1일에 관산교통(현,관산운수)으로 양도
- 고양 버스 062 : 일자미상 대화교통으로 양도
- 고양 버스 075 : 일자미상 삼송여객(현,홍성)으로 양도
6. 현재 보유 차량
6.1. BYD
6.2. 비바모빌리티
6.3. 현대자동차
7. 과거 보유 차량
7.1. 현대자동차
7.2. 자일대우버스
7.3. KGM커머셜
[1] 고봉운수 설립일은 2004년 1월 26일, 백마운수 법인 설립일은 2011년 11월 28일이다.[2] 예비차량 3대 포함[3] 직행좌석 노선을 제외하면 여산교통은 2021년, 고양교통은 2025년에 전 일반노선 저상버스 보유를 달성했다.[4] 2024년 8월 생산분[5] 19년식 저상차량은 수리를 거쳐 대진교통으로 매각되어 074번에 운행중이다. 외부는 개선형이지만 내부는 미개선형의 내장재로 교체되었다.[공공관리제] [평일] 평일에만 운행[8] 현재 모두 휴차중.[9] 전 차량 성남시내버스 중고 차량으로, 2020년 5월에 들어왔지만 모든 차량이 7개월만에 BYD 전기 저상버스로 조기대차됐다.