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| 여산교통 계열사 | |
| 여산교통 | 주원교통 |
| 주원교통 주식회사 州元交通 株式會社 Juwon Transportation Co., Ltd. | |
| 설립일 | 2002년 8월 5일[1] |
| 업종 | 마을버스 운송업 |
| 대표자 | 정병철 |
| 기업구분 | 중소기업 |
| 상장여부 | 비상장기업 |
| 보유대수 | 15대(2023년 12월 기준) |
| 직원 수 | 11명(2024년 12월 31일 기준) |
| 자본금 | 5,000만원(2024년 기준) |
| 매출액 | 25억 6,027만원(2024년 기준) |
| 영업이익 | -3,677만원(2024년 기준) |
| 순이익 | -2억 5,136만원(2024년 기준) |
| 자산총액 | 50억 1,478만원(2024년 기준) |
| 부채총액 | 34억 6,344만원(2024년 기준) |
| 부채비율 | 223.26%(2024년 기준) |
| 소재지 | 경기도 고양시 덕양구 보광로 35-4 (벽제동) |
| 전화번호 | 031-964-0531 |
1. 개요
| | |
| 077A번 | 093번 |
계열사로는 여산교통, ㈜우리가 있다.
2. 역사
- 2002년 8월 5일 : 주원교통으로 설립되었다.
- 2009년 3월 1일 : 고양시 마을버스 개편으로 12-1번, 12번이 각각 076번, 077번으로 변경되었다.
3. 특징
3.1. 회사 운영
- 안내방송 기기는 이동의즐거움을 사용한다.
- 주요 거점은 삼송역이다. 고양동에 기반을 둔 여산교통과 달리, 이쪽은 오로지 신원동과 오금동 등 삼송역 인근의 자연 부락을 중심으로 운행하던 소규모 마을버스 업체이다. 그러나 삼송지구가 개발에 들어가고 인구가 대폭 증가하면서 자연스럽게 수요가 증가하게 되었고, 홍성(당시 뉴시티)와 같이 순식간에 돈방석에 앉게 되었다. 현재는 신원마을과 삼송마을, 그리고 지축동과 효자동 일대를 독점하는 마을버스 업체로 탈바꿈하게 되었다.
- 본래 차고지는 대자동(호국로 1417 인근)에 위치해있었으나, 전기버스 출고 이후 충전소를 설치하면서 여산교통차고지 바로 옆으로 차고지를 옮기게 되어 현재는 고양동에 본사를 두고 있다.
3.2. 차량 운용
- 총 14대를 보유중이다.
- 2013년부터 삼송신도시 확장 과정에서 옆동네 삼송여객[2]과 같이 삼송지구에 진출하여 076번 노선 변경과 더불어 이 노선의 보조노선인 093번 신설, 그린시티 차종인 중형버스 도입 등 회사의 규모도 어느 정도 커졌다. 이전에는 카운티를 주로 운용하였으나, 이 시점부터 그린시티와 NEW BS090을 대거 출고하였다.
- 2020년 9월 중순에 일렉시티를 출고했는데 경기도 마을버스 기준으로 여산교통에 이어 2번째로 일렉시티를 출고했다. 또한, 여산교통과 같이 황하이자동차의 E-SKY와 E-SKY 9를 출고하여 운용중이다.
4. 운행 노선
| <rowcolor=#fff> 번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
| 077A ♿ | 세원마을입구 | 신원마을 - 삼송자이더빌리지 - 지축역 - 삼송역 - 스타필드 후문 | 창릉초교 | 20~30 |
| 077B ♿ | 삼송역 | 지축역 - 지축동(지축LH3단지) - 북한산성 | 사기막골 | 50~120 |
| 093 ♿ | 신원마을1.2단지 | 신원마을(1, 4~6, 9~10단지) - 삼송마을(15, 16단지) - 세수동 - 삼송역 - 삼송주택 - 신원마을(1~4단지) | 창릉초교 | 10~20 |
| 094 ♿ | 삼송역 | 삼송주택 - 신원마을 3단지 → 우남아파트 → 성은농원 → 신원마을2.3단지 | 오금동종점 | 30[3] |
5. 폐선된 노선
6. 면허 체계
- 경기 73 아 2759, 2760, 2853, 2980, 3349, 3415, 3609, 3717, 3735, 7827, 8034, 8161, 8162, 8163호