| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" | <tablebordercolor=#004989><tablealign=center><tablewidth=310> | 파주시 | }}} |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 광역급행 | ||
| 직행좌석 | 주말 | ||
| 일반 | 시내버스 맞춤형버스 공공버스(시군간) | ||
| 똑버스 | |||
| 마을 | 파프리카 | ||
| | |
| 7700번 | 7701번 |
1. 노선 정보
| | |||||
| 기점 | 경기도 파주시 교하동(신성교하차고지) | 종점 | 경기도 파주시 적성면 설마리(감악산출렁다리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:00[A] | 기점행 | 첫차 | 08:20 |
| 막차 | 17:00[A] | 막차 | 18:20 | ||
| 평일배차 | 미운행 | 주말배차 | 하절기 60~120분(1일 9회) 동절기 60~180분(1일 6회)[B] | ||
| 운수사명 | 신성교통 | 인가대수 | 3대[4] | ||
| 노선 | 신성교하차고지 - 금촌역고속버스정류소 - 360번 지방도 - 문산역(시티투어) - 37번 국도 - 황포돛배.두지리 - 적성전통시장 - 371번 지방도 - 감악산출렁다리 | ||||
| |||||
| | |||||
| 기점 | 경기도 파주시 금촌동(금촌역고속버스정류소) | 종점 | 경기도 파주시 적성면 설마리(감악산출렁다리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:00 | 기점행 | 첫차 | 11:20 |
| 막차 | 18:00 | 막차 | 19:20 | ||
| 평일배차 | 미운행 | 주말배차 | 240분(1일 3회)[B] | ||
| 운수사명 | 신일여객 | 인가대수 | 1대[6] | ||
| 노선 | 7700번과 동일하게 운행 (신성교하차고지 구간 제외) | ||||
2. 개요
2017년 개통한 신성교통(7700번), 신일여객(7701번)에서 운행 중인 직행좌석버스 노선. 위에 기재된 정류장에만 정차한다. 왕복 운행거리는 91.2km(7700번), 83.5km(7701번). (현재 버스위치 확인(7700번), 현재 버스위치 확인(7701번))3. 역사
- 2017년 10월 14일에 신설되었다. 차량은 G7111번 차량으로 운행한다. 신설 직후엔 GBIS에 등록되어 있지 않아서 시스템상으로는 7111번으로 나왔다. 운행사원 말에 의하면, EB에서 설치를 안 해주고 있어 BIS 등록까진 한참 걸릴 가능성이 높다고 밝혔다. 타 노선과의 환승에는 지장 없으니 딱히 걱정할 건 없을 듯하다.
- 2017년 11월 1일 기준으로 GBIS에 등록된 것이 확인되었다.
- 2018년 4월 1일에 7701번이 신설되었다. 차량은 9710번 차량[7]으로 운행하며, 2018년 4월 5일 기준으로 GBIS에 등록된 것이 확인되었다.
- 2018년 5월 19일에 G7111번과 7500번이 3대에서 4대로 증차됨에 따라 편의를 위해 9030번 2층버스 3대가 7700번에서 운행하고, G7111번 4대가 7500번에서 운행한다.
- 2019년 4월 27일부터 두 노선 모두 황포돛대 정류장에 새로 정차한다. 파주시 보도자료
4. 특징
- 적성면 구간은 도로가 좁고[8] 경사로와 굴곡이 많은 편이라 2층버스로 다니는 것이 신기하게 느껴진다. 특히 식현사거리 회전교차로나 감악산 산골짜기를 지날 때 기사의 상당한 운전스킬을 엿볼 수 있다.
- 금촌역 정류장의 경우 다른 시내버스 및 마을버스들이 정차하는 새꽃로변 정류장이 아닌 역광장 서측의 금촌역광장(구 금촌고속버스정류소) 정류장에 정차한다. 071번 마을버스 개통 전까지 한동한 이 정류장에 정차하는 유일한 노선이었다.
- 문산역 정류장의 경우 감악산 방향은 다른 시내버스 및 마을버스들이 정차하는 역 남쪽 정류장이 아닌 1번 출구 바로 앞의 7700번 전용 정류장에서 정차한다. 금촌 방향은 시내버스 정류장을 이용하지만, 문산역 앞 삼거리에서 신호에 걸렸을 경우에는 그 자리에서 하차해 주기도 한다.
- 시간표가 널널하여 여유롭게 운전한다. 여유롭게 와도 감악산출렁다리에 시간표보다 10분정도 빨리 도착한다.
- 감악산출렁다리 정류장에서 등산로 입구까지는 도보로 2~3분, 출렁다리까지는 10~15분 정도 걸린다. 1시간이면 출렁다리 건너편의 운계폭포까지 여유롭게 갔다 올 수 있으며[10], 정상까지 갔다 오려면 4~5시간 정도 소요된다.
- SNS를 통해 입소문을 탄 마장호수와 달리 감악산 출렁다리는 아직까지 덜 알려져 있어 이 노선도 7500번에 비해 승객이 확연히 적으며, 공기수송이 빈번하게 일어난다. 한여름이나 한겨울 등 등산에 부적합한 시기에는 70석 이상 남기고 가는 경우도 있다.
- 평일에는 운행하지 않기 때문에 평일에 감악산 출렁다리로 버스를 타고 가려면 의정부 25-1번 시내버스를 이용해야 한다. 의정부, 양주(1권역) 쪽에서 오는 경우에는 덕정역에서 25-1번을 타면 되고, 고양, 파주(7권역) 쪽에서 오는 경우에는 문산에서 92번을 타고 적성까지 가서 25-1번으로 환승해야 한다.
4.1. 시간표
4.1.1. 교하차고지, 금촌역 → 감악산출렁다리 시간표
| 파주 버스 7700, 7701번 운행 시간표 | ||||||
| 회차 | 노선 | 금촌역 | 문산역 | 황포돛배 | 적성전통시장 | 감악산 |
| 1회 | 7700 | 07:00 | 07:30 | 08:00 | 08:05 | 08:20 |
| 2회 | 7700 | 08:00 | 08:30 | 09:00 | 09:05 | 09:20 |
| 3회 | 7700 | 09:00 | 09:30 | 10:00 | 10:05 | 10:20 |
| 1회 | 7701 | 10:00 | 10:30 | 11:00 | 11:05 | 11:20 |
| 4회 | 7700 | 11:00 | 11:30 | 12:00 | 12:05 | 12:20 |
| 5회 | 7700 | 12:00 | 12:30 | 13:00 | 13:05 | 13:20 |
| 6회 | 7700 | 13:00 | 13:30 | 14:00 | 14:05 | 14:20 |
| 2회 | 7701 | 14:00 | 14:30 | 15:00 | 15:05 | 15:20 |
| 7회 | 7700 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:05 | 16:20 |
| 8회 | 7700 | 16:00 | 16:30 | 17:00 | 17:05 | 17:20 |
| 9회 | 7700 | 17:00 | 17:30 | 18:00 | 18:05 | 18:20 |
| 3회 | 7701 | 18:00 | 18:30 | 19:00 | 19:05 | 19:20 |
하절기(3~10월)에는 12회 모두 운행하고, 동절기(11~2월)에는 7700 6회, 7701 3회만 운행하는데 문제는 쉬는 회차가 그날그날 다르다.
4.1.2. 감악산출렁다리 → 교하차고지, 금촌역 시간표
| 파주 버스 7700, 7701번 운행 시간표 | ||||||
| 회차 | 노선 | 감악산 | 적성전통시장 | 황포돛배 | 문산역 | 금촌역 |
| 1회 | 7700 | 08:20 | 08:35 | 08:40 | 09:00 | 09:25 |
| 2회 | 7700 | 09:20 | 09:35 | 09:40 | 10:00 | 10:25 |
| 3회 | 7700 | 10:20 | 10:35 | 10:40 | 11:00 | 11:25 |
| 1회 | 7701 | 11:20 | 11:35 | 11:40 | 12:00 | 12:25 |
| 4회 | 7700 | 12:20 | 12:35 | 12:40 | 13:00 | 13:25 |
| 5회 | 7700 | 13:20 | 13:35 | 13:40 | 14:00 | 14:25 |
| 6회 | 7700 | 14:20 | 14:35 | 14:40 | 15:00 | 15:25 |
| 2회 | 7701 | 15:20 | 15:35 | 15:40 | 16:00 | 16:25 |
| 7회 | 7700 | 15:00 | 15:30 | 16:00 | 16:05 | 16:20 |
| 8회 | 7700 | 17:20 | 17:35 | 17:40 | 18:00 | 18:25 |
| 9회 | 7700 | 18:20 | 18:35 | 18:40 | 19:00 | 19:25 |
| 3회 | 7701 | 19:20 | 19:35 | 19:40 | 20:00 | 20:25 |
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
| | |||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#EE2737><colcolor=#fff> | <colcolor=#fff><colbgcolor=#EE2737> 고양 | 1001[통] · 3300[공] · |
| | 광주[미] | 3200[공][통] · · · · | |
| | 김포 | 9000[공] · 9008[통] | |
| | 부천 | ||
| | 성남 | · · · · | |
| | 수원 | · · · · · · · · | |
| | 시흥 | · · 3401[통] · | |
| | 안산 | · 300[관] · · · | |
| | 안성 | · · | |
| | 용인 | · | |
| | 파주 | · 7500[관] · 7700, 7701[관] · | |
| | 평택 | · · · 8203[미] | |
| | 하남 | 3000[통] | |
| | 화성 | · · · · · | |
| 기타 경기순환 | · | ||
| [공] 공항버스 노선 / [관] 주말 관광노선 / [미] 면허지 미경유 / [순] 경기순환 노선 / [통] 서울시를 경유하나 정류장이 없는 경우 | |||
| | |||
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px" | <colbgcolor=#ee2737> | <colcolor=#fff><colbgcolor=#ee2737>가평 | · · |
| 고양 | 1000[2] · · · | ||
| 광주 | · | ||
| 김포 | · | ||
| 수원 | · · | ||
| 안산 | · 300[주] · · | ||
| 용인 | · · | ||
| 파주 | 7500[주] · 7700, 7701[주] · · · 9710-1[2] · | ||
| 기타 | · · · [미] | ||
| [2] 2층버스 운행 노선 / [주] 주말에만 운행, 2층버스 운행 노선 / [미] 면허지 미경유 | }}}}}}}}} | ||
[A] 금촌역 기준.[A] [B] 단 두 노선의 운행시간을 합치면 배차간격은 하절기 60분, 동절기 60~120분이다.[4] 9030번 차량으로 운행.[B] [6] 9710-1번 차량으로 운행.[7] 원래는 9710번을 2층 버스로 운행할 예정이었다. 이미 2018년 1월에 운행 준비를 마쳤으나, 통일로 구간 통행 문제 때문에 2018년 11월경에야 운행을 시작했다.[8] 2차선 도로가 많아 나뭇가지들이 2층버스 측면을 강타하며 부딪히는 소리를 자주 들을 수 있다.[9] 제5주차장으로 가는 방향이다.[10] 빨리 식사하고 속도감 있게 구경하면 다음 차를 잡을 수 있다! 다만 내려올때는 출렁다리를 건넜다가 오면 만나는 두갈래길에서 오른쪽 길로 내려가야 시간을 절약할 수 있다.