최근 수정 시각 : 2020-03-15 14:23:47

의정부 버스 25

이 곳은 현재 운행이 중단된 노선 또는 구간입니다.

이 문서에서 서술하는 구간은 철도, 버스, 항공, 도선 등이 특정기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.


파일:의정부시ci stroke8.png 의정부시 시내버스
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직행좌석 1500 G6000
시내일반 1 1-1 1-5 1-6 1-7
3 5 7 8 10
10-1 11 12-5 23 25
25-1 34 35 36 39
39-4 72-1 111 133 360
출퇴근형 10-3 1-1출근형 23-1통학 25-2
마을 201 201-1 202 202-1 203
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파일:파주시로고.png 파주시 시내버스
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광역급행 M7111
경기급행 G7111 G7426 G7625
직행좌석 200 2200 G3100 7300
7500 7700 7701 9030
9030-1 9710 9710-1
일반시내 3 9 10 11
11-1 11-1-1 11-2 11-3
12 12-1 17 19
19-1 19-2 19-3 19-4
19-5 22 22-1 23
30 31 37 37-1
37-2 38 52 56
70 80 90 92
92-1 95 150 567
600 900
맞춤형 15A 20 20-1 75
75-1 75-2 75-3 77-1
77-2 77-3 93 93-1
93-2 93-3 93-4 93-5
93-6 93-7 93-8 93-9
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93-14 313 313-1
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직행좌석 1500 2000
일반시내 25 25-1 35 52
61 66 100 333
799
맞춤형 365-2
마을 087
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파일:external/s-media-cache-ak0.pinimg.com/3e463eca78fc7f5522b108ab4203a13a.png 양주시 진입 관외 시내버스
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경기순환 8109[B]
간선 108 704
시내일반 5 7 8 23
25 25-1 25-2 34
35 36 37-1 38
39 39-4 51 51-1
52 52-1 52-2 52-3
53-1 53-4 53-5 53-6
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53-13 54 62 133
360
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마을 052 067
양주시 면허 버스 목록
[A] 양주시를 경유하나, 관내 정류장이 없음 / [B] 양주영업소만 정차
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파일:attachment/mj25-1.jpg 파일:의정부25.jpg
2004년식 슈퍼 에어로시티[1] 2005년식 뉴 슈퍼 에어로시티[2]
파일:25_1295.png
2016년식 NEW BS106. 현재 25-1번으로 이동.
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:의정부배경제거2.png 의정부시 일반시내버스 25번
기점경기도 의정부시 자금동(경기도교육청북부청사)종점경기도 파주시 적성면(적성터미널)
종점행첫차04:50기점행첫차06:10
막차22:45막차23:55
평일배차60~90분주말배차60~120분
운수사명명진여객인가대수8대 [3]
노선경기도교육청북부청사 - (→ 금오중 →) - 의정부버스터미널 - 구.터미널 - 시장앞 - 한화생명 - 의정부역.흥선지하도입구 - 가능역 - 녹양역 - 양주역 - 양주시청.보건소 - 샘내고개 - 덕계동 - 범양아파트.롯데마트 - 양주경찰서.이마트 - 덕정사거리 - 서정대학교 - 은현면사무소입구 - 갓바위 - 상수사거리 - 남면산업단지입구 - 뉴옵틱스 - 토교장사거리 - 남면초등학교 - 남문중,한국외식과학고등학교 - 남면사무소 - 비룡성당 - 신암리 - 사기막고개 - 적성삼거리 - 적성터미널

2. 개요

명진여객에서 운행하는 시내버스 노선으로, 의정부시와 양주시청, 덕계동, 신산리, 파주 적성면을 잇는다. 전체 정류장 목록 참고로 인가거리는 74.0km이다.

3. 역사

  • 과거에는 시외완행버스 였으며, 이후 시내버스로 전환되었다.
  • 원래는 적성터미널로 들어가서 회차했지만 2008년경부터는 들어가지 않고 있다. 마지고개 근처에 대체 차고지가 있다.
  • 2014년 12월 이후 306보충대가 해체되면서 25-1번과 함께 차 전면부에 '25사단 행'을 붙이고 다니고 있다.
  • 중앙초등학교 옆에 있었던 경기도교육청 북부청사가 캠프 카일 반환지로 이전하면서 2014년 12월 20일에 기점이 의정부터미널에서 경기도교육청 북부청사로 바뀌었다. 차량 주박은 본사가 낙양동 소재의 공영차고지로 이전함에 따라 의정부터미널에서 대원여객 본사로 바뀌었다.
  • 2017년 1월 1일 적성터미널 폐쇄에 따라 적성파출소를 지나서 092번 회차지에서 회차하는 것으로 바뀌었다. 이는 25-1번도 마찬가지이다.
  • 일자미상으로 26, 27번과 함께 기점방향으로 대원여객 본사 차고지 정류장이 추가되었다. 25-1번은 여전히 가상정류장으로 되어 있는 점으로 미루어 보아 승하차가 안 될 가능성이 높았고, 이후 이 정류장이 아예 삭제되었다. 25-1번의 대원여객 본사 차고지 가상정류장도 동시에 삭제되었다.
  • 2019년에 1대가 차출되어 25-1번으로 이동하였고 다시 1대가 차출되어 1-1로 이동하여 7대로 다닌다.
  • 2019년 9월 30일부로 차량이 감차되어 25번은 4대, 25-1번은 11대로 다니게 되었다. 사유는 덕정역 환승연계 및 구간수요 확보로 추정된다. 또한 360번 출신 그린시티로 운행하게 되었다. #

4. 특징

  • 파주시 적성면, 양주시 남면, 은현면 주민들이 덕계동, 양주역, 의정부, 서울(1권역)로 나갈 때 많이 이용하는 노선이다.[4]
  • 25-1번과는 다르게 양주경찰서, 이마트를 경유한다.
  • 적성버스터미널 정류소에서는 25-1번과 함께 터미널 밖 정류소에서 승하차가 이루어진다. 그래서인지 적성터미널이 폐쇄된 지금도 별 차이 없다.
  • 오랫 동안 슈퍼 에어로시티와 뉴 슈퍼 에어로시티 위주로 구성되어 있다가 2014년 12월에 경기고속 출신 2009년 출고 BS106L (F/L) 1대가 투입되었고, 2015년 2월 말에 NEW BS106 2대가 투입되었다. 동년 7월에 NEW BS106 1대가 추가로 투입되어 25번에 남아 있었던 2004년식 슈퍼 에어로시티가 전부 교체되었다. 2016년에는 2005년식 뉴 슈퍼 에어로시티도 모두 NEW BS106으로 대차되었다. 그리고 BS106L 차량이 25-1번으로 이동하면서 전 차량이 NEW BS106이었으나 한 대가 21번 경기운수 이관으로 차출되면서 21번 출신 BS106L 크롬시티가 한 대 들어왔다. 이후 4대로 감차되면서 그린시티 3대와 대형차 1대로 다닌다.
  • 양주 남면산업단지 출퇴근 편의를 도모하여 운행하는 26번과 27번이 있다. 26번의 경우 기점 기준 06:35, 07:00 출발, 27번의 경우 15:50, 16:20 출발로 유지되었다. 그러다가 신산리에서 착발하는 25-2번으로 통폐합되었다.
  • 사람이 많이 탈때도 거의 대부분 남면에서 내리는 편. 그 이후 감악산 구간의 경우 등산객들이 많은 시즌을 제외하면, 사람이 없다. 비 오는 날은 차 안도 어둑어둑하고, 나무에 빛이 많이 가려져서 공포 분위기가 더 조성된다.[5]
  • 남면 일대에 산업단지가 조성되어 있어 25-1번, 35번[6]과 함께 외국인 근로자들이 많이 이용하는 노선이다[7].
  • 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해야 한다.

5. 연계 철도역


[1] 2015년 7월에 NEW BS106으로 대차되었다가 말소되었으며, 경기운수 1413호로 면허 전환되어 21번에서 운행 중.[2] 2016년 3월에 NEW BS106으로 대차되었고 이후 360번으로 이동했다.[3] 실제로는 4대만 운행[4] 의정부역에서 내리면 이 곳을 지나가는 버스 대부분이 노원, 쌍문역, 수유역을 경유한다. 물론 7권역으로 갈 때에는 30번을 이용해야 한다.[5] 그렇다 해서 신산리 이후 구간을 자를 수도 없는게, 신산리 - 감악산 - 적성 구간은 사실상 독점구간이다.[6] 35번 노선 쪽은 광적면 일대에 공장이 많이 있다.[7] 주로 갓바위, 상수공단 정류소에서 승하차가 많이 이루어진다.