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| 경기순환 | 8906 | ||
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| <rowcolor=#fff> 3-5번 | 3-7번 |
1. 개요
신암교통에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 3-5 47km 3-7 56km이다. 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. (3-5번, 3-7번)2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 양주시 남방동(양주역) | 종점 | 경기도 양주시 남면 신산리(신산리공원) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 21:50 | 막차 | 21:00 | ||
| 평일배차 | 20~40분 | 주말배차 | 20~40분 | ||
| 운수사명 | 신암교통 | 인가대수 | 6대 | ||
| 노선 | 양주역 - 양주시청 - 유양공단 - 사단앞 - 양주테크노시티 - 가래비주유소 - 광적면행정복지센터.가래비시장 - 석우리 - 연대앞 - 덕도리 - 경신리 - 검준공단 - 상수사거리 - 상수공단 - 남면산업단지입구 - 토교장 - 남면초등학교 - 남면행정복지센터.남면농협 - 신산약방 - 비룡성당 - 신산리공원 | ||||
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| 기점 | 경기도 양주시 은현면(은현면행정복지센터) | 종점 | 경기도 양주시 남방동(양주역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:40 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 21:27 | 막차 | 20:25 | ||
| 배차간격 | 140~160분(1일 6회) | ||||
| 운수사명 | 신암교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 은현면행정복지센터 - 은현삼거리 - 운암1리마을회관 - 갓바위.상수2리마을회관 - 상수사거리 - 검준공단 - 경신리 - 덕도리 - 석우리 - 광적면사무소.가래비시장 - 가납사거리 - 양주테크노시티 - 능안공단 - (양방향 구간) - 유양공단 - 유양초등학교 - 양주시청 - 양주역 | ||||
| 양방향 구간 | 백석우체국 → 세아2차아파트 → 세아1차아파트 → 동화세아아파트 → 백석중학교 → 복지사거리 → 복지리 → 세아1차아파트 → 세아2차아파트 → 백석우체국 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 바람. | |||||
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| 기점 | 경기도 양주시 남면 신산리(비룡성당앞) | 종점 | 경기도 양주시 남방동(양주역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:40 | 기점행 | 첫차 | 09:10 |
| 막차 | 17:55 | 막차 | 16:35 | ||
| 배차간격 | 1일 2회(학기 중 평일에만 운행) | ||||
| 운수사명 | 신암교통 | 인가대수 | 0대 [1] | ||
| 노선 | 비룡성당앞 - 남면행정복지센터.남면농협 - 토교장 - 남면산업단지입구 - 상수공단 - 상수사거리 - 검준공단 - 경신리 - 덕도리 - 석우리 - 광적면사무소.가래비시장 - 가납사거리 - 양주테크노시티 - 능안공단 - (양방향 구간) - 유양공단 - 유양초등학교 - 양주시청 - 양주역 | ||||
| 양방향 구간 | 백석우체국 → 세아2차아파트 → 세아1차아파트 → 동화세아아파트 → 백석중학교 → 복지사거리 → 복지리 → 세아1차아파트 → 세아2차아파트 → 백석우체국 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하기 때문에 행선지를 확인하고 탑승 해야한다. | |||||
===# 폐지된 노선 #===
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| 기점 | 경기도 양주시 남방동(양주역) | 종점 | 경기도 양주시 남면 신산리(비룡성당.우체국) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 07:10 | 막차 | 08:00 | ||
| 배차간격 | 1일 1.5회(학기중 평일에만 운행) | ||||
| 운수사명 | 신암교통 | 인가대수 | -[A] | ||
| 노선 | 양주역 - 양주시청 - 유양공단 - (→ 사단앞 →/← 복지리 ← 복지사거리 ← 백석중학교 ← 동화세아아파트 ← 꿈나무도서관.백석고교 ← 세아1차아파트 ← 세아2차아파트 ←) - 양주테크노시티 - 가래비주유소 - 광적면사무소.가래비시장 - 석우리 - 연대앞 - 덕도다리 - 경신리 - 검준공단 - 상수사거리 - 상수공단 - 남면산업단지입구 - 토교장사거리 → 비룡성당.우체국 → 비룡성당앞 → 신산약방 → 면사무소.신산리농협 → 남문중.한국외식과학고등학교 → 남면초등학교 → 토교장사거리 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
- 양주교통에서 운행하던 85번이 전신이다. 자세한 내용은 양주 버스 85 문서를 참조.
- 지속된 적자로 인해 2017년 7월 29일에 85번과 85-1번이 신암운수로 넘어왔으며, 이로 인해 마을버스로 전환되어 번호도 각각 3-5번과 3-5A번으로 변경되었다.
- 2019년 3월 11일에 두 노선 모두 '조양빌라 - 희망아파트 - 광적소방서 - 가납사거리 - 신병교육대 - 광남주유소 - 도화리 - 경신리' 구간이 '조양빌라 - 석우리 - 연대앞 - 덕도다리 - 경신리'로 바뀌었다. 그리고 3-5A번은 3-5번과의 혼동을 막기 위해 번호가 3-6번으로 바뀐 동시에 1일 1회 운행에서 1.5회로 증회되었으며, 3-7번이 분리신설되었다.[3]
- 2021년 6월 28일에 3-6번이 폐지되고 3-7번은 양방향 모두 백석읍 일대를 돌아갔다가 나오는 것으로 변경되었다. 또한, 인가댓수가 1대로 증차되어 고정차량이 투입되고, 오후 노선에서 상시 노선으로 운행시간이 변경되었다.
- 2024년 9월 23일부터 3-7번이 신산리에서 은현면으로 종점이 변경되었으며, 기존에 운행하던 3-7번과 동일하게 운행하는 한시운행노선이 신설되었다.
- 2025년 9월 1일에 마을버스 공공관리제로 전환되었다.
4. 특징
- 3-5번의 경우 신산리-가래비 수요, 가래비-양주역 수요가 많다. 신산리-가래비 구간의 경우 해당 구간을 연결하는 노선 중 그나마 배차가 좋은 노선이기 때문에 사람들이 많이 타며 가래비-양주역 구간은 35번의 수요를 분산시키는 역할을 하기 때문에 사람들이 많이 탄다.또한 남면산업단지, 검준공단과 광적면의 공장지대를 지나가기 때문에 공장 출퇴근 수요 또한 많다.이러한 이유로 출퇴근 시간과 배차가 많이 길어지는 주말에는 양방향 모두 입석이 발생한다.
- 각종 산업단지를 지나는 노선 특성상 3-5번은 외국인들이 매우 많이 탑승한다. 이는 35번과 공유하는 특징이다.
- 3-5번의 가래비-양주역 구간은 무려 KD운송그룹의 35번과 경쟁하고 있으며, 신암교통 기사들끼리 무전으로 35번과 전철의 실시간 위치를 브리핑하며 양주역에서 기다리다가 35번 보다 먼저 양주역 정류장에 정차하여 양주역에서 나오는 사람들을 가득 채우고 출발하는 경우가 많다. 이런 경우 뒤에 오는 35번은 비교적 한산하다. [4]
- 만약 양주역에서 가래비로 가려고 버스를 기다리는데 3-5번과 35번이 동시에 온다면 3-5번을 타는 것이 더 빠를 가능성이 높다. KD운송그룹 특유의 저속운전으로 인하여 3-5번이 35번을 추월할 가능성이 높기 때문이다. 실제로 양주역에서 이 노선을 타고 가래비로 갈 때 10분 정도 먼저 양주역에서 출발한 35번과 거의 동시에 가래비에 도착하는 경우가 의외로 빈번하다.
- 주말에는 배차가 상당히 많이 길어지는데 거기에다 가래비-양주역 구간의 경우 3-5번과 35번,133번, 51번이 동시에 우르르 지나가고 한참 동안 버스가 오지 않는 경우도 많으므로 버스정보앱을 미리 확인하고 이용하자. 또한 이렇게 버스가 동시에 우르르 지나가는 경우 보통 의정부 시내까지 가는 35번에 사람들이 다 몰리기 때문에 앉아 가고 싶다면 35번만 빼고 아무거나 타면 된다.
- 3-7번은 은현면에서 백석고, 복지리,양주역을 잇는 유일한 노선이다. 다만, 배차간격이 매우 길기 때문에 시간표를 미리 확인하고 이용해야 한다.
- 3-7번의 백석우체국 - 동화세아아파트 - 복지리 - 백석우체국 구간 정류장에는 은현면행정복지센터 방향, 양주역 방향 양방향 모두 같은 정류장에 정차하니 방향을 꼭 확인하고 타야 한다.
- 3-7(한시운행) 노선은 등하교 시간대에만 2회 운행하지만 수요가 제법 많은데 해당 노선이 신산리에서 백석고와 복지리를 잇는 유일한 노선이기 때문에 신산리에서 백석고로 통학하는 학생들은 무조건 이 노선을 이용해야 하기 때문이며 거기에다가 가래비에 거주하는 학생들의 경우에는 보통 3-3번을 타고 통학하나 3-3번은 등하교 시간대에 문을 닫기 어려울 정도로 사람들이 많이 타기 때문에 이 노선을 이용해 등교하는 백석고 학생들도 많다.
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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