최근 수정 시각 : 2022-08-28 00:42:54

양주 버스 80

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:양주시 CI_White.svg 양주시 일반시내버스 80번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:양주 80 노선도.png
기점경기도 양주시 율정동(양주교통본사)종점경기도 양주시 남방동(양주역)
종점행첫차04:40기점행첫차06:13
막차23:00막차00:10
평일배차14~20분주말배차25~35분
운수사명양주교통인가대수16대
노선양주교통본사 - 율정마을7.8단지 - 율정마을13단지 - e편한세상18단지 - e편한세상11단지 - 옥정고.푸르지오9단지 - 세창아파트 - 옥정3단지 - 덕정고 - 회천3동행정복지센터 - 덕정역 - 덕정사거리 - 양주경찰서.이마트 - 덕계동 - 양주푸르지오 - 현진에버빌 - 우미린.우남퍼스트빌아파트 - 덕현농협.양주2동행정복지센터 - 광사초교.양주청소년문화의집 - 한양수자인3단지 - 광사동.넉바위 - 마전동 - 양주시청 - 양주역

2. 개요

양주교통에서 운행하는 일반시내버스 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 고읍지구 수요에 대비하여 2009년에 신설되었다.
  • 개통 당시에는 세창아파트에서 출발했으나 옥정지구 수요에 대비하여 2015년 2월 27일부터 65사단에서 출발하고 있다.
  • 2019년 4월 15일에 '65사단 - 옥정13단지 - 천보초교 - 세창아파트' 구간이 '양주교통본사 - 율정마을7.8단지 - e편한세상11단지 - 옥정고.푸르지오9단지 - 세창아파트'로 변경되었다. # 이로 인해 옥정신도시와 고읍지구 모두를 훑는 순환형 노선 혹은 굴곡 노선이 되었다. 같은 날 노선이 변경된 83번과 달리 증차는 없었는데, 83번은 81번 개통을 위해 반토막난 인가댓수를 회복시키는 취지인데다, 연장된 노선 길이와 단축되는 '차고지 - 옥정교차로' 구간의 공차회송 구간 길이에 큰 차이가 없어 배차간격에 큰 영향을 주지는 않을 것으로 보인다.

4. 특징

  • 고읍과 옥정을 경유하는 노선 중에서는 지역을 가장 구석구석까지 돌아다니는 편에 속한다. 그 외 노선들은 양주역과 거점을 잇는 직통형 노선으로 전환되었는데, 이 과정에서 80번만이 기존처럼 굴곡형 완행 노선으로 유지되었기 때문. 이런 상황인데다 이 노선만이 단독으로 운행하는 단독구간이나 이 노선이 배차가 가장 좋은 준단독구간까지 존재한다. 실제 이 노선이 생길 때 고읍지구 현대아파트, 유승한내들 9단지, 한양수자인 3단지, 고읍신도브래뉴 1단지 등에 살던 주민들이 매우 좋아했는데, 그럴 수밖에 없었던 게, 이 노선이 신설되기 전에는 현대아파트 주민들은 버스를 타기 위해 TS1,2차 아파트 정류장까지 가야만 했으며,[1]유승한내들 9단지, 한양수자인 3단지와 고읍신도브래뉴 1단지 시민들은 이 버스가 없었다면 대중교통 이용이 매우 불편했을 것이다.
    • 새터로(세창리베아파트)나 고읍로(우남퍼스트빌)는 개통 당시부터 지금까지 80번만이 운행하는 단독 구간이다.
    • 옥정동로(율정13단지), 고덕로(현진에버빌), 고읍남로(양주국민체육센터)는 80번 단독 구간은 아니지만 다른 노선보다 배차가 월등히 좋은 편이다.
  • 이렇게 장거리 노선인데도 막차가 비교적 늦게까지 있다. 차고지발 23시에 출발하여 덕정역에 23:25분 전후로 통과하여 덕정→고읍,양주역 방면 막차 역할을 한다. 양주역 회차 시각도 00:10분으로 꽤 늦은편이지만 고읍/옥정방면으로 막차가 더 늦은 노선이 있어 완전한 막차 역할을 하지는 않는 데, 이 차량이 덕정역에 넘어오면 1시 전후가 되어 덕정→옥정방향으로는 막차 역할을 한다.
  • 옥정 연장 전에는 83번과 동일하게 덕정역 도착 시 전철 시간표에 맞춰 약 5분 정도 정차하여 환승 이용자들이 나올 때 모두 태우고 출발했다. 83번 노선 개편과 80번 연장 이후에는 이렇게까지 길게 대기해주지는 못하는 듯.

4.1. 시간표

평일(방학) 토요일 일요일

2022년 1월 17일 기준.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:양주시 CI.svg 양주신도시 연계 노선
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경유 덕정 착발 옥정 착발
회천3동 주민센터 [[양주 버스 G1300|
G1300N
]] · [[양주 버스 G1200|
G1200
]] · [[양주 버스 1100|
1100
]] · [[양주 버스 1101|
1101
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[[양주 버스 81|
81/81-1
]] · [[양주 버스 87|
87
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[[양주 버스 76|
76
]] · [[양주 버스 80|
80
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덕계역 - [[양주 버스 77|
77
]] · [[양주 버스 700|
700
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삼숭 - [[양주 버스 77|
77
]] · [[양주 버스 77-1|
77-1
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고읍 [[양주 버스 8906|
8906
]] · [[양주 버스 G1300|
G1300N
]] · [[양주 버스 G1200|
G1200
]] · [[양주 버스 1100|
1100
]] · [[양주 버스 1101|
1101
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[[양주 버스 81|
81
]] · [[양주 버스 87|
87
]] · [[양주 버스 118|
118
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(장거리 미경유) [[양주 버스 77-1|
77-1
]] · [[양주 버스 80|
80
]]
(장거리  경유) [[양주 버스 83|
83
]] · [[양주 버스 99|
99
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양주역 (시청  경유) [[양주 버스 87|
87
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(시청 미경유) [[양주 버스 81|
81/81-1
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(시청  경유) [[양주 버스 77-1|
77-1
]] · [[양주 버스 80|
80
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(시청 미경유) [[양주 버스 83|
83
]] · [[양주 버스 99|
99
]]
관외
(의정부 경유)
(경기 남부) [[양주 버스 8906|
8906
]]
(한강 이남) [[양주 버스 G1300|
G1300N
]]
(한강 이북) [[양주 버스 G1200|
G1200
]] · [[양주 버스 1100|
1100
]] · [[양주 버스 1101|
1101
]] · [[양주 버스 118|
118
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세부 경로는 각 문서 및 양주신도시/교통 문단 참조
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[1] 물론 지금도 80번을 놓치면 일부 시민들은 걸어서 TS1, 2차아파트 정류장까지 가기도 한다.