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| 경기순환 | 8906 | ||
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| 마을 | |||
| 경기도 시내버스 목록 | |||
1. 노선 정보
| 기점 | 경기도 양주시 남면 신산리(비룡성당.우체국) | 종점 | 경기도 동두천시 생연동(동두천시청.중고등학교) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:35 | 기점행 | 첫차 | 06:35 |
| 막차 | 21:43 | 막차 | 22:00 | ||
| 배차간격 | 15~45분 | ||||
| 운수사명 | 현성교통,신암운수 | 인가대수 | 6대[1] | ||
| 노선 | 비룡성당.신산공원 - (구)신산약방- 남면행정복지센터 - 한국외식과학고 - 남면소방서 - 28보수대- 원당저수지입구 -한산2리- 현병대앞- 봉암삼거리 - 봉암리 - 현병대앞 - 봉암초교 - 28사단 - 사천골- 가마소- 광귀동 - 인곡마을 -정감교 - 정감마을- 골말상회- 골말 - 덕수사입구- 상패초교 -무궁화유지 - 무궁화교- 선업교 - 생연중학교 - 동두천보건소- 현진아파트- 농협송내지점- 지행역4번출구 - 현대아파트- 지행초교 - 지행주공후문 - ACE아파트- 불현동주민자치센터- 내행주공 - 조흥아파트- 동방아파트- 기상아파트 -동두천예비군훈련장 - 못골 -못골터널 - 생연1동주민센터 - 월드메리앙정문 - 월드메리앙- 동두천시청.중고등학교- 동두천시청- 월드메리앙(회차) | ||||
2. 개요
양주시 마을버스 TOP3. 전체 정류장 목록3. 역사
- 2009년에 신설되었다. 당시엔 2009년식 e카운티로 운행했다.
- 2010년에 17-1번이 3-4번으로 바뀔 때 06년식 e카운티가 1대 넘어 왔다.
- 2011년에 신암운수/현성교통 최초로 e카운티 투도어를 증차분으로 투입했다.
- 2012년에 3번에 있던 2002년식 카운티가 e카운티로 대차되면서 3-2번으로 넘어왔다. 현재는 다시 3번으로 복귀.
- 2013년에 3번에 있던 2004년식 e카운티가 레스타로 대차되면서 3-2번으로 넘어왔다. 신암운수/현성교통 최초로 출고한 레스타 차량이다.
- 2015년에 뉴카운티 유로6 투도어가 투입되면서, 기존에 있던 8028호가 3-1번으로 넘어갔고 2006년식 e카운티는 예비차로 격하되었다.
- 2016년 7월에 8107호가 뉴카운티 유로6 대응 사양으로 교체되었고, 상용차로 변경되었다.
- 2016년 11월에 8006호랑 8110호가 트레이드되어서 8107호만 유일한 3-2번 원도어가 되었다. 8110, 8900, 8901은 투도어.
- 일자미상으로 뉴카운티 1대가 증차되었다.
- 2018년 4월 30일에 뉴카운티 1대가 증차되었다.
- 2020년 11월 일자미상으로 현성교통 최초의 카운티 뉴브리즈 1대가 투입(증차)되었다.
4. 특징
- 지선으로 3-4번이 있다. 자세한것은 문서참조.
- 수요가 엄청나게 많지만, 그린시티나 에어로시티급 중대형버스가 투입되지 않는다, 왜냐면 이 노선이 다니는 길이 매우 험하기 때문.[3]
- 경쟁노선으로 51번이 있었다.[4] 두 노선 모두 우리은행~현진아파트, 인곡마을~비룡성당까지 상당히 겹치지만, 51번의 경우 시내일반버스로 운행해서 비교적 적은 요금인 마을버스 3-2번이 더 수요가 많다.
- 흑자라고 하기엔 애매한 노선인데, 출퇴근 및 통학시간대에는 수요가 많지만 다른 시간대엔 공기수송인 경우가 많아 시간대에 따라 수요의 극 차이가 심한 모습을 보인다.
- 동두천시청 방향 현진아파트 정류장의 경우 해당 버스 정류장이 횡단보도 바로 앞에 있어서 좌회전 문제로 인해 실제로는 정류장에서 좀 떨어진 곳에 있는 지행동우체국 건너편에서 승하차를 할 수 있다. 다만 해당 위치에 버스 정류장 표식은 없다.[5]
- 월드메리앙행 : 농협송내지점 경유
- 비룡성당행 : 중앙고교 지행역3번출구.우리은행앞 경유
4.1. 시간표
#5. 미디어 출연
- 2014년 장흥면에서 촬영된 런닝맨 205회(2014.7.20.) '공포의 여대생'편에서 출연자들이 마을버스를 이용해 촬영 로케지를 이동하는 장면이 나왔는데, 해당 장면에서 사용된 두 차량 중 한 대가 이 노선에서 차출되었다. (나머지 한 대는 14번.) 장흥면을 경유하는 노선들은 별도의 임시차가 없어, 그나마 가까운 신암운수쪽의 차량을 대여한 것으로 추정된다.
6. 연계 철도역
[1] 현성교통 4대, 신암운수 2대.[6][2] 아무래도 통학수요와 상패동구간을 커버하기 때문에 그런거 같다.[3] 특히 골말 부근은 왕복 1차로 도로여서 차가 왕복으로 다니기 곤란한 곳이다.[4] 51번은 2021년 5월 1일 부터 운행이 중단되었다.[5] 50번은 롯데마트 방향의 경우 현진아파트 정류장을 무정차 통과한다.