최근 수정 시각 : 2021-06-19 19:04:42

양주 버스 77

파일:양주시 CI.svg 양주시 시내버스
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 관련 문서7. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:양주시 CI_White.svg 양주시 일반시내버스 77번
기점경기도 양주시 율정동(양주교통본사)종점경기도 양주시 남방동(양주역)
종점행첫차06:20(평일)
06:30(주말, 공휴일)
기점행첫차06:56(평일)
07:06(주말, 공휴일)
막차22:00(주말, 공휴일)
22:56(평일)
막차22:36(주말, 공휴일)
23:32(평일)
평일배차15~30분
(1일 44회)
주말배차30~40분
(1일 30회)
운수사명양주교통(본사)인가대수4대(예비 0대)
노선양주교통본사 - 율정마을7.8단지 - 푸르지오9단지 - e편한세상11단지 - 청담마을입구 - 덕계역 - 덕계동 - 양주역

2. 개요

양주교통에서 운행하는 양주시 시내일반버스 노선. 전체 정류장 목록은 링크 참조.

3. 역사

  • 2019년 3월 25일에 기존 65사단-덕정역-양주역-백석읍 구간을 운행하던 77번이 대폭 단축, 변경되었다. 관련 게시물 회천남로 덕계역 앞의 회천지구 구간이 임시개통하면서 노선이 변경되었는데, 기존 노선과의 교집합은 덕계~양주역 구간밖에 없을 정도라 사실상 폐선 후 동일 번호 재개통에 가깝다. 이에 따라 가지노선인 77-1번과는 양주역에서만 만나게 되었다.
    • 변경 전 노선: 제65보병사단 - 율정마을13단지 - 옥동7단지 - 천보초교 - 세창아파트정문 - 옥정3단지 - 덕정고 - 덕정주공5단지 - 덕정역 - 덕정사거리 - 양주경찰서.이마트양주점 - 범양아파트.롯데마트양주점 - 덕계동 - 양주역(U턴) - 양주시청 - 유양공단 - 사단앞 - 세아2차아파트 - 세아1차아파트 - 양주소방서 → 꿈나무도서관.백석고교 → 동화세아아파트 → 복지사거리.태영아파트 → 조은빌라 → 백석농협 → 양주소방서 → 이후 역순
    • 변경 후 노선: 양주교통본사 - (→ 율정마을7.8단지 →/← 귀율동 ←) - 푸르지오9단지 - e편한세상11단지 - (회천남로 직통) - 덕계역 - 덕계동 - 양주역
      또한 동일 일자부터 평일 기준으로 5시대 출발이었던 첫차가 6시 20분까지 늦춰진 대신 1일 18회에서 44회 운행으로 대폭 증회되었다.
  • 2019년 7월 초, 덕계역과 11단지 사이의 청담마을입구 정류장이 전산에 뒤늦게 반영되었다.
  • 2019년 일자 미상으로 기존 경유하던 귀율동 정류장을 경유하지 않게 되어 양방향 7.8단지 정류장을 경유하게 되었다.

4. 특징

  • 양주역에서 덕계동간의 보조 노선과 옥정지구와 회천지구(덕계역)를 잇는 두 가지 역할을 수행한다. 옥정 대부분의 지역에서 양주역을 이동할 때 이 노선을 이용한다면 시간과 비용 모두 81번, 83번, 90번을 이용하는 것 보다 오래 걸리기에 추천하지 않는다. 다만 e편한세상15단지(e편한세상 옥정 더퍼스트 (3차))에서는 도보 이동거리를 감안할 때 해당 노선의 이용이 유리할 수도 있다.
  • 700번과 함께 옥정지구와 덕계역을 잇는다. 개통 초기에는 30분 배차인 700번과 매 시간 붙어오다시피해서 이용객들의 불만이 많았으나, 몇 차례 조정 끝에 최소한 동시에 붙어서 오는 시간대는 많이 줄었다.
  • 기본적으로 NSAC로 운행하고 있으나, 간혹 정규 차량이 운행하지 못할 경우 카운티 차량이 대신 운행한다.
  • 노선 대개편 직후에는 회천남로의 평화로~덕계역 구간이 공사중이었고, 당시 도로 선형에 맞춰 윤중아파트/현대아파트 정문을 경유하였다. 이 때는 양방향 옥정방면 임시정류장에서 승하차를 취급하였다. 이후 회천남로 공사 끝에 선형이 변경되면서 윤중아파트 정류장이 회천남로상으로 이동하였고, 이 과정에서 덕계역 정류장이 이 윤중아파트 정류장과 사실상 통합되면서 이 정류장에서 승하차를 취급한다.

4.1. 시간표

2021년 1월 19일 기준 링크 [1]

5. 연계 철도역

6. 관련 문서

7. 둘러보기

파일:양주시 CI.svg 양주신도시 연계 노선
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