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| 경기순환 | 8906 | ||
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1. 개요
양주교통에서 운행 중인 마을버스 노선으로, 왕복 운행 거리는 약 30km이다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 양주시 율정동(양주교통본사) | 종점 | 경기도 양주시 고암동(고암동(종점)) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 06:47 |
| 막차 | 21:40 | 막차 | 22:17 | ||
| 배차간격 | 95~125분(1일 10회) | ||||
| 운수사명 | 양주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 양주교통본사 - 회암리 - 봉양4통마을회관 - 봉양1통마을회관 - 칠봉사입구 - 서희아파트 - 덕정역 - 덕정주공1단지.회천3동행정복지센터 - 덕정주공4단지.엄상마을 - 고암동삼거리상회 - ( → 청담마을입구 → ) - 고암2통마을회관.더원파크빌리지 - 고암동(종점) | ||||
3. 역사
- 회천운수 시절에 신설된 노선으로, 당시에는 농협 도색의 기아 콤비로 운행했다.
- 이후 사명이 양주교통으로 바뀐 이후에도 계속 운행하고 있다.
- 봉양교 재가설공사로 인해 2016년 2월 15일부터 공사 기간동안 '봉양3통(회암리 방면) - 서희아파트 - 진흥마트[1]' 구간이 '봉양3통 - 덕정사거리 - 진흥마트'로 변경되었다.
- 이후 봉양교 재가설공사가 완료되면서 2016년 11월 7일 기존의 운행 코스로 환원되었다.
- 2017년 4월 17일부터 고암동 청담마을 입구와 그 주변에 위치한 양주자동차극장을 경유한 다음, 고암동 종점까지 운행하는 노선으로 바뀌었으며 운행시간도 함께 변경되었다.
- 2018년 1월 1일경에 1일 11회에서 10회 운행으로 감회되었다.
- 2018년 4월 1일에 운행시간대가 모두 변경되어 첫차는 10분, 막차는 20분 앞당겨졌다.
- 일자미상으로 마을버스로 전환되었다.
- 2022년 12월 19일부터 1일 4회 청담마을을 경유한다. [2]
- 2024년 2월 19일에 양주교통본사 - 회암리 - 봉양4통 - 사괴 구간이 단축되었다.[3] 기점은 양주교통본사에서 고암영업소로 바뀌었으며,[4] 운행 횟수가 3회 증회되었다.[5]
- 2024년 4월 29일부터 단축된 구간인 양주교통본사~사괴 구간을 다시 운행하며 청담마을을 편도 방향만 경유하게끔 변경되어 노선이 단축 이전으로 원상복구되었다.[6]
- 2025년 12월 1일에 10번, 12번, 20번, 21번과 함께 마을버스 공공관리제로 전환되었다. 이와 동시에 GBIS 상 기점이 양주교통본사로, 종점이 고암동으로 변경되었으며, 청담마을을 미경유하는 것으로 나와있으나 실제로는 청담마을을 경유하고 있다. 또한 사귀부대,(39501) 봉양1통,(39508),,, 정류장은 미정차 통과하는 것으로 나와있으나 실제로는 정차하고 있다.
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4. 특징
- GBIS에는 일반시내버스로 등록되어 있었고, 이에 따라 도색도 일반시내버스 표준도색을 사용했지만 실제로는 공영마을버스며, 경기도에서 재정보전을 해준다. 관내 운행 노선버스 현황 파일 참조 하지만 2019년 신차로 대차되면서 도색도 공영버스 도색으로 바뀌었고 GBIS에도 마을버스로 나온다.
- 2024년 2월 19일에 양주교통본사 - 사괴 구간이 단축 되었다. 그런데, 2024년 4월 29일에 단축된 구간이 원상복구 되었으나, GBIS상으론 기점이 고암영업소, 종점이 본사로 등록되어 있어, 운행 순서가 뒤바뀐 것 처럼 보인다. 하지만, 실제 운행 경로는 2024년 2월 19일 이전처럼 기점이 본사, 종점이 고암동(종점)으로 운행 된다. 시간표도 본사에서 출발 하는 걸로 나와 있으니 아마도 양주시에서 노선을 잘못 등록 한 것 같다. 이후 2025년 12월, 마을버스 공공관리제 전환 이후 다시 노선이 기점이 본사, 종점이 고암동(종점)으로 실제 운행 경로대로 환원 되었다.
- 버스가 잘 다니지 않는 봉양동 시골 지역이나 고암동 시골 지역 위주로 운행하다 보니 배차간격은 좋지 않다.
4.1. 시간표
- 2025년 12월 1일 기준
5. 연계 철도역
6. 둘러보기
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