최근 수정 시각 : 2024-06-15 13:53:14

안중읍

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평택시
안중읍
安仲邑 | Anjung-eup
<colbgcolor=#009da5><colcolor=#ffffff> 광역자치단체 경기도
기초자치단체 평택시
행정표준코드 3910123
관할 법정리 10리
하위 행정구역 63행정리 267반
면적 28.57㎢
인구 43,390명[1]
인구밀도 1,519.92명/㎢
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국회의원 | 평택시 을

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이병진 (초선)
경기도의원 | 제5선거구

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이학수 (초선)
평택시의원 | 바 선거구

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강정구 (재선)

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류정화 (초선)

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유승영 (재선) }}}}}}}}}
행정복지센터 안현로 400
안중읍 행정복지센터
1. 개요2. 안중읍의 역사
2.1. 인구 추이
3. 인구 현황4. 안중읍의 위치: 수도권의 길목, 평택 서부지역의 중앙5. 자연환경
5.1. 강과 바다로 둘러싸인 반도 모양의 지형5.2. 미세먼지: 서울 한복판보다 훨씬 나쁜 공기질
6. 서평택의 중심 (안중 생활권)
6.1. 서평택 내에서 안중읍에만 있는 시설6.2. 평택 생활권
7. 지리
7.1. 평택시내와 서부지역의 이질성: 수원과의 교류가 더 많았던 서부지역7.2. 서부지역 주민들의 소외감: 화성시보다 훨씬 더 심각한 동서격차7.3. 평택시청의 미온적인 대처7.4. 타 지역 사례 비교 : 신서면, 연천읍, 영북면, 서신면, 우정읍, 홍천읍7.5. 언론에서 다룬 평택 서부지역의 인프라 부족 문제 뉴스기사7.6. 화성시 서부지역의 보조금 투입 사례: 서신면 광역버스 보조금, 향남역 신안산선 사업비 전액 부담7.7. 서부지역에서 걷은 세금으로 동부지역에 투자한 평택시
8. 주변 지역과의 교류9. 도로 교통
9.1. 횡축 도로: 38번 국도(서동대로)와 강변로9.2. 종축 도로: 39번 국도(서해로)와 43번 국도(세종평택로) 9.3. 고속도로9.4. 313번 지방도9.5. 읍내 도로
10. 대중교통
10.1. 막차 총정리10.2. 시외 노선(광역버스/시외버스)10.3. 시내버스10.4. 타 지역 이동 방법
11. 철도교통
11.1. 서해선 안중역(2024년 10월 개통 예정)11.2. 평택선 전철 운행 예정(열차 종류 미정)11.3. 수도권 전철 신안산선 연장 논의 (3000원대로 환승 없이 여의도 도달)11.4. 경부고속선 직결운행 예정 (1만원으로 서울역 30분 도달)
12. 교육
12.1. 초등학교12.2. 중학교12.3. 고등학교12.4. 기타
13. 정치14. 통신15. 도시 구조
15.1. '안중시내'15.2. 읍내 집중 구조15.3. 읍내 상권이 분화되어 있는 구조15.4. 뚜렷한 읍내 구획
16. 상업·생활·문화
16.1. 읍내 인프라16.2. 주요 장소16.3. 공공기관16.4. 금융시설
17. 주거
17.1. 아파트(10층 이상)17.2. 아파트(10층 이하)17.3. 기타
18. 법정리
18.1. 현화리
18.1.1. 현화지구18.1.2. 현화지구 외곽 지역18.1.3. 행정리
18.2. 송담리
18.2.1. 송담지구18.2.2. 송담지구 이외 지역18.2.3. 행정리
18.3. 안중리
18.3.1. 안중시장과 안중리 구도심18.3.2. 기타 지역18.3.3. 행정리
18.4. 학현리18.5. 금곡리18.6. 용성리18.7. 대반리18.8. 덕우리18.9. 삼정리18.10. 성해리
19. 안중읍의 미래
19.1. 안중역세권 도시 개발(예정)19.2. 안중터미널 부지 개발사업: 49층 규모의 주상복합 시설19.3. 화양지구 개발19.4. 기타
20. 출신 인물21. 기타22. 관련 문서
파일:안중읍사무소.png
파일:평택시 안중출장소.png
안중읍 행정복지센터. 주소는 경기도 평택시 안중읍 안현로 400 평택시 안중출장소.

1. 개요

파일:안중신터미널 송담지구 전경.png
안중버스터미널에서 바라본 동신3차 아파트 단지와 송담지구 사진
경기도 평택시 서부에 위치한 이다. 안중읍은 지리적으로 서평택 지역의 중앙에 위치해 있으며, 평택 서부지역의 관문 역할을 하는 안중버스터미널이 있다. 안중읍의 동쪽으로는 오성면, 서쪽으로는 포승읍, 남쪽으로는 현덕면, 북쪽으로는 청북읍과 각각 접해있으며, 남동쪽으로는 안성천을 끼고 팽성읍과 접해있다. 안중읍을 둘러싼 이들 다섯개 읍·면 중 팽성읍을 제외한 4개 읍면이 안중읍과 함께 평택 서부권역(서평택)으로 분류된다. 안중읍은 서평택 5개 읍·면 가운데 인구가 가장 많고 행정·상업·교통 등의 인프라가 가장 잘 발달하여 서평택 지역 생활권의 주축으로 자리매김하고 있다.

안중읍의 행정구역은 10개 법정리, 63개 행정리, 265으로 이루어져 있으며, 읍사무소(행정복지센터)는 안중리에 위치해 있다.

안중읍은 본래 안중시장[2]이 있었던 안중리를 중심으로 학교와 주거·상업시설이 모여들면서 시가지가 형성·확대된 곳이다. [3] 이후 1990년대 중후반에 안중시장 주위의 구도심 지역과 연계하여 신도시(현화지구)가 건설되는 과정을 통해 대규모 아파트단지와 각종 편의시설이 들어섬에 따라 시가지가 팽창하여 평택 서부지역의 대표 중심지로 성장하였다. 이러한 도시 발달 과정 때문에 안중읍은 주변의 포승읍이나 청북읍과는 다르게 읍소재지[4]와 실질적인 시가지가 일치하는 모습을 보인다.[5] 2010년대에 개발된 송담지구도 기존 시가지인 현화지구 바로 옆에 붙어서 발달하고 있는데, 이러한 모습은 시가지끼리 완전히 연담화되어 있는 안중읍의 특징을 잘 보여준다.

또한 수도권 규제를 받는 서울행 광역버스광역전철역이 모두 없는 읍면동 중에서 인구가 가장 많다는 특징을 지닌 지역이기도 하다. 경기도의 인구 4만명 동네 중에서 가장 비수도권적인 색채를 지녔다는 특징을 갖고 있다. 수도권의 교통과 비수도권의 교통을 나누는 가장 중요한 기준이 바로 서울행 광역교통의 유무이기 때문이다. KTX가 없는 춘천시는 준수도권으로 인정받지만 정작 KTX가 있는 원주시는 준수도권으로 인정받지 못하는 이유도 수도권 전철의 유무 때문이다. 안중읍에 서울 가는 KTX가 개통되고 안중읍에 서울 가는 시외버스가 있어봤자, 수도권 전철이나 서울행 광역버스가 없다면 결국 비수도권으로 인정받을 수밖에 없는 것과 같은 이치다. 서울 가는 KTX가 있는 동네는 전국에 널려있기 때문에, "그래도 안중에 KTX 들어오지 않냐"라는 소리로는 안중읍의 미흡한 대중교통 상황을 무마시켜주지 못한다.

물론 지방의 기초자치단체 단위와 수도권의 읍면동 단위를 비교하기엔 규모가 애초에 다르다는 지적이 있긴 하지만, 수도권에서는 안중읍과 인구가 비슷한 수도권의 읍면동에는 전부 다 광역전철역 혹은 서울행 광역버스 둘 중 하나는 무조건 개통되어 있으며, 안중읍보다 인구가 적은 경기도 외곽의 상당수 읍에도 서울행 광역버스는 개통되어 있기 때문에, 거주민들은 충분히 소외감을 느낄 만하다. 평택시 전역은 성장관리권역으로 서울과 그에 인접한 과밀억제권역, 한강 중상류에 위치한 자연보전권역에 비하면 수도권 규제가 적은 편이기는 하나, 안산시 화성시 김포시 오산시 등등은 평택시와 동일한 성장관리권역에 속한다. 또한 경기도의 과밀억제권역과 자연보전권역에 위치한 인구 2만명 이상의 모든 읍면동에는 서울행 시내버스 혹은 광역전철역이 보급되어 있으며, 서울행 대중교통이 훨씬 더 편한 천안시지역은 수도권 규제를 아예 안 받기 때문인 것도 있다. 안중읍에서 서울 고속터미널까지 향하는 버스의 가격은 8500원이지만 천안시 신부동에서 서울 고속터미널로 향하는 버스의 가격은 6800원이다. 또한 천안시의 안서동은 전세계에서 대학교를 가장 많이 보유한 동네로 기네스북까지 오른 반면, 평택시는 시 전체를 통틀어도 일반 4년제 종합대학이 평택대학교 1개밖에 없는 이유도 수도권 규제의 일괄적 적용에 따른 점 때문이며, 코로나19 거리두기 때도 최고 단계를 적용받던 수도권 시민들이 비수도권 지역인 천안, 아산 등지로 원정을 나가서 풍선 효과가 있었던 경우도 있다.

2. 안중읍의 역사

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파일:2001년 안중읍.jpg
2001년 10월 안중읍 사진 출처
파일:HistoryPTAJ.gif
안중읍내의 변천사를 담은 항공사진 타임랩스(1954년부터 2019년까지)
안중읍은 그 모체가 안중장(安仲場)의 형성과 함께 발달된 동네로, 조선시대 이래 충청남도 직산현에 속해 있었다가 1896년 행정구역 개편 당시 수원군에 편입되었다. 1914년에는 일제의 행정구역 폐합에 따라 진위군의 여러 면으로 나뉘어 귀속되었고, 1938년에는 평택군으로 이속됨에 따라 현 안중읍 지역은 오성면·청북읍·현덕면·포승면의 일원으로 갈라졌다.

광복 이후의 1950~1970년대 안중지역에서는 안중중학교, 안중고등학교, 안중상업고등학교(現 경기물류고등학교)가 개교하였고 안중장 주변으로 상업시설들이 모여듦에 따라 시가지가 팽창하기 시작했다. 1980년대에는 38번 국도와 39번 국도의 직선화 사업으로 현대 안중읍의 외형이 형성되었고, 서평택 안중출장소 설치(1987년)와 안중면 승격(1989년)을 통해 읍·면 단위의 독자적인 행정구역으로서 분리독립하였다.[6]

1990년대 전후에는 포승읍에 포승국가산업단지와 평택·당진항, 해군제2함대사령부 주둔 등에 따른 배후도시(현화택지지구) 개발로 인구가 급증하였으며 그 결과 2002년 11월 5일 안중면은 읍으로 승격하였다. 이후에도 현화지구를 중심으로 각종 기반시설과 상권이 형성되면서 안중읍의 인구 증가에 크게 기여하고 있다.

현화지구 발달이 완료된 2010년대 이후부터는 송담1리 일대에서 송담지구가 개발되기 시작하였다. 2016년 상반기에 기반시설 공사를 마친 송담지구는 2016년 중반부터 수많은 건물들이 들어서기 시작하면서 시가지의 모습을 조금씩 형성해 가기 시작했다. 특히 2016년 10월에는 송담 힐스테이트가 착공됨에 따라 현화지구 개발이 완료된 이후 한동안 주춤했던 안중읍의 인구 상승에 다시금 불을 붙였다. 이렇듯 꾸준히 이어진 시가지 팽창에 힘입어 2021년 8월부터 안중읍 현화리와 현덕면 화양리 일대에 조성될 화양지구가 착공되었다.

한편 송담지구로부터 남동쪽으로 약 1km 떨어진 거리에 건설될 안중역은, 2015년 5월에 서해선이 착공된 이후 별다른 공사 진척이 없었으나 2017년 5월부터 노반시설 공사가 본격적으로 시작되었다. 2018년에는 노반공사가 상당 부분 진척되고 금곡리와 송담리 주변에 교각이 설치되었다. 2019년에는 교각 설치가 상당 부분 완료되었고 상판이 본격적으로 설치되기 시작되었다. 2020년~2021년에는 상판 설치가 대부분 완료되고 역사(驛舍) 공사가 시작되었다. 2022년에는 역사 공사가 본격적으로 이루어지고 있다.

2.1. 인구 추이

경기도 평택시 안중읍 인구 추이
(1989년~현재)
1989년 13,584명
1995년 13,071명
1999년 15,658명
2000년 17,608명
2001년 19,501명
2002년 11월 5일 안중면 → 안중읍 승격
2005년 35,875명
2010년 40,219명
2015년 40,250명
2018년 44,253명
2020년 43,668명
2024년 1월 42,798명
그래프 최대 값은 7만 명
파일:서평택 인구 추이(2022년 5월).png
자료 출처: 1989년·1995년·2000년: 평택시사 홈페이지, 1999년·2001년·2005년-현재: 평택시청 주민등록인구통계 ||
20세기: 안중시장과 주변 시가지 팽창으로 인한 인구 상승 => 2000년대: 현화지구 발달로 인한 인구 상승과 안중읍 승격 => 2010년대: 송담지구 발달로 인한 인구 상승
안중읍은 일제강점기부터 꾸준히 이어진 시가지 팽창으로 인구가 서서히 증가했다. 현화지구가 개발되기 이전인 1990년대 중반에도 이미 인구가 1만 4000명에 달하는, 화성시의 향남면과 더불어서 1990년대 경기도 외곽의 읍면 치고는 어느 정도 규모 있는 동네였다. [향남읍_비교] 안중읍은 1990년대 후반에 현화지구가 준공되고, 이후 늘푸른아파트와 신창아파트·금곡우림아파트[8]의 입주가 시작된 1999년부터 인구가 가파르게 증가하기 시작했다. 이 때문에 1999년(15,658명)에서 2000년(17,608명) 사이의 인구성장률은 12.45%을 기록했다. 2000년에서 2001년(19,501명) 사이 인구성장률은 10.75%였다.

1999년에 늘푸른아파트가 준공된 이후 현화지구에서 수많은 아파트가 준공되기 시작한 것은 2002년부터였다. 현대 1차 아파트(2002년 3월), 성원아파트(2002년 12월), 동신 1차 아파트(2003년 9월), 현대 2차 아파트(2003년 10월), 동신 2차 아파트(2003년 10월), 삼익아파트(2004년), 주공 1차 아파트(2004년 11월), 주공 2차 아파트(2004년 10월), 현대 3차 아파트(2004년 11월) 등 수많은 아파트가 준공되고 입주를 시작함에 따라 2001년(19,501명)에서 2004년(27,340명) 사이에 인구는 7,839명이 증가하여 3년 간의 총 인구 성장률은 40.19%를 기록했다. 이 시기에 인구 급증으로 2만 명을 넘긴 안중면은 2002년 11월 5일에 안중읍으로 승격하였고, 아파트단지 주변에 학교 등 각종 편의시설이 속속 들어섰다.

특히 2005년(35,875명)에는 건영아파트(2005년 4월), 우림필유아파트(2005년 4월), 서광아파트(2005년 12월), 동신3차 아파트(2005년 5월)가 준공되고 입주를 시작하는 등 한 해 동안 8,535명이 증가하여 1년 사이의 인구성장률은 31.31% 를 기록하였다. 이러한 인구의 급격한 성장세는 2006년(38,906명)까지도 이어져 인구성장률이 8.448%를 기록하였다.

그러나 현화지구 발달의 후광이 점차 옅어지기 시작한 2007년부터 인구 성장세는 점차 사그라들기 시작했다. 2006년 대비 2007년(39,638명)의 인구 성장률은 1.88%를, 2008년(39,644명)의 인구 성장률은 0.015%를 기록하였다. 2009년에는 현화지구 개발 이후 최초로 인구가 감소(2008년 39,644명 → 2009년 39,500명)하는 등 하락세를 보이기도 했다.

그러다가 2010년에 우림골드아파트가 준공되어 인구 4만명을 돌파했지만(2009년 39,500명 → 2010년 40,219명), 이후 현화지구에 모든 아파트가 들어서고 일부는 청북지구로 인구가 유입됨에 따라 안중읍의 인구는 늘고 주는 것을 반복하는 '일진일퇴'를 지속했다. 특히 2015년부터는 성장세보다는 하락세가 두드러지기 시작했고, 2016년 7월에는 전월 대비 173명이나 감소되어 2010년 이후 최초로 인구 4만명선이 무너질 뻔한 적도 있었다. 그러나 이는 같은 시기에 청북지구의 한양수자인아파트가 준공됨에 따른 일시적인 현상이어서 실제로 그런 일은 일어나지 않았다.

이후 안중읍의 인구는 6년 만에 제대로 된 상승세를 되찾았다. 2016년 9월부터 송담지구에 원룸이 준공되고 입주가 시작되어 인구가 다시 증가한 것이다. 특히 2016년 10월부터는 안중읍의 인구 성장세가 급물살을 타기 시작했다. 송담 힐스테이트 아파트가 입주를 시작하여 1달 만에 454명이나 증가한 것이 그 원인으로, 2달 뒤인 2016년 12월에는 41,182명을 기록함에 따라 안중읍의 인구는 사상 최초로 41,000명대에 진입했다. 그 후로도 안중읍은 송담지구 발달로 달마다 인구가 새로 유입되었고, 그 결과 2017년 6월에 인구 42,000명대를 최초로 돌파했다. 이어서 2018년 5월에는 송담 지엔하임아파트 입주의 영향으로 인구 43,000명대에 진입했다. 2018년 9월에는 44,036명을 기록하면서 안중읍 역사상 최초로 인구 44,000명대를 돌파하였다. 그러나 이후 2019년 7월에는 인구 44,000명이 깨진 이후로는 2022년 현재까지도 안중읍의 인구는 43,000명대에서 보합세를 이어가고 있다.

향후 안중읍의 인구는 2023년까지는 특별한 공동주택 공급 계획이 없어서 현 상태에서 보합세를 이어가다가 2024년에는 안중역 지엔하임 스테이 아파트 입주로 인해 45,000명대를 돌파하고, 2026년경에는 화양지구 중 안중읍 행정구역에 속하는 e편한세상(1,036세대 + 916세대), 서희 2차(836세대) 입주 시작으로 인구 5만명을 돌파할 것으로 예상된다.

3. 인구 현황

파일:평택 내 안중읍 인구 비율(2022년 5월).png
2022년 5월 기준으로, 안중읍의 인구는 43,657명으로 평택시 전체 인구(569,369명)의 약 8%에 해당된다. 또한 평택시 전체 읍면동 인구 순위는 비전2동(56,575명), 비전1동(51,678명), 중앙동(44,453명), 안중읍(43,657명) 순인데, 읍면동 전체로는 4위, 읍면 단위로는 1위 규모의 인구를 기록하고 있다.
파일:안중읍의 법정리별 인구 (2022년 5월).png
파일:안중읍 내 인구 비율(2022년 4월 기준).png
법정리 인구 현황 시가지 인구 현황

법정리별로 인구 순위를 매겼을 때 1위는 현화리이다. 현화리의 인구는 25,416명으로, 안중읍 전체의 59%를 차지하고 있다. 현화리에서 인구 비중이 가장 높은 동네는 대규모 아파트단지가 조성된 현화지구이며, 이밖에도 홈플러스 옆 단독주택 단지와 안중고등학교·안중시장 주변 구도심 일부 지역까지도 현화리 소속이기 때문에 안중읍 주민의 대다수는 현화리에 산다고 해도 과언이 아닐 정도로 현화리 집중 현상이 뚜렷하다. 그나마 최근에는 송담지구에 아파트단지가 건설됨에 따라 현화지구에 살던 주민 일부가 송담지구로 이사하는 현상이 자주 발생하면서 예전에 비해서는 현화리의 인구가 그나마 줄어든 편이다. 송담지구 개발이 완료되기 이전엔 2014년 7월의 현화리 인구는 무려 29,626명으로 3만명에 육박하는 인구(당시 안중읍 인구 40,337명의 73%)가 살고 있었다. 그나마 송담지구 개발 덕분에 현화지구와 현화리에 위치한 단독주택에 살던 주민들이 송담지구와 송담지구 옆에 조성된 단독주택 마을(메종포레스트 평택)로 이주하게 되면서 현화리의 인구 비중은 73%에서 59%까지 내려가게 되었다.

인구 2위는 송담리이다. 송담리의 인구는 6,939명으로 안중읍 전체의 16%를 차지하고 있다. 송담리는 송담지구 전체를 포함하지 않고, 송담3로 남쪽만 송담리 소속이기 때문에 송담3로 북쪽 송담지구의 인구는 안중리 인구로 카운팅된다. 그러나 송담지구 인구의 대부분은 힐스테이트 아파트와 지엔하임 아파트가 건설된 송담3로 남쪽 구역에 집중되어 있기 때문에 그렇게 큰 차이는 나지 않는다. 송담리의 인구는 송담지구(송담3로 남쪽)/힐스테이트·지엔하임 아파트, 신창아파트, 신창아파트 남동쪽 단독주택 마을로 구성된다.

인구 3위는 안중리이다. 안중리의 인구는 5,471명으로 안중읍 전체의 12%를 차지하고 있다. 송담3로 이북의 송담지구 북쪽 지역과 안중시장·안중초·구터미널 주변의 구도심, 그리고 안중5리(황금마을)와 경성주택이 안중리의 인구를 구성하고 있다.

인구 4위는 금곡리이다. 금곡리의 인구는 2,024명으로 안중읍 전체의 4%를 차지하고 있다. 금곡우림아파트가 금곡리 인구의 대부분을 구성하고 있다. 인구 5위는 학현리(1,535명)로 안중고 북쪽에 위치한 각종 연립주택·빌라, 동우화인켐 기숙사, 호정마을(단독주택 단지), 각종 마을이 인구를 구성하고 있다. 뒤이어 대반리, 덕우리, 용성리, 삼정리, 성해리 순으로 인구가 구성된다.
순위 인구 수[9]
1 현화리 25,416
2 송담리 6,939
3 안중리 5,471
4 금곡리 2,024
5 학현리 1,535
6 대반리 702
7 덕우리 309
8 용성리 292
9 삼정리 234
10 성해리 195

한편, 국토정보플랫폼 홈페이지에서는 기초구역별 인구를 열람할 수 있는데, 안중읍의 기초구역은 도로를 기준으로 나뉘어 있기 때문에 이를 바탕으로 "현화지구·송담지구·안중 구도심"의 인구를 각각 따로 산출해낼 수 있다. [10]

해당 자료에 따라 통계를 내보면 안중읍은 안중읍내(중심 시가지)[11]에 82.5%(약 36,000명)이 거주하고 있다는 사실을 알 수 있다.

현화지구의 인구는 23,466명으로 압도적인 1위를 기록하고 있다. 위 자료에서의 "현화리"의 인구는 약 25,000명인데 "현화지구"의 인구는 23,000명밖에 안 되는 이유는, 현화리는 "현화지구 + 안중고등학교 일대 구도심 + 안중시장 구도심 일부 + 홈플러스 옆 단독주택 단지 + 현화1리[12]"를 포함하고 있기 때문이다. 현화지구의 인구를 카운팅할 때에는 안중 구도심과 홈플러스 쪽 단독주택 단지의 인구가 제외된다.

뒤이어 송담지구가 8,432명으로 2위를 기록하고 있다. 송담지구는 법정리 경계 상으로는 송담3로를 기준으로 남쪽 지역만 송담리 소속이고 나머지 북쪽 지역은 안중리 소속이라서 송담리의 인구는 6,939명만 집계되지만 송담지구의 인구는 남쪽과 북쪽 지역을 모두 합산한 8,000명대로 집계된다.

안중 구도심(안중시장·안중초·구터미널·안중고 주변 안중 구도심)은 4,155명으로 3위를 기록하고 있다.
순위 인구 수[13]
1 현화지구 23,466
2 송담지구 8,432
3 안중 구도심 4,155
4 기타 농촌 지역 7,652

4. 안중읍의 위치: 수도권의 길목, 평택 서부지역의 중앙

파일:안중과 평택 주변 2020.jpg 파일:3n+4b=7.png
수도권에서의 위치 평택시 내에서의 위치
안중읍은 수도권과 충청도를 이어주는 길목에 위치해 있다. 수도권 서부(인천 부천 안산 시흥 등)와 충청도/전라도를 이어주는 주요 교통로(서해안고속도로/서해선 복선전철)가 안중을 관통한다.

수도권 최외곽에 위치해 있긴 하지만, 서울남부터미널과 강남에 위치한 서울고속버스터미널로 향하는 버스 등 각종 시외 버스를 안중버스터미널에서 탑승할 수 있기 때문에 서울행 교통편이 아예 없는 것은 아니다.[14] 다만 안중보다도 인구가 적은 경기도의 다른 외곽 읍면에도 거의 대부분 서울행 광역버스가 개통되어 있으며 수도권 규제를 김포시 고촌읍/안산시/화성시 서신면 우정읍처럼 동일한 강도로 받는다는 점을 감안하면, 수도권의 기준에서 바라볼 때 배차 간격, 막차 시간, 교통요금 면에서 인구 대비 대중교통이 매우 불편한 축에 속한다. 서울행 시내버스와 광역전철역이 모두 없는 읍면동(인구 2만명 이상)은 평택 서부지역과 팽성읍밖에 없기 때문이다. 또한 안중에서 서울 이외의 지역으로 이동하는 것은 안중터미널에서 취급하는 노선이 많지 않기 때문에 서울 강남과 수원을 제외한 다른 지역으로 이동하려면 평택버스터미널이나 평택역, 평택지제역, 수원역에서 반드시 1번은 환승을 해야 한다.

고속도로국도가 사방에 깔려있기 때문에 자가용을 통해 주변 지역으로 이동하는 것은 편리하다. 학교에서 에버랜드, 수원시, 서울특별시로 소풍을 가는 경우가 많으며, 이밖에도 천안시, 당진시, 아산시, 화성시 일대에서 안중읍으로 통근·통학하는 사람들도 많다.

평택시 서부지역 내에서 안중읍은 정중앙에 위치하고 있다. 북쪽으로는 평택시청북읍, 서쪽으로는 포승읍, 남쪽으로는 현덕면, 동쪽으로는 오성면과 안성천에 접한다.

5. 자연환경

확 트인 평지가 보편화되어 있고 연못이 많다는 데서 유래된 지명인 평택의 동네답게 안중읍도 해발고도 100m 이하의 낮고 평탄한 저산성 산지를 이룬다. 안중읍의 북부 지방(덕우리/용성리/학현리 일대)은 중남부와 달리 여러 개의 구릉이 존재하여 울퉁불퉁한 지형을 형성하지만, 중·남부의 학현천(鶴峴川)·대반천(大盤川)·안중천 유역에는 충적평야가 펼쳐진다. 이 평야 위로 논밭이 광활하게 펼쳐져 있다.

카카오맵이나 네이버지도의 항공사진을 통해 알 수 있겠지만, 안중읍은 시가지끼리 완전히 연담화되어 있어서 시가지의 경계가 매우 명확한 편이다. 읍 시가지의 외곽을 이루는 도로[15]를 건너면 논밭이 넓게 펼쳐진다. 특히 전체 면적(28.53㎢)에서 중심시가지(2.17㎢)[16]가 차지하는 비율(7.6%)이 적기 때문에 읍내에서 조금만 벗어나도 논밭이 끝없이 펼쳐지는 동네이다.

5.1. 강과 바다로 둘러싸인 반도 모양의 지형

안중을 비롯한 서평택 지역은 화성 향남·양감 쪽을 제외하면 모두 강과 바다로 둘러싸여 있다. 실제로 남양만·아산만·안성천으로 둘러싸여 있어서 거의 섬에 가까운 지형이다. 이러한 서평택 지역에서 북쪽 방향으로 땅이 연결된 화성시를 제외한 타 지역으로 이동할 수 있는 다리가 생긴 것은 궁안교(일제강점기) → 아산만방조제 도로(1974년 5월 22일) 출처 → 팽성대교(2000년 11월) 출처서해대교(2000년 11월 10일) → 평택대교(2016년 11월 19일) → 평택국제대교(2020년 1월 22일)의 순서이다.

향후 서해선이 개통되면 철도로도 이동할 수 있게 된다. 또한 익산평택고속도로가 개통되면 고속도로로 이동할 수 있는 바이패스 노선이 생긴다.

5.2. 미세먼지: 서울 한복판보다 훨씬 나쁜 공기질

파일:20240304 대치동 안중읍 미세먼지 비교.jpg
안중읍(아래)과 서울특별시 강남구(위)의 미세먼지 농도 비교
거의 1년 내내 미세먼지 수치가 높음 이상 수준을 유지하고 있다. 평택항/당진의 산업공단 및 중국과 가까운 서해안에 위치해 있으면서도 주변에 공기필터 역할을 해줄 산이 거의 없는 평택시의 지형적 특성이 반영된 결과라고 볼 수 있다. 서해바다와 평택항에서 안중읍까지 제대로 된 산과 숲이 1개도 없는 상황이기 때문에 미세먼지 직격탄을 항상 받고 있다.

서울 중심지역보다 항상 미세먼지 농도가 20 이상 높게 나온다.

다만 2020년에는 예외적으로 코로나19로 인해 인간의 산업활동이 축소되면서 2020년 3월부터 2020년 9월까지는 안중읍의 대기오염 농도가 대부분 좋음~보통 단계를 유지한 적이 있었다. 그러나 2020년 10월 중순 이후부터는 미세먼지 습격이 다시 본격적으로 이어지기 시작했다.

2024년에도 여전히 안중읍은 서울특별시의 중심지역보다 미세먼지 농도가 월등히 높게 측정된다. 지역카페를 가보면 서울에서 안중으로 이사 왔는데 촌동네라서 공기가 좋을 줄 알았으나, 오히려 서울보다도 공기가 매캐해서 놀랐다라는 반응이 공감을 얻고 있다. 서울특별시의 미세먼지 농도가 보통이더라도 안중읍의 미세먼지 농도는 매우나쁨을 기록하는 경우가 많다.

6. 서평택의 중심 (안중 생활권)

안중이 서평택의 중심에 위치하고 있어서 서평택 지역 전체를 뭉뚱그려서 "안중"이라고 통칭하는 일이 잦다. 또한 안중읍을 둘러싼 주변 지역은 안중보다 도시 규모가 작기 때문에 이들 지역에서 편의시설을 이용하기 위해 안중으로 원정을 오는 일이 잦다. 그 일례로, 포승읍·오성면·현덕면 지역의 학생들은 해당 동네에 고등학교가 1개도 없기 때문에 안중 지역으로 통학하는 경우가 많다.[17] 또한 서평택 지역 고등학교에 재학 중인 청북/포승/현덕/오성 지역 수험생들은 수능시험을 치르려면 무조건 안중읍으로 원정을 와야 한다. 이밖에도 버스터미널, 문화시설(실내수영장 등), 행정업무, 상업시설, 금융시설, 의료시설 이용 등 여러 목적에서 서평택 지역의 포승·청북·오성·현덕 주민들이 안중으로 원정을 오는 경우가 잦다.

포승과 청북은 각각의 소생활권을 형성해나가고 있긴 하지만 대형마트와 은행의 유무 때문에 여전히 안중으로 원정을 오는 일이 꽤 있다. 청북읍과 포승읍에는 시중 4대은행(KB국민은행 우리은행 하나은행 신한은행) 점포가 단 1개도 존재하지 않아서 해당 금융시설을 방문하려면 무조건 안중읍으로 원정을 와야 한다. 한편 현덕은 금융시설은 물론이고 의무교육인 중학교조차도 안중읍에 전면 의존하고 있어서 현덕 주민들은 정상적인 교육과정을 마치기 위해서는 무조건 안중읍으로 원정을 와야 한다.

또한 대중교통 측면에서도 이들 지역에서 평택시내로 나가기 위해서는 안중읍내를 거쳐 가는 것이 사실상 강제된다. 현덕은 안중읍이 없으면 대중교통으로 아예 동네 밖으로 나가지 못할 정도로 모든 대중교통을 안중읍에 전적으로 의존하고 있어서 평택시내로 나갈 때 무조건 안중읍에서 환승을 해야 하고, 포승은 평택시내로 직통하는 98번 버스와 80번 버스가 만들어져 있지만 여전히 안중읍내를 관통하는 선형으로 이동해야 한다. 한편, 청북에서는 안중읍내를 안 거치고 평택시내로 가는 버스가 있기는 하지만 배차간격이 1시간으로 벌어지는 경우가 많고 이리저리 빙빙 돌아서 가는 선형 때문에 청북에서 안중으로 이동한 뒤 안중읍내에서 환승하는 방식으로 평택시내로 이동하는 청북 주민들도 여전히 상당수 있다. 즉 서부지역에서 안중읍은 중추적인 역할을 담당하고 있으며, 안중읍의 인프라/대중교통이 마비되는 순간 서부지역 전체가 막장이 될 정도로 막대한 영향을 미친다. 서부지역의 각 읍면들은 안중읍을 중심으로 매우 밀접하고 긴밀하게 연결되어 있다.

1996년서해안고속도로가 포승읍까지만 개통되었던 적이 있었는데, 그때 당시에는 고속도로 종점 인근 동네를 "안중"이라고 표현했었다. 해당 고속도로는 포승읍만 관통하는데도 언론에서는 "안중"이라고 표현한 것이다.

2023년에도 안중읍에 속하지 않은 서평택 동네(청북, 포승, 현덕, 오성)를 "안중 지역"이라고 표현하는 모습이 발견되고 있다. 이러한 모습은 서평택 지역 내에서 안중읍의 위상과 인지도가 그만큼 크다는 방증이기도 하다.

서평택 지역에 설치되는 농협은 안중농협 XX지점이라는 이름을 갖고 있다. 청북읍에 위치한 농협은 안중농협 청북지점이라는 이름을 갖고 있다.

6.1. 서평택 내에서 안중읍에만 있는 시설

6.2. 평택 생활권

안중읍 지역은 서평택 지역 안에서는 가장 발달되어 있지만, 문화·행정·상업·교통·교육 등 여러 면에서 낙후되어 있는 지역이기 때문에 어쩔 수 없이 평택시내를 방문해야 하는 경우가 많다. 교육 여건 때문에 공부를 잘하는 안중 지역의 중학생들이 평택시내에 위치한 고등학교로 진학하려고 하는 경향이 있다. 안중 지역에 거주했다가 평택시내로 이사가는 경우도 있다.

또한 평택시내에서도 해결되지 않는 일은 수원이나 천안으로 나간다. 안중이나 평택시내에서는 수원보다는 천안 지역이 거리상으로는 더 가깝지만, 도시의 규모 차이[19]와 대중교통의 연계성[20] 때문에 수원으로 나가는 일이 훨씬 더 많긴 하다. 천안은 보통 평택에 없는 의료시설을 이용할 때 방문하는 편이다.

7. 지리

7.1. 평택시내와 서부지역의 이질성: 수원과의 교류가 더 많았던 서부지역

평택 서부지역은 본래 수원에 주로 속했던 동네였다.[21]

안중읍을 비롯한 서부지역이 “평택시내(평택역이 있는 곳 근처 시가지)”와 같은 행정구역으로 통합된 것은 100년밖에 되지 않는다. 그 이전에는 오랜 기간 동안 안중읍 지역은 “수원”의 행정구역에 속하는 일이 가장 많았으며, 조선시대에는 때때로 충청남도 직산현 등 다른 동네의 월경지에 속하는 일도 있었으나 극히 일부의 리(里)에 국한되었고, 상당수의 리(里)는 계속 수원 소속이었다.

평택 서부지역은 대부분의 지역이 강(안성천, 진위천, 발안천)과 바다(아산만)으로 둘러싸여 있는 지형적·지리적 경계 때문에 행정구역이 평택시내와 분리되어 있을 수밖에 없었다. 과거에는 밀물 때만 되면 바닷물이 안성천 내부까지 밀고 들어왔기 때문에, 안성천을 건너는 것이 지금보다 훨씬 힘들었다. 밀물의 유입을 막아줄 아산만방조제가 없었던 시절이었던 탓에 만조 때만 되면 하천의 너비가 지금보다도 훨씬 더 넓어졌다. 금곡우림아파트 근처까지도 바닷물이 들어와서 갯골이 넓게 형성되어 있었다고 하니, 과거엔 안성천을 건너서 안중을 비롯한 서평택 지역에서 현(現) 평택시내로 향하는 것이 지금보다도 훨씬 더 힘든 일이었다.

이 때문에 안중을 비롯한 서부지역은 배를 타고 평택시내 지역으로 이동하기보다는, 차라리 육지로 이어진 길을 따라 수원으로 향하는 것이 오히려 더 편리했다. 이러한 지형적 특성 때문에 서부지역은 오랜 기간 동안 행정구역 상으로 수원의 영향력을 받는 일이 가장 많았다.

이렇듯 서부지역은 본래 평택시내 지역과 별개의 행정구역이었던 곳이었지만, 1914년 일제의 부군면 통폐합으로 인해 평택시내 지역과 같은 행정구역으로 묶이게 되었다. 물론 같은 행정구역으로 묶이긴 했으나 지형적인 한계 때문에 일제강점기까지는 화성 및 수원과의 교통연계가 많았다. 일례로 안중에서 화성 향남(발안)을 잇는 버스 노선이 1927년 7월 16일에 개통되기도 했다. 출처

그러다가 평택 서부지역과 평택 동부지역을 이어주는 최초의 다리인 궁안교가 건설되면서 평택 서부지역과 평택역 인근 지역은 서로 교통이 오가게 되었다. 궁안교는 고덕면 궁리와 오성면 신리를 연결하는 진위천변의 다리로, 본래 다라고비진(소청나루)과 이포진(아래소청나루)에서 선박으로 건너다녔는데 일제강점기 초기에 나무다리가 가설되었다. 하지만 나무다리는 수해로 떠내려가는 경우가 종종 있어서 부득이하게 차량과 인마(人馬)를 배로 실어 나를 때가 많았다. 이런 문제점을 해소하기 위해 1930년에 나무다리를 대대적으로 보수하였다. 1930년 3월 3일 동아일보에서는(출처) "궁안교가 일부 파괴되어 자동차 및 마차 통행은 물론이고 인마(人馬)통행도 불가능해서 부득이 도선(渡船)을 사용하고 자동차는 양방의 중계로 겨우 왕래되어 곡물의 집산지인 평택에는 영향이 불소하드니 목하응급수선에 착수하야 다음달 상순경(1930년 4월)에는 완성되리라 한다라고 적혀있다. [22]

이후 궁안교1938년에 콘크리트로 건설되고 나서부터 두 지역을 오가는 교통이 매우 편리해졌다. 이제는 서부지역이 중생활권 이상의 범위에서는 평택시내에 완전히 종속된 형태가 되긴 하였지만, 안중지역과 평택시내 사이의 거리가 워낙 멀고 “강과 바다로 둘러싸여 있는 지형적 한계”라는 특성 때문에 평택시내 지역과 안중 지역은 소생활권은 따로 노는 경향이 여전히 뚜렷하다. 이 때문에 “안중을 비롯한 서평택 지역”과 “평택역이 있는 평택시내”는 각각의 이름으로 따로 불리고 있다. 안중읍이 평택시에 소속되어 있음에도 불구하고 안중에서 평택역 시가지로 이동할 때 “평택으로 나간다”라고 표현하는 모습은 이러한 상황에 기인한다.

실제로, 1994년 5월에 舊 평택군(안중 청북 포승 현덕 고덕 서탄 진위)을 舊 평택시(평택시내 동지역)에 합치는 것에 대한 찬반을 묻는 투표에서 舊 평택군 주민의 56%가 반대했으며, 특히 이 중에서 안중면 주민들은 87.1%가 반대했다. https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1995011300239105002&editNo=1&printCount=1&publishDate=1995-01-13&officeId=00023&pageNo=5&printNo=22913&publishType=00010

7.2. 서부지역 주민들의 소외감: 화성시보다 훨씬 더 심각한 동서격차

파일:평택시장 서부지역 낙후 언급.png
정장선 평택시장도 평택 서부지역이 굉장히 낙후되었다고 인정하였다 출처
평택시내 지역과 서부지역은 물리적인 거리가 멀고 소생활권이 따로 분리되어 있음에도 불구하고, 여전히 중생활권 범위에서는 안중지역이 평택시내에 완전히 종속된 모습을 보이고 있다. 그 이유는 서부지역이 북부지역(송탄)과 남부지역(평택시내)에 비해 너무나도 낙후되어 있기 때문이다.

이러한 상황 때문에 몇몇 안중 주민들은 자신의 동네를 “안중섬”이라는 자조적인 이름으로 부르고 있으며, 우스갯소리로 “평택시에서 안중 지역은 안중에도 없다라는 말까지 지역주민 사이에서 오가고 있는 실정이다. 그만큼 평택시에서 서부지역은 남부·북부지역에 비해 상대적으로 너무나 낙후되어 있는 상황이다.
  • 평택 3개 권역[23] 중에서 유일하게 수도권 전철 정차역이 단 1개도 없다.
  • 평택 3개 권역 중에서 유일하게 서울로 갈 수 있는 시내버스(광역버스 직행버스)가 없다.
  • 서울에서 해당 권역으로 직통으로 이동할 수 있는 대중교통편의 막차 시간이 3개 권역 중에서 가장 이르다: 서부 21시 5분, 남부 24시 20분, 북부 24시 40분
  • 서울로 이동하는 직통 교통수단의 최소 이동 비용이 다른 권역에 비해 압도적으로 비싸다: 10,450원[24]+α, 남부 2,550원+α, 북부 2,450원+α (α: 서울시 내부에서의 시내교통 이동 비용/환승 비용) [25]

안중과 서울을 오가는 버스는 매우 비싸다. 실제로, 안중~서울경부 시외버스의 가격은 무려 편도 8500원이다. 사실 8500원이라는 금액은 같은 평택시 소속인 평택시내나 송탄지역은 말할 것도 없고 안중보다도 더 남쪽에 위치하고 경기도도 아닌 아산(서울경부~아산 간 고속버스 8100원)이나 천안(서울경부~천안 간 고속버스 6900원)보다도 비싸다.

또한 서부지역은 수도권 전철이나 서울 직행 시내버스도 전혀 없다. 남부권(평택시내)과 북부권(송탄)은 평택역, 서정리역 등 수도권 전철을 이용할 수 있는데, 이럴 경우 서울까지의 소요시간·교통요금은 각각 약 90분 이내/2250원이고, 버스를 이용한다고 하더라도 평택시내 및 송탄 지역에서 M5438번/6600번 버스를 타고 강남역으로 이동하는 것은 3,500원밖에 안 된다. 반면에 안중에서 환승 없이 서울까지 이동할 수 있는 교통편은 시외버스가 유일하고, 그 시외버스마저도 가격이 무려 편도 7,300원이다.

게다가 안중 주민들이 탑승해야 하는 해당 시외버스는 대중교통 환승 할인이 안 되기 때문에 만약 서울(남부터미널 근처 제외)을 방문할 경우 1450원(거주지 - 버스) + 시외버스 7300원(안중터미널-남부터미널)~8500원(안중-서울고속터미널) + 지하철 1400원(남부터미널-목적지 환승할인 불가능) = 총 10150원~11350원이라는 돈을 지불하고 시외버스 120분(안중터미널-남부터미널-강남역) +α(강남역-목적지)라는 시간을 할애해야 한다. 시외버스는 환승할인이 존재하지 않기 때문에 자신의 거주지가 안중터미널 바로 옆이 아닌 경우에는 집에서 안중터미널까지 가는 교통비용도 고스란히 청구된다. <거주지 - 시내버스 - 안중터미널 - (환승 불가능) - 시외버스 - (환승 불가능) - 서울 지하철/시내버스>로 이동하는 경우에는 편도로 10150원~11350원을 지불해야 한다. 북부지역과 남부지역은 서울행 대중교통이 거의 전부 다 시내교통으로 이루어져 있어서 환승할인을 적용받는다.

반면에 남부지역(평택시내)과 북부지역(송탄) 주민들은 지하철을 이용할 때 환승할인이 적용되기 때문에 총 2,350~2,550원 +α(1호선-2, 4호선-목적지)이라는 돈만 지불하면 된다. 버스를 이용한다고 해도 시내버스-지하철 간 환승할인이 적용되기 때문에 3500원(평택·송탄-강남역) + 0~200원(강남역-목적지 사이 지하철·버스 환승 할인) = 총 3,500~3,700원이라는 돈을 지불하면 서울로 이동할 수 있다.

이 때문에 서부지역은 서울로 이동하는 직통 교통편의 최소 비용이 다른 권역에 비해 압도적으로 비싸다. 남부지역과 북부지역은 지하철·시내버스 등 시내교통으로 서울까지 환승 없이 이동할 수 있고, 서울에 진입하고 나서도 대중교통 환승 할인을 이용해서 추가 과금을 극소량만 지불하고서 서울 이곳저곳을 이동할 수 있다. 반면 서부지역과 서울을 이어주는 교통편은 시외버스밖에 없기 때문에 일단 서부지역에서 서울로 진입하는 것부터가 7,300원~8,500원으로 너무 비싸고, 서울로 진입한 후에 서울 시내교통을 타고 이동할 때에도 환승할인이 적용되지 않아서 지하철 기본 요금인 1,400원+α을 고스란히 지불해야 한다. 또한 자신의 거주지가 안중터미널에서 멀리 떨어진 경우에는 <거주지 - 시내버스 - 안중터미널 - (환승 불가능) - 시외버스 - (환승 불가능) - 서울 지하철/시내버스>로 이동하는 경우에는 편도로 10,150원을 지불해야 한다. 경기도임에도 불구하고 서울 한 번 왕복하려면 무려 2만원이 넘는 비용이 필요한 현실이다.

이러한 서부지역의 현실은, 안중읍 인구의 절반에도 못 미치는 옆동네 화성 조암에서조차도 단돈 2,800원+α'으로 서울(사당역)까지 환승 없이 80분만에 이동할 수 있는 모습과는 너무나 대조적이다. 물론 '조암-사당역' 시내버스의 연선 인구는 약 20만명(조암+향남+봉담)으로 서부지역 10만명에 비하면 2배 가까이 많은 것은 사실이다. 그러나, 20만명 인구의 '조암 + 향남 + 봉담'을 통과하는 서울행 시내버스 노선은 총 5개인 반면[26], 평택 서부지역은 서울 직행버스는커녕 서울 인접도시 직행버스조차도 전혀 없다는 것은 상당히 큰 차이다.

가평 버스 7000연천 버스 G2001, 포천 버스 1386의 사례를 보면, 노선 조정만 잘 하면 안중에서 청북을 거쳐서 서울까지 갈 수 있는 광역버스를 만드는 것이 불가능한 것이 아닌데도 여전히 없다는 것은 매우 아쉬운 상황이다. 안중터미널 - 현화중학교 - 안중출장소 - 청북신도시 - 청북읍 행정복지센터 - 어연IC - 서오산JC - 봉담TG - 309번 지방도 - 의왕TG - 과천IC - 47번 국도 - 관문사거리 - 과천대로 - 남태령역 노선으로 버스를 만들면 가평 버스 7000보다 연선 인구는 더 많고 노선 총 길이 및 고속도로 이용 거리는 더 짧으면서도, 시계외 거리(해당 시/군의 경계에서 서울특별시까지의 거리)가 50km 미만인 노선을 만들어낼 수 있다. 게다가 2022년 6월에 광역버스 시계외 거리 50km 제한 조건은 이미 해제된 상태다.

위와 같은 현실 때문에 교통비를 아끼기 위하여 "안중 - 시내버스 - 평택역 - 지하철/버스 - 서울" 루트로 가면 이동시간이 무려 편도 3시간 이상으로 늘어나는 탓에, 주변 동네 주민들에 비해 안중 주민을 비롯한 서평택 주민들은 어쩔 수 없이 매우 큰 돈과 시간을 할애하면서 서울을 방문하고 있는 경우가 대부분이다.

게다가 "안중 - 서울(강남/서초)"을 오가는 버스의 막차 시간은 밤 9시 5분(2024년 1월 기준, 서울고속버스터미널 "서울경부-안중" 버스편)이다. 익일 밤 12시 20분에 강남역에서 막차가 출발하는 M54386600번 버스를 이용할 수 있는 남부/북부지역에 비하면 막차 시간이 매우 이른 편이다. 이 때문에 밤 9시 이후에 서울남부터미널/서울고속버스터미널을 뒤늦게 방문해서 "서울-안중" 시외버스를 놓쳐버린 주민들은 "서울-평택" 구간의 버스나 지하철을 타고 평택시내까지 이동한 뒤, 평택시내에서 다시 버스를 갈아타고 "평택시내-안중"으로 오는 경우도 종종 있다.

그런데 이런 방식을 통해 안중으로 오는 것조차도 한계가 있다. 왜냐하면 “안중~평택시내” 구간 시내버스의 막차가 일찍 끊기기 때문이다. 평택역에서 안중으로 갈 수 있는 버스의 막차는 밤 11시에 모두 끊긴다. 서울(혹은 서울 인근 도시)에서 평택시내까지의 이동/환승 시간을 최소 90분으로 잡는다고 하더라도, 무조건 9시 30분 이전에는 서울에서 출발해서 평택시내로 이동한 다음, 11시 이전에 평택시내에서 안중으로 가는 막차 버스를 탑승해야 귀가할 수 있는 현실이다.

SRT를 이용한 경로까지 고려할 경우, 안중읍 주민이 서울 강남 인근에서 머물 수 있는 가장 늦은 시간은 밤 9시 50분이다. 강남역에서 약 30분 정도 걸려서 수서역까지 가서 평택지제역行 SRT 막차를 타고 22시 20분에 출발해서 22시 40분에 평택지제역에 도착한 뒤에 평택지제역에서 8000번 버스 막차[27]를 타고 안중으로 가면 된다.[28]

서부지역 주민들은 밤 9시까지 막차 버스를 타려고 허둥지둥 대거나 밤 9시 50분까지 서울에서 머물다가 <지하철 - SRT - 버스: 11,400원>이란 번거롭고 값비싼 환승루트를 거쳐야 할 때, 남부/북부 주민들은 밤 24시까지 서울에서 여유롭게 머물다가 24시 20분에 강남역에서 M5438/6600번 버스를 타고서 환승 없이 3500원만으로 귀가할 수 있는 차이를 보이고 있는 것이다.

'동서 격차'로 유명한 화성시에서도, 그리고 그 화성 서부지역 중에서도 낙후된 지역으로 평가받는 조암조차도 서울(사당역)에서 조암으로 환승 없이 2,800원만으로 갈 수 있는 버스가 밤 11시 30분까지 있다는 점을 고려할 때, 평택시의 "동서 격차 문제"는 주변 여타 도시들보다도 훨씬 더 심각한 문제라고 볼 수 있다.

이러한 동서격차 문제를 해결하고자 2021년 11월에는 6800번 버스가 개통되었다. 덕분에 안중읍민이 서울 강남역 일대에서 머물 수 있는 시간은 밤 10시 20분 정도로 늘어났다. 10시 23분에 강남역에서 출발하는 신분당선 열차를 타고 10시 57분에 광교중앙역에 도착하자마자 광교중앙역 환승센터에서 6800번 버스를 타면 안중으로 복귀할 수 있다. 그러나 해당 노선은 광교중앙역까지만 가기 때문에 안중에서 서울로 이동하려면 여전히 환승을 해야 하고, 수원시내 한복판을 경유하는 노선 특성 상 교통비와 이동시간을 획기적으로 단축시키지는 못한다는 한계가 있다. 게다가 배차간격이 60분으로 늘어나는 경우도 많아서 환승할인을 못 받는 경우도 수두룩하다. 6800번 버스-신분당선 루트로는 안중(터미널)-서울(강남역) 편도에 최소 140분+α, 5850원(환승할인 적용 시)~6100원(환승할인 미적용 시)+α가 필요하다.

화성시는 인구 1.7만명의 "조암에서 서울까지 가는 데 4,300원이나 되는 게 말이 되냐?"면서 무려 2015년에 시외버스를 시내버스로 바꿔줬지만, 인구 4만명의 안중읍에서는 2024년 현재까지도 7300원~8500원짜리 시외버스를 타고 환승할인 미적용으로 인한 3000원을 추가로 더 부담해야 하는 씁쓸한 현실이다.

파일:화성시 편입 요구.jpg
이러한 대중교통 인프라는 안중읍내에서 벗어나면 더욱 더 심각해진다. 위에 적힌 내용은 안중읍내를 기준으로 작성되었는데, 안중읍내를 벗어나면 교통상황은 더더욱 막장으로 치닫는다. 당장 서부지역에서 인구가 2번째로 많은 청북읍은 서울에서 청북으로 오는 것은커녕 평택시내에서 청북으로 오는 것조차도 버거운 현실이다. 현행 평택 버스 체계 특성 상 안중에서의 환승이 강제되는 현실인데 안중에서 청북으로 가는 버스는 10시면 끊긴다. 이러한 점 때문에 평택시에서 인구 제일 적은 서탄면(인구 3000명)보다 서부지역(인구 10만명)이 훨씬 더 교통이 불편하다, 화성시에 편입당하고 싶다라는 목소리까지 지역 카페에서 빈번하게 나오고 있다. # 아카이브 링크) 실제로 화성시는 인구 1만명도 안 되는 서신면에도 왕복 138km짜리 서울행 광역버스가 존재한다.
  • 평택 3개 권역 중에서 유일하게 브랜드 영화관이 단 1개도 없다: 서부지역 중앙에 위치한 안중읍에서 반경 13km 내에 영화관이 단 1개도 없다.
평택 서부지역은 교통뿐만 아니라 문화시설/상업시설도 매우 낙후된 모습을 보이고 있다. 안중읍에 홈플러스, 스타벅스, 버거킹이 입점한 것을 제외하면 이렇다 할 상업/문화시설이 거의 없는 상황이다.

평택 서부지역 중앙에 위치한 안중읍에서 반경 13km[29] 내에 영화관이 단 1개도 없다. 경기도에서 인구 2만명대 초과 읍 중심지에서 반경 13km 이상 범위 내에 영화관이 없는 건 안중읍이 유일하다. 안중읍은 인구가 2만명을 겨우 넘는 읍이 아니고 무려 4만명을 초과하는 중견급 읍인데도 이렇다. 게다가 안중을 중심 생활권으로 두는 청북 포승 현덕[30]까지 합하면 안중읍내의 잠재 인구는 10만명에 육박함에도 불구하고 반경 13km 내에 영화관이 1개도 없는 것은 경기도에서는 유일한 사례[31]다.
  • 평택 3개 권역 중 유일하게 (洞) 지역이 없다.
서부지역은 각종 도시 개발에서도 소외되어 있다. 평택시의 북부에는 고덕신도시, 남부에는 지제역세권 도시와 소사벌 신도시 등 비교적 큰 규모의 신도시가 빠르게 개발되고 있지만, 평택 서부지역은 신도시 개발 속도가 느리고 그 규모도 남부/북부지역에 비하면 매우 작다. 2000년대의 도곡지구(포승)/현화지구(안중), 2010년대의 청북지구/송담지구(안중)를 제외하면 현재까지 개발 완료된 유의미한 규모의 신도시가 1개도 없는 상황이다. 이 때문에 평택 서부지역의 인구는 성장세가 매우 느린 나머지 정체기를 보이는 경우가 많았고, 이러한 탓에 평택시에서 유일하게 동(洞)이 전혀 없는 지역으로 남게 되었다.

동서격차로 유명한 화성시조차도 2021년 기준 "서부지역:동부지역"의 인구 비율은 1:1.6이지만, 평택시는 무려 1:4.2나 된다.

이러한 인구 격차 때문에 소방 부문에서도 서부지역은 격차가 벌어진다. 평택시내 지역에서는 "평택소방서"가 남평택 지역을 독자적으로 관할하고 있고, 송탄 지역에서는 "송탄소방서"가 북평택 지역을 독자적으로 관할하고 있지만, 서평택 지역은 평택소방서와 송탄소방서가 각각 서평택의 읍면을 나눠서 관할하고 있다. 출처

7.3. 평택시청의 미온적인 대처

상기한 내용에서도 언급됐지만, 평택 서부지역의 교통문제 해결을 위해 만들어진 6800번 버스의 애매함 때문에 (참고) 안중을 비롯한 평택 서부지역 주민들은 여전히 서울이나 수원을 갈 때 기존 루트(시외버스 or 80/98번 버스 - 평택역 루트)로 가는 경우가 많다. 실제로 안중 주민들은 "서울 갈 때 6800번 버스의 메리트가 별로 없다고 느껴져서 기존 루트를 여전히 계속 이용한다"고 대답하는 비율이 높다. 6800번 버스가 개통한지 1년이 훌쩍 지난 지금조차도 자리를 텅텅 비운 상태로 한산하게 다니지만, 평택역으로 향하는 80번 버스, 98번 버스도 매우 미어터져서 버스를 몇 번 더 보내고 탑승해야 하는 경우가 지속되고 있다. 결국, 6800번 버스는 수원 광교/아주대 전용 노선으로 전락했다는 뜻이다.

그나마 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 경부고속선 연결선 사업이 포함되면서 평택시는 "안중에서 서울까지 KTX로 30분 주파"를 유튜브에 대대적으로 홍보했다. # # 그러나 국가철도망 구축계획에 반영된다고 해서 사업이 100% 진행된다는 보장은 없으며, 확정되더라도 착공까지는 시간이 걸리고 착공 이후 개통까지는 또다시 몇 년의 시간이 걸린다. 위의 모든 단계가 일사천리로 척척 진행된다고 해도 우리나라의 철도 건설 현황을 볼 때 지금으로부터 최소 5년에서 8년 이상의 시간이 걸리는 것은 불 보듯 뻔하다. 서해선-경부고속선 직결운행 KTX의 개통 날짜는커녕 착공 날짜조차도 모르는 이 시점에서 수원시에서 끊기는 6800번 버스만 달랑 하나 개통시켜놓는 것은 서부지역 주민 입장으로서는 별다른 체감을 못할 뿐이다. 그저 남부지역과 북부지역의 교통상황이 나날이 발전하는 모습만을 지켜볼 뿐이며, 서울 갈 때 별다른 메리트가 없는 6800번 버스는 계속 빈 차로 다니고 반면에 80/98번 버스는 매일 터져나갈 뿐이다.

또한 안중을 비롯한 서부지역은 엄연히 법적으로 수도권 소속에 포함되어 수도권 규제를 받고 있는데도 불구하고, 대중교통 측면에서 수도권 통합환승할인제도의 혜택을 제대로 누리지 못하고 (심지어 개통 날짜는커녕 착공 날짜조차도 모르는) 환승 할인도 불가능한 KTX를 타고 매우 비싼 요금을 내고 서울을 방문하라는 것 또한 아쉬움이 느껴지는 대목이다. 평택 서부지역의 지리적인 구조 때문에 서부지역은 어떠한 일을 하려면 정중앙에 있는 안중읍으로 생활권 인구가 집중되는 구조라서 실질적인 평택 서부지역 생활권의 인구는 10만명에 달하는 상황임에도 불구하고 연천군, 화성시 우정읍 서신면의 대중교통보다도 광역교통 인프라가 부족한 현실이다. 연천군은 면 단위 동네에도 서울행 시내버스가 다니고 수도권 전철역이 이미 3개나 개통된 상태이며, 똑같은 성장관리권역으로 수도권 규제를 받는 화성시 우정읍서신면은 이미 서울행 시내버스가 돌아다니고 있다. 서울에서 안중까지의 거리가 멀고 인구가 비교적 적다는 지적이 있긴 하지만, 서울-안중 운행거리보다도 더 긴 거리를 운행하면서도 '안중+청북'보다도 연선 인구가 더 적은 가평 버스 7000, 화성 버스 1002 사례를 보면 의문이 생기게 마련이다. 특히 화성 버스 1002는 본래 시외버스로 개통되어야 했지만 화성시의 보조금 투입 덕분에 시내버스(광역버스)로 운영되고 있는 중이다.

7.4. 타 지역 사례 비교 : 신서면, 연천읍, 영북면, 서신면, 우정읍, 홍천읍

"(1) 평택시는 동부와 서부의 개발차이가 날 수밖에 없고, (2) 인구 5만이 안되는 읍이니 광역교통이 도입되기 어려운 환경인 거 아닌가?"라는 반론을 제기하기도 하지만 아래와 같은 반례가 존재한다.
우선 (1)은 안중읍이었던 시절에 안중면과 인구가 거의 비슷했던 향남면(화성 서부지역)이 화성시의 전폭적인 개발과 투자로 인구 8만명을 넘고 지하철까지 들어오게 된 것과 너무나 다르다. 화성시도 동서격차가 심해서 동부와 서부의 개발차이가 날 수 밖에 없는 환경인데도, 안중면과 인구가 비슷했던 향남면은 대규모 택지개발로 인해 지금은 인구 8만명을 넘기고 있고 심지어 지하철 개통 확정까지 되었으니 말이다. 평택시의 전체 인구가 화성시의 70% 수준이므로 안중읍의 인구는 향남읍의 70% 수준인 6만명 정도는 되어야 하지만, 안중읍의 인구는 여전히 4만명대이다. 이는 평택시가 화성시에 비해 상대적으로 서부지역에 투자가 미흡하다는 방증이다.
(2)에 대해서는 수많은 반례가 존재한다. 인구 4만명조차도 안 되는 곳에 서울행 광역버스가 들어오는 경기도의 읍/면 지역은 너무나 많다. 심지어 인구 2만명조차도 안 되는데 서울행 광역버스가 들어오는 경기도의 읍면 동네도 상당히 많다. 그래서 안중읍은 인구 4만명 이상인 수도권의 읍면동 중에서 여주시의 동 지역, 인천 검암경서동과 더불어 서울행 광역버스가 안 들어오는 동네가 되었다. 그마저도 여주시의 동 지역은 수도권 전철 경강선 여주역이 위치하며, 검암경서동은 공항철도 검암역이 위치한다.
또한 안중보다 인구가 적은데도 서울행 광역버스가 들어오는 곳은 근처에 군부대가 있지 않냐는 반박도 있으나, 군인들이 휴가나 외출할 때 무조건 안중읍내를 거쳐가야 하는 포승읍에는 해군 제2함대가 주둔 중이다. 안중읍내에서 평택 버스 98을 타면 외출/휴가 중인 해군 장병들을 쉽게 마주칠 수 있다.

또한 수도권 전철 신안산선을 40분 배차간격으로 안중역까지 연장시키면 B/C값이 1을 넘는다는 용역조사도 존재한다. 지하철을 안중까지 연장시키는 것도 B/C값에서 1을 넘었는데 일개 광역버스가 들어올 만한 수요가 안 된다는 것은 어불성설이다. (참고로 신안산선 향남 연장의 사전타당성 조사결과는 B/C 1.02였는데, 신안산선 안중 연장의 사전타당성 조사결과도 B/C 1.02였다.) 시외버스로 개통되어야 할 노선이 시 차원에서의 보조금 투입 덕분에 시내버스로 개통된 화성시의 사례를 보면, 안중에 서울행 시내버스가 없는 이유는 평택시의 대처가 미온적이기 때문이다.

화성시는 서부지역의 면 지역까지 보조금을 투입시켜서 서울행 시내버스 노선을 촘촘히 개설해준 반면, 평택시는 매우 미온적이다. 실제로 청북고등학교 학생들이 평택시에다가 청북 시내버스 개선(청북 <-> 평택역 버스)을 요구하는 운동을 단체로 진행하기도 했지만 아무런 변화가 없었다. 반면 화성시는 보조금을 투입시켜서 서신면에서 서울 2호선서울 4호선을 모두 이용할 수 있는 지하철역까지 직통하는 시내버스를 개통시켜주었다.


#1. 화성시 우정읍 서신면 향남읍: 1990년대까지만 해도 화성시 서부지역의 향남읍의 인구는 안중읍의 인구보다도 적었다. 향남뿐만 아니라 남양읍 등도 상황은 비슷했다. 그러나 화성시는 병점/동탄 지역 뿐만 아니라 2000년대 후반부터 서부지역에도 집중적으로 투자를 하기 시작했다. 그 결과 서부지역의 인구가 동탄/병점 지역의 무려 65% 수준까지 상승하여 각종 인프라가 들어서면서 화성 서부지역에 멀티플렉스 영화관이 무려 2개나 들어섰다. 또한 화성시가 돈을 모두 부담한다는 조건으로 수도권 전철 신안산선향남역까지 연장시키는 데 성공했다. 관련 기사 향남 지역은 서울행 광역버스 노선이 이미 3개나 존재한다. 또한 인구 2만명이 안 되는 우정읍에도, 인구 1만명이 안 되는 서신면에도 보조금을 투입시켜서 서울행 광역버스를 개통시켜주었다.

반면 평택시는 화성시에 비해 여태까지 서부지역 개발을 소홀히 하였다. 그 결과 서평택 지역의 인구는 동평택 지역 인구의 고작 18% 수준밖에 안 된다. 이러한 개발 부진 때문에 서평택은 여전히 영화관이 단 1개도 없다. 또한 평택시가 사업비를 부담해서 평택 서부지역까지 수도권 전철을 연장하려는 적극적인 시도조차도 없다.

#2. 양평군: 양평군은 2022년 제8회 전국동시지방선거 이후 일단 양평군의 양동역까지는 총 사업비 402억+α원을 양평군에서 100% 돈을 내서 연장하는 방향으로 기본 계획이 잡혔다.[32] 지평~양동 간 정차역의 고상홈 설치와 스크린도어 설치, 열차 4편성 추가 발주 등 사업을 완성한 후, 2026년 1월 전철 운행을 목표로 하고 있다.

양평군은 인구 1만명 밖에 안 되는 동양평 지역(지평면 + 양동면)을 위해 서울행 수도권 전철을 14km 연장하기 위해서 양평군에서 직접 사업비를 부담한다는 계획이라도 밝혔지만, 평택시는 인구 10만명이 넘는 서평택 지역에 수도권 전철을 18km 연장하기 위해 직접 사업비를 부담한다는 계획을 단 한 번도 밝힌 적이 없다.
신서면(연천군) vs 안중읍(평택시)
< 서울에서 해당 동네로 가는 버스의 가격 >
신서 2800원+a[33] vs 안중 10150~11350원+a [34]
< 해당 버스의 막차 시각 >
신서 24시 30분 vs 안중 21시 5분
#3. 연천읍(연천군): 연천읍은 안중읍보다도 인구가 적은 데다가 17km 구간의 "복선 노반 + 단선 전철 신설" 작업까지 새롭게 진행해야 해서 수도권 전철 안중 연장보다 애로사항이 더 큰데도 수도권 전철 1호선연천역까지 끌어오는데 성공시켰다.[35] 반면 신안산선 전철 안중 연장은 향남역에서 안중역까지 18km 구간을 연장하면 되는데 해당 구간은 이미 모든 노선이 복선전철과 고상홈으로 건설되어 있는 상태라서[36] 1호선 연천역 연장보다도 상황이 훨씬 더 낫다. 게다가 안중역의 선로 구조 상 수도권 전철의 전동열차를 회차시킬 만한 구조는 마련되어 있다. [37] 서울행 광역버스를 이미 갖고 있는데도 수도권 전철을 끌어오는 것까지 성공시킨 연천읍과 달리, 안중읍은 광역버스도 없고 수도권 전철도 없다. 위에서 언급했듯 10년이 넘게 걸릴지도 모르는 서해선-경부고속선 연결선에만 의존하고 있다. 게다가 2025년부터 안중읍&현덕면에 위치한 화양지구에 인구 5만명이 새로 입주하게 되는데 이렇게 되면 안중읍을 비롯한 평택 서부지역의 교통난은 더더욱 심각해질 전망이다.

혹자는 연천읍에 개통된 서울행 광역버스 노선을 보고서 "도심으로 가는 것도 아니고 서울 끝자락인 도봉산역만을 경유하는 것인데 무슨 의미가 있냐"라는 반론을 제기하기도 한다. 그러나 아무리 끝자락이라고 하더라도 직통 광역버스 노선이 서울시계 내에 있냐 없냐는 생각보다 중요한 요소이다.

일례로, 서울 끝자락인 도봉산만을 경유하는 광역버스 노선을 가진 연천군의 연천읍, 신서면 같은 경우는 서울 도봉산역에서 머물 수 있는 시간이 밤 12시 30분이며, 종로 도심에서 1호선을 타고 도봉산역에서 환승한다고 해도 종로 도심에서 밤 11시 40분 정도까지는 머물 수 있다(11시 40분에 시청역에서 의정부행 열차 출발). 연천군의 신서면, 연천읍 주민들도 서울 3대 도심에서 밤 12시에 가까운 시각까지 머물 수 있다는 뜻이다. 또한 1호선 - 광역버스 환승은 추가 과금이 적기 때문에 연천읍•신서면 주민들은 3000원대로 서울을 왕래할 수 있다.

안중은 서울 끝자락조차도 경유하는 광역버스가 없어서 교통카드로 집에 귀가하려면 무조건 환승을 해야하는데(평택역 or 광교중앙역) 최대한 서울에서 오래 머물고 싶다면 강남에서 신분당선을 타고 광교중앙역에서 6800번 버스를 환승 후 안중으로 와야 하는데 이 경우 밤 10시 23분까지 강남에서 머문 뒤 10시 23분에 출발하는 신분당선 열차를 탑승하고서 광교에서 밤 11시에 6800번 버스를 탑승해야 안중으로 복귀할 수 있다. 근데 신분당선은 1호선과 달리 광역버스를 환승해도 추가요금이 매우 커서 총 교통비로 6000원을 지불해야 한다.

즉, 연천군의 신서면 주민은 밤 11시 40분까지 서울 3핵지역 중심상권에서 머물다가 3000원대로 귀가할 수 있지만, 안중읍 주민들은 밤 10시 20분까지만 서울 3핵지역 중심상권에서 머물고 6000원을 내야 귀가할 수 있다는 것이다. 이런 차이를 보자면, 서울 끝끝자락이라도 경유하는 광역버스가 있어야 "막차 시간 + 교통요금" 면에서 편리함을 더 누릴 수 있다는 것을 알 수 있다.

신서면(연천군)에서 서울로 가는 광역버스를 타고 서울 3핵지역 중심상권으로 이동하려면 결국 도봉산역에서 환승을 1번 해야 해서 의미가 없다라는 반론이 있기는 하지만, 그렇게 치면 안중에서 서울 남부터미널로 가는 시외버스서울 3핵지역 중심상권에 진입하려면 지하철 환승을 2번이나 해야 한다 (남부터미널에서 3호선으로 -> 교대역에서 2호선으로 환승 -> 강남역) 오히려 신서면 광역버스 루트보다도 환승 횟수가 더 많다.

신서면 광역버스 루트보다 안중 시외버스 루트가 편도 요금도 7000원 더 비싸고, 신서면 광역버스 루트보다 안중 시외버스 루트가 서울 3핵도심에 진입할 때 환승횟수가 더 많고(신서면은 도봉산 광역환승센터에서 1호선으로 1번만 환승하면 시청역 진입 가능), 신사면 광역버스 루트보다 안중읍 시외버스 루트가 막차 시간이 더 이르다. 신서면•연천읍보다 안중읍의 인구가 훨씬 더 많다는 점, 그리고 연천읍에는 버스뿐만 아니라 서울 도심까지 환승없이 직통으로 갈 수 있는 수도권 전철 1호선도 개통되어 있다는 점을 감안해보면 안중읍은 인구 규모를 감안해볼 때 대중교통이 많이 불편하다는 사실을 알아차릴 수 있다.


참고로 연천읍안중읍보다도 인구가 적지만 수도권 전철 1호선을 다른 지역처럼 서울 직통으로 활발하게 운행되도록 필사적인 노력을 적극적으로 펼쳐왔으며, 실제로 2024년 기준 연천역에서 발착하는 대다수의 1호선 열차들이 서울 도심을 거쳐서 인천역까지 직통운행을 하고 있다.

물론 '서해선-경부고속선 직결운행 KTX'가 일사천리로 개통된다고 하더라도, 안중보다도 인구가 훨씬 더 적은 다른 지역은 4000원도 안 되는 금액으로 서울까지 직결되며 환승할인까지 받을 수 있는 시내버스수도권 전철의 메리트를 누릴 때, 안중읍을 비롯한 평택 서부지역은 나홀로 수도권 환승할인도 안 되고 1만원에 육박하는 KTX시외버스만을 이용해야 하는, 수도권 규제는 받으면서도 비수도권적인 교통인프라를 계속 누려야 하겠지만 말이다.

#4. 홍천읍: 홍천읍은 수도권 규제를 안 받는 강원도의 인구 3만명 읍인데 안중읍보다도 광역전철 신설 노력이 훨씬 더 적극적이다. 최근엔 사전타당성 조사를 마치고 예비타당성 조사를 신청하였다. https://n.news.naver.com/article/654/0000056806?sid=100

#5. 영북면: 강원도와 붙어있는 인구 7800명인 영북면에도 서울행 광역버스가 있다.

이렇듯, 수도권의 다른 읍면동은 광역교통 인프라가 빼곡히 채워지는 동안, 안중읍은 별다른 변화가 없었다.

결국, 안중읍은 광역전철서울행 시내버스가 없는 수도권// 중에서 인구가 압도적으로 가장 많은 지역이라는 불명예 기록을 달성하였다. 안중읍보다도 인구가 적은 연천읍조차도 서울 도심 직통 수도권 전철 1호선연천-서울 시내버스[38]가 모두 개통되어 있다는 점을 감안하면, 안중읍의 대중교통은 인구규모를 감안해볼 때 수도권 외곽의 읍면지역 중에서도 가장 불편하다고 볼 수 있다.

물론 연천의 G2001 버스는 도봉산역에서 끊기기 때문에 서울 내부로 이동하려면 지하철 환승이 필수적이다. 그러나 안중발 남부터미널 시외버스 역시 서울 내부로 이동하려면 지하철 환승이 필수적이라는 점은 마찬가지다. 그나마 연천읍서울행 시내버스수도권 환승할인이 적용되기 때문에 "집 - 마을버스 - G2001 - 지하철 - 최종 목적지"로 이동하면 도어투도어 교통비가 4000원 미만으로 엄청나게 저렴하지만, 안중읍서울행 시외버스는 "집 - 마을버스 - 시외버스 - 지하철 - 최종 목적지"로 이동하면 도어투도어 교통비가 1만원을 초과해서 매우 부담스럽다는 극명한 차이점이 존재한다.

현재는 평택시내나 수원에서 서울행 광역버스 또는 1호선으로 환승하는 방법으로만 수도권 통합요금제 내에서 서울로 갈 수 있다.

7.5. 언론에서 다룬 평택 서부지역의 인프라 부족 문제 뉴스기사

청북 주민 회화·요리 모임 꿈도 못꿔...포승읍서 극장 한번 가려면 ‘고행길’
평택지역 대형 백화점·쇼핑센터 8곳...서부엔 대형마트 1곳·멀티플렉스 0곳
대부분 쇼핑·외식·여가활동 ‘원정길’...지자체 주도 문화시설 등 대책 절실
평택 서부지역은 10만7천232명이 거주 중이며, 39세 이하 젊은 층이 인구의 46.92%를 차지하고 있으나 아직 영화관 조차 하나 없어 주민들이 불편을 호소하고 있다. [39]
#1. “평택시에서 서부는 안중에도 없는 것 같아요” 직장인 이모씨(청북읍·34)는 한숨을 내쉬었다. 퇴근 후 집에 도착하면 막막함부터 느낀다. 다른 지역에선 직장인들끼리 영어회화, 요리, 독서 등 소모임을 한다지만 이곳 근처엔 아무런 모임도 없다. 과거 몰타에 어학연수를 다녀온 경험을 살려 평택시 영어교육센터의 영어회화 프로그램을 수강하려 했으나 마땅치 않았다. 서부지역에선 프로그램을 운영하지 않았기 때문이다. 민원을 제기해 프로그램이 개설됐으나 초급과정뿐이었다. 다른 과정의 프로그램이 운영되는 송탄과 팽성까진 차로 40~50분 소요돼 퇴근 후 참여가 어렵다. 이씨는 “이곳에서 30여년을 살았는데 그동안 들어선 것은 공장과 아파트뿐 아직 극장 하나 없다”며 “퇴근 후 영화 한 편조차 제대로 볼 수 없는 동네가 사람 사는 곳이냐”며 분통을 터뜨렸다. [향남읍]
#2. 채모씨(포승읍·23·여)는 친구들과 영화를 보러 가기 위해 차량을 불렀다. 속칭 ‘콜뛰기’라 부르는 불법 사설택시다. 일반 택시는 잘 다니지도 않을 뿐더러 콜택시도 잘 잡히지 않기 때문이다. 버스를 타면 극장까지 1시간30분가량 걸린다. 그가 사는 아파트단지 주변에 있는 것이라곤 생필품을 파는 마트와 식당 몇 곳, 학원이 전부다. 인근 상업지구는 술집·노래방이 즐비한 유흥가로 인근 산단에서 일하는 아저씨들이 주로 이용하는 곳이라 친구들과 갈 수 없다. 그나마 가까운 곳은 안중읍 현화지구와 송담지구지만 그곳엔 극장도, 친구들과 놀러 다니며 옷과 액세서리를 살 쇼핑몰도 없다. 채씨는 “취미 생활로 악기나 그림 등을 배우고 싶어도 주변에 배울 수 있는 곳이 없어 결국 집에서 혼자 할 수 있는 손뜨개질을 취미로 하고 있다”며 “다른 지역 친구들과 비교할 때 경험할 수 있는 것이 적어 만나도 이야깃거리가 많지 않고, 타지에 나가면 모르는 문화가 많아 소외감을 느낀다”고 토로했다.
먹고 자는 것 말고 할게 없다...평택시 서부권역 ‘생활인프라 오지’
원하는 시간에 버스를 타고 원하는 시간에 목적지에 도착하는 통행시간 신뢰성을 보면 평택시는 24.4분으로 경기도 31개 시군 중 27번째다. 지역별로 이동시간에 큰 차이를 보이는 것도 문제다. 안중읍과 청북읍에서 평택지제역으로 이동하려면 각 45분, 105분이 필요하며 포승읍과 현덕면에서 평택역으로 이동하는 데에는 각각 70분, 60분이 소요되는 것으로 조사됐다.
“평택시는 도시철도 중심의 대중교통 체계 준비해야”

7.6. 화성시 서부지역의 보조금 투입 사례: 서신면 광역버스 보조금, 향남역 신안산선 사업비 전액 부담

인구 1만명도 안 되는 화성시 서신면에서 서울까지 가는 시내버스 배차간격 vs 인구 2.7만명 청북읍에서 서울도 아니고 같은 도시의 평택역까지 가는 시내버스 배차간격
전자(화성 버스 1002)의 배차간격이 더 좋다. 심지어 이 노선은 광역버스로 개통하기에는 수익성이 좋지 않아서 시외버스로 개통될 예정이었으나, 화성시가 보조금을 투입시켜서 광역버스로 개통시킨 노선이다.

참고로 전자의 노선은 왕복 138km이며 직접 연선인구는 7만명에 달하는 반면, 안중 - 청북신도시 - 사당역의 왕복거리는 124km이며 직접 연선인구는 7만명이다. 물론 전자의 노선은 전곡항 대부도 간접수요도 있지만, 그렇게 치면 안중 - 청북 - 사당역 노선은 포승읍 간접수요(2.4만명)과 해군 제2함대 출타 수요도 있다.

화성시의 인구가 現 평택시 인구(59만명)와 비슷했던 2015년에 이미 인구 1.7만명 조암에서 서울까지 가는 시내버스를 개통시켜줬다. 2024년 현재 59만명을 달성한 평택시에서는 청북에서 사당역으로 가는 시내버스는커녕, 청북에서 평택역 가는 시내버스조차도 아무런 변화가 없다. 오죽하면 7000명 서신면에서 사당역 가는 138km의 광역버스 노선 배차간격보다 27000명 청북읍에서 같은 도시의 평택역으로 가는 왕복 40km의 시내버스 노선의 배차간격이 더 길다

파일:2023 경기도 도시별 예산.png
안중 시내버스 문제, 청북 시내버스 문제에 대해 지적을 하면 평택은 화성보다 인구가 적어서 예산이 부족하기 때문이라고 반론을 제기하는 경우도 있지만, 2015년의 화성시 인구가 지금 평택시 인구와 비슷하다는 점을 감안하면 충분한 설득이 되지 않는다. 이미 2015년에 안중보다 인구가 적은 조암에도 서울 가는 광역버스가 있었으며, 2015년에 인구 1만명도 안 되는 서신면에도 서울 가는 광역버스가 (시외버스로 개통되어야 하지만) 화성시의 보조금 덕분에 광역버스로 개통된 상태였으니 말이다.

2023회계연도 세입예산 기준 평택시의 예산(2.6조원) 순위는 경기도에서 화성시 바로 다음 순위이며, 부천시(2.6조원)/안산시(2.4조원)/남양주시(2.4조원)보다도 예산이 많은 상태라서 평택시의 예산이 절대적으로 부족한 상황도 아니다.
화성 서부지역 중에서 서울행 시내버스가 안 다니는 동네는 양감면(인구 4000명)과 정남면(인구 1.1만명)밖에 없으며, 서신면(인구 7000명), 비봉면(인구 7000명), 매송면(인구 6700명), 마도면(인구 6800명)에도 서울행 시내버스가 다닌다 vs 평택 서부지역은 인구 4만명이 넘는 안중읍에도 서울행 시내버스가 안 다닌다
향남읍보다 인구가 많았던 안중읍, 왜 지금은 인구도 인프라도 역전된 것인가?
1990년대까지만 해도 안중은 본래 향남보다도 인구가 많은 곳이었다. 그러나 2000년대에 안중 현화지구보다 규모가 더 큰 향남1지구가 개발되면서 인구를 1차적으로 역전하였고, 특히 2010년대에 향남2지구를 개발하면서 인구 격차를 완전히 벌렸다. 그 결과 2024년 현재, 안중읍에는 영화관도 없고 지하철도 없는 깡촌으로 전락했지만 향남읍에는 영화관도 있고 지하철도 확정된 상태이다. 게다가 향남읍지하철을 연장시킬 때에도 화성시가 사업비를 전액 부담했다. 참고로 신안산선 향남역 연장은 사전타당성조사에서 B/C 1.02를 기록했는데, 신안산선 안중역+포승역 연장 역시 사전타당성조사에서 B/C 1.02를 기록했다.

앞서 말했듯이 서울행 지하철이 있느냐 없느냐가 비수도권과 수도권을 나누는 기준이기 때문이다. 서울 가는 KTX가 있는 원주시는 준수도권으로 인정받지 못하지만 서울 가는 지하철이 있는 춘천시는 준수도권으로 인정받는 것과 같은 이치이다.

7.7. 서부지역에서 걷은 세금으로 동부지역에 투자한 평택시

평택시는 20세기부터 2010년대 후반 고덕 삼성공장 설립 이전까지는 평택항, 평택항 산업단지, 화력발전소, LNG 기지, 한국가스공사서부지역에 위치한 국가 중요시설에서부터 세수를 얻었지만[반론], 정작 서부지역의 개발사업은 매우 부진했다. 그 결과 서부지역의 인구가 동부지역의 18%이다. 반면 화성시는 서부지역의 인구가 동부지역의 65%나 된다.

이런 상황에서 평택시 홍보영상을 보면 여태까지 평택항 모습을 가장 먼저 1순위로 다뤄줬다는 점에서 진의가 의심된다. 그나마 최근에는 평택 고덕 삼성 공장이 들어서면서 최근에는 고덕 삼성공장 모습도 자주 보여주지만, 여전히 홍보영상에서 평택항의 모습을 더 비중있게 다루고 있다.

이런 홍보영상을 보는 서부지역 주민들은 소외감을 넘어서 배신감까지 느끼게 된다. 2010년대 중반까지 서부지역에 위치한 국가 중요시설로부터 세금을 걷어왔지만, 정작 서부지역 개발은 내팽겨쳤으면서 홍보영상에서는 평택항 모습을 가장 비중있게 다루니까 말이다. 오죽하면 고덕 삼성 들어오기 전에는 서평택에 위치한 평택항에 있는 기업 세수로 동평택을 발전시켰는데 이젠 서평택도 신경 써줘야하지 않겠냐는 볼멘소리도 나온다.

8. 주변 지역과의 교류

안중읍은 지리적으로 서평택의 중심에 위치해 있고, 동서남북으로 국도가 통과하는 입지 덕분에 주변 지역간의 연계가 좋다. 이러한 지리적 배경을 바탕으로 주변 지역과 교류를 하고 있다.

8.1. 청북읍

안중읍의 북쪽에 인접한 청북읍은 안중 홈플러스 옆에서 시작되는 안청로를 통해 청북신도시로 향할 수 있고, 39번 국도를 통해 청북읍사무소(청북 구도심) 쪽으로 이동할 수 있다.

기존 청북면은 시가지의 규모가 일개 마을 수준으로 매우 작았기 때문에 청북면민이 안중으로 원정을 오는 경우는 많았지만, 안중읍민이 청북으로 원정을 오는 일은 매우 드물었다.[42] 그러나 2010년대 이후로는 상황이 바뀌었다. 청북지구가 개발하기 시작하고 인구가 급증하여 청북면에도 각종 상업·문화시설이 들어서게 된 것이다.[43] 이에 따라 두 지역 간의 교류 양상은 예전과 사뭇 다른 모습을 띄기 시작했다. 이제는 2000년대 이전처럼 청북면민들이 사소한 일로 안중읍에 방문할 필요가 많이 사라졌다. 일례로 예전에는 청북에 고등학교가 1개도 없어서 해당 지역 고등학생들은 안중읍이나 평택시내의 고등학교로 '통학 원정'에 나서야 했지만, 2015년에 청북고등학교가 설치됨에 따라 통학의 불편이 크게 줄어들었다.

심지어는 안중읍민들이 상업시설을 이용하기 위해서 청북읍으로 원정을 가는 일까지 생기기 시작하였다. 청북읍의 인구는 안중읍의 절반 수준임에도 불구하고, 가끔씩은 안중읍에도 들어오지 않은 프랜차이즈 상점이 청북읍에 먼저 들어오는 일이 생긴 것이다. 대표적인 예시가 바로 버거킹이었다. 2022년 9월까지는 안중읍민 중 버거킹을 선호하는 주민들은 버거킹을 맛보러 청북읍까지 이동하는 경우도 있었다. 이밖에도 올리브영이 청북읍에는 2016년 12월 경에 오픈했는데, 안중읍에는 2017년 7월에 오픈하는 등 프랜차이즈 상점이 안중읍보다 청북읍에 먼저 입점하는 경우가 생기기 시작했다.[44]

이렇듯, 일부 프랜차이즈 상점은 안중읍에 들어서지 않고 청북읍에 먼저 입점하는 등의 이유로 안중읍민이 상업시설을 이용하기 위하여 청북읍을 방문하는 경우가 자주 생기고 있다. 또한 안중읍에 거주하는 학생들이 청북고등학교로 통학하는 경우도 늘어나고 있는 추세이다.

대중교통 측면에서도 안중과 청북의 교류는 서부지역의 여타 지역들보다도 훨씬 더 긴밀함을 보여준다. 안중-포승, 안중-현덕, 안중-오성을 단독으로 이어주는 버스 노선의 배차간격은 잘 해봐야 20~30분 정도밖에 안 된다.[45] 그러나 안중과 청북신도시를 이어주는 버스 교통은 87-3번, 310-2번, 313번, 870번 등 여러 개가 있고, 이 중에서 특히 87-3번 버스는 통학 시간에는 일시적으로 '5분 배차간격'를 보여줄 정도다. 평택 서부지역에서 단 두 동네를 이어주는 버스 노선이 이 정도로 촘촘하게 배차 간격이 형성되어 있는 것은 '안중-청북'이 유일하다. 서평택에서 인구가 가장 많은 동네 2개가 3km 거리를 두고 인접한 영향도 있고, 특히 서평택에서는 고등학교가 안중과 청북에만 위치해 있는 탓에 안중 학생이 청북으로 통학하고 청북 학생이 안중으로 통학하는 등 서로 간의 교류가 클 수밖에 없는 구조이다.

또한 청북신도시를 읍소재지인 현곡리 일대가 아닌 옥길리로 지정한 것은 서평택 생활권의 중심지인 안중읍과 읍소재지인 현곡리와의 적절한 연계를 고려하여 이루어진 것이기도 하다. 신도시 설계 당시부터 안중읍과의 연계를 염두에 두고 설계된 곳이 바로 청북신도시이다.

그리고 청북신도시는 관공서가 모여있는 청북 구시가지(현곡리)와 동떨어진 곳에 지어진 탓에, 청북신도시 주민들은 공공기관을 방문할 때 청북이 아니라 안중을 방문하는 경우도 꽤 많다. 실제로, 청북신도시에서 청북 우체국까지의 거리보다 안중 우체국까지의 거리가 더 가까울 지경이다. 파출소 역시 청북 파출소보다는 안중 파출소가 더 가깝다.

이렇듯, 일상생활 면에서 두 동네가 서로 교류하는 빈도가 잦은 탓에, 최근에는 안중청북점이라는 지점명을 가진 프랜차이즈 상점들이 안중에 자주 생기고 있다. 물회&회덮밥 8,000원 안중청북점, 청년순대국 안중청북점, 덮라대왕 안중청북점, 떡군이네 떡볶이 안중청북점, 닥군닭발 안중청북점, 송주불냉면 안중청북점, 국물에빠진두루치기 안중청북점. 상기한 가게들은 모두 안중읍에 위치한 가게들이지만, 청북읍민이 안중에 위치한 가게에서 배달을 시켜먹는 일이 꽤 있기 때문에 지점명을 아예 "안중청북"으로 병기(竝記)한 것이다. "안중포승점", "안중현덕점", "안중오성점"이라는 지점명은 전무(前無)하지만 "안중청북점"이라는 지점명이 자주 생기는 것은, 안중과 청북이 서로 교류하는 일이 그만큼 많다는 방증이다.

다만, 시가지 규모와 전반적인 생활·교통 측면에서는 안중읍이 청북읍보다 더 발전되어 있기 때문에 안중읍민이 청북을 방문하는 경우보다는 청북읍민이 안중을 방문하는 경우가 여전히 더 많은 편이다. 특히 청북읍은 농협은행을 제외하고는 모든 금융 서비스를 ATM(자동화코너)으로만 접할 수 있고 이마저도 종류가 적기 때문에, 안중읍에 비해 금융시설이 많이 부족한 형편이다.

8.2. 포승읍

안중읍의 서쪽에 인접한 포승읍에는 무역항인 평택·당진항과 포승공단이 위치해 있다. 안중읍에서는 38번 국도를 통해 포승도곡지구/산업단지/원정리로 이동하는 경우가 많다. 이밖에도 313번 지방도와 포승장안로를 통해 홍원리 쪽으로 이동할 수도 있다.

안중읍에선 포승에 위치한 산업단지의 회사·공장으로 출퇴근하는 경우가 많다.

한편 포승읍에서는 포승의 부족한 상업·행정·교통시설을 이용하기 위해 안중을 방문한다. 또한 포승읍에서 평택시내를 갈 때에도 안중을 1번쯤은 경유하게 된다. 포승읍과 평택시내를 이어주는 대부분의 버스 노선은 모두 안중읍을 경유한다.

향후엔 안중역이 개통되고 평택선을 통해 평택항의 물자를 이송하는 과정에서 교류가 증가할 것으로 전망된다.

8.3. 오성면

안중읍의 동쪽에 인접한 오성면은 38번 국도, 강변로를 통해 이동할 수 있다.

오성면을 한마디로 요약하자면 평택시내로 향하는 서평택의 관문. 오성면은 안중을 비롯한 청북·포승·현덕 일대에서 평택시내로 향할 때 1번은 지나치는 동네이다. 주로 38번 국도를 통해 평택시내로 이동한다. 최근엔 38번 국도의 정체 현상이 심해지면서 오성면 남부를 관통하는 강변로를 통해 이동하는 경우도 늘어났다.

교통 목적 이외에도 농어촌민속박물관이나 오성면의 자연환경을 구경하기 위해 안중읍민이 오성을 방문하는 경우가 있다. 오성면은 서평택 지역 중에서 가장 평야의 비율이 높다. 오성면사무소에서 38번 국도의 남동쪽으로 조금만 이동하면 정말로 광활한 논밭을 구경할 수 있다. 또한 안성천과 접하는 곳에 강변로가 있고, 이곳에는 꽃밭과 자전거도로가 조성되어 있어서 드라이브 코스로 삼는 사람들도 있다. 이외에도 주변 경치가 좋은 카페를 방문하기 위해 안중에서 오성을 방문하는 경우도 꽤 있다. 특히 강변로를 따라 이어지는 길목에 카페들이 매우 많이 위치해 있는데 이곳은 항상 사람들로 붐빈다.

한편, 오성면 주민이 고등학교 진학이나 상업·문화시설 이용 등의 측면에서 안중을 방문하는 경우가 많다. 다만 오성면은 평택시내와 비교적 가까운 곳에 위치해 있으며, 평택의 주요 시내버스 노선이 대부분 오성면을 경유하기 때문에 버스교통이 편리해서 오성 주민들은 평택시내로 일을 보러 가는 경우도 많다. 오성에서 안중읍내까지는 약 7km이고 오성에서 평택시내(통복시장)까지는 10km 정도로, 엄밀히 따지자면 안중이 좀 더 가깝긴 하지만 그렇게까지 큰 차이는 나지 않기 때문이다.

8.4. 현덕면

안중읍의 남쪽에 인접한 현덕면은 안중에서 39번 국도와 안현로, 현덕로를 통해 이동할 수 있다. 또한 현덕면 남쪽 39번 국도의 아산만방조제를 통하여 충청남도로 이동할 수 있다.

현덕면에는 평택호관광단지가 있어서 드라이브 코스로 방문하는 경우가 있다. 이밖에도 서평택에서 가장 높은 등산장소 중 하나인 마안산[46]이 위치해 있다. 서평택 지역 내에서 등산 활동을 한다면 대부분은 현덕면의 마안산을 방문한다.

현덕면은 평택시내에 비해 낙후된 서평택 지역 안에서도 '깡촌'이라고 불리고 있다. 동네 전체에 PC방, 중학교, 의료시설(보건진료소 제외)이 단 1개도 없을 정도로 시골동네이다. 이 때문에 상업시설 이용 측면에서 안중읍민이 현덕면을 방문하는 경우는 드문 편이다.

하지만 2020년 이후부터는 인스타그램 맛집 등의 유행으로 주변 경치 풍경이 좋은 카페를 찾아서 안중읍민이 현덕면에 방문하는 경우가 조금씩 늘고 있기는 하다. [47] 대표적인 예시가 현덕면 신왕리에 위치한 '아티블랑'이다. 아티블랑이 위치한 신왕리는 안중읍내에서 가장 멀리 떨어져 있는 현덕면의 한 전원마을이다. 이 동네를 지나다니는 버스의 배차간격은 편도 기준 하루에 6번밖에 없을 정도로 대중교통 접근성이 매우 안 좋고, 이곳에서 가장 가까운 편의점까지는 8km나 될 정도로 매우 한적한 동네이다. 여태까지는 해당 지역 거주민만이 이 동네를 방문했지만, 2020년 이후부터는 "경치가 좋은 카페"가 인스타에서 큰 인기를 끌기 시작하면서 현덕면의 한적한 시골동네에도 각종 카페가 생겨났고, 이러한 카페를 방문하는 사람도 늘어나게 되었다. 아티블랑 이외에도 'OOM 커피 앤드 온 오프미 샵, 아르카북스 책방, 카페 리버런' 또한 2020년 이후 현덕면에 새로 생겨난 카페들이다.

반면에 현덕면 주민들은 안중을 방문하는 빈도가 매우 높다. 포승·청북·오성은 각각 중학교가 1개 이상씩 있지만, 현덕면은 중학교가 1개도 없기 때문에 현덕면에 거주하는 중학생들은 좋든 싫든 무조건 안중읍에 있는 중학교로 통학원정을 해야만 하는 상황이다. 또한 현덕면은 보건진료소를 제외하면 사람을 위한 의료시설이 단 1곳도 없는 동네이다. 의무교육에 해당되는 중학교와 생활 필수 시설인 의료시설이 모두 없는 탓에 현덕 주민들은 사소한 일 때문에 안중읍으로 원정을 와야 하는 상황이 자주 생길 수밖에 없다.

대중교통 측면에서도 현덕면은 안중읍에 의존하는 정도가 매우 크다. 서평택 지역에서 포승·오성은 80번 버스와 98번 버스의 노선이 관통해서 버스 이용이 크게 불편하지 않은 편이고, 청북은 신도시 개발(청북지구)의 영향으로 청북과 평택시내를 직결하는 버스 노선이 만들어져 있지만, 현덕 주민들은 무조건 버스를 타고 안중읍까지 간 다음 그곳에서 다시 버스를 환승해야 하기 때문에 대중교통이 매우 불편하다.

8.5. 기타

  • 팽성읍: 미군부대 USAG 험프리스가 있는 곳으로 잘 알려져 있다. 자가용으로 안중에서 팽성으로 갈 때에는 보통 강변로를 따라서 이동하지만, 최근에는 평택대교와 국제대교가 개통됨에 따라 안중에서 팽성으로 이동할 수 있는 방법이 늘어났다. 과거엔 강변로를 통해 팽성대교를 건너서 가야 했지만, 2016년 11월 18일에 43번 국도 평택대교가 개통됨에 따라 팽성읍과의 연계가 쉬워졌다. 안중읍의 송담지구 일대에서 강변로를 타고 동쪽으로 이동하다가 '길음교차로'를 타면 평택대교를 통해 팽성읍으로 이동할 수 있다. 또한 2020년 1월 22일에 평택국제대교가 개통됨에 따라 팽성읍으로의 이동이 더 편리해졌다. 안중읍에서 '현덕로'를 통해 현덕면 신왕리까지 이동한 뒤 국제대교를 건너서 팽성읍 남동쪽 지역으로 이동할 수 있다. 다만, 안중과 팽성을 대중교통으로 오가는 건 많이 불편하다. 팽성과 안중을 오가는 버스는 93번 버스밖에 없는데, 이마저도 운영횟수가 하루에 6회밖에 되지 않는다.
  • 고덕면 = 고덕국제신도시가 있는 곳이다. 안중에서 고덕신도시에 위치한 삼성 반도체 회사로 출퇴근하는 사람들이 있다.
  • 송탄: 행정구역 상으로 같은 평택시에 속한 동네이지만, 안중 주민이 송탄에 방문할 일은 많지 않다. 특별한 목적이 아니라면 송탄보다는 거리상으로도 가깝고 문화·상업·교통이 더 발달된 평택시내를 방문하는 경우가 더 많다. 한편, 안중과 송탄을 연결하는 대중교통도 빈약하다. 두 지역을 오가는 대중교통은 96번, 96-1번 버스가 있지만, 배차간격이 많이 긴 편이다.
  • 우정읍 = '조암'이라는 이름으로 더 잘 알려진 동네이다.[48] 우정읍은 서평택 바로 옆 동네인 화성시 서남부에 위치해 있고 버스터미널이 있는, 어느 정도 규모 있는 동네이기 때문에 안중읍과의 교류가 아예 없진 않은 편이다. 또한 안중에서는 운전면허학원을 다닐 때 안중에 위치한 학원과 조암에 위치한 학원 중 1곳을 선택하는 경우가 많다.
  • 향남읍 = 예전부터 '발안'이라는 이름으로 잘 알려진 동네이다. 2000년대 중반까지는 향남에서 가장 발달되어 있던 시가지가 "향남읍 발안리"였기 때문에 "발안"이라는 지명이 압도적으로 많이 쓰였지만, 2010년대 들어 향남신도시가 개발됨에 따라 최근에는 "발안"보다는 "향남"이라는 지명이 젊은층 사이에서는 더 많이 쓰이고 있다. 다만 안중 주변의 교통표지판에선 "발안"이라고 적혀 있는 곳이 여전히 많다. 한편, 안중과 향남을 직접 오가는 버스는 8472번 버스8471번 버스가 있다. 8471번 버스는 청북신도시를 경유하지 않으며 운행횟수가 1일 4회밖에 안 되는 반면에, 8472번 버스는 청북신도시를 경유하고 운행 횟수가 비교적 많기 때문에 대부분은 8472번 버스를 이용한다.
  • 아산시 = 영인산에 갈 때 아산시를 방문하게 된다. 보통 안중 지역에서는 등산 목적으로 현덕면의 마안산을 방문하는데, 마안산보다 더 높은 산을 오르고 싶어하는 사람들은 인근 지역인 아산의 영인산을 방문하곤 한다. 한편, 자가용으로 안중읍에서 아산시를 방문할 때 십중팔구는 39번 국도를 이용한다. 이밖에도 안중에서 자가용으로 천안시를 방문할 때 아산시를 경유하게 된다.
  • 천안시 = 대학병원 이용 등 평택시내에서 해결할 수 없는 일이 있을 때 천안을 방문하는 경우가 어느 정도 있다. 자가용을 이용할 때에는 '강변로 - 길음교차로 - 43번 국도(평택대교)'를 통해 천안으로 빠르게 이동할 수 있다. 다만 안중과 천안시를 직접 잇는 대중교통은 1개도 없기 때문에, 대중교통 이용 시에는 안중에서 버스를 타고 지제역/평택역까지 이동한 다음에 환승해서 천안으로 이동해야 한다.
  • 서울 = 수원과 천안에서도 해결되지 않는 일은 서울을 방문한다. 안중과 서울을 직결하는 대중교통 노선이 2개가 있다. 2018년까지는 서울남부터미널로 가는 노선만 있었지만 2019년 1월에 서울고속버스터미널로 가는 노선이 새로 생겼다.

9. 도로 교통

서해안고속도로(서평택IC), 평택제천고속도로(청북IC), 평택파주고속도로(평택~화성)(오성IC), 43번 국도(길음IC), 38번 국도, 39번 국도 등 읍 주변으로 고속도로와 국도가 많아서 도로 교통은 편리한 편이다. 출퇴근 시간에 38번 국도가 막힌다는 점을 제외하면 도로교통은 꽤 좋은 편에 속한다. 다만 중심 시가지인 평택시내까지의 거리가 상당[49]하기 때문에 자가용이 없거나 교통정체가 생길 경우엔 이동에 불편을 자주 겪을 수 있다.
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38}}} 38번 국도
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39}}} 39번 국도
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43}}} 43번 국도
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315}}} 315번 지방도
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강변로}}} 강변로

9.1. 횡축 도로: 38번 국도(서동대로)와 강변로

파일:38번 국도와 안중읍(2022년 6월).png
파일:강변로와 안중읍(2022년 6월).png
38번 국도 강변로
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38}}} 38번 국도 = 38번 국도는 안중읍을 동서로 관통하는 국도로, 안중읍을 비롯한 서평택 지역과 평택시내를 직결하는 유일한 도로이다. 안중에서 평택시내로 향할 때 거의 대부분은 38번 국도를 이용한다. 안중과 평택시내를 이어주는 주요 시내버스80번 버스98번 버스도 모두 38번 국도를 이용한다. 또한 이 도로를 이용하여 서평택IC, 오성IC, 평택고덕IC, 안성IC, 평택항, 안성IC, 평택시내로 이동할 수 있다. 안중을 비롯한 서평택 지역과 동평택 지역을 이어주는 중요한 역할을 하고 있다. 최근엔 서평택 지역과 동평택 지역 모두 인구가 계속 증가하고 주변으로 평택항, 고덕신도시, 산업단지 등이 계속 들어서고 있는 반면, 이 두 지역을 직결하는 도로는 38번 국도 하나밖에 없기 때문에 교통 체증이 계속 심해지고 있다.[50] 특히 퇴근시간에 평택시내 방향 도로는 차량이 거의 움직이지 못할 정도로 엄청 심각하게 차가 막힌다. 이렇듯 매우 극심해진 38번 국도의 교통체증을 피하기 위해 일부 사람들은 강변로을 경유하여 '안중읍 - 강변로(오성) - 팽성대교 - 팽성읍 - 평택시내'의 경로로 우회해서 안중과 평택시내를 오가기도 한다.
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강변로}}} 강변로 = 강변로는 안중과 팽성을 이어주는 주요 도로이다. 동우빌딩 앞 사거리(성심병원 근처)에서 북쪽으로 가다보면 이지스튜디오 건물과 막창도둑 가게 건물 사이에 오른쪽으로 빠지는 길이 있는데, 그곳이 강변로의 시작점이다.[51] 이 길을 따라 계속 직진하다보면 송담지구를 빠져나와서 대반리의 논밭 사이를 한참 달리다가 길음IC 및 팽성대교와 만나고, 좀 더 가다보면 38번 국도와 만나게 된다. 본래 이 도로는 안중읍과 팽성읍을 이어주는 기능만 수행해왔으나, 최근에는 그 기능이 더 다양해졌다. 이 때문에 한산했던 강변로도 최근에는 많이 혼잡해졌고, 이에 따라 강변로를 4차로로 확장하는 계획이 발표되기도 했다. 또한 이미 팽성대교 구간은 4차로 도로로 확장하는 공사가 완료되었다.

#1. 안중읍팽성읍을 연결
: 강변로의 초기 목적이다. 실제로 도로명주소가 부여되기 이전 시절에 강변로의 명칭은 팽성-안중간 도로였을 정도로 강변로는 철저히 안중과 팽성을 오가는 목적으로 건설된 도로이다. 2022년 현재도 안중읍과 팽성읍을 오가는 차량은 대부분 강변로-팽성대교 루트를 통해 이동한다. 안중과 팽성을 이어주는 유일한 대중교통편인 93번 버스도 강변로를 통해 이동한다. 2020년에는 국제대교가 개통됨에 따라 "안중-현덕로-국제대교-313번 지방도-45번 국도-팽성" 루트도 생겨나긴 했지만 팽성읍내 방향으로 이동할 때에는 멀리 우회하는 경로라서 자주 쓰이지는 않는다.

#2. 38번 국도를 대체하여 안중(서부지역)과 평택시내(동부지역)를 이어주는 제2의 교통망: 우회도로 기능
: 평택 서부지역과 동부지역 모두 인구는 증가하고 있지만 이 둘을 직접 연결하는 도로는 38번 국도밖에 없다. 그러나 최근 평택시는 화성시에 이어 전국에서 인구 증가율 2위를 매번 기록할 정도로 인구가 폭발적으로 성장하고 있으며, 이에 따라 서부지역과 동부지역을 오가는 교통 수요 또한 하루가 다르게 증가하고 있다. 그러나 서부지역과 동부지역을 이어주는 교통망은 도로교통만 존재하고, 이마저도 두 지역을 직결하는 교통망은 38번 국도밖에 없다. 그러나 38번 국도는 신호등이 많고 무엇보다도 교통량이 매우 많다. 이 때문에 38번 국도의 교통정체를 피해서 "안중-강변로-팽성대교-팽성북로-45번 국도" 루트를 통해 안중과 평택시내를 오가는 차량들이 늘어나고 있다.[52] 이 영향으로 강변로의 서쪽 끝인 송담지구 구간에서는 출퇴근 시간만 되면 38번 국도의 교통정체를 피해온 차량들이 몰려서 교통혼잡이 빚어지고 있다. 하지만 아무리 강변로의 교통혼잡이 심해졌다고 해도 출퇴근 시간의 38번 국도에 비하면 매우 양반이기 때문에, 특히 퇴근시간에 안중에서 평택시내로 이동하는 경우라면 강변로 루트를 이용하는 것이 훨씬 더 낫다.

#3. 고속도로 진출입로 역할
: 예전에는 주로 안중과 팽성을 오가는 차량만이 이 도로를 이용해서 교통량이 한산했으나, 2016년 11월 19일에 개통된 43번 국도의 길음IC가 강변로와 연결되면서 43번 국도를 이용하는 차량이 유입됨에 따라 교통량이 급증하였다. 43번 국도는 고속도로는 아니지만, 고속도로에 준하는 스펙을 지닌 도로이며 길음IC 기준으로 4.5km만 이동하면 평택파주고속도의 오성IC로 진입하기 때문에 사실상 고속도로나 다름 없는 역할을 하고 있다.
  • 수원·서울 방면: 기존에는 수원·서울로 이동할 때 신호등과 교통혼잡이 잦은 38번 국도를 타고 가다가 오성IC를 통해 평택파주고속도로로 진입해야 했지만, "강변로-길음교차로-45번 국도-오성IC" 루트로 가면 신호등이 거의 없고 교통정체가 심한 38번 국도를 이용할 일도 없기 때문에 소요시간이 크게 단축된다.
  • 세종·아산·천안 방면: 천안 방면으로 이동할 때에는 더욱 더 큰 빛을 발휘한다. 안중읍(읍사무소)에서 천안(천안시청)으로 이동할 때 강변로가 없다면 "안중-39번 국도-아산만방조제-628번 지방도" 루트(49분, 33km)나 "안중-현덕로-국제대교-신대리 계양로-신대교차로-43번 국도" 루트(50분, 38km)로 빙 돌아가야 하지만, 강변로를 이용하면 34분(30km)으로 소요시간을 단축시킬 수 있다.

9.2. 종축 도로: 39번 국도(서해로)와 43번 국도(세종평택로)

파일:39번 국도와 안중읍(2022년 6월).png
파일:43번 국도와 안중읍 (2022년 6월).png
39번 국도 43번 국도
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39}}} 39번 국도 = 39번 국도는 안중시내를 남북으로 관통하는 국도로, 서평택 지역을 비롯하여 경기남부와 충청도를 이어주는 주요도로이다. 이 도로를 통해 북쪽으로는 청북IC, 향남, 안산 쪽으로 향할 수 있고, 남쪽으로는 평택호 관광단지, 아산만 방조제, 영인산, 아산시내로 향할 수 있다. 지금은 서해대교(서해안고속도로)와 평택대교(43번 국도) 덕분에 그나마 교통량이 분산되고 있지만, 서해대교가 개통되기 이전인 1990년대까지만 해도 심각한 교통체증을 불러일으켰던 곳이었다. 1990년대 들어 급증한 자가용을 예측하지 못한 탓(마이카 붐)에 당시엔 경기서부와 충청도를 이어주는 다리가 39번 국도의 아산만 방조제 도로밖에 없었고, 이마저도 편도 1차로 규모였기 때문에 교통대란이 일어나게 된 것이다. 위 첨부 영상에서도 알겠지만 당시엔 1km를 가는 데 1시간 30분이나 걸렸다. 이후 2000년에 서해대교가 개통되고 39번 국도도 편도 2차로 규모로 확장되어 아산만 구간의 교통대란은 어느 정도 해소되었다. 다만 2015년 12월 3일에 서해대교 케이블 화재사고가 일어나면서 서해대교 통제 기간 동안 1990년대와 비슷한 교통대란이 잠시 발생한 적도 있었다. 이 기간엔 충청도와 경기 서남부를 오가는 거의 모든 차량들이 39번 국도로 몰렸다. 특히 39번 국도를 오가는 차량들 중에는 안중읍 구간에서 39번 국도 대신에 안현로로 우회하는 경우도 많았는데, 이 때문에 안중읍내에서도 매우 끔찍하고 막대한 교통혼잡이 발생했었다. 안현로는 동신아파트단지, 삼익아파트단지, 물류고등학교, 안중구터미널 등 안중읍내와 완전히 붙어있어서 평소에도 차량으로 붐비는 곳인데 여기에 39번 국도 우회 차량까지 몰려들어서 이 여파가 안중읍 전체에까지 심대한 영향을 미쳤었다. 다행히 2015년 12월 19일부터는 정상 개통되어 교통대란은 금방 사라졌다. 39번 국도 중 안중에서 발안(향남읍)까지의 12.8km 구간 4차로 확장 사업은 1993년 9월에 착공되어 1997년 11월 1일에 준공되었다. #
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43}}} 43번 국도 = 43번 국도(세종평택로)는 2016년 11월 19일에 전면 개통된 도로로, 안중에서는 강변로와 연결된 길음IC를 통해 이 도로를 이용할 수 있다. 또한 기존에는 안중에서 서울로 향할 때 신호등과 교통정체가 극심한 38번 국도를 경유해서 '안중 - 38번 국도 - 오성IC'의 경로를 이용해야 했지만, 이 도로는 평택파주고속도로의 오성IC와도 연결되어 있기 때문에 '안중 - 강변로 - 길음IC'의 경로로 우회하여 좀 더 빨리 이동할 수 있게 되었다. 또한 천안 방면으로 이동할 때에도 막강한 강점을 지닌다. 43번 국도가 개통되기 이전에는 안중읍사무소에서 천안시청으로 이동할 때 "안중-39번 국도-아산만방조제-628번 지방도" 루트로 이동하면 평균 49분이 소요됐지만, 43번 국도를 따라서 "강변로-43번 국도-628번 지방도" 루트로 가면 평균 34분만 소요된다. 이렇듯 43번 국도를 이동하면 천안시를 거의 직선에 가까운 선형으로 이동할 수 있다.

9.3. 고속도로

안중읍을 직접 관통하는 고속도로는 없지만, 인근 지역인 포승·청북·오성에 고속도로 진출입로가 있기 때문에 편리하게 이용할 수 있다. 안중읍 중심을 기준으로 반경 7km 이내에 3개의 고속도로 진출입로가 위치한다.[53]자가용을 갖고 있다면 편리하게 주변 지역으로 이동할 수 있다.
  • 파일:Expressway_kor_17.svg 평택파주고속도로 오성IC: 38번 국도를 통해 오성IC를 이용하면 평택파주고속도로를 이용할 수 있다. 주로 안중에서 서울·수원으로 이동할 때 오성IC를 많이 이용한다.
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43}}} 43번 국도 길음IC(길음교차로): 길음IC와 연결된 세종평택로의 안중읍 구간은 고속도로가 아닌 국도이지만, 신호등이 없는 왕복 6차로 규모의 고속화도로(입체화국도)이고 북쪽으로 5km만 올라가면 평택파주고속도로(평택~화성)의 오성IC와 연결되기 때문에 실질적인 고속도로 진출입로 역할을 하고 있다.

9.4. 313번 지방도

  • 포승 구간: 지방도 313호선의 '안중~조암' 구간으로, 화성 우정읍(조암)과 평택 안중읍을 이어주는 도로이다. 예전에는 홍원리~석정삼거리 구간의 왕복 2차로 규모인 "포승장안로"를 이용하였지만 2019년 9월 11일에 왕복 4차로 규모의 "성해홍원로"가 새로 개통되면서 교통여건이 한결 좋아졌다. 이 도로를 이용하면 안중에서 화성 우정(조암)으로 이동할 때 '38번 국도 - 77번 국도'의 경로보다 이동시간을 단축시킬 수 있다.
  • 안중읍 구간: 313번 국도 중 안중읍 구간은 상당수 38번 국도39번 국도와 중첩·교차한다. 성해리부터 학현리, 송담리, 안중리 구간은 38번 국도와 중첩된다. 이후 안중사거리에서 송담사거리까지는 39번 국도와 중첩된다.

9.5. 읍내 도로

  • 안중시장과 구도심: 안중시장을 중심으로 한 안중리 구도심의 도로는 대부분 20세기에 자연적으로 발생하여 그 모양이 좁고 구불구불한 편이다. 그러나 이 중에서 1990년대 후반에 새로 개설된 '안중로'는 길이 직선으로 닦여있고 양옆에 인도가 건설되어 있어서 비교적 깔끔한 느낌을 준다. 이 덕분에 안중시장 구도심 사이를 이동할 때에는 '안중로'를 중심으로 이동하는 경우가 자주 있다. 평택 서부지역의 주요 버스노선인 98번 버스 역시 '안중로'를 통해서 이동한다.
  • 현화지구: 1990년대에 기획된 계획도시이기 때문에 모든 도로가 직선으로 반듯하게 닦였다. 현화지구는 아파트단지를 중심으로 건설된 동네이기 때문에 도로의 경계와 모양이 완전한 직사각형에 가까울 정도로 반듯하게 닦여 있는 편이다.
    - 현화중앙길: 80번 버스와 98번 버스 등 안중읍을 관통하는 대다수의 버스 노선이 관통하는 도로이다. 현화중앙길에 위치한 버스정류장은 98번 버스와 80번을 모두 탑승할 수 있다. 다만, 같은 정류장에서는 80번 버스의 방향과 98번 버스의 방향이 정반대이기 때문에 조심해야 한다.
  • 송담지구: 일부 도로를 제외하면 전체적으로 도로가 좁은 편이다. 왕복 2차로가 대부분이다. 아파트단지를 중심으로 개발된 현화지구와 달리, 송담지구는 작은 건물을 중심으로 개발된 탓에 대부분의 도로가 소규모로 설계되었다.
  • 안현로: 현화지구, 안중시장 구도심과 송담지구의 경계를 이루는 도로이다. 1990년대까지만 해도 안현로가 39번 국도였으나, 1990년대 말에 39번 국도가 외곽으로 새로 이설에 따라 국도에서 일반도로 전환되었다. 현재는 송담지구까지 생겨서 읍내도로로 전환되었다.
  • 안청로: 안중읍내와 청북신도시를 이어주는 도로이다. 안중읍과 청북신도시를 오가는 개인차량, 버스들은 모두 안청로를 통해 이동한다. 또한 홈플러스 안중점의 입구가 안청로와 연결되어 있다.

10. 대중교통


안중읍은 철도를 이용할 수 없으므로, 이용 가능한 대중교통은 버스뿐이다.

10.1. 막차 총정리

안중읍민이 수도권에서 막차를 타고 귀가하려면 떠나야 하는 시각
* 평택역 인근: 23시 (무환승, 30분)
* 수원역 인근: 22시 30분 (무환승, 1시간)
* 강남역 인근: 22시 (환승 1회, 2시간)
* 홍대입구역 인근: 21시 30분 (환승 2회, 3시간. 21시 정각 출발 시 평택역 23시 정각 전후 도착 가능.)
  • 2024년 2월 기준, 평택 시내에서 안중읍으로 가는 가장 늦은 노선은 98-1번이다. 막차는 22시 55분 죽백동 차고지에서 출발해 23시 10-15분평택역 앞 정류장을 지나고, 23시 45분 경 안중 현화중학교 정류장을 지나간다. 98-1은 98번 버스와 '죽백동차고지-현화중학교' 구간이 동일하며, 우회전해 현화초등학교로 가는 98과 달리 직진하여 안중터미널에서 종착한다. 98번 버스 막차가 98-1번으로 운영된다고 보면 된다. [54]
  • 송담지구 주민들이 자주 이용하는 80번 버스 막차는 죽백동 차고지 22시 10분 출발이나, 22시 50분에 죽백동에서 출발해서 23시 5-10분평택역 앞 정류장을 지나가는 80-1번 버스가 있다. 이 버스는 23시 35분 경 동신2차아파트 앞을 지나가며 안중터미널 안에서 종착한다.
  • 수원역 6번 출구 남쪽 수원역.AK플라자 도로 쪽 정류장에서 22시 40분 출발하는 수원 버스 8472 막차를 타면 안중까지 환승 없이 올 수 있다. 이 노선은 안중출장소, 안중오거리, 안중읍행정복지센터, 안중터미널에 정차한다. 안중터미널 도착 시각은 23시 50분 전후.
  • 강남역에서 22시 22분에 출발하는 신분당선 열차를 타고 22시 56분에 광교중앙역에 도착하자마자 광교중앙역 환승센터로 올라가 평택 버스 6800 막차를 타면 안중으로 갈 수 있다. (참고로 6800 버스가 광교중앙역을 통과하는 시각은 23시 3분~23시 7분으로 유동적이기 때문에, 광교중앙역에서의 환승시간까지 고려하면 강남역에서 22시 29분 열차를 탑승하면 6800 막차를 놓칠 수 있으니 조심해야 한다. 안전빵으로 22시 22분 열차를 타는 것을 추천한다.) 6800번 버스는 안중출장소, 현일초교, 안중주공2단지, 안중터미널에 정차한다. 안중터미널 도착 시각은 익일 0시 20분 전후.
  • 홍대입구역에서 21시 13분에 2호선 합정 방면 열차 탑승 후 21시 24분 신도림역에서 내려 빠르게 움직이면 21시 28분 출발하는 신창행 열차로 환승할 수 있다. 평택역 도착시각은 22시 49분.
    그러나 열차지연 때문에 두 열차 모두 10분 넘게 늦는 경우가 잦다. 웬만하면 신도림에서 종착하는 앞차를 타도록 하자. 시간표상 21시 9분 출발이지만 게이트를 21시 10분에 도착해도 충분히 탈 수 있을 것이다. 평택역 도착은 23시 이후로 생각해야 하므로 80-1 막차 탑승은 불가능하다고 생각하는 것이 편하다. 첫 문단에 적은 두 열차번호는 2461, K699.
  • 홍대입구역 도착이 늦었거나 열차지연 등으로 신도림역 환승 실패 시에는 강남역으로 가야 한다. 홍대입구역 21시 33분, 신도림역 21시 45분 출발하는 2469 열차를 타야 22시 12분 강남역에 내릴 수 있다. 강남역으로 가는 뒷차인 2473 열차는 시간표상 22시 21분 도착하지만 10분 이상 지연될 가능성을 배제할 수 없으므로 권장하지 않는다. 신분당선 환승 실패 시 최선은 M5438 환승 후 평택지제역에서 택시 탑승.
  • 서울역/영등포역에서 출발할 경우 홍대입구역 출발 방법을 응용해 써먹으면 된다. 전철이 최선이며 일반열차는 21:29-22:20 #1443과 22:43-23:30 #1321을 이용할 수 있으나 전자는 이득이 없고 후자는 택시가 강제된다. K699 지하서울역 출발시각은 시간표상 21시 10분.
  • SRT를 이용할 경우 #619를 써먹을 수 있다. 수서 22:20 평택지제 22:40, 기본요금 구간으로 7500원에다가 수서역까지 접근하는 지하철 1400원과 평택지제역에서 안중역까지 오는 버스비 1450원을 더하면 총 교통비는 1만원 정도이다.

10.2. 시외 노선(광역버스/시외버스)

안중에서 서울 강남으로 이동할 때에는 서울남부터미널서울고속터미널로 갈 수 있는 시외버스를 자주 이용한다. 한편 안중에서 수원역으로 이동할 때에는 8472·8471번 버스와 6800번 버스를 이용한다. 8471·8472번 버스를 이용하면 수원역·고색동 등 서수원으로 이동할 수 있고, 6800번 버스를 이용하면 수원터미널·수원시청, 광교, 아주대 등 동수원으로 이동할 수 있다.

서울 강남과 수원 이외에는 시외 노선이 거의 없어서 평택역·평택지제역 환승이 강제되는 편이다. 이 때문에 80번 버스와 98번 버스는 '안중-평택시내'를 이동하는 시내버스의 성격뿐만 아니라 평택시 외부로 이동하기 위한 시외교통 연계 역할도 겸하고 있다. 특히 출퇴근 시간의 80·98번 혼잡도는 가축수송에 가깝다. 출퇴근 시간에 80번·98번 버스를 타고 안중에서 평택시내로 이동해보면 거의 모든 승객들이 평택역 정류장에서 하차하자마자 곧바로 평택역으로 달려가서 환승하는 모습을 발견할 수 있다.

평택여객 본사가 안중에 있다. 위치는 경기도외국어연수원 정문 맞은편.

파일:안중터미널 20240501.png
안중터미널 시간표
위 사진에서 인천행 시외버스는 2024년 6월 10일부터 폐선되었다.

서울특별시 강남 방면
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #a800ff; font-size: .8em"
시외버스}}} 시외버스 서울경부-안중: 안중 - 평택시내 - 서울고속버스터미널
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #a800ff; font-size: .8em"
시외버스}}} 평택 버스 8131: 안중 - 평택시내 - 서울남부터미널: 안중읍에서 서울까지 환승 없이 이동할 수 있는 버스 노선이다. 안중에서 출발하여 평택터미널을 경유한 뒤 안성IC를 통해 경부고속도로에 진입하여 서울로 향한다. 안중에서 남부터미널까지 90~100분 정도 소요된다.
- 직통 버스: 매일 아침 6시 30분 버스7시 30분 버스에는 직통 노선이 운영되는데, 이때는 평택터미널 대신 청북신도시를 경유한 다음 곧바로 서울로 이동하며, 총 운행시간은 60~75분으로 단축된다. 하루에 운행편이 아침 2번밖에 없기 때문에 시간표를 잘 숙지해야 한다. [55]

수원시(광교중앙역·수원역·수원시청역화성시 방면
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}} 평택 버스 6800: 안중 - 안중출장소 - 청북신도시 - 청북읍사무소 - 수원버스터미널 - 수원시청역 - 광교중앙역 - 아주대학교
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}} 수원 버스 8471: 안중 - 용성리(39번 국도) - 향남 - 봉담 - 수원역 (청북신도시 미경유)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #ff0000; font-size: .8em"
직행좌석}}} 수원 버스 8472: 안중 - 청북신도시 - 향남 - 봉담 - 수원역
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시내일반}}} 화성 버스 4-1: 안중 - 포승 원정초 - 화성 조암

인천공항 방면
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공항버스}}} 공항버스 8835: 안중 - 향남 - 봉담 - 인천공항 (하루 4회 운행)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #8b4513; font-size: .8em"
공항버스}}} 공항버스 8822: 안중 - 청북 - 향남 - 남양 - 인천공항 (하루 6회 운행)

10.3. 시내버스

평택 서부지역의 중심답게 서부지역의 로컬 버스 노선들이 대부분 안중읍과 안중터미널을 중심으로 방사형으로 뻗어있다. 기존에는 38번 국도를 통해 '포승-안중-오성-평택시내' 등 동서축으로 관통하는 노선들이 많았지만 2010년대 이후에는 청북과 수원을 잇는 노선도 많이 늘어났다. 하지만 여전히 팽성읍, 송탄, 고덕신도시와의 교통 연계는 많이 불편하다.

주요 노선은 80번98번으로, 포승·안중·오성·고덕 등의 평택 서부지역과 평택시내 사이의 교통을 책임지는 버스 노선이다. 시내버스를 이용하여 안중에서 평택시내·평택역으로 이동하는 안중읍민은 대부분 80번 버스와 98번 버스 중의 하나를 이용한다.
파일:안중시내 버스노선.png

※ 평택시내(평택지제역·평택역) 방면
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시내일반}}} 평택 버스 80: 전체적인 노선은 〈평택시내 - 평택역 - 안중 - 내기초 - 평택항 터미널〉이다. 이 중 안중읍에서의 노선이 98번 버스와 크게 다르다. 80번 버스는 안중 시가지에서 동남쪽으로 치우친 경로를 지나는데, 안중읍사무소·안현로(송담지구·삼익아파트·동신3차아파트)·안중버스터미널·현화중앙길(현화중·현일초)·안중출장소(도서관·수영장)을 경유하게 된다. 98번 버스보다 배차 간격이 더 큰 편이다. 평균 20~45분 정도의 배차 간격으로 버스가 운영된다. 버스 배차간격이 상당히 불규칙적이므로 이용에 주의를 해야 하며, 실시간 버스 정보와 시간표를 수시로 확인하는 것이 좋다.
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 98·98-1: 전체적인 노선은 〈평택시내 - 평택역 - 오성 - 안중 - 포승 도곡지구 - 해군기지(제2함대)〉이다. 이 중 안중읍에서의 노선이 80번 버스와 크게 다르다. 98번 버스는 안중 시가지에서 서북쪽으로 치우친 경로를 지나는데, 구터미널·안중시장(안중초)·현화중앙로(현화중·현일초)·늘푸른아파트·안현로서9길(건영아파트 서쪽)을 경유하게 된다. 80번 버스보다 배차 간격이 더 촘촘한 편이다. 15~20분의 배차 간격으로 버스가 운영된다.
98번 버스와 80번 버스는 안중에서 평택까지의 노선이 거의 똑같기 때문에 보통은 자신이 있는 곳과 가까운 버스정류장에 정차하는 버스를 이용한다. 다만 안중에서 포승으로 갈 때는 자신의 목적지가 도곡리·해군기지냐 아니면 평택·당진항이냐에 따라 버스의 경로가 달라지기 때문에 버스 번호에 유의해서 탑승해야 한다.
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일반좌석}}} 평택 버스 8000: 안중 -> 평택역 -> 평택지제역 -> 안중. 80번 버스(안중-평택역 구간)의 급행 역할을 한다. 그러나 실제로는 안중과 평택역을 오갈 때 소요시간 차이가 거의 나지 않는다. 그래서 대부분 공기수송으로 다닌다.
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시내일반}}} 평택 버스 810: 평택항 터미널 - 평택항 제3부두 - 모아 2차(포승 도곡지구 끝자락만 경유) - 안중 - 평택지제역 - 평택 소사벌. 평택역을 경유하지 않으므로 이용에 주의를 해야 한다. 안중에서 평택 소사벌을 환승 없이 직통으로 이어주는 유일한 노선이다.
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시내일반}}} 평택 버스 310-1: 안중 - 청학빌라/반룡한의원 - 39번 국도(용성1리) - 용성길(죽3리) - 오성서로(길음1리) - 길음리(길음2리) - 당거사거리 - 숙성2리 - 오성면내 - 태평아파트 - 평택역 - 평택시청 - 죽백동차고지

청북읍 방면
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일반형}}} 평택 버스 87-3: 안중 성공회 - 구터미널 - 안중터미널 - 안중출장소 - 청북지구[56]
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
일반형}}} 평택 버스 870: 안중오거리 - 안중터미널 - 안중출장소 - 청북지구[57]
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
일반형}}} 평택 버스 313: 안중구터미널 - 안중터미널 - 안중출장소 - 청북지구[58]- 삼덕초 - 청북읍사무소
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
일반형}}} 평택 버스 310-2: 안중구터미널 -> 안중터미널 -> 안중출장소 -> 청북지구[59] -> 삼덕초 -> 청북읍사무소 -> 현곡 산업단지 -> 오성 산업단지 -> 청북고 -> 이안아파트 -> 부영2차 후문 -> 안중홈플러스 -> 안중터미널 -> 구터미널: 한쪽 방향만 운행하므로 주의!
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
일반형}}} 평택 버스 315: 안중오거리 - 송담힐스테이트 - 안중터미널 [승하차-위치-주의] - 현화초 - 주공아파트 - 동환아파트 - 안중오거리[승하차-위치-주의2] - 청학빌라/반룡한의원 - 용성리 - 오뚜기라면 - 청북공설운동장 - 청북읍사무소 - 삼덕초 - 청북 고잔 (청북신도시 미경유)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 320: 안중터미널 - 안중오거리 - 청학빌라/반룡한의원 - 용성리 - 청북읍사무소 - 토진리 - 양교리 - 죽리 - 오성면내 - 안화리 - 평택역 - 평택시내 (청북신도시 미경유)

포승읍 방면
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 98·98-1: 평택시내 - 평택역 - 오성 - 안중 - 포승 도곡지구 - 제2함대 해군기지
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 80: 평택시내 - 평택역 - 안중 - 내기초 - 평택항 터미널 (도곡지구 미경유)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 81-1: 안중 - 평택항 - 한라아파트 - 평택홍보관 - 포승 도곡지구(도곡초 경유)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 83: 안중 성공회 -> 안중구터미널 -> 안중터미널 -> 도곡삼거리 -> 원정8리 [62] -> 원정사거리 -> 포승 도곡지구(도곡초 경유) [63] -> 안중터미널 -> 안중구터미널 -> 안중초
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 83-1: 안중초 <- 안중구터미널 <- 안중터미널 <- 도곡삼거리 <- 원정8리 [64] <- 원정사거리 <- 포승 도곡지구(도곡초 경유) [65] <- 안중터미널 <- 안중구터미널 <- 성공회앞
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 83-2: 안중 성공회 -> 안중구터미널 -> 안중터미널 -> 도곡삼거리 -> 원정8리 [66] -> 원정사거리 -> 포승 도곡지구 외곽(도곡초 미경유) [67] -> 안중터미널 -> 구터미널 -> 안중구터미널 -> 안중초
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 83-3: 안중초 <- 안중구터미널 <- 안중터미널 <- 도곡삼거리 <- 원정8리 [68] <- 원정사거리 <- 포승 도곡지구 외곽(도곡초 미경유) [69] <- 안중터미널 <- 구터미널 <- 안중구터미널 <- 성공회앞
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 85, 85-1: 안중 - 포승 홍원리·석정리 (도곡지구 미경유)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 86, 86-1: 안중 - 내기삼거리 - 포승 방림리 - 포승 신영리 (도곡지구 미경유)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 92-1: 안중 - 포승 해군기지 - 포승 도곡지구(도곡초 경유) - 평택항 터미널 - 서부두제1정문
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 화성 버스 4-1: 안중 구터미널 - 안중시장 - 안중고 - 포승 원정초 - 원정8리 - 화성 조암터미널 (도곡지구 미경유)

오성면 방면
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시내일반}}} 평택 버스 98·98-1: 평택시내 - 평택역 - 오성면내 - 안중 - 포승 도곡지구 - 해군기지
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시내일반}}} 평택 버스 80: 평택시내 - 평택역 - 오성면내 - 안중 - 평택항
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시내일반}}} 평택 버스 89: 안중 - 안중사거리 - 경성주택 - 대반리(강변로) - 오성 길음리 - 당거사거리
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시내일반}}} 평택 버스 93: 안중 - 안중사거리 - 경성주택 - 대반리(강변로) - 오성 길음리 - 당거사거리 - K-6 정문 - 대원아파트(팽성읍내)
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 310-1: 안중 - 청학빌라/반룡한의원 - 39번 국도(용성1리) - 용성길(죽3리) - 오성서로(길음1리) - 길음리(길음2리) - 당거사거리 - 숙성2리 - 오성면내 - 태평아파트 - 평택역 - 평택시청 - 죽백동차고지

현덕면 방면
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시내일반}}} 평택 버스 82-1: 안중구터미널 - 주공아파트 - 안중터미널 - 현덕면사무소 - 평택호관광단지.우경아파트
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시내일반}}} 평택 버스 82-2: 안중구터미널 - 주공아파트 - 안중터미널 - 현덕면사무소 - 평택호관광단지 - 평택호예술관
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 82-3: 안중구터미널 -> 주공아파트 -> 안중터미널 -> 현덕면사무소 -> 장수리입구 -> 방축1리 -> 도대3리 -> 현덕면사무소 -> 안중터미널 -> 주공아파트 -> 성심병원앞 -> 안중읍사무소 -> 구터미널
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시내일반}}} 평택 버스 84, 84-1, 84-2, 84-3, 84-4, 84-5: 안중 <-> 삼정리 <-> 현덕 덕목리 <-> 현덕 신왕리 <-> 현덕 대안리(마안산) <-> 현덕 황산리 <-> 현덕면사무소 <-> 안중 [70]
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 99: 안중구터미널 -> 주공아파트 -> 안중터미널 -> 현덕면사무소 -> 현덕 장수리·기산리 -> 현덕면사무소 -> 안중터미널 -> 주공아파트 -> 성심병원앞 -> 안중읍사무소 -> 안중구터미널

※ 고덕·송탄 방면
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 96, 96-1: 안중터미널 - 안중오거리 - 오성면사무소 - 고덕면사무소 - 고덕신도시(자연앤자이) - 송탄출장소 - K55 정문
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 302: 평택항 터미널 - 포승 도곡지구(도곡초 경유) - 해군기지 - 홈플러스(안중) - 청북지구 - 청북읍사무소 - 어연한산공단 - 고덕신도시(자연앤자이) - 송탄 서정리역 (안중읍내 미경유)

팽성읍 방면
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #33cc99; font-size: .8em"
시내일반}}} 평택 버스 93: 안중 - 안중사거리 - 대반리 - 오성 길음리 - 당거사거리 - 팽성읍

10.4. 타 지역 이동 방법

  • 평택역을 오가는 대표적인 방법 = 80번 버스, 98번 버스, 8000번 버스: 이 중 8000번 버스는 비용만 높고 소요시간은 큰 차이 없으므로 80번 버스, 98번 버스 이용 추천. 다만 8000번 버스는 100% 착석 가능하다는 장점이 있기는 하다.
  • 평택지제역 방문 = 810번 버스: 8000번 버스는 작년부터 "안중 -> 평택역 -> 평택지제역 -> 안중"으로 루트가 바뀌어서 이동시간이 길어졌기 때문에 추천되지는 않는다.
  • 서수원/수원역 방문 = 평택역 수도권 전철 1호선 루트 or 8471번 버스/8472번 버스: 소요시간이 1호선 루트보다 길고 배차간격도 긴 8471-8472번 버스보다는 평택역에서 1호선으로 환승하는 루트가 더 빨리 도착하긴 하지만 환승을 귀찮아하는 사람이라면 시간을 넉넉히 잡고 버스를 타는 것도 대안이 될 수 있다.
  • 서울 방문 1: 평택역 1호선 루트 (도심권[71], 서북권/홍대, 영등포/여의도, 강서 권장) = 80/98번 버스 - 평택역 - 1호선 - 서울 소재 역: 안중읍민이 서울 갈 때 이용하는 루트 Top 1. 가장 저렴한 루트이다. 게다가 영등포 여의도/강서구/홍대 같은 지역은 서울남부터미널 시외버스보다 1호선 루트가 소요시간이 더 짧고 환승횟수도 더 적기 때문에 이들 지역으로 이동할 때에는 소요시간도 짧고 가격도 더 저렴한 1호선 루트가 자주 애용된다. 특히 1호선 급행열차를 이용한다면 1호선 완행열차 대비 25분을 절약할 수 있고, 강남/송파/강동 지역 정도를 제외하면 기차 다음으로 가장 빠른 루트이다. 참고로 1호선 급행열차는 출퇴근 시간을 제외하고 평균 30~40분 간격으로 있으니 평택역 열차 시간표를 확인해보면 된다.
  • 서울 방문 2-1 (도심권[76], 서북권, 영등포 여의도, 강서 권장): 평택역 기차 정기권 루트: 평택역 기차 루트와 동일한데, 코레일톡 앱에서 정기권 서비스를 이용하면 훨씬 더 저렴한 가격으로 이동할 수 있다. 평택역 <-> 영등포역 왕복 기준 무궁화호 10일 정기권이 22400원이므로 편도로 따지면 1120원밖에 안 된다! 환승할인 미적용으로 인한 추가금액인 1650원(안중 <-> 평택역 버스 요금) + 1400원(서울 지하철 요금)을 감안하더라도 편도 4170원밖에 안 된다!! 시외버스 루트 대비 하루 왕복 12000원이나 절약할 수 있다. 한달이면 26만원을 절약하는 셈이다.
  • 서울 방문 3(강남권 권장): 서울남부터미널 루트 = 안중 - 시외버스 8131 - 서울남부터미널/서울고속버스터미널: 환승횟수는 0번이지만 시외버스라서 가격이 많이 비싸다. 안중읍민이 서울 갈 때 이용하는 루트 Top 3. 안중과 서울을 오가는 시외버스는 국도를 많이 이용하는데, 시외버스 요금이 145.33원/km(국도 운임)로 KTX 요금보다 더 비싼 탓도 있고 환승할인도 안 되기 때문에 "출발점 - 버스 - 안중터미널 - 시외버스 - 남부/고속터미널 - 지하철/버스 - 목적지" 루트로 이동하면 서울 방문에만 편도 1만원이 초과된다. 게다가 강남구/서초구/송파구/강동구/광진구 일대를 제외하면 1호선 급행루트가 남부터미널 루트보다 더 빠르기 때문에, 서울 2호선 권역으로 이동할 때 남부터미널 시외버스 루트를 별로 이용 안 하고 경부선, 1호선 루트를 이용하는 경우도 많다. 그 이유는 남부터미널에서 2호선으로 접근하려면 지하철 환승을 추가로 2번[77]이나 해야 한다. 그나마 3호선 권역[78]이나 강남 송파 권역에서는 시외버스가 우세한 편이다. 물론 안중에서 서울 남부터미널까지 100% 착석할 수 있다는 장점은 존재하므로, 보통 강남이나 송파권역으로 출퇴근하는 직장인들이나 "돈으로 시간과 체력을 산다"는 마인드를 가진 사람들은 시외버스 루트로 안중과 서울을 오간다.
  • 서울 방문 4: SRT 루트 = 안중 - 평택 버스 810 - 평택지제역 SRT - 수서역: 수서역 출발/도착 기준으로 SRT 열차 시간표에 맞춰서 이동할 경우 가장 빠르게 서울로 접근할 수 있다는 장점은 존재한다. 그러나 무엇보다도 가격이 제일 비싸며, 수서역의 위치가 서울 동남쪽 구석에 치우쳐져 있기 때문에 목적지가 수서역 인근이 아니라면 오히려 시외버스 루트나 평택역 루트보다도 소요시간이 더 걸릴 수가 있으니 주의해야 한다. 또한 안중에서 평택지제역으로 바로 가는 버스는 810번 버스밖에 없는데 810번 버스의 배차간격이 1시간으로 벌어지는 경우가 많아서 이용이 불편하다
  • 서울 방문 5: M5438 루트 = 안중 - 평택 버스 810 - 평택지제역 M5438: 안중에서 평택지제역으로 곧바로 가는 버스가 810번 버스밖에 없는데 810번 버스의 배차간격이 1시간으로 벌어지는 경우가 많기 때문에 접근성 문제로 인하여 잘 이용되지는 않는다.
  • 서울 방문 6: 6800번 버스 루트 (서울 강남에서 가장 늦게까지 머물 수 있는 루트) = 강남역 - 광교중앙역 - 6800번 버스 - 안중: 가격은 편도 6100원이다. 수도권 외곽지역의 다른 읍면지역에 비하면 교통비가 많이 비싸긴 하지만 그래도 안중읍민이 강남역에서 밤 10시까지 머물 수 있는 유일한 루트이다. 강남에서 저녁 약속을 잡는 안중읍민에게는 구세주인 루트.

대중교통으로 안중과 서울을 오가는 루트는 크게 6개로 이루어져 있지만, 대부분의 안중읍민들은 시외버스 루트와 평택역 루트만을 이용하고 있다.

SRT 루트는 목적지가 수서역 인근이 아니라면 시간 효용 대비 가격 부담이 너무 심해서 자주 이용되지 않는다. 한편 M5438 루트 및 6800 루트는 환승저항이 발생하면서도 소요시간은 시외버스보다 더 오래 걸리고 비용은 애매하게 저렴하다는 이유 때문에 포지션이 애매해서 안중읍민에게 대부분 외면받는 루트이다.

11. 철도교통


평택 서부지역은 본래 철도 불모지였지만, 안중역이 개통되면서 철도 교통이 한결 편리해질 예정이다.
파일:1994년 안중 철도 계획.jpg
1994년 안중 철도 계획
아산만권에 4개 신도시(경향신문, 1994.9.7)
1990년대부터 안중에도 철도 계획은 있었다. 1994년 9월 7일 경향신문을 보면 포승~안중~평택을 잇는 27km의 노선(투자액 3240억원)과 수인선~안중~포승을 잇는 43km의 노선(투자액 5160억원)이 계획되어 있었다.

정차역의 구체적인 위치는 언급되지 않았으나, 두 노선은 모두 산업철도로 건설되며 1990년대에 現 안중읍 현화리&현덕면 화양리 일대에 80만평 규모의 안중공단이 건설될 계획이 있었음을 감안하면, 산업철도와 안중공단과의 연계를 위해서 안중공단이 건설될 예정이었던 안중읍 현화리, 현덕면 화양리가 맞닿는 지역 일대에 안중역을 건설할 계획이 있었으리라고 추정된다. 평택군 4개 지방공단 조성, 매일경제신문, 1993년 10월 27일

이후 1997년 4월 12일 매일경제신문에 따르면, 1994년 4월 11일에 건설교통부는 수도권정비 실무위원회에서 제2차 수도권정비 계획안(1997년~2011년)을 심의 및 통과시켰다. 이 계획안 중에서는 아산권 산업철도(포승~안중~평택)은 새로 설치되지만, 안산~안중 간 철도는 서해안고속도로와 중복된다는 점에서 제외됐다고 나온다.

이후 1999년 8월 17일 연합뉴스에서는 (평택)시에 따르면 정부는 평택항과 포승국가산업단지 등 평택권역 배후수송망 구축을 위해 지난 1994년 12월 포승-평택 구간 27㎞, 수인선-안중 구간 43㎞ 등 2개 노선의 산업철도 건설계획을 마련했다. 그러나 아산만권 광역개발계획을 수립한 해양수산부와 이를 확정 고시한 건설교통부, 철도청 등 관련 부처들이 투자계획과 재원 확보 방안 등을 둘러싸고 의견이 엇갈려 아직 공사에 착수하지 못한 채 표류하고 있다.라고 밝혔다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0004456275?sid=102

한편 1999년 12월 15일 연합뉴스 기사에서는 국가기간교통망 계획에 따른 간선철도망계획 中 후반기 계획기간(2010년~2019년)에 아산만산업철도(포승~평택) 27km이 포함되었다고 전했으며, 2004년 11월 29일 연합뉴스 기사에서는 2004년 상반기 예비타당성조사 결과로 아산만 산업철도(포승-평택, 총사업비 3680억원)가 B/C값 1.10에 AHP 0.709로 통과되었음을 전했다.

한편 2009년 2월 15일 연합뉴스 기사에 따르면 안중읍 금곡4리 주민들이 평택시에 "포승-평택 철도 건설 철회"를 요구하는 진정서를 제출했다고 전하기도 했다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0002502692?sid=101

한편 2010년 3월 16일 연합뉴스 기사에 따르면, 경기도는 황해경제자유구역 광역교통개선대책이 국가교통위원회의 심의를 거쳐 확정됐다고 밝혔다. 개선대책 중에서는 '''서해선 철도와 포승~평택 간 철도가 만나는 역사 주변에 환승시설 설치를 위한 부지 5600m²를 확보한다는 내용이 포함되어 있다. https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0003172016?sid=102

결과적으로, 전자 노선(포승~안중~평택)은 평택선으로 완전히 계승되어서 2015년에 창내~평택 구간이 비전철로 개통되어 평택미군기지로의 화물운송 용도로 활용되다가 2024년 10월 27일에 안중역~평택역 구간이 전철화되어 개통될 예정이다. 한편 후자 노선(안산 수인선~안중~포승)은 중간에 무산되었으나, 향후 개통될 서해선 초지~향남~안중 구간이 사실상 그 기능을 대체할 예정이다.

11.1. 서해선 안중역(2024년 10월 개통 예정)

서해선복선전철 기공식 홍보영상
서해선 복선전철(약칭 서해선)은 총 사업비 3조 8,280억 원이 들어가는 사업으로, 충청남도의 홍성역과 경기도 화성 송산역을 53분만에 연결하는 90km의 노선이다. 2015년 5월 22일에 기공식이 열렸고 2024년에 개통될 예정이다. 2023년 4월 기준 역사 내부 공사가 대부분 완료되었고http://acelpg.tistory.com/82, 2023년 9월 7일부터 서해선 홍성~화성 구간의 종합검측차가 움직이기 시작했다. 안중역에도 종합검측차가 돌아다녔다. 출처 출처 한편 서해선의 영업 시운전은 2024년 7월 2일부터 9월 3일까지로 예정되어 있으며, 개통 예정일은 2024년 10월 28일이다.

서해선은 홍성역을 출발로 합덕역, 인주역, 안중역, 향남역, 화성시청역, 송산역 등 8개의 역이 설치된다. 이 중 안중역은 여객과 화물 취급을 동시에 수행하는 복합역으로 조성된다. 평택시 유일의 서해선 정차역이기 때문에 물류센터까지 조성되어 평택 서부권의 물류 및 교통 중심지로 자리매김할 전망이다.

현재까지 100% 확정된 계획으로는 (신안산선이 개통된 이후에)[79] 안중역에서는 김포공항역으로 가는 KTX-이음 열차만 탑승할 수 있다.
파일:안중역 고화질.jpg
안중역 조감도

안중역은 서해선평택선이 교차하는 유일한 이다. 고상홈 승강장 2개와 저상홈 승강장 1개, 그리고 총 18개의 선로로 이루어져 있다. 고상홈 승강장에는 (신안산선이 개통된 이후에)[80] 김포공항역/대곡역 방향 및 홍성역 방향으로 가는 KTX-이음이 정차할 예정이며 고상홈 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 한편 저상홈 승강장은 평택선의 승강장으로 활용될 예정이다.[81] 여객 영업과 화물 취급을 동시에 하는 역이기 때문에 서해선의 다른 역에 비해 선로가 매우 많다.

11.2. 평택선 전철 운행 예정(열차 종류 미정)

파일:평택선.jpg
평택선평택역~안중역~포승역(평택항)을 이어주는 철도노선이다. 본래는 화물수송만을 위한 목적으로 2015년 2월 24일에 평택 미군기지와의 연계를 위해 평택~창내 구간이 비전철 구간으로 먼저 개통되었다.

현재는 전철화 공사도 진행되고 있다. 2023년 7월 11일 국가철도공단 홈페이지에서는 '포승~평택 철도건설 전철화 외 4개 사업 전차선 제조구매'라는 내용의 개찰결과가 올라와 있다. 이후 2023년 하반기에 본격적으로 공사를 시작했으며 2024년 10월 27일에 안중역~평택역 구간이 개통될 예정이다.

비록 단선이지만, 화물뿐만 아니라 여객 수송도 할 예정이다(안중역~평택역 14분 소요).

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2021년 평택시의회 회의록에서는 무궁화호를 활용해서 평택선에 여객영업을 개시하겠다는 내용이 담겨있다.

파일:평택시장 평택선 전철 발언.png
정장선 평택시장이 2023년 7월 언론인과의 간담회에서 2024년부터 평택역에서 안중역까지 평택선을 통해 전철이 다닌다고 밝혔다. https://youtu.be/YaMQVKg9k1Q?t=1164 어떤 운행계통이 될지는 미지수이다. [82] [83]

평택선의 운행이 2024년 10월부터 개시된다고 한다. 국가철도공단은 원래 포승~평택 구간을 비전철 단선으로 103역사(안중역)와 연계해 오는 6월 개통할 계획이었지만, 국토부에서 전철화해서 같이 개통해야 한다는 필요성을 제기했다. 결국, 포승~평택 구간 전철화 공사가 마무리되는 시점이 10월이어서, 불가피하게 서해선 복선전철 전 구간의 개통도 미뤄지게 된 것이다. 국가철도공단 관계자는 “포승~평택 구간이 비전철화 상태여도 서해선 복선전철을 개통할 계획이었지만, 국토부에서 지침이 내려왔고, 103역사(안중역)와 연계계획이 있으니까 불가피하게 복선전철 전 구간의 개통은 10월 말로 미루게 됐다. https://www.idjnews.kr/news/articleView.html?idxno=202157

위 뉴스기사를 보면, 안중역과 연계계획이 있으니까 서해선의 개통 시기를 평택선의 개통 시기와 비슷하게 맞췄다는 사실을 알 수 있다. 즉, 서해선 KTX의 수도권 접근성 문제 때문에 안중역과 평택역을 잇는 평택선에 여객열차를 투입해서 서해선의 수도권 접근성 문제를 부분적으로나마 해결할 가능성이 높다. 다만 어떤 열차가 운행될지는 아직 공식적으로 밝혀지지 않았다. 만약 평택시가 적극적인 스탠스로 보조금을 투입한다면 수도권 전철 1호선의 셔틀열차가 운행될 가능성이 있으며, 평택시의 보조금 투입이 없다면 ITX 마음 열차 투입이 유력하다.

2024년 4월 8일에 평택선 시운전 계획(종합시험운행 사전점검 시행계획) 문서가 올라왔다. https://m.dcinside.com/board/monorail/477179 https://www.open.go.kr/mobile/othicInfo/infoList/infoListDetl2.do

11.3. 수도권 전철 신안산선 연장 논의 (3000원대로 환승 없이 여의도 도달)

서해선은 우선 향남역까지만 수도권 전철(교통카드 찍고 타는 지하철)이 운행하기 때문에 안중역은 KTX를 이용해야 한다. 이 때문에 안중 주민들은 고촌읍, 향남읍과 동일한 수도권 규제를 받는 법적 수도권 소속 주민임에도 불구하고 교통카드 환승할인이 불가능하고 가격이 비싼 KTX 열차만을 이용해야 한다는 문제가 있다.

이에 따라 2020년 1월 14일에 정장선 평택시장이 국토교통부 장관에게 수도권 전철 신안산선안중역을 거쳐서 평택항(포승역)까지 연장해달라고 건의했으며http://www.ptlnews.kr/news/view.php?no=9139, 2020년 6월 19일에 평택시에서 용역조사를 벌인 결과, 수도권 전철 신안산선이 안중역을 거쳐서 평택항까지 연장 운영할 경우 B/C값이 1을 넘는다고 한다.
▲신안산선+서해선 평택 연장과 역사 추가 설치 사업 타당성 분석은 시흥시 시청역(서해선~신안선산 연결지점, 신안산선 종점)을 시작으로 서해선을 이용해 평택호관광단지까지 여객 열차 운행을 위한 대안이다.
평택시의 일일 수단 통행량은 2017년 약 93만 명에서 2030년에는 116만 명으로 통행이 증가할 것으로 전망된다. 시외 유출입 통행량 역시 2017년 34만 8000명에서 2030년 38만 8000명으로 증가할 전망이다. 특히 시외 유출입 통행수단 중 전철 통행량은 2017년 3만 2920회에서 2030년 8만 5458회 통행으로 증가할 전망이다. 신안산선 평택항 연장사업의 일일 이용 수요는 운행간격 60분 대안의 경우 2028년 2만 1063명, 운행간격 40분 대안의 경우 2028년 2만 5888명으로 예측됐다.
신안산선 평택항 연장사업은 기존 계획 운행간격 60분의 경우 B/C 0.86으로 타당성을 확보하지 못하지만, 운행간격 40분으로 단축할 경우 B/C 1.02로 타당성을 확보했다.
평택시 철도교통망, GTX-C(양주 덕정역~수원역~평택 지제역) 노선 사업타당성 ‘OK’
안중읍을 비롯한 평택 서부지역보다도 인구가 적은 연천군에도 수도권 전철역이 3개나 있다는 점, 타당성조사를 진행한 2020년과 달리, 2025년부터는 현덕면 및 안중읍 화양지구에 인구 5만명이 새로 입주해서 안중읍 생활권(포승읍, 청북읍, 현덕면)의 인구는 15만명(2024년 현재는 10만명)으로 증가해서 現 향남읍 생활권(우정읍, 장안면, 팔탄면, 양감면)의 인구(총 13만명)을 추월한다는 점, 서평택 주민들이 사용하는 38번 국도의 극심한 교통혼잡 문제 등을 종합적으로 감안하면 수도권 전철 신안산선 연장은 수도권 내에서의 지역 불균형 문제 해소를 위해 다시 한 번 더 검토되어야 할 문제이다.

참고로 신안산선 향남역 연장은 사전타당성조사에서 B/C 1.02를 기록했는데, 신안산선 안중역+포승역 연장안도 사전타당성조사에서 B/C 1.02를 기록했다.

2024년 3월, 경기도 철도기본계획(2026~2035)에서 신안산선 안중역 연장이 본사업으로 추가되었다 #

수도권 전철 신안산선의 구체적인 운행시각표는 아직 나오지 않았으나, 향남역에서 여의도역까지의 소요시간이 50분으로 예상되는 만큼, 안중역에 신안산선이 연장된다면 안중역에서 여의도역까지는 환승 없이 60분 이내로 이동이 가능할 것으로 예상된다. 또한 신안산선의 운임체계도 아직 공개되지는 않았으나, 공용구간은 일반운임으로 산정하고 전용구간(광명역 - 여의도역 구간)만을 신분당선 수준으로 운임을 징수한다고 가정하면 안중역에서 여의도역까지는 3000원대로 이동이 가능할 것으로 예상된다.

11.4. 경부고속선 직결운행 예정 (1만원으로 서울역 30분 도달)

또한 제4차 국가철도망 구축계획에 반영된 '서해선-경부고속선 연결선' 사업이 실제로 진행된다면 안중역에서 KTX를 타고 영등포역, 용산역, 서울역에 곧바로 접근할 수 있게 된다. 다만 경부고속선 연결 사업은 아직 100% 확정은 아니기 때문에[84], 당분간은 KTX-이음을 타고 김포공항역을 통해서만 서울에 접근할 수 있다.

만약 경부고속선 직결운행이 확정될 경우, 안중역에서 서울역까지는 환승 없이 1만원으로 30분만에 이동이 가능할 것으로 예상된다.


2021년 4월 22일에 발표된 제4차 국가철도망 구축계획에 "서해선~경부고속선" 직결이 포함되면서, 안중역에서 서울역까지 KTX로 30분만에 도달할 수 있는 가능성이 생기게 되었다.
정장선 평택시장: 오늘 제가 2번째 여러분을 뵙게 되었습니다. 이번에 평택의 숙원사업 중 하나였었습니다만, 이번에 잘 돼서 기쁜 마음으로 이 자리에 섰습니다. 평택 서부지역은 가장 큰 주민들의 애로사항 중 하나가 서부지역에서 바로 서울까지 갈 수가 없었다는 겁니다. 서울을 가려면 평택까지 나와서 서울을 가야 되는 불편함 때문에 서울로 바로 가는 교통편을 만들어달라는 것이 서부지역 주민들의 아주 큰 오랜 동안 숙원사업이었습니다. 저희들이 광역버스 같은 경우도 바로 서울로 연결하는 작업을 해보려고 많이 노력했었습니다만, 여러 제도상 어려움 때문에 아직까지 실현을 못 하고 있었습니다만, 먼저 희소식으로 홍성에서 송산까지 가는 고속전철 노선에 정부가 큰 용기를, 또 결단을 내려주신 사안입니다. 그 KTX를 홍성에서 띄워서 청북에서 화성 양감으로 연결을 해서 서울역까지 가는 것이 국가 공청회에서 사실 확정이 됨으로써 안중에서 서울까지 30분에 갈 수 있는 획기적인 길이 열렸습니다. 정말 기쁘게 생각하고, 저희 평택시와 경기도에서는 이 부분에 대해서 지속적으로 정부에다 건의를 했었는데 이번에 잘 반영돼서 너무 기쁘게 생각합니다. 나머지 자세한 것은 우리 관계 국장님이 설명을 드릴 겁니다. 다시 한 번 기쁜 마음으로 이렇게 인사를 드렸습니다.


2021년 6월 29일에 발표된 제4차 국가철도망 구축계획 최종 반영안에 "서해선-경부고속선 KTX 직결"이 포함되면서, 안중역에서 서울역까지 KTX로 30분만에 도달할 수 있는 가능성이 높아졌다.
안녕하십니까. 평택시장 정장선입니다. 어제 국토부에서 최종 발표한 제4차 국가철도망 구축계획에 서해선-경부고속선 연결사업과 평택부발선이 최종 반영되어 55만 평택시민과 함께 환영의 말씀을 드리려고 이 자리에 섰습니다. 먼저 서해선-경부고속선 연결 사업은 서해선(홍성에서 송산까지) 복선전철과 경부고속선을 연결하는 사업으로 현재 건설 중인 서해선 평택 안중역을 지나가는 노선입니다. 해당 사업 추진 시 평택시 서부지역에서 KTX 고속열차를 통해 서울까지 직결로 환승 없이 이동할 수 있으며, 평택 안중에서 서울까지 약 1시간 40분 이상 소요되던 것이 해당 사업이 완료되면 약 30분대에 주파할 수 있게 되어 서울 및 전국 주요 거점과 접근성이 크게 향상될 것으로 저희들이 판단하고 있습니다.


평택시의 안중역~서울역 KTX 30분 주파 홍보영상

파일:힐스테이트송담 시세.gif
참고로 2021년 4월에 서해선-경부고속선 연결선 사업이 발표되자마자 안중역에서 1km 떨어진 송담 힐스테이트 아파트의 실거래가는 1주일만에 3억원에서 5억원으로 급상승했으며, 1년 뒤인 2022년 5월에는 6억원을 기록하기도 했다.

12. 교육

초등학교에서 중학교로 진학할 때에는 안중중(남중)·안일중·현화중 중 하나의 중학교로 진학하는데, 이때 n지망에 대한 정보를 작성한 후 추첨으로 최종 결정한다.

고등학교의 경우, 평택시의 영향을 받아서 비평준화 지역이다. 2000년대까지는 보통 안중에서 공부 잘하는 학생들은 거의 대부분 평택시내에 소재한 고등학교에 진학하는 경우가 절대다수였다. 그러나 2010년대 이후로는 수시 확대 등의 입시전형과 인식의 변화로 인하여, 공부를 잘해도 안중과 청북 지역에 소재한 고등학교에 진학하는 경우가 많이 늘어났다.

12.1. 초등학교

12.2. 중학교

12.3. 고등학교

20세기까지 안중 지역에서 남학생은 남중·남고안중중학교안중고등학교로, 여학생은 안일여중(現 안일중학교)과 안일여고(現 경기물류고등학교)로 나뉘어서 진학하는 것이 일반적이었다. 이 중 안일여고와 같은 캠퍼스에 있었던 안일여중은 2006년 즈음에 현재의 안일중학교 위치로 분리·이전하게 되면서 남녀공학으로 전환되었다. 이후 2007년에 남녀공학인 현화고등학교가 개교함에 따라 현재에 이르게 되었다. 안중중·고는 여전히 남중·남고 체제를 유지하고 있다.

이후, 2015년에는 청북신도시에 남녀공학인 청북고등학교가 개교함에 따라 안중읍의 고등학생들 중에서도 청북읍으로 통학하는 학생들이 증가하였다.

12.4. 기타

경기도외국어교육연수원

13. 정치

선거구 상으로 평택시 을에 해당한다.

지난 2017년에 열린 제19대 대통령 선거에서는 평택시 지역에서 문재인 대통령의 득표율이 제일 높았던 곳은 바로 안중읍이었다.

2020년에 실시된 21대 총선에서 안중 지역 투표소는 총 9곳이 설치됐다. 제1투표소는 경기물류고등학교, 제2투표소는 안중초등학교, 제3투표소는 금곡우림아파트 관리사무소, 제4투표소는 안일중학교, 제5투표소는 현화고등학교, 제6투표소는 안중읍 청소년문화의집, 제7투표소는 현일초등학교, 제8투표소는 현화초등학교, 제9투표소는 평택안일초등학교로, 8곳이 안중읍내에 설치됐고 나머지 1곳은 금곡리의 우림아파트에 설치됐다. 참고 [86]

제21대 국회의원 선거 개표 결과, 더불어민주당 김현정 후보가 가장 많은 지지를 받았다. 이어서 미래통합당 유의동 후보는 2위를, 민중당 김양현 후보는 3위를, 국가혁명배당금당 장재혁 후보는 4위를 기록했다.

원래는 아산만방조제 건설, 새마을운동과 같은 군사정권 시기 사업으로 지역경제가 발전해 보수세가 강한 지역이었다. 그러나 대규모 택지지구 개발과 신시가지 팽창, 쌍용/기아자동차 노동자 유입 등으로 인해 토박이보다는 외지인의 비율이 높아지면서 진보세가 강해지게 되었다.

14. 통신

지역번호는 경기도의 지역이라 031을 쓰고, 국번은 대체로 681, 682, 683, 684를 이용한다. 현재는 '031-68x'라는 번호를 주로 사용하고 있다.

1990년에는 '0333 - 8x'라는 전화번호를 사용했었다.

안중읍사무소 부지 옆에 KT 안중지사가 위치한다.

KBS 대전 라디오 주파수가 잘 잡힌다.

15. 도시 구조

파일:안중시가지_현화안중송담.jpg
안중읍의 시가지는 크게 3곳인데 이들이 모두 완전하게 연담화되어 있다. 이들 3곳은 각각 20세기에 발달해온 안중시장, 1990년대에 개발되어 2000년대에 발달된 현화지구, 2010년대에 개발·발달된 송담지구이다.

주거단지, 행정기관, 금융시설이 사방에 분산되어 있는 청북읍·포승읍과 달리, 안중읍은 모든 행정/금융/주거단지가 중심 시가지에 모두 인접해 있다. 이 덕분에 멀리 이동할 필요 없이 병원, 학교, 우체국, 파출소, 소방서, 행정복지센터(읍사무소), 전통시장, 대형마트, 슈퍼, 버스터미널 등 생활에 필요한 대다수의 편의시설을 도보 20~40분 이내에 방문할 수 있다.

15.1. '안중시내'

안중오거리 근처 이정표 표지판에서 “안중시내”라고 되어 있는 방향으로 들어가다 보면 “안중시장”이 나온다. 이렇게 보면 “안중시내”라는 표현이 단순히 “안중시장이 있는 곳”이라는 뜻으로 보일 수도 있겠지만, 실질적인 의미는 시기에 따라서 달라진다.

2000년대 초중반까지는 안중시장 주위가 안중읍에서 가장 발달되어 있었던 곳이었다. 2000년대 초중반에 평택 서부지역에서 유일하게 “고등학교”가 있었던 곳은 바로 안중시장 주변의 구시가지 지역[87]이었고, 이밖에도 안중시장 근처에 “파출소, 버스터미널, 소방서(119안전센터), 우체국, 등 최신 프랜차이즈 상점”이 모두 한 곳에 모여 있었다. 그 당시 평택 서부지역에서는 안중시장 주변 동네가 “편의시설이 가장 많고, 서평택 지역에서 가장 도시적인 생활을 영위할 수 있는 곳”이었다.

그러나 2000년대 중후반부터는 안중시장 근처에 있었던 소방서, 파출소, 최신 프랜차이즈 상점, 버스터미널, 일부 학교가 신도시(현화지구)로 이전됨에 따라 더 이상 “가장 도시적인 동네”라는 이미지는 점차 사라져 가기 시작했다.

즉, 2000년대 중후반 이전의 “안중시내”는 그야말로 “안중 지역에서 가장 도시화된 시가지 지역의 내부”를 의미하는 단어였지만, 그 이후에는 “안중시장이 있는 곳”으로 의미가 축소되었다는 것이다. 2020년 현재 안중 주민들은 대부분 안중시장 주변 동네를 가리킬 때 그냥 “시장 있는 곳”이라고 언급하고 있다. 최근에는 "안중시장 주변 구도심 + 현화지구 + 송담지구"를 모두 통틀어서 "안중시내"라고 가리키는 경우가 늘어났다.

15.2. 읍내 집중 구조

안중읍은 주거단지, 행정기관, 금융시설이 전부 다 읍내에 집중되어 있다. 이러한 모습은 주변의 청북읍, 포승읍과는 대비되며, 인구 4만명대의 읍이 이 정도로 읍내에 모든 인프라가 고밀도로 집중되어 있는 것은 전국적으로도 드문 편이다. 그나마 조치원읍과 거창읍을 꼽을 수 있지만 조치원읍은 홍익대-e편한세상아파트 상권이 읍내에서 약간 떨어져 있어서 안중읍보다는 밀도가 낮다. 한편 거창읍은 안중읍과 비슷할 정도로 주거단지와 관공서가 읍내에 밀집돼 있지만 거창소방서/아림고등학교/거창문화센터가 읍내 구역에서 떨어진 곳에 위치해 있다는 점에서, 거창읍과 달리 안중읍은 모든 초중고등학교와 관공서가 읍내에 위치해 있고 지역의 문화센터인 평택서부복지타운/안중체육관도 안중읍내에 딱 붙어있다.

15.3. 읍내 상권이 분화되어 있는 구조

파일:안중읍 상권.jpg
안중읍 전체의 행정구역으로 봤을 때에는 읍내 한 곳에 모든 주거/편의시설과 관공서가 밀집되어 있지만, 시야를 안중읍내로 좁히면 이야기는 달라진다. 홈플러스, 카페 체인점, 음식점, 노래방, PC방 등이 읍내 곳곳에 사방으로 퍼져 있기 때문이다.

안중읍내 상권은 터미널 상권, 삼익아파트 상권, 주공1차 앞 상권, 안중시장 상권, 송담지구 상권으로 나뉜다. 또한 홈플러스, 스타벅스, 버거킹은 읍내 외곽에 위치해 있다는 특징을 갖고 있다.
  • 터미널 상권: 숙박시설·PC방·음식점·노래방·학원·병의원 최고 밀집 지역 + 보건소. 위 사진에서 "터미널"이라고 적혀있는 곳이다. 안중버스터미널부터 현화고등학교 옆 천둥산 건물까지 이어지는 상권이다. 안중읍의 대중교통 요충지인 버스터미널이 가까이 있는 탓에 외지인을 위한 숙박시설(모텔)이 다수 위치해 있다. 또한 안중읍의 대부분의 학원이 이곳에 몰려있다. 이밖에도 음식점 및 PC방과 노래방이 다수 위치해 있으며, 안중읍의 코인노래방은 여기에만 위치해 있다. 또한 안중보건소가 터미널 주변에 위치해 있다. 구체적으로는 요거프레소, 컴포즈커피, 투썸플레이스, 셀렉토커피, 메가커피, 팔공티, 벌크커피, 훌랄라 참숯바베큐치킨, 국수나무, 1943, 펀비어킹, CU 편의점 등이 터미널 인근에 있으며, 오르새 스터디카페도 있다. 한편 병의원은 보스턴치과의원, 동의보감한의원, 현화이비인후과의원, 현화배내과의원, 서울치과의원, 박인호피부과의원, 고려한의원, 마디의원, 고려웰니스의원, 우리치과의원 등이 있다.
    - 천둥산 상권: 안중 유일 서점 有 + 음식점·카페 밀집 지역. 안중읍에서 가장 인지도가 높았던 24시간 찜질방인 천둥산 찜질방이 위치한 "붐붐프라자" 건물(a.k.a. 천둥산 건물)에 들어선 상권이다. 터미널 상권과 가까워서 같이 묶이기도 하지만 천둥산 상권과 터미널 상권 사이에는 공영주차장과 은행 건물이 있어서 어느 정도 독자적인 성격을 띈다. 천둥산 상권은 비록 건물 1개에 불과하지만 그 건물 안에는 수십 개의 점포가 들어서 있다. 또한 해당 건물은 현화고등학교 바로 앞에 위치해서 학교 상권으로도 기능을 수행한다. 특히 안중읍에서 서점은 천둥산 상권에만 위치한다. 이밖에도 천둥산 상권에는 이니띠움 독서실, 빽다방, 와이블랙, 설빙, 더벤티, 1985커피, 안중서점, 현화문고 서점, 쌈촌, 리얼파스타, 닥터케이메디케어의원 등이 있다. 또한 천둥산 상권과 터미널 상권 사이에 위치한 곳에도 다수의 학원과 디딤스터디카페, YG 프리미엄 독서실이 있다.
  • 삼익아파트 상권: 음식점 최고 밀집 지역. 삼익아파트를 둘러싼 지역[88]의 상권이다. 이곳은 여러 상점 중에서도 특히 음식점이 고밀도로 밀집되어 있다. 또한 삼익아파트 상권 북쪽에는 안현로서6길을 따라서 각종 음식점과 카페[89]가 몰려있고 축협하나로마트도 이곳에 있다. 한편 병의원 개수는 안중의 다른 상권에 비해 적은 편이다. 또한 프랜차이즈 카페가 아예 없고 개인 카페만 존재한다는 특징이 있다. 구체적으로는 교촌치킨, 이차돌, 신마포갈매기, 동대문엽기떡볶이, 60계치킨, 처갓집양념치킨, 굽네치킨, 페리카나, 밀회관, 유가네닭갈비, 피자알볼로, 원할머니족발보쌈, 등촌샤브칼국수, 배부장찌개, 탕화쿵푸마라탕, 우림관 화로구이, 램브로 등이 있다.
    - 성심병원-동우빌딩앞사거리 상권: 음식점·편의점·PC방 밀집 지역. 삼익아파트 상권 북쪽에는 성심병원부터 동우빌딩 앞 사거리까지 각종 상점이 밀집돼 있는데, 해당 병원을 중심으로 노래방, PC방 3개[90], 음식점[91], 김밥천국, 도미노피자, 편의점 3개[92]가 몰려 있다.
  • 주공1차 상권: 병의원·카페·음식 프랜차이즈·스터디카페 최고 밀집 지역 + 우리은행. 위 사진에서 주공 1단지 앞이라고 적혀있는 곳에 위치한 상권이다. 말 그대로 주공1단지 아파트에 맞닿은 도로변(안현로서6길) 북쪽에 형성된 상권으로, 우체국 앞 사거리[93]에서부터 안일중 앞 사거리까지 이어지는 상권이다. 해당 상권은 안중읍내의 정중앙에 위치해 있으며 사방으로 아파트단지와 학교로 둘러싸여 있다. 이러한 입지 덕분에 각종 요식업 프랜차이즈 가게가 매우 고밀도로 모여 있다. 특히 다른 상권에 비해 프랜차이즈 카페가 상당히 많다. 불과 300m밖에 안 되는 이 도로 주변에 정마트(중형마트), 축협하나로마트, 올리브영, 맘스터치, 다이소, 명랑핫도그, 프랭크버거, 쥬씨, 메가커피, 이삭토스트, 세븐일레븐 편의점, 공차, 왕가탕후루, 김밥천국, 땅스부대찌개, 우리할매떡볶이 등이 위치해 있다. 거의 먹자골목 수준으로 프랜차이즈 상점들이 다수 밀집해 있다. 요식업 가게 이외에도 스터디카페 3개[94], 학원, 병의원[95], 우리은행 점포 등도 밀집되어 있다.
  • 안중시장-구터미널 상권: 재래상권·병의원 최고 밀집 지역 + 하나은행·신한은행·NH농협은행. 안중시장-구터미널 상권은 안중초등학교-안중시장-구터미널로 이어지는 상권으로, 안중 재래상권의 중심지이다. 2000년대 중반까지만 하더라도 안중읍의 모든 인프라가 안중시장 상권에 고밀도로 집중되어 있었지만, 현화지구 발달과 안중버스터미널 이전(2010년)으로 인해 터미널 연계 상권이 쇠락하면서 상당수의 점포들이 현화지구와 송담지구로 이전했다. 하지만 상당수의 병의원은 이전하지 않고 그대로 자리잡고 있다. 특히 구터미널·안중오거리 중심으로 수십 개의 병의원이 밀집되어 있다. 안중읍내에서 터미널 상권과 더불어 병의원이 가장 많이 밀집된 지역이다. 이밖에도 하나은행 점포와 신한은행 점포가 안중오거리에 위치해 있다. 구체적으로 배스킨라빈스, 파리바게뜨, 롯데리아, 황철수피자, 김밥천국, 만드기골목 등이 있다. 병의원은 안중에서 제일 많이 모여있는 곳인 만큼 셀 수 없을 정도로 많아서 메디컬 타운이라고 해도 무방할 정도이다: 서울제일병원, 김군홍의원, 서울튼튼정형외과의원, 연세제일의원, 사과나무치과의원, 수비뇨기과의원, 안중근치과의원, 장수한의원, 안중산부인과의원, 대추나무한의원, 굿맨의원, 서울신통마취통증의학과의원, 경희소나무한의원, 갑자한의원, 안중오안과의원, 이승균이비인후과의원, 한양신경외과의원, 삼성조은내과의원, 서울의원, 경희소나무한의원
  • 송담지구 상권: 음식점·카페 밀집 지역 + 국민은행. 안중에서 가장 최근에 생긴 상권이다. 남부, 중부, 북부 중에서도 특히 유동인구와 인구밀도가 높은 남부 지역의 상권이 가장 발달되어 있다.
    - 송담지구 남부 상권: 위 사진에서 "송담 1"이라고 적힌 곳이다. 버스터미널·동신아파트와 힐스테이트·지엔하임 아파트 사이에 위치한 상권이다. 양 옆으로 아파트단지가 위치하고 주변에 버스터미널까지 있기 때문에 송담지구에서 가장 먼저 상권이 발달한 곳이다. [96] 국민은행 점포, BHC 치킨, BBQ치킨, 자담치킨, 뚜레주르, 파리바게뜨, 죠스떡볶이, 이디야커피, 죠스떡볶이, 용우동, 메콩타이, 땅땅치킨, 배떡, 셀렉토커피, 꼬지사께, 파리바게뜨 등이 있다. 한편 병의원으로는 안중밝은안과의원, 세브란스치과의원, 송담M플란트치과의원이 있다.
    - 송담지구 중부 상권: 위 사진에서 "송담2"라고 적힌 곳이다. 삼익아파트 상권 바로 옆에 조성된 상권이다. 독자적인 성격을 띄지는 않고 삼익아파트 상권 및 송담지구 남부 상권과 연담화되어 발달되는 성격이 강하다. 삼익아파트 상권과 접하는 안현로 도로변 및 송담지구 남부 상권과 접하는 송담6길 도로변 주변에 상점이 많이 위치해 있다. 파스쿠찌, 노랑통닭, 떡볶이참잘하는집 떡참, 블리스버거, 노랑통닭, 라라코스트, 한양고깃집, 가유카페, 아이캔커피, 샤브마니아, 마장동육부장, 브라더한정식도시락, 라홍방마라탕 등이 위치해 있다.
    - 송담지구 북부 상권: 위 사진에서 "송담3"이라고 적힌 곳이다. 송담3로 북부에 위치한 상권이다. 음식점과 카페로 이루어진 상권이다. 명륜진사갈비, 지코바, 박군치킨, 쇼쿠지, 대구반야월곱창, 감성커피, 올리터, 청년피자, 에그카페 등이 있다.

15.4. 뚜렷한 읍내 구획

안중읍은 읍내 시가지의 전반적인 모양이 다각형에 가깝고, 그 정사각형 모양의 시가지 내에서도 주요 도로가 바둑판으로 형성되어 있다. 읍내 전체가 주요 도로[97]에 의해 바둑판으로 구획이 나뉘는 특성 때문에 안중읍의 구획은 명확하며 각 구획의 모양이 직사각형 모양에 가깝다. 이 덕분에 초등학교 학군 구획이 주요 도로를 기준으로 뚜렷하게 나뉜다.

16. 상업·생활·문화

안중읍에 특별한 문화시설(소위 말하는 놀거리)은 존재하지 않는다. 전체적으로 봤을 때 한적하면서도 기초적인 의식주를 해결할 수 있어서 거주하기에는 좋지만, 거주하는 것 이상의 문화생활을 영위하기에는 턱없이 부족한 동네다. 영화 한 편을 보려면 80번 버스나 98번 버스를 타고서 평택시내로 가는 데만 40~50분 넘게 소요해야 하고 그밖의 문화시설 역시 매우 미비한 상태다. 그나마 다행인 점은 2016년부터 새로 조성 중인 송담지구에 수많은 상가 건물들이 들어오고 있는지라 이러한 불편은 조금씩 감소되고 있다는 것이다.

현화리와 학현리의 경계에 위치한 안중도서관, 서평택국민체육센터, 평택서부문화예술회관, 평택서부복지타운이 대표적인 문화시설이며 그밖에는 현화지구 상가지역에 위치한 노래방이나 PC방이 대부분이다. 문화생활을 영위하기에는 턱없이 부족한 상태라고 봐도 된다. 영화 한 편을 보려면 80번 버스나 98번 버스를 타고서 평택 시가지로 1시간은 가야 하고, 그밖의 문화시설 역시 매우 미비한 상태다.

그러나 2019년 12월에 스타벅스가 입점했고 2022년 3월 25일에 서부복지타운이 완공되는 등, 2020년대엔 시가지 규모 팽창에 걸맞게 상업·문화시설이 서서히 증가하고 있다.

다음은 주요 프랜차이즈 목록이다.

카페
  • 파일:스타벅스 로고.svg 파일:스타벅스 로고 원색.svg 안중DT점
  • 파일:공차(버블티) 로고.svg 안중점
  • 파일:컴포즈커피 로고.svg 평택안중터미널점
  • 파일:빽다방 로고.svg 안중점
  • 파일:이디야커피 심볼.svg 파일:이디야커피 로고.svg 안중점
  • 파일:이디야커피 심볼.svg 파일:이디야커피 로고.svg 평택안중홈플러스점
  • 파일:이디야커피 심볼.svg 파일:이디야커피 로고.svg 안중백병원점
  • 파일:투썸플레이스 심볼.svg 파일:투썸플레이스 로고.svg 평택안중점
  • 파일:요거프레소 로고.svg 안중점
  • 파일:메가MGC커피 로고.svg 평택안중점
  • 파일:메가MGC커피 로고.svg 평택안중현화점
  • 파일:감성커피_뉴 브랜드 엠블럼.png 파일:감성커피_뉴 브랜드 로고.png 안중점
  • 파일:파스쿠찌 엠블럼.svg 파일:카페 파스쿠찌 로고.svg 안중점
  • 파일:d4afc786da5f698b080deac7ff7a9f5e.jpg 평택안중점
  • 파일:더벤티 로고.svg 평택안중점

패스트푸드
  • 파일:버거킹 워드마크.svg 평택안중DT점
  • 파일:맘스터치 로고.svg 안중점
  • 파일:프랭크버거 로고.svg 평택안중점
  • 파일:롯데리아 로고.svg 평택안중DI점
  • 파일:롯데리아 로고.svg 평택안중점
  • 파일:이삭토스트 로고.svg 평택안중점
  • 파일:도미노피자 로고1.svg 평택안중점
  • 파일:피자알볼로 로고.svg 평택안중점
  • 파일:피자마루 로고.svg 평택안중점
  • 파일:59쌀피자 로고.jpg 평택안중점
  • 파일:명랑쌀핫도그 로고.svg 평택안중점

제과·아이스크림
  • 파일:설빙 로고(국문).svg 경기평택안중점
  • 파일:파리바게뜨 로고.svg 경기안중점
  • 파일:파리바게뜨 로고.svg 안중하나로점
  • 파일:파리바게뜨 로고.svg 안중현화점
  • 파일:파리바게뜨 로고.svg 안중송담점
  • 파일:뚜레쥬르 로고.svg 안중송담점
  • 파일:뚜레쥬르 로고.svg 안중하나로점
  • 파일:배스킨라빈스 가로 로고(심볼 가운데).svg 평택안중점
  • 파일:배스킨라빈스 가로 로고(심볼 가운데).svg 평택안중홈플러스점

치킨
  • 파일:교촌치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:BHC 로고.svg 평택안중점
  • 파일:BBQ치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:BBQ치킨 로고.svg 평택안중중앙점
  • 파일:굽네치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:푸라닭치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:노랑통닭 로고.svg 평택안중점
  • 파일:자담치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:60계 치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:처갓집 양념치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:멕시카나 구 로고.svg 평택안중점
  • 파일:페리카나 로고.svg 평택안중점
  • 파일:훌랄라 숯불치킨 로고.svg 평택안중점
  • 파일:후라이드참잘하는집 로고.svg 평택안중점

마트·슈퍼
  • 파일:홈플러스 로고.svg 안중점
  • {{{#!wiki style="margin: 0; display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f9bb00"
파일:노브랜드 로고(심볼 없음).svg}}} 평택안중송담점
  • 파일:농협 하나로마트 로고.svg 안중점
  • 축협 하나로마트 안중점
  • 한샘마트, 굿마트, 정마트, N마트, 원마트, 해나온마트, 송담마트맨
서점·문구·잡화
* 파일:다이소 로고.svg 안중점
  • 파일:올리브영 로고.svg 안중점
  • 현화문고
  • 안중서점

16.1. 읍내 인프라

안중읍은 모든 시가지가 사각형 모양의 지역에 모두 몰려 있다. 전체 읍 시가지의 가로·세로 길이가 모두 2km가 채 되지 않는다. 도보로 30분~1시간 정도면 모든 시가지를 둘러볼 수 있다. 이곳에 모든 편의시설행정기관이 빽빽하게 모여있다.
  • 상업 = 편의점과 노브랜드, 소형마트부터 홈플러스에 이르기까지 다양한 마트가 존재한다.
    - 홈플러스: 2012년 1월 10일에 개점하면서 안중을 비롯한 서평택 지역에서는 처음으로 대형마트가 들어서게 되었다. 홈플러스가 개점하기 전에는 평택시내의 이마트 평택점을 방문하는 경우가 많았다.
    - 안중시장: 전통 재래시장이다. 1일과 6일에 끝나는 양력 날짜에 장을 서는 5일장이다. 31일은 건너뛰고 다음달 1일에 열린다. 매일 열리는 상설시장도 있다.
    - 중형마트: 농협 하나로마트(송담지구)[98], 축협 하나로마트(안일중)[99], 한샘마트(천둥산), 굿마트(동환아파트)[100], 정마트(주공아파트)[101], N마트(홈플러스 앞)[102], 원마트(송담지구 북쪽), 해나온마트(구터미널) [103], 송담마트맨(송담지구)
    - 기타 : 하이마트(경성주택), 노브랜드(송담지구), 소형 마트 다수 존재
    - 편의점: CU, GS25, 세븐일레븐이 많이 위치해 있다. 미니스톱은 아예 없으며, 이마트24는 적은 편이다. 2023년 9월 기준 안중읍내에서는 CU 15개, GS25 15개, 세븐일레븐 13개, 이마트24 5개가 위치해 있다. 안중읍 전체로 따지면 CU 18개, GS25 22개, 세븐일레븐 16개, 이마트24 6개이다.
    - 안중 주공장: 매주 월요일에 안중 주공아파트단지에서 열리는 시장이다. 참고
    - 안중 늘푸른장: 매주 수요일에 안중 늘푸른아파트단지에서 열리는 시장이다. 참고
    - 의류/옷 가게: BYC, 뱅뱅 등 안중읍내 곳곳에 옷 가게가 있고 정토사 주변에도 있다.
  • 의료 = 성심병원과 안중백병원(금곡리)이 제일 유명하다. 안중 지역 학교에서 건강 검진을 받으라고 할 때 이 2곳에서 검사를 받으라고 하는 경우가 많다. 이때 대부분의 학생들은 학교·집에서 가까운 성심병원에서 검사를 받는다. 이밖에도 서울제일병원(안중오거리)과 소형 의원(치과·한의원 포함)이 다수 위치한다. 안중에서도 해결되지 않는 의료시설은 평택시내를 방문하고, 평택시내에서도 해결되지 않으면 수원·천안·서울 지역의 병원을 방문한다.
    - 장례시설: 안중백병원 뒷편에 백병원에서 운영하는 장례식장이 있으며, 안중읍은 아니나 인근에 위치한(궁안교 근처) 농협연합장례식장 역시 자주 이용된다.
  • 문화시설
    - 안중도서관: 안중 지역의 유일한 도서관으로, 4층 규모의 건물로 이루어져 있다. 지하엔 매점이 있다. 1층엔 어린이 자료실과 시청각실이 있다. 1층 시청각실에서 영화를 상영한다. 2층엔 책을 대출/반납할 수 있는 열람실이 위치해 있다. 3층엔 정보검색실이 있다. 4층에는 열람실과 휴게실, 강좌실이 있다. 4층 열람실은 원래 남자실과 여자실로 구분되어 있었는데, 2016년 이후로는 성인실과 학생실로 바뀌었다. 초중고 시험기간만 되면 학생들로 인해 열람실의 자리가 꽉 찬다.
    - 수영장: 서평택 국민체육센터 1층에 위치해 있다. 서평택 지역의 유일한 실내 수영장이다. 수영장 건물 2층에는 무료 헬스장이 있다.
    - 평택 서부 문화예술회관
    - 평택 서부복지타운: 2022년 3월 25일에 개관하였다.
  • 영화관 = 20세기에 안중초등학교 앞 준쇼핑센터 건물에 작은 극장이 위치해 있었으나 어느 순간 영업을 중단한 이후 안중을 비롯한 서평택 지역에 영화관이 1개도 없다. 이 때문에 안중읍민들은 영화 한 편을 보려면 80번 버스나 98번 버스를 타고 40분을 소요하여 평택시내로 나가야 하는 번거로움을 겪어야 한다.
  • 카페/디저트 = 기존에는 안중시장에 위치한 엔제리너스와 신터미널에 위치한 요거프레소 등 카페 체인점 갯수가 소수에 불과했지만, 2010년대 중후반부터 설빙(2014년), 이디야(2017년), 파스쿠찌(2017년), 투썸플레이스(2019년), 스타벅스(2019년), 빽다방(2020년), 공차(2020년), 쥬씨(2020년) 등 다양한 브랜드가 들어섰다.
    - 스타벅스(홈플러스), 설빙(천둥산), 공차(주공아파트), 빽다방(천둥산), 쥬씨(주공아파트), 파스쿠찌(송담지구), 투썸플레이스(신터미널), 요거프레소(신터미널), 이디야(송담 힐스테이트 + 홈플러스 + 백병원), 메가커피(주공아파트), 감성커피, 더벤티, 팔공티, 셀렉토커피(신터미널 1곳 + 송담지구 1곳), 벌크커피, 파흐드103, 브레드445, 빌리엔젤, 에그카페, 정진원의커피볶는집, 쿠르토스, 가유카페, 아이캔커피, 오렌티오, 카페스페이스, 커피마마, 달리는커피
    - 만화카페: 카툰명가 안중점
    - 북카페: 공간북카페
    - 아이스크림 가게: 배스킨라빈스(안중시장 1곳 + 안중 홈플러스 1곳), 시원상점 올댓스윗, 아이쿠24
  • 빵집·토스트: 파리바게뜨(성원아파트 + 안일중 앞 축협하나로마트 + 안중시장 + 송담지구), 뚜레쥬르(지엔하임2차 앞 + 송담지구 안중농협 본점), 이삭토스트, 에그토스트, 경성꽈배기, 이지바이, 행복한찹쌀꽈배기(용성리)
  • 햄버거 = 한동안 버거킹·맥도날드·KFC 불모지였다. 안중읍의 인구가 4만명을 돌파하고 어느 정도 신도시의 면모를 갖추기 시작하면서부터는 "안중에 버거킹, 맥도날드, KFC가 들어올 수도 있다"는 소문이 돌았었만 항상 허당일 뿐이었다. 이 때문에 기존에는 롯데리아맘스터치만이 안중의 햄버거 상권을 잡고 있었다. 옆동네 청북은 시가지 팽창에 따라 버거킹이 들어서게 되면서 맘스터치버거킹이 청북 햄버거 상권을 꽉 잡는 형태가 되었지만, 안중읍은 아무리 시가지가 팽창하여도 롯데리아맘스터치밖에 없는 상황이 2022년까지 지속되었고, 결국 666버거·블리스버거·마미쿡 등 수제버거 가게가 여러 개 들어서는 계기가 되었다. 정작 안중읍민들은 버거킹·맥도날드·KFC를 간절히 원하고 있지만 들어올 기미는 보이지 않고 수제버거 집만 주구장창 생기고 있었는데.. 2022년 12월에 드디어 오픈했다.
    - 버거킹: 2022년 12월 14일 오픈 #
    - 프랭크버거: 우체국사거리 근처 위치
    - 롯데리아: 안중시장에 1곳, 신터미널에 1곳이 있다. 이 중 안중시장에 위치한 롯데리아는 2001년 06월 30일에 개업했고[104], 신터미널에 위치한 롯데리아는 2016년 3분기에 생겼다.
    - 맘스터치: 주공아파트단지 북쪽 상가자리에 위치해 있다. 2014년에 생겼다.
    - 블리스버거: 송담지구에 있는 수제버거 체인점이다.
  • 피자: 도미노피자 [105], 피자마루, 59쌀피자, 이석민피자, 피자는치즈빨, 치킨과바람피자, 청년피자, 피자엠소마, 수피자, 1989's 피자, 피자헐, 반올림피자샾, 피자알볼로, 굽네치킨&피자, 치킨과바람피자
  • 음식점 = 안중시장, 삼익아파트 근처, 주공아파트 앞, 신터미널 쪽에 각각 음식점이 다수 위치해 있다. 2022년 5월 기준 영업 중인 프랜차이즈 가게 위주로 나열하면 다음과 같다.
    - 패밀리 레스토랑: 라라코스트 (2023년 2월 27일 오픈)
    - 고기: 명륜진사갈비, 이차돌, 한양고깃집, 백년손님 서서갈비, 마장동 육부장, 신안 왕소금구이, 선희네집, 신마포갈매기, 우사랑곱창, 대구반야월막창, 막창도둑, 항아리보쌈, 육회천국, 예감쪽갈비, 불맛나면돼지 직화막창곱창, 마포주먹고기, 배달삼겹살돼지되지, 장충동왕족발, 삼겹시대, 육회한남자 연한연어, 원할머니족발보쌈, 냉면장인 임사부&숯불구이, 닭갈비전문점 꼬꼬인더박스, 홍춘천 치즈닭갈비, 쫄면주면삼겹본능by놀부, 콩부리먹는날, 예감쪽갈비, 가장맛있는족발, 삼대 왕족발&불족발, 족발야시장, 슈바인 당케
    - 한식·샤브샤브·전골: 국수나무, 본죽, 등촌샤브칼국수, 본만두, 샤브마니아, 쌈촌, 덮라대왕, 죽이야기, 살얼음냉면, 택이네조개전골, 닭갈비전문점 꼬꼬인더박스, 차박사얼큰이, 오봉집, 빨간닭발, 솥향기만두, 양평해장국, 마님닭발, The진한 나주곰탕, 혼밥대왕, 강릉초당 부대&짬뽕순두부, 제주생선구이올래밥상, 샐러데이즈&죽
    - 도시락: 브라더한정식도시락, 몬스터덮밥, The 청춘키친, 치앗간, 원할머니명품도시락, 1989덮밥슈퍼
    - 분식: 신전떡볶이, 죠스떡볶이, 걸작떡볶이치킨, 배떡, 봉구스밥버거[107], 동대문엽기떡볶이, 달쫀, 올떡볶이, 오래분식, 불스떡볶이, 투핑거스 떡볶이, 우리할매떡볶이, 올래분식, 떡군이네 떡볶이, 낭만시스터 즉석떡볶이전문점, 찐로제떡볶이, 지랄떡볶이, 마신떡볶이, 금자옛날떡볶이, 청담곱떡, 올떡, 마약떡볶이
    - ··찌개: 땅스부대찌개, 쿠자맘LA갈비찜닭&김치찜, 찜닭의 민족, 행복한찜닭, 이바돔외식패밀리, 장수남원추어탕, 25시해장국, 배다리감자탕, 송담추어탕, 보글보글찌개나라, 노걸대감자탕, 79네수육국밥, 국밥선수
    - 양식·아시안: 메콩타이, 조타코, 엠단테 파스타, 조타코, 뉴욕본스테이크&파스타, 딜스테이크, 필라프에 빠지다, 리얼파스타, 배달의쌀국수, 피식, 파스타제작소 파스타&필라프, 쌈촌
    - 일식/돈까스: 무공돈까스, 홍익돈까스, 몽글몽글카레, 돈까스클럽, 타코모리 타코야키, 돈까스회관, 코바코, 깡우동, 용우동, 혜화동돈까스극장, 푸릴리, 퐁당카츠, 롯폰기우동, 더청춘키친, 멘야마쯔리 라멘, 싸군카츠로&덮밥, 돈까스회관, 대부대왕유부초밥, 박상미수제돈까스&냉면, 고레카레, 오늘은카레, 쇼쿠지
    - /해산물: 물회&회덮밥 8,000원, 갓잡은육회&육회, 백년물회, 생선장수[108], 무모한초밥, 어촌게장 게살비빔밥, 육회품은꼬막, 미스터오징어,
    - 중국집: 탕화쿵푸마라탕, 이비가짬뽕, 차이나스토리, 구백년짜장 3,900원, 진화쿵푸마라탕, 탕화쿵푸마라탕, 석가네훠궈무한리필, 마부마라탕&샹궈, 램브로(양꼬치), 칭따오양꼬치, 위창양꼬치, 제일교동짬뽕,
    - 기타: 밀회관, 1943, 크라운호프, 청담동말자싸롱, 엘리팝, 역전할머니맥주, 꼬지사께, 왕가탕후루
  • 김밥천국 = 현화1호점(성심병원 앞), 안중현화점(안일중 앞 사거리), 안중점(안중시장)
  • 반찬가게·밀키트: 쿡 1015, 서민반찬, 승희네반찬, 맘가득찬, 맛있는한끼, 엄마손반찬, 엄마반찬연구소
  • 헬스장 : 서평택국민체육센터(수영장 2층)[109], 머슬짐(성심병원 앞), 스테디 휘트니스 안일점(성심병원 앞), 고릴라 휘트니스(버스터미널), 스테디 휘트니스 현화점(천둥산), 가이드짐(송담지구), 스테디 휘트니스 안중점(동신1차 서쪽)
  • PC방 = 성심병원 쪽에 위치한 EFC PC방·글로버 PC방과 안중터미널 근처에 위치한 라이언 PC방이 유명하다. 안중읍의 PC방은 2024년 1월 기준 총 7개인데 모두 버스터미널과 성싱병원 인근에만 위치하며[110], 안중읍의 PC방은 대부분 "40분에 1,000원(회원 요금)"씩 지불하고, 비회원 요금 결제일 경우에는 30분에 1,000원씩 지불한다.
    - 안중터미널 근처: LION PC방(라이언 PC방)·팀플레이 PC방 안중본점[111]·피식PC방·스타덤 PC 안중점
    - 성심병원 근처: EFC PC카페 안중 1호점(도미노피자 옆 막창도둑 건물)[112]·EFC PC카페 안중 2호점(동우빌딩)[113]
    - 글로버 PC방(GLOBER 피시방): 글로버 PC방은 2010년 이전부터 '스피드PC방'으로 유명했던 PC방으로, 2019년에 '글로버PC방'으로 리모델링하였다. 주변의 다른 PC방에 비하여 방문자수가 많아서 저녁시간대에는 거의 모든 자리가 꽉 찬다. 해당 PC방의 컴퓨터 사양은 i7-8700, 16GB RAM, NVIDIA GeForce GTX1660 6GB를 지원한다. 위치는 경기 평택시 안중읍 안현로 363.
  • 노래방, 코인 노래방 다수 존재. 일반 노래방은 안중읍내에 여러 곳에 위치해 있지만, 코인노래방은 오직 신터미널 주변에만 몰려있다.
  • 세탁소, 코인 세탁소 다수 존재. 특히 송담지구에 코인세탁소가 많이 위치해 있다.
  • 찜질방·목욕탕: 2008년에 천둥산 찜질방이 생기기 이전에는 현덕면의 중원스파랜드를 방문하는 안중읍민들이 많았다. 그러나 천둥산이 생긴 이후로는 이용객 수가 줄어들었고, 결국 2019년에 폐쇄되고 말았다. 한편 천둥산 레저피아는 현화고 동쪽에 위치한 붐붐프라자 건물에 위치한 24시간 찜질방으로 유명[114]했으나 2021년에 운영을 중단하게 되었다. 현재는 안중에서 찜질방을 이용하려면 안중구터미널 인근의 솔라스파를 이용해야 한다. 그러나 천둥산 찜질방은 운영을 중단한지 1년이 지나도 여전히 안중읍민들은 천둥산 찜질방이 있었던 붐붐프라자 건물을 "천둥산 있는 곳"이라고 언급할 정도로 안중읍민에게 천둥산 찜질방은 랜드마크가 되어있다.
    - 안중솔라스파(구터미널): 365일 24시간 운영. 찜질방과 사우나 모두 있는 목욕탕이다.
    - 안중목욕탕(안중시장): 사우나(찜질방)가 없고 목욕탕만 있는 옛날 모습 그대로의 목욕탕이다.
  • 독서실: 이니띠움(천둥산 찜질방), YG 프리미엄 독서실(늘푸른공원 남쪽)
  • 스터디카페: 2020년 12월에 "24시간 스터디카페"가 안중읍에 처음으로 생겼다. 현재는 총 4개가 운영 중이다.
    - 디딤스터디카페 평택안중센터: 2020년 12월 오픈. 늘푸른공원 남쪽에 있다
    - 시너지플레이스 스터디카페 평택안중점: 2020년 12월 오픈 공차 카페 건물에 위치해 있다.
    - 블루문 스터디카페 안중점: 2021년 2월 27일 오픈. 뱅뱅 옷가게 위에 위치해 있다.
    - 만점24스터디카페 현화리점: 2021년 7월 말 오픈. 올리브영 건물 위에 위치해 있다.
    - 챌린지스터디카페 평택안중센터: 2022년 7월 22일 오픈
  • 서점: 서점 2개 모두 현화고 옆에 위치해 있다. 예전엔 안중시장 근처에 서점과 독서실이 있었지만 지금은 모두 폐쇄되고 현화고 쪽에만 몰려 있다. 안중시장 근처에 있었던 독서실은 안중읍 안현로서2길 24에 위치한 건물 창문에 그 흔적이 아직도 남아 있다. 한편 안중시장 근처에 있던 서점은 2010년까지 안중구터미널 근처의 안중로 124 건물에 위치해 있었다가 2011년에 지금의 자리인 현화지구 천둥산 찜질방 건물로 이전[115]하였다. 이 결과, 안중읍에 존재하는 서점은 모두 읍내 남서쪽 최외곽(현화고 근처)에 모두 쏠리게 되었다. 한편, 포승읍, 오성면, 현덕면 지역에서는 서점이 단 1개도 없기 때문에 오프라인으로 책을 구입하려면 안중까지 원정을 와야 하는 상황이다. 청북읍에는 한샘마트 건물에 '한가람문고몰'이라는 서점이 1개 있긴 하지만, 규모가 작아서 취급하는 도서 목록이 적기 때문에 여전히 청북에서 안중으로 원정을 오는 사람들이 있다.
    - 안중서점: 천둥산 레저피아 찜질방 건물 1층에 있다. 서점의 정문은 건물 동쪽에 있다.
    - 현화문고: 안중서점과 마찬가지로 천둥산 찜질방 건물 1층에 있다. 서점 정문은 건물 북쪽에 있다. 안중서점과 현화문고 모두 같은 건물 1층에 있어서 헷갈릴 수도 있겠지만, "현화고 정문에서 가장 가까운 서점이 현화문고"라고 알아두면 구분하기 쉽다.
  • 갈릴리캠핑장: 서평택 지역의 유일한 캠핑장이다. 평택뿐만 아니라 수원, 서울에서도 찾아오는 캠핑장이다.
  • 평택안중자동차 운전면허학원 = 안중사거리 근처에 자체시험을 보는 운전면허학원이 유일하게 하나가 있다. 상호는 '평택안중자동차운전전문학원'이다. 1종보통,2종보통 신규면허 취득뿐 아니라, 대형면허,2종소형,원동기,소형견인차량 까지 면허를 취득 할수 있는 운전전문학원이다. [116]
    - 평택안중자동차 운전전문학원: 안중사거리 부근에 있다. 운전면허의 경로까지 소개해놓은 유튜브 채널이 있다. 서평택 (안중읍, 청북읍, 포승읍 현덕면, 오성면) 유일한 학원이고, 친절하고 합격률도 좋다고 소문이 나다보니, 운전면허학원이 없는 향남 지역이나, 평택지역에서도 많이 찾는 운전학전전문학원으로도 유명하다.
  • 송담 과수원: 주소 상으로는 현덕면에 속하지만, 지역 주민들은 '송담과수원'이라고 부른다. 실제로 과수원에서 안중 송담지구까지 매우 가깝다.
  • 기타 체육시설: 이글골프연습장, 안중골프클럽, 강산볼링장, 경희 탁구클럽
  • 야외 체육 시설
    - 공원 = 늘푸른공원, 학현근린공원, 안중레포츠공원, 송담근린공원, 아파트단지 사이의 작은 공원 다수 존재
    : 커다란 공원이 부족하다. 중급 규모 이상의 공원이 늘푸른공원을 제외하면 거의 없다. 송담근린공원은 저류지의 비율이 높아서 실제로 사람들이 활동할 수 있는 공간은 매우 제한되어 있다. 이 때문에 늘푸른공원을 제외하면 사실상 소형공원밖에 없는 실정이다.
    - 트랙 = 제대로 된 트랙이 거의 없다. 그나마 차선책으로 학교 운동장의 트랙을 사용할 수 있긴 하지만, 이마저도 유해물질 검출 논란 때문에 트랙을 제거한 곳이 많다. 이 때문에 현재 대부분의 주민들은 도로 옆의 인도를 산책/조깅 코스로 삼고 있다. 특히 송담지구 지엔하임아파트 옆 송담근린공원을 둘러싸는 인도는 매일 밤 7~10시만 되면 산책하는 사람들의 인파로 북적거릴 정도이다. 이렇다 할 육상트랙이나 산책코스가 마땅치 않아서 어쩔 수 없이 도로 옆의 인도를 사용하고 있는 실정이다. 이 때문에 산책하는 사람들과 반려동물로 뒤엉키는 모습을 저녁시간에 자주 목격할 수 있다.
  • 시험: 전국 단위로 치러지는 시험 중에서 안중읍에 시험장이 정기적으로 개설되는 시험은 수능을 제외하면 거의 없다. 토익 시험을 보려면 평택시내까지 나가야 한다.
  • 숙박시설: 버스터미널과 안중시장 근처에 모텔, 호텔 등 다수 존재
  • 종교: 개신교 - 다수의 교회가 위치한다. 특히 한국에서는 비교적 수가 적은 성공회의 안중교회가 있고, 역사 역시 오래되었다.
    • 불교 - 총 네 개의 사찰이 있다. 다만 본당 등 시설을 제대로 갖춘 사찰은 정토사와 약사사 두 개 뿐이다.
    • 천주교 - 천주교 수원교구 안중성당이 있다. 전체 이름은 천주교 안중 노동자 요셉성당. 과거에는 요셉유치원이라는 이름의 유치원도 운영했었다.
  • 인근 지역
    - 안중 황금풀장: 안중읍민들이 여름에 수영하러 놀러갈 때 자주 방문하는 장소이다. 취사가 가능한 야외 수영장이다.
    - 평택호 자동차극장: 서평택 내에서 영화를 현장에서 볼 수 있는 유일한 극장이다. (홈페이지 주소: http://www.ptcarmovie.com)
    - 현덕면의 마안산: 안중읍민들이 방문하는 등산 장소. 안중을 비롯한 서평택은 산이 거의 없는 평평한 지형이라서 그나마 마안산이 제일 높은 산이다. 서평택 지역 내에서 등산을 간다고 하면 십중필구는 이곳을 들린다.
    - 아산시의 영인산: 안중읍민들이 마안산과 더불러 자주 방문하는 등산 장소이다.
    - 현덕면의 심복사: 안중과 평택 지역에서 유명한 절이다. 평택 이외의 다른 지역에서도 이 절을 찾아올 정도라고 한다.
    - 청북읍의 평택서부공설운동장: 안중읍에는 체육경기장이 위치해 있지 않아서 인근 청북으로 이동하거나 평택시내로 가야 한다.

16.2. 주요 장소

  • 늘푸른공원(늘공): 공식 명칭은 “현화근린공원”이지만 현지인들은 공원 바로 옆에 있는 늘푸른아파트의 이름을 따서 “늘푸른공원”이라고 부른다. 더 짧게는 “늘공”이라고도 부른다.
  • 안중오거리(오거리): 38번 국도, 안현로, 안중로로 둘러싸인 오거리이다. 안중오거리 주변에 안중시장을 비롯한 구시가지가 위치해 있다. 또한 안중읍내의 관문 역할을 하기도 한다. 안중읍을 관통하는 대부분의 시내버스가 안중오거리를 관통하고 있는데, 평택시내에서 안중읍으로 버스를 타고 올 때 가장 먼저 접하는 안중읍내가 바로 안중오거리 일대이다. 또한 안중오거리는 구시가지(안중시장)로 향하는 길(안중로), 신도시 및 버스터미널로 향하는 길(안현로), 평택 서부지역의 주요 국도(38번 국도)가 한 곳에 모이는 교차로이기 때문에 항상 자동차로 붐비고 있다.
  • 신터미널(신터): 동신3차 아파트 남쪽에 위치한 버스터미널이다. 지역 주민들은 “버스터미널”이라는 말보다는 “신터미널”이라는 말을 더 많이 사용하고 있다. 더 줄여서 “신터”라고 표현하기도 한다.
  • 구터미널(구터): 안중오거리 서쪽에 위치해 있다. 2010년 이전까지는 이곳이 버스터미널이었지만 2010년 8월 20일 이후로는 현재의 위치로 이전해갔다. 구터미널 인근에는 택시들이 옹기종기 모여 있는 모습을 항상 발견할 수 있다. 버스터미널은 옮겨갔지만 여전히 안중읍내의 관문 중 하나로서 역할을 계속 수행하고 있는 셈이다.
  • BYC: 늘푸른공원 남쪽 사거리에 있는 옷 가게이다. 멀리서도 “BYC”라는 간판이 눈에 잘 띄어서인지 위치를 알려주는 랜드마크 역할을 맡고 있다.
  • 성심중앙병원: 보통은 '성심병원', 더 줄여서는 '성심'이라고 표현한다. 서울제일병원과 함께 안중읍내에서 가장 규모가 큰 의료시설 중 하나[117]이며, 대다수의 안중 주민들이 가장 쉽게 접근할 수 있는 병원(의원 제외)[118]이다. 성심병원은 송담지구에 인접한 현화지구에 위치해 있고 서울제일병원은 읍내 중에서도 외곽에 해당하는 안중구터미널·안중시장 주변에 위치해 있는데, 대다수의 안중읍 주민들은 현화지구와 송담지구에 거주하기 때문에 접근성은 성심병원이 더 좋다. 또한 해당 병원 옆에는 노래방, PC방 3개, 음식점/카페, 독서실이 몰려 있기 때문에, 약속장소의 위치를 표현할 때 "성심(병원) 근처"라고 표현하는 경우가 꽤 있다.
  • 천둥산: 현화고 동쪽에 위치한 '붐붐프라자' 건물에서 10년 넘게 운영했었던 ''천둥산 레저피아 찜질방"의 줄임말이다. 해당 찜질방이 있는 건물에는 식당과 카페가 많이 위치해 있는데, 이 건물에서 가장 규모가 크고 유명한 시설이 바로 “천둥산 레저피아 찜질방”이기 때문에 해당 건물을 가리키거나 혹은 건물 주변의 위치를 표현할 때“천둥산”이라고 표현하는 경우가 많다. 2021년에 찜질방 영업이 중단한 이후에도 안중읍민들은 붐붐프라자 건물을 "천둥산"이라고 가리킬 정도로 여전히 그 인지도가 매우 높다.

16.3. 공공기관

안중읍은 서평택의 중심지인 만큼 공공기관이 많이 위치해 있다. 이 중 안중출장소는 화양지구로 이전될 계획이다.
  • 평택시청/안중출장소: 평택 서부지역인 안중읍, 청북읍, 포승읍, 오성면, 안중면을 관할하는 행정기관으로 현대3차아파트 북쪽에 위치해 있다. 출장소 옆에는 평택서부문예회관이 있으며, 근처에 시립도서관과 국민체육센터(실내수영장)이 있다. 또한 안중출장소 동쪽 부지에 '평택서부복지타운'이라는 문화시설이 위치한다.
  • 안중읍 행정복지센터(안중읍사무소): 미세먼지, 초미세먼지를 비롯한 안중읍의 대기오염 농도는 안중읍사무소 건물 옥상에서 측정한다. 또한 읍사무소 건물 옆에는 평택 서부노인회관, 평택시 청소년 문화의집이 있다. 또한 코로나19 임시 선별 검사소가 이곳에 설치되어 있다. 평택 서부지역에서 코로나19 선별 검사소가 설치된 곳은 이곳밖에 없다. 관련 자료 또한 안중읍사무소 건물에는 보건소(안중보건지소)가 위치해 있었지만, 2021년 9월 1일부터는 안중버스터미널 서쪽 빌딩으로 이전하게 되었다.
  • 안중우체국: 안중초등학교 서쪽에 위치해 있다. 카드 수령 등 주요 업무는 주로 이곳에서 처리한다.
  • 평택현화우체국: 성원아파트 북쪽에 위치해 있으며 바로 옆에 안중파출소가 있다. 예전에는 안중읍에서 우체국은 "안중우체국"만 있었지만, 현화지구 개발 이후 늘어난 우편수요와 현화지구 주민들의 접근성을 위해 2009~2010년에 현화우체국이 새로 생겼다. 아파트단지와 학교로 둘러싸인 곳 한가운데에 위치해 있는 탓에 접근성이 매우 좋다.
  • 안중119안전센터(안중소방서): 원래는 안중시장 근처에 있는 롯데리아 앞 벤치 공원에 위치해 있었지만, 2000년대 중후반에 현재의 자리인 평택안일초등학교 옆으로 이전하였다. 또한 평택소방서에 소속된 안중119안전센터는 안중읍뿐만 아니라 오성면, 현덕면까지도 관할한다.출처 청북119안전센터는 송탄소방서에서 관할한다.
  • 안중파출소[119]: 원래는 NH안중농협(안중시장 서쪽 입구) 옆쪽에 위치해 있었지만, 2009년 4월 6일에 현재의 자리인 현화우체국 옆으로 이전하였다. 안현로서5길 45의 2010년 거리뷰 사진에 과거 안중파출소 건물과 위치 이전을 알리는 현수막이 촬영되어 있다. 현재는 공터만 남아있는 상태이다.
  • 파일:한국농어촌공사 CI.svg 한국농어촌공사 평택지사: 2016년까지는 기존 건물을 사용하다가, 그 이후부터 2020년 6월까지는 송담지구의 '이화빌딩' 건물로 잠시 이전하였다. 이 사이에 기존 건물이 모두 철거되고 그 자리에 새로운 건물이 신축되었다. 이후 2020년 6월 26일[120]에 신축 건물로 사무실이 완전히 이전되었다.

16.4. 금융시설

농협을 비롯하여 우리나라의 4대 시중은행 점포가 모두 다 존재한다. 안중을 제외한 서평택의 다른 지역은 점포는커녕 365코너조차도 없는 경우가 대부분이다. 서평택에서 인구가 2번재로 많은 청북읍조차도 은행 점포는 [[농업협동조합|{{{#!wiki style="background-color: #00b140; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffb81c"]] 평택축산농협 옥길지점밖에 없고 시중 4대은행 점포는 하나도 없다.[* 365코너를 포함해도 청북신도시에는 [[하나은행|{{{#!wiki style="background-color: #008375; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #008375"]] 하나은행 365코너 홈플러스 익스프레스, [[우리은행|{{{#!wiki style="background-color: #0067AA; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #87CEFA"]] 우리은행 365코너 이안아파트, [[KB국민은행|{{{#!wiki style="background-color: #545045; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffbc00"]] KB국민은행 365코너 김밥천국 건물은 있지만 신한은행 365 코너는 없다. ] 한편 서평택 인구 3위인 포승읍은 [[신용협동조합|{{{#!wiki style="background-color: #d7a100; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0b56a7"]] 경기제일신협, [[NH농협은행|{{{#!wiki style="background-color: #005eb8; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #005eb8" ]] NH농협은행, [[중소기업은행|{{{#!wiki style="background-color: #004999; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #004999"]] 중소기업은행, [[수산업협동조합|{{{#!wiki style="background-color: #0072BB; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0072BB"]] 경기남부수협이 있긴 하지만 시중 4대은행 점포는 하나도 없다. 오성과 현덕에는 은행 점포가 1개도 없다. 이 때문에 서평택 주민들은 은행을 방문할 일이 생기면 안중으로 원정을 와야 한다.
  • [[KB국민은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #545045; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffbc00"
KB국민은행}}}}}}]] KB국민은행 안중지점: 원래는 안현로서6길 32(안일중 근처)에 위치해 있었지만 2020년 9월에 송담지구(안중버스터미널 앞)에 위치한 건물로 이전했다.
  • [[하나은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #008375; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #008375"
하나은행}}}}}}]] 하나은행 안중지점: 안중오거리 주변에 위치해 있다.
  • [[우리은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #0067AA; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #87CEFA"
우리은행}}}}}}]] 우리은행 안중지점: 안일중 앞 사거리(축협 하나로마트)에 위치해 있다.
  • [[신한은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #0b1966; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0b1966"
신한은행}}}}}}]] 신한은행 안중금융센터: 안중오거리 주변에 위치해 있다.
  • [[NH농협은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #005eb8; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #005eb8"
NH농협은행}}}}}} ]] NH농협은행 안중지점: 안중시장 입구(안중초 정문 근처)에 위치해 있다.
  • [[NH농협은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #005eb8; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #005eb8"
NH농협은행}}}}}} ]] NH농협은행 평택시청안중출장소: 안중출장소 건물에 위치해 있다.
  • [[농업협동조합|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #00b140; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffb81c"
지역농·축협}}}}}}]] 안중농협 본점: 서평택 지역의 농협은 안중에 본점이 있고, 나머지 서평택 지역에는 지점이 위치해 있다. 청북읍에는 "안중농협 청북지점", 오성면에는 "안중농협 오성지점", 포승읍에는 "안중농협 포승지점", 현덕면에는 "안중농협 현덕지점"이 있는 상황이다. 안중읍에서는 "중앙지점"(안중시장 근처 구도심)과 "현화지점"(현화지구 천둥산 근처)이라는 지점이 추가로 위치해 있다. 안중농협 본점은 예전에는 안중시장 근처에 위치해 있었지만, 2018년 12월 10일에 현재의 자리인 송담지구 남쪽으로 신축 이전하였다.
  • [[농업협동조합|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #00b140; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffb81c"
지역농·축협}}}}}}]] 평택축산농협 안중지점: 원래는 안중로 124-1(안중시장 근처)에 있었지만, 2010년 5월 3일에 현재의 자리인 안현로서6길 36(안일중 앞 사거리)으로 이전하였다.
  • [[수산업협동조합|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #0072BB; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0072BB"
수협}}}}}}]] 경기남부수협 안중지점:
  • [[신용협동조합|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #d7a100; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0b56a7"
신용협동조합}}}}}}]] 경기제일신협 본점
  • [[새마을금고|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #09376a; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #40c8f4"
새마을금고}}}}}}]] 서평택새마을금고 본점: 평택시 안중읍 안현로서8길 31-8 (현화리)
  • [[새마을금고|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #09376a; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #40c8f4"
새마을금고}}}}}}]] 서평택새마을금고 안중지점: 평택시 안중읍 안현로서2길 34 (안중리)

여기까지가 은행 점포이고 밑으로는 365코너이다.
  • [[중소기업은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #004999; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #004999"
IBK기업은행}}}}}}]] 중소기업은행 365 포승현화택지지구: 현화우체국 건너편에 위치해 있다.
  • [[NH농협은행|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #005eb8; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #005eb8"
NH농협은행}}}}}} ]] NH농협은행 365 안중버스터미널: 터미널 건물 내부에 위치해 있다.
  • [[새마을금고|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #09376a; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #40c8f4"
새마을금고}}}}}}]] 서평택새마을금고 365 늘푸른아파트: 늘푸른아파트 단지 내에 위치해 있다.
  • [[신용협동조합|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #d7a100; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0b56a7"
신용협동조합}}}}}}]] 경기제일신협 365 천주교점
  • [[신용협동조합|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #d7a100; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #0b56a7"
신용협동조합}}}}}}]] 안중제일신협 365 금곡우림아파트
  • [[우체국예금|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #ff0d01; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffffff"
우체국예금}}}}}}]] 안중우체국365
  • [[우체국예금|{{{-3 {{{#!wiki style="background-color: #ff0d01; display: inline-block; margin: 5px 0px; padding: 1px 2px; border-radius: 4px; border-style: solid; border-width: 1px; border-color: #ffffff"
우체국예금}}}}}}]] 현화우체국365

17. 주거

17.1. 아파트(10층 이상)

  • 동환아파트 = 1992년 6월에 준공되었다. 또한 안중읍에서 최초로 10층 이상 규모로 건설된 아파트이기도 하다. 남향으로 되어 있는 대부분의 아파트와 달리 동향으로 되어 있다.
  • 신창아파트 = 1999년 6월에 준공되었다. 아파트가 건설될 당시에는 안중읍내(시가지)와 동떨어진 위치에 있었지만, 2010년대에 이루어진 송담지구의 개발 사업으로 현재는 안중읍내와 맞닿게 되었다.
  • 금곡우림아파트 = 1999년 8월에 준공되었다. 38번 국도변에 위치해 있으며, 국도에서 아파트단지까지의 거리가 꽤 멀다. 또한 안중읍에서 가장 동쪽에 위치한 아파트이기도 하다.
  • 늘푸른아파트 = 1999년 10월에 준공되었으며, 현화지구에서 최초로 건설된 아파트이다. [121] 또한 늘푸른아파트 바로 옆에는 중형 규모의 공원이 조성되어 있는데, 공식명칭은 "현화근린공원"이지만 현지인들은 바로 옆에 있는 아파트의 이름을 따서 "늘푸른공원"이라고 부르고 있다.
  • 현대1차아파트 = 2002년 3월에 준공되었다. 정식명칭은 "현화마을현대홈타운1차아파트"이지만 현지인들은 대부분 "현대1차(아파트)"라고 부르고 있다.
  • 현대2차아파트 = 2003년 10월에 준공되었다. 정식명칭은 "현화마을현대홈타운2차아파트"이지만 현지인들은 대부분 "현대2차(아파트)"라고 부르고 있다. 또한 현대1차아파트와 현대2차아파트는 서로 붙어있다. 아파트단지 상가건물은 현대1차아파트와 현대2차아파트 사이에 위치해 있으며, 두 아파트 사이에는 별다른 담벽이나 울타리가 없어서 큰 제약 없이 서로 오갈 수 있다. 해당 아파트 상가건물에는 미니스톱 편의점 등이 입점해 있다.
  • 성원아파트 = 2002년 12월에 준공되었다. 정식명칭은 "현화마을성원상떼빌아파트"이지만 현지인들은 대부분 "성원(아파트)"라고 부르고 있다. 성원아파트의 상가건물에는 파리바게뜨, GS25 편의점 등이 위치해 있다.
  • 동신1차아파트 = 2003년 9월에 준공되었다. 정식명칭은 "동신메트로파크1단지아파트"이지만 현지인들은 대부분 "동신1차(아파트)"라고 부르고 있다. 해당 아파트의 상가건물에는 세븐일레븐 편의점 등이 입점해 있다. 또한 동신1차아파트의 북쪽으로 뚫려 있는 인도를 통해 현대2차아파트로 이동할 수 있다.
위 4개의 아파트단지(현대1~2, 동신1, 성원)는 안현로서6길, 안현로서7길, 안현로서9길, 현화중앙길에 의해 직사각형으로 둘러싸여 있으며, 이 직사각형 안쪽으로는 아파트 사이사이에 공원 1개, 현화초등학교, 현화중학교가 위치해 있다. 또한 동신1차아파트 앞에 버스정류장이 위치해 있는데, 이 정류장에는 서평택의 주요 버스노선인 98번 버스가 정차하고 있다. 이밖에도 현화중학교 입구 근처에 버스정류장이 위치해 있는데, 이곳은 안중읍내를 관통하는 대부분의 버스노선이 정차한다. 이곳에 위치한 버스정류장에서는 80번 버스의 진행방향과 98번 버스의 진행방향이 정반대이므로 탑승할 때 주의해야 한다.
  • 건영아파트 = 2005년 4월에 준공되었다. 정식 명칭은 "이화마을건영캐스빌아파트"이지만 현지인들은 대부분 "건영(아파트)"라고 부르고 있다. 아파트단지의 상가건물에는 이마트24 편의점 등이 입점해 있다. 현화지구에서 가장 북쪽에 위치해 있으며, 홈플러스와 N마트(동네 중형마트)와 매우 가깝다. 또한 아파트단지 동쪽에 위치한 버스정류장을 통해 98번 버스를 탑승할 수 있다. 이밖에도 아파트단지의 북서쪽 외곽에는 숲과 산책로가 조성되어 있다.
  • 현대3차아파트 = 2004년 11월에 준공되었다. 정식 명칭은 "현화마을현대홈타운3차아파트"이지만 현지인들은 대부분 "현대3차(아파트)"라고 부르고 있다. 해당 아파트단지 상가건물에는 세븐일레븐 편의점 등이 입점해 있다. 또한 안중도서관, 실내수영장(서평택국민체육센터), 안중출장소와 매우 가까워서 아파트단지 북쪽에 있는 육교를 통해 금방 이동할 수 있다. 그리고 육교 근처에는 버스정류장이 있는데, 이 정류장에서는 80번 버스, 8472번 버스, 87-3번 버스를 탑승하고서 각각 포승/평택, 화성/수원, 청북지구로 이동할 수 있다.
  • 우림골드아파트 = 2010년 3월에 준공되었다. 현화지구에서 가장 최근에 지어진 아파트이다. 정식 명칭은 "안중우림필유골드154아파트"이지만 현지인들은 대부분 "우림골드(아파트)"라고 부르고 있다.
위 3개의 아파트단지(현대3차, 건영, 우림골드)는 38번 국도, 안현로서9길, 현화중앙길에 의해 사다리꼴에 가까운 모양으로 둘러싸여 있으며, 이 부지 안에는 아파트 사이사이로 도화동공원(소형공원)이 위치해 있다. 또한 홈플러스와 안중출장소, 도서관, 수영장은 가까운 편이지만, 시가지의 외곽에 위치해 있는 탓에 지역주민이 자주 이용하는 상업시설(음식점, 카페, 노래방, PC방 등)에 대한 접근성은 다소 떨어지는 편이다.
  • 우림필유아파트 = 2005년 4월에 준공되었다. 정식 명칭은 "화현마을우림필유아파트"이지만 현지인들은 대부분 "우림(아파트)"나 "우림필유(아파트)"로 부르고 있다.[122] 해당 아파트단지의 상가건물에는 GS25 편의점 등이 입점해 있다. 아파트단지 서쪽에는 98번 버스를 탑승할 수 있는 버스정류장이 위치해 있다. 또한 우림필유아파트는 안현로서6길, 안현로서9길, 현화중앙길에 의해 직사각형 모양으로 둘러싸여 있다. 이 부지 안에 안중근린공원, 현일초등학교, 안중파출소, 평택현화우체국이 위치해 있다. 현일초등학교 앞에는 버스정류장이 위치해 있다. 이 버스정류장에서는 80번 버스와 98번 버스의 방향이 정반대이므로 탑승할 때 주의해야 한다.
  • 주공1차아파트 = 2004년 11월에 준공되었다. 정식 명칭은 "평택안중주공1단지아파트"이지만 현지인들은 대부분 "주공1차(아파트)"라고 부르고 있다. 해당 아파트단지의 상가건물에는 CU편의점 등이 입점해 있다. 또한 주공1차아파트의 바로 북쪽에는 도로(안현로서6길)를 따라 각종 상업시설이 다수 위치해 있다. 불과 300m밖에 안 되는 이 도로변에 정마트(동네 중형마트), 올리브영, 맘스터치, 다이소, 프랭크버거, 왕가탕후루, 명랑핫도그, 쥬씨, 메가커피, 이삭토스트, 치과, 한의원, 세븐일레븐, 공차, 등이 위치해 있다. 거의 먹자골목 수준으로 프랜차이즈 상점들이 다수 밀집해 있다.
  • 주공2차아파트 = 2004년 10월에 준공되었다. 정식 명칭은 "평택안중주공2단지아파트"이지만 현지인들은 대부분 "주공2차(아파트)"라고 부르고 있다. 해당 아파트단지의 상가건물에는 GS25 편의점 등이 입점해 있다.
위 2개의 아파트(주공1~2차)는 안현로서6길, 안중로, 현화중앙길, 안현로서7길에 의해 직사각형 모양으로 둘러싸여 있다. 이 직사각형 부지 안에는 안일중학교, 평택안일초등학교, 소방서(119안전센터), 공원[123]이 위치해 있다. 또한 안중읍내(송담지구 제외)에 있는 아파트 중에서도 중앙에 위치해 있기 때문에 읍사무소, 맘스터치, 출장소, 버스터미널, 학교, 우체국, 파출소, 소방서, 병원, 동네마트 등 대다수의 생활문화 시설을 도보 5~20분 내에 방문할 수 있다.
  • 서광아파트 = 2005년 12월에 준공되었다. 정식 명칭은 "미소마을서광프리메라아파트"이지만 현지인들은 대부분 "서광(아파트)"이라고 부르고 있다. 해당 아파트단지의 상가건물에는 세븐일레븐 편의점, 보드람치킨(현 폐업, 피자마루 등이 입점해 있다.
  • 동신2차아파트 = 2003년 10월에 준공되었다. 정식 명칭은 "사랑마을동신2차아파트"이지만 현지인들은 "동신2차(아파트)"라고 부르고 있다. 해당 아파트단지의 상가건물에는 세븐일레븐 등이 입점해 있다.
  • 동신3차아파트 = 2005년 5월에 준공되었다. 정식 명칭은 "아름마을동신3단지아파트"이지만 현지인들은 "동신3차(아파트)"라고 부르고 있다. 해당 아파트단지의 상가건물에는 이마트24 편의점 등이 위치해 있다. 안중버스터미널과 가장 가까운 아파트이다.
위 3개의 아파트들(서광, 동신2~3차)은 안현로서18길, 안현로서7길, 현화중앙길에 의해 둘러싸여 있다. 이 부지 안에서는 아파트단지 사이사이로 인도(산책로)와 공원 1개가 조성되어 있다.
  • 삼익아파트 = 2004년 10월에 준공되었다. 정식 명칭은 "해동마을삼익참드림아파트"이지만 현지인은 대부분 "삼익(아파트)"라고 부르고 있다. 아파트단지 주변이 대부분 2~5층 사이의 건물로 둘러싸여 있으며, 북쪽에는 공원이 1개 위치해 있다. 이 아파트 주변은 음식점이 많이 위치해 있다.
  • 지엔하임1차아파트 = 2018년 5월에 준공되었다. 송담지구의 아파트단지 중에서도 가장 북쪽에 위치해 있다. 해당 아파트단지의 상가건물에는 부어치킨, 죠스떡볶이, 학원 등이 입점해 있다. 또한 아파트단지 북쪽으로는 최근 조성된 '송담지구 꽃밭'과 송담근린공원이 맞닿아 있다. 아파트단지 동쪽으로는 송담리의 논밭과 맞닿아 있으며, 논밭과 아파트단지 사이의 도로 근처에 들어선 상가건물에는 키즈카페, 부동산 등이 위치해 있다.
  • 힐스테이트아파트 = 2016년 10월에 준공되었다. 송담지구에 들어선 최초의 아파트이다. 현재는 지엔하임 아파트단지 사이에 끼여있는 위치가 되었다. 해당 아파트의 상가건물에는 세븐일레븐 편의점, 수제버거 가게 등이 입점해 있다. 또한, 해당 아파트단지의 서쪽으로는 송담지구에 들어선 상가 건물과 맞닿아 있다. 힐스테이트아파트는 송담지구의 발달과 큰 관련이 있다. 해당 아파트에 사는 사람들의 인구 수요 덕분에 송담지구에 상점들이 생기기 시작한 것이다. 일례로, 송담지구에 최초로 들어선 편의점은 2016년에 힐스테이트아파트 정문 앞에 들어선 CU편의점이었다. 아파트가 완공된 이후에도 송담지구의 상점들은 대부분 힐스테이트아파트 정문 근처에 생겼다. 이디야카페, 노브랜드 등의 최신 프랜차이즈상점도 이 부근에 위치해 있다.
  • 지엔하임2차아파트 = 2018년 4월에 준공되었다. 송담지구에서도 가장 남쪽 외곽에 위치해 있는 탓에, 생활필수시설을 방문하려면 다른 아파트보다도 더 먼 거리를 이동해야 하는 번거로움이 있었다. 그러나 2018년부터 주변에 노브랜드, 헬스장, 농협하나로마트 등이 생겨남에 따라 불편이 점차 줄어들고 있다.
위 3개의 아파트들(힐스테이트, 지엔하임1~2차)은 송담1로, 송담2로에 의해 직사각형 모양으로 둘러싸여 있다. 이 직사각형 부지 안에는 공원이 1개 있다. 또한 아파트단지의 동쪽 출입구에는 각각 버스정류장이 설치되어 있는데, 이들은 송담지구 내부에 위치한 유일한 버스정류장이다. 그러나 해당 정류장에서 이용할 수 있는 버스노선은 315번 버스밖에 없고 이마저도 배차간격이 1~2시간에 1번밖에 안 되는 실정이다.
  • 안중역 지엔하임 스테이 = 학현지구에 건설되는 아파트이다. 평택에 최초로 공급되는 민간 임대 아파트로, 청약접수 건수가 23만건으로 전국 최대 기록을 달성했다. 해당 아파트의 모델하우스는 안중버스터미널 동쪽 공터 부지에 건설됐다. 2024년 1월에 준공될 예정이다. 참고 기사

17.2. 아파트(10층 이하)

10층 이하 아파트들은 거의 대다수가 1980년대~1990년대 초반에 지어진 아파트이다. 1990년대 초반까지만 해도 안중에서 제일 높은 건물이었으나, 지금은 이들보다 훨씬 더 높은 아파트가 수십개가 들어서 있는 관계로 아파트보다는 빌라에 가까운 취급을 받는다.
  • 다인아파트: 1994년 4월 16일 입주 시작, 최고 8층
  • 광성아파트: 1989년 10월 12일 입주 시작, 최고 5층
  • 신흥아파트
  • 한양빌리지: 1991년 4월 19일 입주 시작, 최고 5층
  • 해오름아파트: 2013년 12월 19일 입주, 최고 8층
  • 신세계아파트
  • 신세계고대광실: 1994년 10월 22일 입주 시작, 최고 5층

17.3. 기타

  • 쌍용예가아파트(예정)
  • 화양 서희스타힐스아파트(예정)

18. 법정리

파일:안중법정리2020.png
본래 안중읍 지역은 1980년대 중반까지만 해도 행정구역상 주변의 포승, 현덕, 청북, 오성에 각각 귀속돼 있었으나, 1987년 7월 1일 평택군 서부를 관할하는 안중출장소가 출범하였고, 1989년 4월 1일에는 안중리 일대가 안중면으로 승격, 분리독립하였다. 이와 동시에 주변 지역(포승/현덕/오성/청북)의 일부 마을을 안중면 지역으로 편입시킴에 따라 현재의 10리 체제가 완성되었다.

18.1. 현화리

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현화리(玄華里)는 안중읍에서 제일 발달된 동네로 면적이 약 3.48㎢이다. 조선시대 때 수원도호부와 충청도 직산현 지역이었다가 1895년 행정구역 개편으로 수원군 현암면이 됐으며, 1914년 현덕면 화양리와 오성면 학현리의 일부지역이 됐다. 이후 1987년 안중출장소 관할이 됐다가 1989년 안중면이 독립 및 승격하면서 현덕면의 "현(玄)" 자와 화양리의 "화(華)"자를 따서 현화리를 신설하였다. 2번째 사진에서 알 수 있듯이 현화리는 농경지와 아파트 주거 지역이 혼재되어 있는데, 아파트 주거 지역은 1990년대 중후반에 이루어진 현화지구 개발의 결과로 8천세대의 아파트 단지들이 들어서게 됐으며, 이 사이 사이에 각종 편의시설과 초등학교 3개, 중학교 2개, 고등학교 1개가 신설되어서 현재 모습에 이른다.

현화리는 본래 1990년대 중반까지만 해도 논밭으로 이루어져 있었고 지면이 울퉁불퉁했으며 드문드문 마을이 있었던 완전한 시골동네였다. 풀도 잘 안 자라서 황무지가 많았고 작은 소나무가 군데군데 자라던 곳이었으나, 1990년대 중반부터 시작된 현화지구 개발로 상전벽해를 이루게 되었다. 택지지구 개발이 완료된 현재는 1990년대까지만 해도 안중읍에서 가장 발달되어 있었던 안중리를 따돌리고서 안중읍의 대표 중심지, 더 나아가 서평택의 중심지 기능[124]을 하고 있다. 마치 향남읍의 발안리와 행정리의 포지션이라고 보면 된다.
1990년대 이전의 안중에서는 '높은 건물'이라고 하면 3~6층 수준의 아파트[125]가 대부분이었고 잘해봐야 '안중강산타운'[126]과 동환아파트 뿐이었다. 이러한 시골 지역에 새로운 변화를 가져다준 것이 바로 '현화지구 개발'이었으며, 이로 인해 1998~2005년 사이에 기본 15~20층이 넘는 수많은 아파트 단지가 들어서게 되었다. 또한 조선시대 때부터 자연적으로 발생하여 도로가 구불구불하고 혼잡한 안중리 구도심과 달리, 현화지구는 계획도시로서 모든 도로가 직선으로 닦였기 때문에 기존 구도심과 비교하여 훨씬 깔끔하고 정돈된 느낌을 준다.

18.1.1. 현화지구

파일:현화우체국 사거리.png
현화우체국과 안중파출소가 있는 사거리. 평택 서부지역의 주요 버스노선인 98번 버스/80번 버스가 이곳 사거리를 지나다닌다. 또한 사거리를 중심으로 대규모 아파트단지, 최신 프랜차이즈 상점, 학교가 집중적으로 몰려있다.
현화지구는 1993년 7월 26일에 건설부(現 국토교통부)에 의해 서해안 아산만공단 배후지역의 신도시로서 개발되는 계획이 고시되었다. 1993년 현화지구 계획 발표 고시) 1994년 현화지구 계획도[127] 이후 1995년 9월 12일에 착공하여 1998년 6월 20일에 준공되었다. [128] 안중 현화지구 서해안시대 평택항 배후지(1997.02.03)

현화지구는 0.943452㎢(28만 5,394평) 크기로 8,338가구·33,352명을 수용하는 규모로 건설되었다. 출처 이곳 택지지구만을 따졌을 때 인구밀도1㎢당 35351명 정도로 전국에서 인구밀도가 가장 높은 지자체인 서울 양천구를 뛰어넘는다.

이렇듯 현화지구는 경기도 최외곽 읍 치고는 매우 고밀도로 건설되었기 때문에, 평택의 여타 택지지구와 비교했을 때 아파트단지가 차지하는 비율이 전국에서도 최정상 급으로 매우 높다. 경기도 읍에 조성된 택지지구 중에서 인구밀도가 3만명을 초과하는 곳은 안중 현화지구가 유일하다. 이러한 특징 때문에 현화지구는 다른 곳에 비해 상가단지와 공원의 비율이 비교적 적은 편이다.

현화지구는 초등학교와 중학교가 외곽에 위치하거나 중심에 다닥다닥 붙어있지 않은 적절한 간격으로 배치되어 있어서 현화지구 내 아파트에 거주하는 초등학생과 중학생의 경우 통학 시간은 평균 5~20분 이내로 커다란 불편은 없다. 다만 고등학교(현화고·물류고)는 외곽에 위치해 있는 편이긴 하다. [129]

또한 현화지구에는 공원이 여러 개 조성되어 있다. 그 중 가장 큰 규모는 늘푸른아파트 옆에 조성되어 있는 늘푸른공원[130]이며, 이외에도 삼익참드림아파트 옆의 긴둥골공원, 우림필유골드아파트 옆의 도화동공원, 현화우체국 옆의 안중근린공원과 아파트 사이 사이에 조성된 공원 등 총 6~7개의 공원이 존재한다.

현화지구에는 아파트 단지 상가와 상업단지에 있는 중소형마트부터 시작해서 건영아파트 북쪽에 위치한 홈플러스까지, 읍 치고는 다양한 규모의 마트가 있다.

현화지구에는 안중버스터미널이 있다. 현지인들은 현화지구에 위치한 안중버스터미널을 '신터미널'로 부르고, 안중오거리 근처에 위치한 예전 터미널 부지를 '구터미널'이라고 부르고 있다. 줄여서 "신터(신터미널)", "구터(구터미널)"라고 부르기도 한다.

18.1.2. 현화지구 외곽 지역

한편 현화지구 개발에서 제외된 현화리 지역은 농촌의 옛모습을 간직하고 있다. 홈플러스 북쪽에 위치한 전원마을(현화6리)은 1990년 해군 제2함대사령부의 평택이전으로 원정7리 주민들이 집단이주할 때 일부가 이주해 조성한 마을이다. 과거에는 가족묘가 있었다.

이밖에 현화고등학교 외곽에 위치한 자연마을인 행궁리(현화1리)는 옛날 임금이 머물렀던 행궁(行宮)이 있어 유래됐다.

또한 화양지구에 현화리 일부가 포함되어 있는데, 택지지구 조성 과정을 통해 안중읍 현화리와 현덕면 화양리 간의 경계 조절이 있을 것으로 예상된다. 덧붙이자면 송담지구의 경우, 2000년대까지는 강변로를 기준으로 북쪽이 안중리, 남쪽이 송담리였으나 2010년대에 이뤄진 송담택지지구 사업 때문에 안중리와 송담리의 경계가 송담3로로 변경된 바 있다

또한 늘푸른아파트 바로 옆(서쪽)에 쌍용예가아파트가 건설될 예정이다.

파일:현화리 스타벅스.png
현화리 서쪽 지역에서 바라본 안중읍. 스타벅스 건물과 홈플러스, 건영아파트 단지가 보인다.
현화지구의 모든 부지에 건물이 들어서 있는 상황이기 때문에, 이제는 현화지구의 외곽을 감싸는 도로변에 상가 건물이 들어서고 있다. 이 곳에는 헬스클럽과 각종 식당이 위치해 있다. 한편, 38번 국도변에는 2019년 12월 18일에 개점스타벅스 건물이 자리잡고 있다.

18.1.3. 행정리

행정리 정보 출처: https://jusomap.lx.or.kr/board/listAITRInfo.do

현화1리: 면적은 약 1.21k㎡이다. 행궁리(자연마을)을 포함한다. 현화지구 중 안현로서9길 바깥쪽(서남쪽) 영역의 현화리가 대부분 현화1리에 해당된다.
현화2리: 면적은 약 1.09k㎡이다. 한촌(자연마을)을 포함한다. 홈플러스, 스타벅스, 버거킹, N마트 등이 현화2리에 위치한다.
현화3리: 면적은 약 148,931㎡이다. 주공1차 앞 상권(공차, 정마트, 메가커피, 공차, 뱅뱅, 맘스터치, 무모한초밥 등)과 안중중학교, 안중고등학교, 축협 하나로마트, 우리은행, 안중성결교회, 그리고 한양빌리지, 삼풍주택 등 안중시장 구도심의 일부 건물이 현화3리에 소속된다.
현화4리: 면적은 약 33,579㎡이다. 성심병원, 이차돌, 아고라 독서실과 더불어 안중시장 구도심의 일부 건물이 현화4리에 소속된다.
현화5리: 면적은 약 91,128㎡이다. 삼익아파트를 제외한 "안현로서6길-안중로-안현로서7길-안현로"로 둘러싸인 영역이 현화5리에 소속된다.
현화6리: 면적은 약 32,032㎡이다. 홈플러스 옆에 위치한 단독주택단지, 열방교회, 안중레포츠공원 교통체험장 건물 등이 현화6리에 소속된다.
현화7리: 면적은 약 8,431.47㎡이다. 동환아파트 단지와 치르치르 가게가 있는 건물이 현화7리에 소속된다.
현화8리: 면적은 약 80,331㎡이다. 늘푸른아파트 101~106동, 현화고등학교, 붐붐프라자 건물(천둥산 건물), BYC 건물, 안중농협 현화지사, 세연프라자 건물 등이 현화8리에 소속된다.
현화9리: 면적은 약 33,070㎡이다. 현대아파트 101동~203동과 현화초등학교 북쪽에 있는 공원이 현화9리에 포함된다.
현화10리: 면적은 약 27,975㎡이다. 성원아파트 단지 전체가 현화10리에 소속된다.
현화11리: 면적은 약 21,409㎡이다. 현대아파트 301동~303동이 현화11리에 소속된다.
현화12리: 면적은 약 55,553㎡이다. 동신아파트 101동~104동과 현화초등학교, 현화중학교가 현화12리에 소속된다.
현화13리: 면적은 약 43,879㎡이다. 동신아파트 2단지(201동~205동)이 현화13리에 소속된다.
현화14리: 면적은 약 12,234㎡이다. 삼익참드림아파트단지와 긴둥골공원이 현화14리에 소속된다.
현화15리: 면적은 약 71,095㎡이다. 주공1차아파트단지와 안일중학교, 평택안일초등학교 일부가 현화15리에 소속된다.
현화16리: 면적은 47,622㎡이다. 주공2차아파트단지와 평택안일초등학교 일부, 안중119안전센터가 현화16리에 소속된다.
현화17리: 면적은 약 35,966㎡이다. 현대3차아파트단지가 현화17리에 소속된다.
현화18리: 면적은 약 55,914㎡이다. 건영아파트단지가 현화18리에 소속된다.
현화19리: 면적은 약 91,633㎡이다. 우림필유아파트단지와 현일초등학교, 안중근린공원, 안중파출소, 평택현화우체국이 현화19리에 소속된다.
현화20리: 면적은 약 85,626㎡이다. 동신3차아파트단지, 안중버스터미널, 안중보건지소 등 터미널 상가 일부 건물이 현화20리에 소속된다.
현화21리: 면적은 약 67,347㎡이다. 서광아파트단지와 투썸플레이스 등 터미널 상가 일부 건물이 현화21리에 소속된다.
현화22리: 면적은 약 60,416㎡이다. 늘푸른아파트 107~112동, 늘푸른아파트 상가건물, 현화근린공원(늘푸른공원)이 현화22리에 소속된다.
현화23리: 면적은 약 17,374㎡이다. 우림필유골드아파트단지와 도화동공원이 현화23리에 소속된다.

18.2. 송담리

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송담리(松潭里)는 안중읍의 남부에 위치한 리(里)로 면적은 1.49㎢이다. 본래는 현덕면 인광리였으나 1989년 이후 안중읍의 행정리가 되었다. 옛지명은 '소루무지'로 그 뜻은 소나무가 있는 연못이라고 한다. 마을 전체가 논밭으로 이루어진 전형적인 농촌이었으나, 2010년대에 대대적으로 이루어진 송담지구 개발 사업으로 인해 현재는 송담힐스테이트 아파트와 지엔하임아파트를 비롯해 수많은 건물들이 완공되어 있어서 시가지의 모습을 형성하고 있다. 2024년에는 서해선 복선전철 안중역이 개통될 예정이다.

송담리는 논밭이 펼쳐져 있었으며 그 주변으로 조그마한 집들이 옹기종기 모여 마을을 이루던 한유로운 동네였다. 한국농어촌공사 평택지사 부지가 있으며[131] 그 앞에는 강변로가 관통하고 있었고, 그 주변으로 솔향기그윽한 [132], 시골추어탕 등 자연의 분위기를 살린 식당과 버스 차고지, 그리고 조그마한 집들이 있었던 동네였다.

편도 1차로여서 매우 심각한 교통대란을 불러일으켰던 39번 국도1990년대 말에 왕복 4차로 규모 확장 및 우회 사업으로 송담리의 농어촌공사 부지 옆으로 새로 건설되고, 이에 따라 39번 국도 바로 옆에 신창아파트가 건설되었으며, 안중과 팽성을 잇는 '안중-팽성간 도로(강변로)'가 개통되는 등 여러 변화가 있긴 하였지만, 2009년까지만 해도 송담리는 농촌의 모습을 간직하였다. 그러나 2009년에 송담지구가 착공되고 2010년부터 본격적으로 개발되기 시작되자마자 이 모든 것이 달라지기 시작했다.

2010~2011년에는 송담지구 구역 안의 건물이 철거되기 시작했고, 2012~2013년 사이에는 논밭이 전부 흙길로 바뀌었으며, 2014년에는 도로의 윤곽이 보이기 시작했고 2015년에는 대대적인 기반시설 공사가 이루어졌다. 2016년에는 송담지구 조성 사업이 마무리되면서 건물이 본격적으로 들어서기 시작했으며, 2016년 10월에는 송담지구 내 첫 아파트인 송담힐스테이트가 완공되었다. 2017년부터는 2016년에 착공한 건물들이 완공됨에 따라, 그 건물에 빵집 및 카페[133], 음식점[134], 편의점[135], 기타[136] 등 각종 상업시설이 입점하여 조금씩 시가지의 모습을 갖추기 시작하였다.

2018년에는 지엔하임 아파트가 준공되어 입주를 시작했다. 2019년 U-20 월드컵 축구 결승전 때에는 송담근린공원이 거리응원전 장소로 활용되는 등 현재는 안중읍의 중심지 역할을 담당하고 있다.

18.2.1. 송담지구

파일:안중송담노브랜드앞.png
송담지구는 2009년 6월 22일에 착공하여 2016년 4월 29일에 공사가 모두 완료되었다. [137] 그 후 꾸준히 아파트단지와 상가 건물 등이 들어서면서 현재는 안중의 대표적인 시가지로 자리잡았다. 이러한 주거환경 개선 덕분에 외지에서 송담지구로 이사 오는 주민들은 물론, 현화지구에서 송담지구로 이사한 주민들도 꽤 많다. 이제는 안중에서 자신이 사는 동네를 언급할 때 '송담'이라고 대답하는 사람이 많아질 정도로 꽤 많은 인구가 거주하고 있다. [138]

시가지 발달 초기인 2017년까지는 송담지구가 현화지구에 바로 옆에 붙어서 발달한 특성 탓에 편의시설이 많지 않아 송담지구의 외곽에 거주하는 주민들과 힐스테이트아파트와 지엔하임아파트의 입주자들은 다소 먼 거리를 걸어서 안중시내까지 가야 하는 등 불편을 자주 겪었다. 그러다가 2017년 중후반부터 파리바게뜨·파스쿠찌를 비롯한 각종 카페, 베트남 쌀국수 등 각종 음식점, 뚜레쥬르, 노브랜드, 안중농협종합청사, 편의점, 코인세탁소 등 각종 편의시설이 들어서면서 거주민들의 불편이 차츰 줄어들기 시작했다. 2019년 이후로는 헬스장, 병원도 들어서기 시작했다.

또한, 2000년대 후반~2010년대 중반 사이에 안중시장 구도심에서 현화지구로 가게들이 이전했던 것처럼, 2010년대 후반 이후부터는 현화지구에서 있던 시설이 송담지구로 이전하는 일이 벌어지고 있다. 대표적으로 KB국민은행BHC치킨이 있다.
파일:4c+3t=17.png 파일:송담지구꽃밭.png
송담지구 공원 지도 송담지구 꽃밭
송담지구에는 곳곳마다 공원이 조성되어 있다. 외국인이 많은 도시답게 외국어를 컨셉으로 공원마다 외국어 표식이 쓰여진 조형물이 놓여져 있는 게 특징이다. 영어 공원에는 로마자가, 러시아어 공원에는 키릴문자가, 중국어 공원에는 한자가, 한국어 공원에는 한글이, 일본어 공원에는 히라가나가타가나가 공원에 적혀 있다.

송담지구의 공원 중에서도 가장 큰 규모의 공원은 송담근린공원이다. 또한 송담근린공원과 지엔하임 1차 아파트 사이에는 '송담지구 꽃밭'이 있다. 원래 이 땅은 초등학교 1개와 중학교 1개가 들어설 부지였지만 사업추진이 지지부진하여 그대로 방치되어 있었다. 2020년 1분기까지는 자갈과 흙이 있었던 허허벌판이었지만, 2020년 2~3분기에 대대적으로 꽃밭 조성이 이루어졌다. 참고 현재는 꽃이 모두 회수된 상태다. 추후 개발계획이 있다.

18.2.2. 송담지구 이외 지역

한편 택지지구개발에서 벗어난 지역의 송담리는 여전히 농촌의 모습을 간직하고 있지만 서서히 변화의 바람이 불고 있다. 개발지역에서 벗어난 송담리 지역은 2010년까지만 해도 순수하게 논밭으로 이루어진 동네였지만 그 이후로 도로 주위에 원룸 건물이 공사되기 시작하면서 변화의 모습을 보이기 시작했다.

2015년 이후로는 송담지구 개발이 급속도로 진행되고 서해선복선전철 착공 소식이 전해지면서 도로(현덕로)가 새롭게 확포장[139]되고 특히 부동산 건물이 우후죽순 생기기 시작했다.

2017년에는 동년 4월부터 안중역사가 건설될 곳 주변에서 제초 작업과 더불어 노반공사가 시작되었다. 2017년 5월에는 서해선복선전철 노선이 지나는 곳을 중심으로 노반공사가 본격적으로 시작되었다. 2018년부터는 노반공사가 상당 부분 진행되고 교각이 상당 부분 건설됨에 따라 송담리의 분위기도 많이 시끄러워졌다. 2023년부터는 안중역사 공사가 이루어졌으며, 2023년 9월 7일부터는 시운전이 시작되어 종합검측차가 움직이기 시작했다. 출처

18.2.3. 행정리

송담1리, 송담2리, 송담3리, 송담4리, 송담5리, 송담6리

18.3. 안중리

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안중리(安仲里)는 안중에서 2번째로 번화한 동네로 총면적은 2.29㎢에 달한다. 역사적으로 현대 안중읍의 모태가 되는 곳으로, 일제강점기를 전후로 안중시장 근처에 상점과 집이 생겨남에 따라 시가지가 확대되었다. 이렇게 20세기 중후반까지 이어진 시가지 팽창은, 서평택 지역에 출장소가 설치(1987년)되고 안중리 일대가 안중면으로 승격(1989년)하는 데 큰 역할을 하였다. 그러나 2000년대로 넘어오면서 안중리의 시가지 남쪽에 현화지구가 개발됨에 따라 현재는 시가지의 기능이 현화리에 상당 부분 넘어간 상태다. 2000년대 후반만 해도 안중오거리 근처에 위치했던 버스터미널이 2010년 현화지구의 동남부에 새로 이전하는 등 현재는 구시가지로 전락해 버렸다. [140]

조선시대 후기 현덕면 황산리에 위치한 안중장[141]이 현재의 안중읍 안중리 위치로 옮겨왔다. 동시에 안중장을 중심으로 주변에 상점이 하나 둘 씩 생기기 시작하면서 점차 시가지의 규모가 확장되어 갔는데, 일제강점기 때는 경부선 평택역 개통으로 일본인이 이주해 옴에 따라 일제가 현 안중 지역에 일본인 이주민을 받아들임으로써 안중리는 서평택의 새로운 중심지로 부상하기 시작했다. 이와 함께 종교 활동으로 교회가 세워지고 초등학교가 신설되기도 했다. 광복 직후에는 상점이 급격히 늘어났고, 일제강점기 당시 안중교회의 발전에 힘쓴 지식인의 도움으로 안중중고등학교가 설립됨에 따라 교육 시설도 차츰 세워지기 시작했다.
  • 조선시대: 현덕면 황산리에서 안중리로 안중장이 이주해서 정착함
  • 일제강점기: 경부선 평택역 개통 및 일본인 이주, 종교 활동으로 인한 교회 건설 및 학교 신설 → 서평택의 새로운 중심지로 부상
  • 광복~1950년대: 기존 안중장 주변에 상점 수 증가 → 시가지로 정착
  • 1960~1970년대: 상점 수 증가, 학교 신설 → 시가지 규모 확대
  • 1980년대: 3~6층짜리 빌라의 급격한 증가, 38호선과 39호선의 국도 직선화 → 현대 안중읍의 시가지 모습과 비슷하게 변함
  • 1990년대: 동환아파트 건설, 38-39번 국도의 왕복 4차로 우회·확대 작업 [142]

이렇게 구한말 이후부터 1990년대까지 안중리는 계속해서 시가지 팽창을 지속해 왔으나, 1990년대 후반에 이루어진 현화지구의 개발로 더 이상의 성장은 멈추게 되었다. 2010년 이후부터는 안중리에 있던 각종 시설이 현화리로 이전하는 현상까지 발생하였다. 안중시외버스터미널이 기존 안중리에서 현화리로 신설·이전했다

18.3.1. 안중시장과 안중리 구도심

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안중오거리 부근의 구터미널 사진. 안중 구터미널은 2000년대까지 안중시장 주변 일대에서 서평택의 버스터미널의 기능을 수행하다가 2010년에 현재의 현화지구 남동쪽 부지로 완전 이전하게 되었다. 이에 따라 기존 부지는 '구터미널'이라는 이름으로 불리고 있다. 2008년 당시 안중 구터미널 블로그 기록
안중시장을 둘러싼 구도심 지역은 안중리에서 가장 발달된 곳으로, 송담지구·현화지구와 함께 안중읍의 대표 시가지를 형성하고 있는 곳이다. 지금의 안중시장이 위치한 곳으로, 해당 동네는 안중시장 주변에 상점과 편의시설이 모이면서 현재의 모습으로 발달해왔다. 1990년대에서 2000년대 초중반까지 안중리는 안중읍의 중심지를 넘어서 서평택 전체의 중심지 역할을 하였는데, 버스터미널, 파출소, 소방서, 극장(영화관), 우체국, 목욕탕, 안중농협 본점 종합청사가 있었을 정도로 기초적인 생활에 필요한 건 다 있는 동네였다.

그러나 2000년대에 현화지구가 급성장하면서 상당수의 편의시설이 현화지구로 이전함에 따라 안중시장 일대는 완전한 구시가지로 전락하고 말았다. 소방서는 안일초등학교 쪽으로(2000년대 중후반), 파출소는 현화우체국 옆으로(2009년 4월 6일), 안중버스터미널은 동신아파트 남쪽 부지로(2010년 8월 20일)[143], 안중농협 본점 종합청사는 송담지구로(2018년 12월 10일) 각각 완전히 이전했다. 또한 현일초 남쪽 부지에 안중우체국의 업무 분담을 위한 새로운 우체국인 현화우체국이 신설되기도 했다.

이렇듯 각종 편의시설이 현화지구·송담지구로 떠나게 되었고, 설상가상으로 안중 구도심 바로 옆에 신도시인 현화지구와 송담지구가 인접해 있는 위치 때문에 안중시장 구도심은 더욱 낙후된 동네처럼 보인다. 하지만 그만큼 옛 시가지의 모습을 간직하고 있는 곳이기도 하기 때문에 안중시장과 주변의 만드기골목 등 옛 재래시장의 먹거리와 분위기를 즐길 수 있는 곳이 많다. 또한 최근에는 도로·인도 정비 사업을 통해 예전보다 거리가 깔끔해졌고 전통시장과의 연계 프로그램을 통해 활력이 돌고 있는 모습이다. 그리고 2015년 즈음부터는 안중 구도심 내에도 원룸 등 신식 건물이 많이 들어서기 시작하여 전체적인 모습이 조금씩 깔끔해지고 있다.

18.3.2. 기타 지역

안중 구시가지를 제외한 안중리는 옛 시골의 모습을 간직하고 있다. 안중시장 동쪽에 세워진 물류고등학교 옆에는 안중읍사무소와 평택서부 노인복지관, KT 안중지사가 위치해 있다. 안중오거리에서 동쪽으로 가다보면 안중5리 마을(황금리)로 들어가는 입구(남쪽)와 2019년에 생긴 운전면허학원으로 향하는 입구(북쪽)가 위치해 있다. 그 옆엔 38번 국도와 39번 국도가 교차하는 안중사거리가 있는데, 이곳을 지나면 전자제품을 판매하는 하이마트가 등장한다. 하이마트 옆의 길을 쭉 들어가면 단독주택이 모여 있는 경성주택단지(안중6리)가 나온다.

한편, 안중오거리에서 "안현로"를 따라서 북쪽으로 올라가면 AJ컨벤션웨딩홀이 나오고, 좀 더 가다보면 도로변에 식당들이 옹기종기 모여 있는 모습을 발견할 수 있다. 이후에는 39번 국도와 만나는데, 이곳 근처에 반룡한의원과 CJ 물류센터 입구가 각각 있다.

18.3.3. 행정리

안중1리, 안중2리, 안중3리, 안중4리, 안중5리, 안중6리, 안중7리, 안중8리

18.4. 학현리

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학현리(鶴峴里)는 평택시 안중읍의 중부에 위치한 리(里)로 면적은 3.13㎢이다. 구릉이 여러 개 산재해 있어서 지면이 울퉁불퉁한 편이고 논밭이 펼쳐져 있는 전형적인 농촌이다. 북쪽으로는 안중읍 덕우리·용성리와 각각 맞닿아 있다. 동쪽으로는 동우화인켐 사원기숙사와 경기도외국어교육연수원이 위치하고, 함봉산의 능선을 기준으로 용성리와 경계를 이루는 곳에 전원주택단지가 새로 조성되고 있다. 서쪽으로는 안중읍 성해리와 맞닿고 작은 마을이 몇 개 있다. 또한 곳곳에 골프연습장, 캠프장 등이 있다.

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왼쪽 건물은 수영장헬스장이 위치한 서평택국민체육센터이고 오른쪽 건물은 안중도서관이다.
남쪽으로는 안중의 시가지(현화리·안중리)와 맞닿아 있는데, 이 경계인 38번 국도 위쪽으로는 평택시청 안중출장소, 안중도서관, 평택서부문예회관, 서평택국민체육센터(수영장)가 위치하고 있다. 출장소 서쪽으로는 학현근린공원과 안중레포츠공원이 조성되어 있다. 동쪽으로는 평택 서부 복지타운이 2022년 3월 25일에 개관되어 운영되고 있다.

2010년 이전에는 덕우1리와 안중리를 이어주는 '덕우로', 덕우2리와 안중리를 이어주는 '안중북로'가 학현리의 주요 도로였으나, 2010년 이후 청북지구 개발로 안중 건영아파트와 청북지구를 잇는 왕복 4차로 규모의 '안청로'가 개통되어서 주요 도로 역할을 넘겨받게 되었다.

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학현리 북부의 전원주택단지 사진

18.5. 금곡리

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금곡리(金谷里)는 평택시 안중읍 동부에 위치한 리(里)로 면적은 2.57㎢이다. 전체적으로 논밭이 펼쳐져 있는 동네다. 북쪽으로는 안중읍 용성리, 서쪽으로는 안중읍 안중리, 남쪽으로는 안중읍 대반리, 동쪽으로는 오성면 죽리·길음리와 맞닿는다.

자연부락으로는 관두머리, 서란말, 큰말, 순말이 있다. 본시 전통사회에선 4개의 자연부락이 따로 있었는데, 이들 자연부락은 1911년 금곡리라는 이름으로 통합되고 3년 후 부군면 통폐합으로 오성면에 편제되었다.
  • 관두머리는 관두(冠頭)라고도 한다. 현재의 금곡1리 지역에 있던 부락이다. 1911년 이전에는 수원군 오정면 관두리였다.
  • 서란말은 송내동(松內洞)이라고도 한다. 현재의 금곡2리 지역에 있던 부락이다. 1911년 이전에는 수원군 청룡면 강길리의 일부였다.
  • 큰말은 금곡(金谷)이라고도 한다. 현재의 금곡3리에 있던 부락이다. 1911년 이전에는 수원군 오정면 금곡이었는데, 이 부락의 이름을 따 통합했으므로 금곡이라는 지명이 통합 금곡리를 일컫는 것으로 바뀌고 이 지역은 원금곡으로 일컬어지기 시작한다.
  • 순말은 임촌(林村)이라고도 한다. 현재의 금곡4리에 있던 부락이다. 1911년 이전에는 수원군 오정면 임촌이었다.

38번 국도가 금곡리를 동서로 관통하는데, 이 도로 주변으로 정토사(), 안중금곡우림아파트, 안중백병원 등이 위치하고 있다. 그밖에도 황금수영장이 위치하고 있다.

역은 설치되지 않지만 서해선복선전철이 관통하는 지역이기도 하다. 38번 국도를 타고 안중에서 평택 쪽으로 나아가다 보면, 금곡우림아파트 부근에서 북쪽을 쳐다봤을 때 교각 공사가 진행된 모습을 확인할 수 있다.

18.6. 용성리

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용성리(龍城里)는 안중읍의 동부에 위치한 리(里)로 면적은 3.66㎢이다. 함봉산과 삼정대산 등 구릉이 많이 위치해 있으며 그 이외에는 전부 다 논밭으로 이루어져 있는 농촌이다. 39번 국도가 남북으로 관통한다.

전체적으로 산과 구릉으로 둘러싸인 동네이다. 동쪽으로는 안중읍 덕우리, 청북지구와 맞닿는다. 남쪽으로는 안중읍 안중리·금곡리와 맞닿고, 동쪽으로는 삼정대산의 능선을 경계로 오성면 죽리와 맞닿는다. 서쪽으로는 함봉산·재미산의 능선을 경계로 덕우리와 맞닿아 있다.

북쪽으로는 청북읍 후사리·현곡리와 맞닿고 오뚜기라면 공장이 위치해 있다. 이 덕분에 전국 어디서든지 "안중읍"이라는 지명을 쉽게 확인할 수 있다. 참고로 오뚜기라면 공장은 과거엔 청보식품의 공장이었다.

역사적으로 고려시대 용성현(龍城縣)의 치소[144]가 있던 곳이다. 용성이라는 이름은 어느 재상이 용(龍) 모양으로 성(城)을 쌓았다고 하는 데서 유래되었다.

자연마을로는 원용성(元龍城), 청룡말, 강길(康吉), 설창(雪昌) 등이 있다.

대중교통 측면에서 청북신도시와의 이해(利害)가 엇갈리는 동네이다. 원래 "안중-청북", "안중-수원"을 관통하는 버스노선은 모두 39번 국도를 타고 용성리를 관통했었다. 그러나 2010년대 이후 청북읍 옥길리에 청북신도시가 급성장함에 따라, 용성리를 경유하던 상당수의 버스가 청북신도시 경유로 바뀌게 되면서 점차 용성리의 대중교통 상황이 나빠지기 시작했다.

18.7. 대반리

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대반리(大盤里)는 평택시 안중읍 동부에 위치한 리(里)로 면적은 약 3.3㎢이다. 전체적으로 농경지가 넓게 펼쳐져 있는 한적한 농촌이다. 안중읍의 다른 법정리에 비하여 평지가 많고 밭보다 논이 더 많은 편이다.

대반리는 소반바위의 큰 마을이라 하여 큰소반바위, 큰반바위 또는 대반촌이라 불렸다. 또는 마을이 큰 밥상의 형국이라는 데서 유래한 이름이라고도 한다.

자연마을로는 소반촌(小盤村=밥바위), 대반촌(大盤村=큰밥바위), 창말(倉洞), 용머리(龍頭), 새터(新村), 직산말(稷山村) 등이 있다.
  • 소반촌은 대반1리에 있던 마을로, 소반처럼 생긴 소반바위가 있다.
  • 대반촌은 대반2리에 있던 마을로, 대반리에서 큰 마을이다.
  • 창말은 대반3리에 있던 마을로, 조선시대 때 안중읍의 모태가 되는 안중장(安仲場)의 사창이 있었다고 하여 붙여진 이름이다.
  • 용머리는 대반4리에 있던 마을로 우물이 2개 있는데, 그것이 용의 머리와 비슷하다는 데에서 유래했다고 한다.
  • 새터는 대반5리에 있던 마을로, 새로운 터에 생긴 마을 이라는 데서 유래했다.
  • 직산말은 대반6리에 있던 마을로, 조선시대에 충청도 직산현에 속했던 마을이어서 '직산말'이라고 했다.

18.8. 덕우리

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덕우리(德佑里)는 안중읍의 북부에 위치한 리(里)로 면적은 3.51㎢이다. 용성리와 마찬가지로 구릉이 많이 위치해 있으며 그 이외에는 대부분 논밭이 위치해 있다. 주요 마을로는 원덕우(덕우1리)와 수촌(덕우2리)이 있다.

청북읍의 청북신도시가 가까이 붙어 있다. 이 때문에 안중보단 청북 생활권에 가깝다. 특히 덕우2리(수촌) 주민들은 안중보다는 청북에 일을 보러 가는 경우가 많다.

18.9. 삼정리

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삼정리(三井里)는 평택시 안중읍의 최남단에 위치한 리(里)로 면적은 3.39㎢이다. 구릉이 거의 없으며 논을 비롯한 농경지가 넓게 발달하였다. 특히 동쪽으로는 안성천과 맞닿아 있으며 이 사이로 2016년 11월에 개통된 43번 국도평택대교를 통해 관통한다.

해당 동네에 세 우물이 있다고 하여 세우물, 시우물 또는 삼정이라 칭하였다.

18.10. 성해리

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성해리(城海里)는 안중읍의 최서단에 위치한 리(里)이다. 총 면적은 0.96㎢으로 안중에서 가장 좁은 면적을 갖고 있다. 전형적인 농촌이다.

안중읍이 출범할 때 포승면 석정리 중 성외(城外), 해조(海早) 두 자연부락을 합하여 성해(城海)라는 이름으로 편입시킨 마을이다. 성외리는 조선시대에 군마(軍馬)를 기르는 목장이 있었는데, 말이 달아나지 않게 울타리 역할을 하는 성이 있었고 그 성 밖에 있다고 하여 붙여진 이름이다. 해조리는 3면이 바다로 둘러싸여 있어서 바닷물이 들던 곳이라는 뜻에서 유래했다. 성해리 위에 논으로 이루어진 드넓은 평야가 펼쳐지는데, 이곳은 1970년대에 남양방조제를 막기 전에는 바닷물이 들어오는 곳이어서 마을의 이름도 '해'조리였던 것이다.

19. 안중읍의 미래

19.1. 안중역세권 도시 개발(예정)


안중역을 중심으로 안중역세권 개발계획이 존재한다. 안중역 동/서쪽이 개발되고, 특히 서쪽은 38번 국도와 맞닫는 곳까지 개발예정이다. 이와 더불어 송담지구와 안중역세권 사이 지역이 성장관리권역으로 지정되기도 했다.

19.2. 안중터미널 부지 개발사업: 49층 규모의 주상복합 시설

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현 안중버스터미널 부지에 지상 49층, 지하 6층 규모의 주상복합 시설이 건설될 예정이다. 해당 시설에는 700여 세대의 공동주택, 영화관 등 문화시설, 판매시설이 들어설 계획이다. [145] 안중버스터미널은 해당 시설의 공사 직전 현재 주차장으로 사용되는 바로 옆의 공터로 이전하게 된다.

앞서 평택도시공사는 평택 서부지역의 지역경제 활성화 및 주민들의 생활 개선을 도모하는 목적으로 복합시설 랜드마크를 조성하기 위하여 2020년 9월에 '안중현화지구 상업용지 개발사업'에 참여할 민간사업자를 공모(公募)하였다. 이후 2020년 11월 12일에 KB증권 컨소시엄이 우선협상대상자로 선정되었다. [146]

해당 주상복합 시설은 2024년에 착공할 계획이다.

위의 조감도에는 오류가 있다. 건물의 뒷쪽을 지나는 도로를 기점으로 그려진 아파트와 상가는 현재 개발계획이 존재하지 않는 논밭이다. 해당 도로 북쪽은 정확하게 표현된 편.

19.3. 화양지구 개발

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화양지구 조감도

화양지구는 84만평으로 여의도 면적과 비슷하다. 기존 현화택지지구 면적의 3배나 되는 택지지구로, 현화지구의 서쪽에 건설된다. 약 2만 세대에 5만 4,000명을 수용하는 규모의 신도시이다.

서평택출장소가 이곳으로 이전할 예정이다.

2018년 8월 22일에 환지계획이 인가되었다.

2018년 11월에 문화재 조사 작업이 착수되어, 2019년 여름에 본격화되었다.

2020년 10월 30일에 화양지구 기공식이 열렸다. 평택시장 등 다양한 인물이 참석한 가운데 성대하게 기공식이 이루어졌다. 관련 기사

2021년 8월 13일 화양지구 착공식이 열렸다. 성대하게 진행된 기공식과는 달리, 착공식은 애드벌룬을 띄어놓는 방식으로 조용하게 이루어졌다.

화양지구 토목공사의 준공시기는 2025년 8월(예정)이다.

19.4. 기타

- 학현지구 개발
- 익산평택고속도로: 안중IC 등

20. 출신 인물

21. 기타

  • 오뚜기라면 공장이 안중읍에 있기 때문에 오뚜기라면을 구매하면 포장용기에 "안중읍"이라는 지명을 쉽게 확인할 수 있다. 한편 천안이나 아산 방면으로 갈 때 39번 국도를 지나다니다 보면 오뚜기라면 공장을 볼 수 있다.
  • 겨울철에 까마귀가 많은 동네다. 뉴스 영상 참고 농촌 한가운데 시가지가 연담화되어 있는 안중읍의 도심 구조 특성 상, 고층 건물(아파트)이 방풍 역할을 하고 이 주변으로 광활한 농경지가 펼쳐져 있기 때문에 까마귀가 모여든 것으로 추정된다.

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  • 김영철의 동네 한 바퀴 61화(2020년 2월 8일 방송)에서 안중읍을 소재로 촬영한 방송이 방영됐다.[147] 그러나 방송 부제와는 달리 현덕면, 평택시내 등 촬영 반경이 광범위하여 실제로 안중읍내에서 촬영된 장소는 안중시장(보리메주고추장) 1곳 뿐이다.
  • 2014 수능(2013년)까진 안중을 비롯한 서평택 지역에서 수능이 치러지지 않았다. 그러다 몇 년 뒤부터 안중 지역에서도 수능이 치러지기 시작했다. 2020 수능(2019년)에서는 남학생은 주로 현화고등학교에서, 여학생은 주로 안일중학교에서 수능을 치렀다.
  • 서평택 지역이 평택시내와 동떨어진 위치에 있고 문화적인 면에서 격차가 큰 탓에 안중읍이 평택시에 소속되어 있음에도 불구하고, 안중 지역에서 평택시내로 나갈 때 "평택으로 간다"라는 표현을 자주 사용한다. 특히 고입을 앞둔 중학교 3학년 학생들이 평택시내에 소재한 고등학교로 진학하는 것을 "평택으로 나간다"라고 표현하는 일이 많다. 정작 이러고도 안중 출신 학생들은 안중 출신끼리 묶이려고 한다.
  • 안중읍 안에서도 '평택시내-안중읍'처럼 격차가 존재한다. 안중읍은 시가지끼리 연담화되어 개발된 탓에 시가지인 곳과 시가지가 아닌 곳의 극명한 차이가 존재하는데, 이 때문에 안중읍의 외곽에 위치한 시골동네인 삼정리·덕우리·금곡리·용성리 일대에서 읍시가지(현화지구·안중시장)로 나갈 때 "안중으로 간다", "현화리(현화지구)로 간다"라는 표현을 사용한다.

21.1. 사건사고

21.1.1. 1998년 경기 택시기사 연쇄살인 사건

1998년 경기 택시기사 연쇄살인 사건이 일어난 곳이다.

1998년 9월 2일 새벽 2시경 경기도 평택시 안중면 중앙성심병원 뒤에 위치한 공영주차장에서 한 대의 택시가 불길에 휩싸였는데 이를 지역에서 신문배달을 하던 홍경의(당시 10대)가 목격하고 119에 신고했고 현장에 도착한 안중소방파출소 소방대원들이 화재 진압을 하던 도중 한달 전의 군포시 택시 방화사건과 같이 전소된 택시 트렁크에서 택시 주인의 것으로 추정되는 시신을 발견했다.

번호판을 토대로 차량을 조회한 결과 경기도 안양시에 거주하는 유근길(당시 49세)의 개인택시 차량으로 밝혀졌고 경찰은 유 씨의 시신 등쪽에 흙이 묻어 있는 점, 시신에 신발이 벗겨져 있는 점 등을 미뤄 택시강도범들이 안양에서 택시를 잡아 다른 한적한 어딘가로 유인해 유씨를 살해해 트렁크에 실은 뒤 차를 몰고 발견 장소인 평택까지 왔으며 범행 은폐를 위해 차에 방화하고 곧바로 도망쳤을 것으로 추정했다. 또한 앞전의 8월 15일 군포에서 있었던 사건과 방화 형식이 유사한 점 등을 들어 동일범일 가능성을 강하게 의심했다.

https://newslibrary.naver.com/viewer/index.naver?articleId=1998090300289121010&editNo=6&printCount=1&publishDate=1998-09-03&officeId=00028&pageNo=21&printNo=3288&publishType=00010

21.1.2. 평택 안중 타워크레인 붕괴 사고

2003년 6월 30일, 안중주공1단지 아파트 공사 도중 타워크레인이 붕괴된 사고로 인해 5명이 사망하고 4명이 크게 다치는 사고가 일어났다. 이 일로 MBC, KBS, SBS가 모두 취재를 했으며 사고 현장에는 헬기가 동원되었다.

자세한 내용은 평택 안중 타워크레인 붕괴 사고 참고. MBC 보도 SBS 보도 KBS 보도

21.2. 여담

  • 현화지구 개발(1990년대 후반) 이전에는 안중시장과 이를 둘러싼 구도심이 안중에서 가장 번화했었던 곳이어서 '안중의 명동'이라고 불리기도 했었다.
  • 2000년대 초에 다방이 많이 위치해 있었다.
  • 2020년 7월 초에 안중 스타벅스 앞 38번 국도에 싱크홀이 생겨서 안중 주변 교통에 큰 혼잡이 빚어지기도 했다. 관련 게시글
  • 안중에도 영화를 상영하는 극장이 있었다.[148] 현재는 폐쇄되어서 자취를 감춘 상태이지만, 건물은 아직까지도 남아 있다. 해당 건물은 "JCB"라는 옷가게가 들어서 있는 건물로, 주소는 경기 평택시 안중읍 안현로서5길 55이다.
  • 2019년 10월 말에 '현대2차아파트 서쪽 부지에 CGV 영화관이 입점할 것이다'라는 소문이 대대적으로 퍼진 이후, 2020년 1분기에 소문대로 해당 부지에 영화관 건물이 착공되었다. 그러나 2020년 7월 초에 '공사비 지급 중단'이라는 현수막이 공사장 입구에 걸린 이후로 공사가 완전히 중단되었으며, 2024년 기준으로 사실상 취소된 상태이다.
  • 2000년대 후반에 에서 로 승격을 준비했다가 포기한 적이 있었다.
  • 안중에서 30년 이상 거주한 지역주민 사이에서는 "마누라 없인 살아도 장화 없인 못 산다" 라는 말이 유명하다. 1990년대 이전에는 안중읍의 도로가 대부분 아스팔트로 포장되지 않고 진흙이었던 탓에 비가 오면 온 동네의 길이 금방 질퍽해졌기 때문이다.
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안중역 루머 안중역 루머
  • 안청로 개통(2010년)으로 인해 운전면허학원이 사라졌었다가 2019년에 안중오거리앞에 새로 생겼다. 상호는 평택안중자동차운전전문학원이다. 서평택지역 유일한 자체시험을 치루는 운전면허학원이다.
  • 안중읍내는 아니었지만, 안중읍의 바로 옆동네인 팽성읍이 THAAD 설치 후보지로 거론된 적이 있었다. 이 때문에 몇몇 뉴스방송과 인터넷 기사에서 "평택 미군기지에서 4.7km 이내에 대규모 아파트단지가 있다"면서 안중읍이 언급된 적이 있었다. https://youtu.be/XPh929VTO0U?t=320
  • "안중에도 없다"의 안중은 이 안중과는 관계 없다. 애초에 한자부터 전혀 다르고, 저 말은 "眼中에 없다", 즉 신경쓰지 않아 눈에 보이지도 않는다는 뜻이다. [151]

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  • 오산 공군기지가 근처에 있는 만큼, 군용기가 자주 지나다닌다.[152] 때문에 훈련 기간에는 하루에도 수십 번씩 군용기의 소리를 들을 수 있으며, 가끔 저공비행도 해서 에어쇼를 방불케 한다.
  • 전국 읍면동 중에서 역사 문단이 나무위키 별도 문서로 분리된 유일한 곳은 안중읍이 유일하다.
  • 나무위키 안중읍 문서가 방대한 양으로 인해 디시인사이드 실시간 베스트에 박제되었다. #

21.3. 인터넷 지도

- 카카오맵: 안중읍 지역의 항공사진은 2008년, 2009년, 2010년, 2011년, 2012년, 2013년, 2015년, 2016년, 2018년, 2020년에 촬영되었다. 읍 치고는 촬영 빈도가 높은 편이다.

한편, 로드뷰의 경우는 2008년 10월에 안중읍 지역이 처음으로 촬영되었다. 이때는 주요 도로나 왕복 4차로 이상의 도로에서만 로드뷰가 촬영되었다. 2010년 촬영분에서는 왕복 4차로 이상 도로뿐만 아니라 편도 1차로의 도로까지도 구석구석 촬영되었다.

- 네이버지도: 네이버지도에서는 2010년 4~5월에 안중읍 지역에서 처음으로 거리뷰가 촬영되었다. 이때에는 왕복 4차로 이상의 도로와 현화지구의 골목길만 촬영되었다.

22. 관련 문서


[1] 2024년 3월 기준 행정안전부 주민등록인구 통계[2] 안중시장은 '안중장(安仲場)'이라는 약칭으로도 불리며, 1과 6으로 끝나는 양력 날짜에 시장이 열리는 5일장이다. 매일 열리는 상설시장도 존재한다.[3] 참고문헌: http://sisa.pyeongtaek.go.kr/bbs/board.php?bo_table=ca09&wr_id=32[4] 읍소재지: 읍사무소가 위치한 곳[5] 포승읍의 경우는 읍소재지가 '방림리'이지만, 실질적인 시가지는 '도곡리' 일대의 도곡지구이다. 한편 청북읍은 읍소재지가 '현곡리'이지만 가장 발달되어 있는 시가지는 '옥길리' 일대의 청북지구이다. 이러한 차이는 안중읍과 달리 이들 두 읍이 읍소재지와 동떨어진 곳에 계획도시를 만든 데에 기인한다.[6] 안중면이 독립한 1989년 이전에는, 현재의 안중리·학현리·금곡리·대반리·삼정리는 오성면에 속해 있었고, 용성리·덕우리는 청북면에 속해 있었으며, 성해리는 포승읍에, 송담리·현화리는 현덕면에 각각 속해 있었다. 서평택 4개 면(面)에 있었던 동네(리)를 조금씩 떼어내서 현재의 '안중'이라는 읍·면 단위의 독자적인 행정구역을 만들어낸 것이다.[향남읍_비교] : 그러나 2024년 현재 향남읍의 인구는 안중읍의 2배나 될 정도로 성장하였다. 평택시가 화성시보다도 서부지역 개발에 소홀했다는 방증이다.[8] 38번 국도와 39번 국도의 확포장 정비 사업에 영향을 받아 금곡우림아파트와 신창아파트가 각각 건설되었다.[9] 자료 출처: 2022년 4월 기준, 국토정보플랫폼 국토정보맵 홈페이지 - 국토통계지도 - 총인구 - 법정경계 - 리 경계 - 속성 조회[10] 참고 = 파일:국토정보플랫폼_안중읍 기초구역 인구 통계지도 (2022년 4월 자료).png[11] 안중읍내 = 안현로서9길-38번 국도-안현로-송담4로-39번 국도-송담3로-송담1로 도로에 의해 둘러싸인 구역[12] 현화고등학교 남동쪽에 위치한 마을[13] 자료 출처: 2022년 4월 기준, 국토정보플랫폼 국토정보맵 홈페이지 - 국토통계지도 - 총인구 - 기초구역 - 기초구역 - 속성 조회[14] 안중에서 청북이나 평택시내를 경유해서 서울로 향하는 시외버스 노선이 있다.[15] 안중읍 시가지의 외곽을 이루는 도로 = 안현로서 9길(현화지구 서남부 외곽), 송담1로 일부(송담지구 동남부), 송담3로 일부, 송담4로, 38번 국도 일부[16] 안중읍의 시가지 = 구한말 때부터 안중장을 중심으로 발달해온 안중리 구도심 + 1990년대 말 대규모 아파트단지가 들어선 현화지구 + 2016년 조성이 완료되어 발달 중인 송담지구[17] 본래는 청북읍도 2014년까지는 해당 동네에 고등학교가 1개도 없어서 안중읍이나 평택시내로 통학을 해야 했지만, 2015년에 청북지구에 청북고등학교가 신설되면서 불편이 줄어들었다.[18] 2024년 개통 예정인 안중역. 서해선 KTX-이음이 운행할 예정이다.[19] 수원 120만명 vs 천안 65만명[20] 안중-천안을 잇는 대중교통은 없지만, 안중-수원을 잇는 대중교통은 있다. 대표적으로 6800번 버스8471번 버스와 8472번 버스.[21] 이와 비슷하게 화성시의 봉담읍, 향남읍, 병점, 동탄이 있다.[22] 한편 1930년 3월 7일 조선일보에서는 "궁안교가 끊어져 도선(渡船)을 이용하여 간신히 행인을 왕래하게 하는 등 지난 4일 오전 11시 30분 경에 소두머리를 싣고 2명이 노를 지어 건너는 도중 조수가 급히 내려가며 파도가 몹시 심하여 배가 부서지는 동시에 갑자기 전복되었다"는 뉴스기사도 적혀있다[23] 남부(평택시내 + 팽성읍), 북부(송탄 + 고덕), 서부(안중, 청북, 포승, 오성, 현덕)[24] 거주지가 안중터미널 인근이 아니라서 집에서 버스 타고 안중터미널까지 간 다음에 시외버스로 갈아타야 하므로 환승할인이 적용되지 않아서 1450원이 추가로 부과된다. 2024년 기준 평택시의 버스 기본운임은 1450원이다.[25] 남부지역과 북부지역은 서울 직통 대중교통이 전부 다 시내교통으로 연계돼 있어서 환승할인을 적용받기 때문에, 집 앞 마을버스 ~ 근처 전철역 환승 ~ 서울에서 다른 지하철로 갈아타기 루트로 이동하더라도 고작 2450원밖에 안 나온다.[26] 향남 경유: 화성 버스 8155(조암-향남-봉담-사당역), 화성 버스 8156(향남-봉담-사당역), 화성 버스 G8157(향남-봉담-양재역) // 봉담 경유: 화성 버스 7790(봉담-남태령역-사당역), 화성 버스 1006(봉담-양재역)[27] 23시에 평택역에서 출발, 23시 10분쯤에 평택지제역 경유[28] 다만 SRT 루트는 이용 요금이 11,400원<1,250원(강남역 - 수서역) + 7,700원(SRT 수서역-지제역) + 2,450원(지제역-안중 버스)>이라서 정말로 급한 경우에만 추천한다.[29] 안중읍 행정복지센터 기준[30] 포승과 청북은 각각의 소생활권을 형성해나가고 있긴 하지만 대형마트와 은행의 유무 때문에 여전히 안중으로 원정을 오는 일이 꽤 있다. 청북읍과 포승읍에는 시중 4대은행 점포가 단 1개도 존재하지 않아서 금융시설을 방문하려면 무조건 안중읍으로 원정을 와야 한다. 한편 현덕은 금융시설은 물론이고 의무교육인 중학교조차도 안중읍에 전면 의존하고 있어서 현덕 주민들은 정상적인 교육과정을 마치기 위해서는 무조건 안중읍으로 원정을 와야 한다. 또한 대중교통 측면에서도 이들 지역에서 평택시내로 나가기 위해서는 안중읍내를 거쳐 가는 것이 사실상 강제된다. 현덕은 안중읍이 없으면 대중교통으로 아예 동네 밖으로 나가지 못할 정도로 모든 대중교통을 안중읍에 전적으로 의존하고 있어서 평택시내로 나갈 때 무조건 안중읍에서 환승을 해야 하고, 포승은 평택시내로 직통하는 98번 버스와 80번 버스가 만들어져 있지만 여전히 안중읍내를 관통하는 선형으로 이동해야 한다. 한편, 청북에서는 안중읍내를 안 거치고 평택시내로 가는 버스가 있긴 하지만 배차간격이 매우 넓고 이리저리 빙빙 돌아서 가는 선형 때문에 안중읍내에서 환승하는 방식으로 평택시내로 이동하는 청북 주민들도 여전히 상당수 있다. 즉 서부지역에서 안중읍은 중추적인 역할을 담당하고 있으며, 안중읍의 인프라/대중교통이 마비되는 순간 서부지역 전체가 막장이 될 정도로 막대한 영향을 미친다. 서부지역의 각 읍면들은 안중읍을 중심으로 매우 밀접하고 긴밀하게 연결되어 있다.[31] 그나마 여주시의 사례가 있었지만 여주시도 CGV 영화관 입점이 확정되면서 이제는 경기도에서 안중읍(을 위시한 평택 서부지역)만이 남게 되었다.[32] -용문역 KTX 정차 등 3건- 민선8기 공약사항 철도업무 추진계획 (PDF)[33] 연천군 신서면 주민들이 이용할 수 있는 버스는 수도권 환승할인 제도가 적용되므로 2800원에다가 추가 거리비례요금만 내면 서울 중심부까지 이동이 가능하다[34] 안중 주민들이 이용할 수 있는 버스는 수도권 환승할인 제도가 적용되지 않으므로 1450원(안중 ~ 버스터미널) + 시외버스 7300원~8500원(안중 ~ 고속/남부터미널) + 1400원(고속/남부터미널에서 강남으로 이동하기 위해서 지하철을 타야하는데 지하철 기본요금이 고스란히 부과된다)[35] 물론 연천군은 최전방 지역이라서 단순히 주민등록인구만으로 실질 인구를 파악하는 것은 무리가 있다. 하지만 우리나라의 전체 병력 수를 감안하더라도 연천 지역의 실질 인구가 서평택 생활권의 인구보다 훨씬 더 많다고 보기는 힘들다. 그리고 서평택 지역에도 해군 2함대가 있기 때문에 실질 인구가 주민등록인구보다 더 많다는 사실은 서평택 지역도 마찬가지이다.[36] 수도권 전철을 운행하기 위해서는 전철화 공사와 고상홈 공사가 필수적으로 수반되는데 향남역-안중역은 이미 복선전철-고상홈으로 되어있다[37] 실제로 사전타당성 조사에서 신안산선 안중 연장은 B/C값 1을 넘기도 했다. 참고로 신안산선 향남 연장 역시 사전타당성 조사에서 B/C값 1을 넘겨서 화성시의 보조금 투입으로 신안산선 향남 연장이 확정된 바 있다[38] 의정부 버스 39도 있으나 너무 느려서 쓸모없다.[39] 인구규모에 비해 문화시설이 턱없이 부족하다는 뜻이다[향남읍] : 화성시 서부지역의 향남읍은 원래 안중보다도 인구가 약간 적은 동네였으나 화성시의 전폭적인 개발 덕분에 현재는 인구가 8만명을 넘어섰고 향남에 롯데시네마도 들어섰다. 향남읍의 사례를 비교해볼 때 안중읍을 비롯한 서부지역의 인프라 부족은 평택시가 화성시보다 서부지역 개발 투자에 미흡했기 때문인 것이라고 볼 수 있다.[반론] : 남평택 지역에 미군기지가 있고 북평택 지역에 오산 공군기지가 있으니까 남평택과 북평택도 평택시 세수에 기여를 했다는 반론을 제기할 수 있다. 하지만 그렇게 치면 서평택에도 해군 제2함대가 존재한다[42] 39번 국도청북IC를 이용하는 등의 교통문제, 청북에 위치한 평택서부공설운동장을 이용하는 경우를 제외하면 안중읍민이 청북을 방문하는 경우는 별로 없었다.[43] 이 과정에서 청북읍은 포승읍을 따돌리고서 '서평택 제2의 읍'이라는 위치로 올라서게 되었다. 2009년 12월까지만 해도 청북의 인구(6,626명)는 현덕면의 인구(6,898명)보다 적었다는 것을 감안하면, 청북면의 이러한 변화는 환골탈태나 다름없는 모습이다.[44] 평택의 중심 교통축(38번 국도)에서 벗어나 있고 인구가 안중읍의 절반 수준밖에 안 되는 청북읍에 프랜차이즈 상점이 먼저 들어온 이유는, 구도심의 비율이 높고 상업시설이 들어올 수 있는 면적이 좁은 안중읍과 달리 청북읍은 청북신도시에서 신축 상가 건물이 들어설 수 있는 부지의 비율이 크기 때문으로 추정된다. 안중읍의 현화지구에서 상업시설이나 음식점이 입점할 수 있는 땅의 면적은 청북지구에 비해서 매우 좁은 편이다.[45] 안중-포승, 안중-오성은 "포승-안중-오성-평택시내"를 이어주는 평택시의 간선 교통축에 끼어있다는 점을 감안하면 그리 많은 편이 아니다.[46] 서평택 지역의 산 높이를 순위 매기면 고등산(132m), 무성산(114m), 마안산(112m)이다. 가장 높은 산은 고등산이지만, 경관과 등산로가 가장 발달한 곳은 마안산이기 때문에 서평택 지역 주민들은 등산 목적으로 마안산을 가장 자주 방문한다[47] 이는 오성면도 마찬가지다[48] 우정읍에서 가장 발달한 동네가 '우정읍 조암리'여서 아예 '우정' 대신 '조암'이라는 이름으로 자주 불린다.[49] 안중 현화우체국에서 평택역까지 약 20km. 길이 막히지 않을 경우 자동차 30분, 버스(98번 버스) 40~50분 소요된다.[50] 이 때문에 일부 구간(오성IC~고덕교차로 부근)을 왕복 6차로 규모로 확장하는 계획이 공고된 바 있다.[51] 송담지구가 개발되기 이전에는 지금보다 조금 더 남쪽이 강변로의 시작점이었다. 송담지구 개발 과정에서 안중시내와 신창아파트를 이어주는 도로가 송담3로로 대체되는 과정에서 사거리의 위치도 바뀌었다.[52] 일부 사람들은 강변로가 38번 국도의 우회도로로 사용되는 역할 때문에 이에 비유해서 강변로 대신 '뒷길'이라는 별칭으로 부르기도 한다.[53] 파일:AJHW2020.png[54] 포승으로 가는 막차는 98이다. 죽백동차고지 22시 40분 출발, 평택역 앞 정류장은 23시 정각 전후 통과.[55] 네이버지도에서 출발 시간을 8시로 설정해놓고 '안중-강남(버스)'으로 길찾기를 해놓으면 "소요시간 1시간"으로 뜨는 경우가 있는데, 안중에서 강남까지 1시간이 걸리는 것은 아침 6시 30분과 7시 30분에 출발하는 남부터미널행 시외버스를 타는 경우에만 가능하다. 버스로 8시에 출발하면 절대로 1시간만에 서울 강남으로 갈 수가 없으니 출발 시간에 유의해야 한다.[56] 부영2차 후문 - 이안아파트 - 청아초 - 청북고 - 한내들퍼스트뷰[57] 국민은행 - 브라운스톤 - 청아초 - 청북고 - 한내들퍼스트뷰[58] 세부 경로: 부영2차 후문 - 이안아파트 - 청아초 - 이지더원 - 한전 - 원옥길[59] 세부 경로: 부영2차 후문 - 이안아파트 - 청아초 - 이지더원 - 한전 - 원옥길[승하차-위치-주의] = 터미널에서 송담으로 가는 방향일 때 정류장은 터미널 건너편 도로 외곽이며, 터미널에서 안중읍내/청북으로 가는 방향일 때 정류장은 미라지 호텔 주차장 출입구이다.[승하차-위치-주의2] = 청북 방면으로 이동할 때에는 38번 국도 생선장수 가게 건너편에 정류장이 있으며 안중 방면으로 이동할 때에는 타이어뱅크 가게 옆이 정류장이다.[62] 세부 경로 = 도곡삼거리 -> 원정2리 -> 원정6리 -> 원정6리7리 -> 원정8리(LNG입구사거리) -> 원정6리7리 -> 원정5리 -> 원정사거리[63] 세부 경로: 한솔마트 -> 뉴욕치과 -> 도곡초 -> 모아아파트 -> 삼부르네상스아파트[64] 세부 경로: <- 원정2리 <- 원정6리 <- 원정6리7리 <- 원정8리(LNG입구사거리) <- 원정6리7리 <- 원정5리 <- 원정사거리[65] 세부 경로: 한솔마트 <- 뉴욕치과 <- 도곡초 <- 모아아파트 <- 삼부르네상스아파트[66] 세부 경로: 도곡삼거리 -> 원정9리 -> 원정6리 -> 원정6리7리 -> 원정8리(LNG입구사거리) -> 원정6리7리 -> 원정5리 -> 원정사거리[67] 세부 경로: 한솔마트 -> 포승삼부르네상스2단지 -> 삼부르네상스아파트[68] 세부 경로: 도곡삼거리 <- 원정9리 <- 원정6리 <- 원정6리7리 <- 원정8리(LNG입구사거리) <- 원정6리7리 <- 원정5리 <- 원정사거리[69] 세부 경로: 한솔마트 <- 포승삼부르네상스2단지 <- 삼부르네상스아파트[70] 순환형 노선이다. 시간대에 따라 버스 진행 방향이 역순으로 바뀔 수 있으니 탑승에 주의해야 한다.[71] 단, 서울 지하철 3호선 연선지역은 제외[72] 단, 서울 지하철 3호선 연선지역은 제외[참고] : 환승할인 미적용으로 인해 경기도 시내버스 기본요금 1450원과 서울 지하철 기본요금 1400원이 1호선 루트에 비해 별도로 추가로 부과되는 것을 계산한 값이다[참고] [75] 12:55~14:19, 14:49~15:47[76] 단, 서울 지하철 3호선 연선지역은 제외[77] 남부터미널역에서 3호선 지하철로 환승한 뒤 교대역에서 2호선으로 환승해야 진입 가능[78] 남부터미널역이 3호선이라서 3호선 연선지역은 그래도 쉽게 접근 가능하다[79] 서해선의 화성-안산 사이 시화호 교량 구간은 신안산선 사업 구간으로 지정되어 있기 때문에 신안산선이 개통되어야 서울까지 KTX가 운행할 수 있다[80] 서해선의 화성-안산 사이 시화호 교량 구간은 신안산선 사업 구간으로 지정되어 있기 때문에 신안산선이 개통되어야 서울까지 KTX가 운행할 수 있다[81] 평택시의회 회의록에서 언급된 평택선 무궁화호 영업 개시가 실현된다면 해당 저상홈 승강장에서 무궁화호를 탑승해서 평택역까지 이동할 수 있게 된다.[82] 수도권 전철 1호선의 광운대발 안중행은 불가능하다. 안중에서 서울방향으로는 평택삼각선을 이용하면 되지만, 서울에서 안중방향으로는 이용할 수 있는 선로가 없다. 평택삼각선이 서울방면 상행선에만 연결되어 있고 천안방면 하행선으로는 분기기도 설치되어 있지 않다. 따라서 평택역에서 진행방향을 바꿔서 운행하거나 새로 분기기를 설치해야 한다. 혹은 현재 일부 운행중인 신창~천안 셔틀을 안중까지 연장하는 방법도 있긴 하다.[83] 만약 안중역으로 1호선이 연장된다면 병점-서동탄 분기처럼 평택지제역에서 안중역으로 분기가 되는 형태이다. 물론, 아직 확정 계획이 나오지 않았으므로 확신할 수는 없다.[84] 국가철도망 구축계획에 반영된다고 해서 100% 사업이 추진되는 것은 아니다. 국가철도망 구축계획에 반영됐는데도 아직까지 추진되지 않았거나 아예 무산된 사업도 있기 때문이다. 또한 앞으로 예비타당성 조사 등 거쳐야 할 단계와 시간이 많기 때문에 안중역 및 신안산선의 시화호 교각 구간이 개통된다고 하더라도 당분간은 김포공항역을 통해서만 서울 진입이 가능하다[85] 1922년 개교한 안중 지역에서 가장 오래된 학교이다.[86] 서평택의 다른 지역과 달리, 안중읍은 읍내에 거의 모든 인프라와 주거단지가 집중되어 있기 때문에 시가지 외 지역에 투표소를 1곳만 설치해도 큰 문제가 없다.[87] 2007년에 현화고등학교가 개교하기 전까지는 안중고·물류고밖에 없었다.[88] 안현로서6길, 안중로, 안현로서7길, 안현로로 둘러싸인 구역[89] 마포화곱창, 이차돌, 소림사, 카페헨리, 교촌치킨 등[90] 글로버 PC방, EFC 1호점(도미노피자 옆), EFC 2호점[91] 소림사 중국집, 막창도둑, 마왕족발, 훠궈무한리필[92] GS25 세븐일레븐 CU[93] 정식 명칭: 안중파출소 앞 사거리, 안중지구대 앞 사거리[94] 블루문, 시너지플레이스, 만점24[95] 서울다인치과의원, 아이맘한사랑의원, 약손한의원, 현화가정의원, 강남소아청소년과의원, 리오치과의원, 뉴욕치과의원, 에이스치과의원[96] 일례로, 송담지구에서 가장 먼저 생긴 편의점은 2016년 7월에 힐스테이트 단지 앞에 생긴 CU 편의점이다.[97] 남북축: 현화중앙길, 안중로, 안현로, 송담1로, 안중초롱길, 39번 국도 / 동서축: 38번 국도, 안현로서9길, 안현로서6길, 안현로서7길, 안현로서8길, 송담3로[98] 네이버지도 등록 명칭은 "하나로마트 안중농협본점"이다. 원래는 안중로114번길40에 위치해 있었지만, 2018년 12월 10일에 안중농협 본점 종합청사가 송담지구로 신축 이전함에 따라 농협하나로마트도 같이 이전하여 2018년 12월 14일에 개점하였다.[99] 네이버지도 등록 명칭은 하나로마트 평택축협안중점이다.[100] 오랫동안 "롯데슈퍼"라는 이름으로 불려왔다. 안중 지역에서 주민들이 언급하는 "구(舊) 롯데슈퍼"는 현재의 굿마트를 지칭한다.[101] 오랫동안 "진로마트"로 운영해온 곳이다. 안중읍민에 언급하는 "구(舊) 진로마트"는 이곳을 가리킨다.[102] 원래는 K1마트라는 마트였기 때문에 옆의 버스정류장 이름은 K1마트이다. 이후 여러 마트가 입점, 폐점했지만 이름은 바뀌지 않고 있다.[103] 해나온마트는 안중구터미널에 위치한 식자재마트로, 오래 전부터 있었는데 예전엔 "L마트"라는 이름으로 불렸다. 안중읍민이 언급하는 "구 L마트"는 이곳을 가리킨다.[104] 출처: 두리찾기 홈페이지[105] 도미노피자는 원래 성심병원 근처 건물인 안현로서6길 5에 위치해 있었으나, 2017년 10월에 근처 송담지구에 생긴 새로운 건물로 이전하였다[106] 평택안중중앙점(송담지구 남부 상권 + 우림필유아파트 서쪽 건물)[107] 원래는 주공 1차 아파트 입구 바로 앞에 위치한 마트(정마트)의 건물 부지에 위치해 있었으나 현재는 근처 건물로 이전한 상태다. 네네치킨 가게과 같은 공간을 이용하고 있다.[108] 안중이 본점(本店)인 프랜차이즈 가게이다. 2022년 5월 현재 전국 체인점 갯수가 9개(평택비전, 고덕, 수원 탑동, 향남, 용인수지, 진천광혜원, 충북혁신도시, 증평, 대구 신천)이다.[109] 수영장이 위치한 건물 2층에 무료 헬스장이 있다.[110] 2023년까지는 안중구터미널 근처에도 '레드 PC방'이 있었으나 현재는 폐업하였다[111] 구 쇼타임 PC방[112] 구 노리터 PC카페1[113] 구 노리터 PC카페2[114] 안중에서 찜질방(목욕탕)에 간다고 하면 십중팔구는 현화고 옆의 천둥산을 방문한다. 안중읍 내에서 24시간 찜질방으로 인지도가 높기도 하고, 특히 안중버스터미널과 가깝기 때문에 외지인들의 값싼 숙박장소로도 애용되는 편이다.[115] 안중시장 근처 2010년 거리뷰 사진에 찍혀있는 안중서점 간판의 전화번호와 2020년 천둥산 건물에 있는 안중서점 간판의 전화번호가 동일하다는 것이 그 증거이다.[116] 본래 안중 지역에 운전면허학원이 홈플러스 앞 부지와 송담리에 각각 1개씩 있었으나 2010년대 이후로는 폐쇄되었다. 카카오맵 PC버전에서 2008년 항공사진으로 홈플러스 앞과 송담지구를 잘 살펴보면 그 흔적을 찾아볼 수 있다.[117] 안중읍 행정구역 전체로 넓혀보면 금곡리에 있는 안중백병원도 이에 포함된다.[118] 30병상 미만은 '의원(Clinic)'이고 30병상 이상은 '병원(Hospital)'이다. 자세한 것은 의료전달체계 문서 참고.[119] 평택경찰서 관할[120] 사무실 이전(移転) 날짜 출처: http://www.hkbs.co.kr/news/articleView.html?idxno=581916[121] 동환아파트는 현화지구 바로 옆에 위치해 있을 뿐, 현화지구에 포함되어 건설된 아파트는 아니다.[122] "우림(아파트)"이라고만 언급하면 금곡리에 있는 "금곡우림아파트"와 명칭이 혼동되기 때문에 "우림필유"라고 부르기도 한다.[123] 주공1차아파트와 주공2차아파트 사이에 위치한 해당 공원을 현지인들은 "메롱공원"이란 이름으로 부르고 있다.[124] 서평택의 유일한 시외버스터미널이 설치된 지역, 서평택에서 제일 많은 인구가 거주하는 동네(리)[125] 신흥아파트, 광성아파트, 다인아파트, 삼인아파트 등[126] 강산볼링장이 위치한 건물. 최근 강산볼링장이 리모델링을 해서 락볼링장으로 변모했다.[127] 1994년 신문기사를 보면 현화지구 옆에 '안중공단'이 건설될 예정이었지만 IMF 시기를 전후로 이 사업이 백지화되었다. 그리고 나중에 이곳에 화양지구가 대신 들어서게 되었다.[128] 출처: 파일:현화지구공사.png[129] 근처 청북지구는 학교가 외곽에 배치되어 있는 편인데, 특히 청북지구 내 유일한 중학교인 청옥중의 경우 청북지구의 남서쪽 최외곽에 위치하고 있어서 북동쪽의 풍림아이원아파트나 수자인아파트 등에 거주하는 중학생의 경우는 1.5km를 걸어야만 도착할 수 있다. 이를 생각해보자면 현화지구의 학교 배치가 얼마나 탁월했는지를 알 수 있다.[130] 문화시설이 몇 안 되는 안중읍의 핫플레이스라 할 수 있다. 가끔씩 가수가 초대되어 공연이 열리거나 행사가 개최된다.[131] 한국농어촌공사 평택지사는 2015년 말에 송담지구에 새로 지어진 '이화빌딩' 건물로 잠시 이전하였다. 그 후 기존 건물은 허물고서 새 건물을 짓기 시작하여 2020년 7월에 신축 공사가 완료되었다.[132] 솔향기그윽한 블로그 게시글. 당시 송담리의 전원 풍경을 간접적으로 살펴볼 수 있다.[133] 뚜레쥬르, 파리바게뜨, 이디야, 파스쿠찌, 감성커피, 가유카페 등[134] 라라코스트, 명륜진사갈비, 메콩타이, 샤브마니아, 자담치킨 등[135] 세븐일레븐, CU, GS25, 이마트24 등[136] PC방, 노래연습장, 당구장 등[137] 출처 파일:ln1=0.png[138] 평택시청 홈페이지와 국토정보플랫폼 홈페이지의 자료를 참고하면 송담지구에 거주하는 인구는 8,000명 이상으로, 안중읍 전체 인구의 20% 가량을 차지하고 있다.[139] 2015년 7~9월에 현덕로 중 안중읍 구간의 도로 확포장 작업이 이루어졌다. 기존에는 중앙선이 명확히 구별되지 않은 전형적인 시골의 왕복 2차로 도로였지만, 이 시기에 도로가 새로 포장되고 중앙선이 새로 그어졌으며 도로 양 옆에는 인도와 가로등이 설치되었다. 이밖에도 교차로마다 횡단보도와 신호등이 설치됐다.[140] 다만 2015년 이후 송담지구 개발로 인해 안중리와 송담리 사이의 경계가 일부 바뀌었는데, 이 과정에서 송담지구의 북부 지역이 안중리로 새로 편입되어서 안중리에도 신(新)시가지가 생기게 되었다.[141] 조선시대 당시엔 황산리의 지명 이름이 "상안중(上安仲)"이어서 황산리에서 열린 시장의 이름도 안중장이었다[142] 1990년대 중반까지만 해도 서해안고속도로가 없었고 38번 국도와 39번 국도가 왕복 2차로밖에 안 돼서 명절 때마다 매우 심각한 교통정체가 발생했었다.[143] 안중시장에 위치했던 버스터미널이 2010년 8월 20일에 현화지구 남쪽 부지로 이동함에 따라 기존 터미널 부지는 '구터미널'로, 새로 이전한 터미널 부지는 '신터미널'로 각각 불리기 시작했다.[144] 治所, 어떤 지역의 행정 사무를 맡아보는 기관이 있는 곳. 지금의 시청 내지 군청과 같은 급이다.[145] 출처 = http://daily.hankooki.com/lpage/society/202011/dh20201118142113137880.htm?s_ref=nv[146] 출처: 평택도시공사 https://www.puc.or.kr/search.do.[147] 참고 자료 = https://blog.naver.com/pt_story/221797378677[148] 지금은 영화관람을 위해 평택시내나 송탄 지역으로 나가야 한다.[149] 네이버에서 "안중역은 언제 완공되나요"라고 검색하면 해당 게시글이 나온다[150] 네이버에서 "안중에 전철 생기나요?"라고 검색하면 해당 게시글이 나온다[151] 동네 이름 때문에 "안중"을 인터넷에 검색하면 "안중에도 없다"라는 글이 나와서 상관없는 정보를 걸러내느라 시간이 걸린다. "안중"보다는 "안중읍"이라고 검색해야 더 정확한 결과가 나온다.[152] A-10, F-16, UH-60, AH-64등등등...종종 국군의 전투기가 지나가기도 한다.