최근 수정 시각 : 2024-09-16 14:31:27

서화성역

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

서화성역
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시종착[연장]
홍성 방면
화성시청

7.3 ㎞ →
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파일:SeohaeLine_icon.svg 파일:SinansanLine_icon.svg
서해선
(S30)
건설 중
시종착[2]
국제테마파크
← 2.6 ㎞
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역명 표기
서해선 서화성
Seohwaseong
西华城 / ソファソン
서해선
신안산선
주소
경기도 화성시 남양읍 송산그린시티 개발구역 철도시설용지 블럭 역1 로트[임시지번]
관리역 등급
보통역
(한국철도공사 수도권서부본부)
운영 기관
서해선 한국철도공사
개업일
서해선 2024년 11월 1일 예정
파일:KTX BI_White, Red.svg
서해선 2026년 예정
신안산선 2027년 예정
승강장 구조
2면 6선식 (쌍섬식 승강장)
철도거리표
--
종점
[연장]
--← 1.3 ㎞
서해선
서화성

(미개통)
송산기지선
서화성

(미개통)
--
종점
--
이 역과 원시역 사이에 국제테마파크역이 2027년 개업할 예정이다.
파일:external/www.cnews.co.kr/201109221542449620169-2-35275.png
역사 조감도

1. 개요2. 역 정보
2.1. 역명 논쟁
3. 역 주변 정보4. 연계 교통5. 승강장 (예정)6. 여담7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서해선의 철도역. 수도권 전철 서해선 S30번. 경기도 화성시 남양읍 송산그린시티 개발구역 철도시설용지 블럭 역1 로트[임시지번] 소재 예정.

이 역을 경계로 일반/광역철도 구간과 일반/준고속철도 구간이 나뉜다.

2. 역 정보

2015년에 착공되어 2024~2025년에 준공이 될 예정이다. 신안산선은 아직 장래 국제테마파크역까지만 가는 것이 기본 계획이었으나, 화성시에서 예산을 대는 조건으로 이 역을 거쳐 2027년까지 향남역으로 연장 운행하는 것이 확정되었다. 역 근처에 송산차량사업소가 건설된다.

또한 승강장 수십미터 북쪽에 화물 야적장이 들어선다. 본역의 또다른 가칭인 송산역을 언급하며 송산CY를 코레일-HMM 간에 냉동화물 기지로 쓰는 협약을 했고 # 한 유튜브 영상에도 넓은 야적장이 포착됐다.

2.1. 역명 논쟁

  • '서화성남양역'으로 시 차원에서 역명을 결정했을 당시 역명에 관해 여러 의견이 있었다. 이는 전국에 있는 역 중 거의 유일하게 '방위명' + '자치단체명' + '하위 행정구역명'이 합쳐진 역명[6]인 데다가, 역명 결정에 1순위 요소인 주소지가 없는 정거장이기 때문이다. 그렇기 때문에 '남양'은 역사 예정지에서 200m 떨어진 주소지가 남양읍 문호리 612번지라서 붙은 이름이다. 그 외에 많이 알려져 있던 가칭인 송산역은 의정부 경전철에 이미 송산역이 존재하기 때문에 단독으로 사용 시 '양평역', 판교역과 비슷한 사례가 될 수도 있다. 그러다 국토교통부 역명심의위원회에서 의결을 보류하였다.
  • '남양'이라는 표현과 관련해서 의견이 두 가지로 갈렸는데, 각 의견은 다음과 같다.
    • 정부 사이트에 서해선 복선전철 106역은 남양동(문호동)[7] 일원 이라고 표시되어 있는데, 그곳은 남양 간척지이다.
      • 다만 기존 남양지역의 중심은 화성시청역이 있는 곳이다. 변두리인 송산면 경계에 남양을 표기하거나 혹은 남양만 표기하면 역명에 낚일 우려가 있다.
    • 간척지는 간척지일 뿐 해당 장소는 송산그린시티 예정지이고, 을 만들고 있는 국가철도공단조차 해당 임시 주소를 사용하고 있으며, 송산그린시티 남측지구가 준공 후 송산그린시티의 행정구역으로 편입될 예정이기 때문에 '화성송산역' 또는 '송산그린시티역' 이라고 하는 것이 옳다는 의견. 예시로 판교역백현동에 포함되어 있지만 주변이 판교신도시이기 때문에 판교역으로 지정된 사례가 있다.

3. 역 주변 정보

역 바로 위에 문호지하차도가 있으며, 지나가는 도로명은 송산비봉로이다. 역 서쪽으로 평택시흥고속도로가 지나가고, 이 구간에 송산포도휴게소(평택방향)가 있다. 역 동쪽으로는 77번 국도(남양초지로)가 지나간다.

서화성역 북서쪽으로 송산 고정리 공룡알화석지와 한국교통안전공단 삼존리자동차안전연구원이 있다. 자동차안전연구원은 서킷 형태로 만들어져 있다. 자동차안전연구원 운전 서킷 내에 자율주행차 실험도시와 화성 교통안전체험 교육센터가 있다.

서화성역이 해당하는 곳이 송산그린시티 남측지구 이며 서쪽으로 송산그린시티 서측지구가 있으며 동쪽으로는 송산그린시티 동측지구인 새솔동이 있다.

4. 연계 교통

2024년 8월 기준 현재 연계 교통은 없다.

5. 승강장 (예정)

원시·송산기지
화성시청
<colcolor=#fff> 상 파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선 초지·소사·대곡·일산 방면
파일:SinansanLine_icon.svg 수도권 전철 신안산선 초지·시흥시청·광명·여의도 방면
서해선 파일:KTX BI.svg 초지·김포공항·대곡 방면
파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선 당역 종착
파일:SinansanLine_icon.svg 수도권 전철 신안산선 당역 종착
화성시청·향남 방면[8]
서해선 파일:KTX BI.svg 화성시청·안중·홍성 방면

6. 여담

7. 둘러보기

파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선 역 목록
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경기도의 교통



[연장] 회차선, 2025년 대곡역 방면 원시역 연장 예정[2] 수도권 전철 신안산선향남역 연장이 확정됨에 따라 수도권 전철 서해선도 향남역까지 연장할 가능성이 높아졌다.[임시지번] 지번이 부여되어있지 않아 국가철도공단에 명시된 건축허가 상의 임의 지번으로 작성하였음. 지번이 등록되기 전까지 인근 주소지인 '남양읍 문호리'로의 서술을 금함.[연장] [임시지번] 지번이 부여되어있지 않아 국가철도공단에 명시된 건축허가 상의 임의 지번으로 작성하였다.[6] 방위명 + 지자체명에 병기역명으로 하위 행정구역을 쓰는 남양산(범어)역의 사례는 있다.[7] 지금의 남양읍 문호리[8] 2027년 이후