최근 수정 시각 : 2024-03-14 09:30:31

선부역

선부역
(한도병원)
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로마자 Seonbu
한자 仙府
간체자
가나 [ruby(仙府, ruby=ソンブ)]
주소
경기도 안산시 단원구 선부광장로 지하34 (선부동)
관리역 등급
무배치간이역[위탁]
(안산역 관리 / 코레일 수도권광역본부)
운영 기관
서해선 한국철도공사[위탁]
개업일
서해선 2018년 6월 16일
서해선
신안산선 2025년 4월 (예정)
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)
철도거리표
서해선
선 부

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 연계 교통5. 일평균 이용객6. 승강장7. 기타8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

소통과 재생의 랜드마크이자 지역문화플랫폼
선부역은 2018년 6월 16일 서해선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 역사는 지하 2층 규모로 선부광장 내 위치하고 있는 것이 특징이다. 학교, 공공기관, 주거지와 가까우며 오래전부터 상권이 발달한 번화가에 위치해있다. 때문에 안산시는 선부역사와 더불어 선부광장을 지역 주민들의 소통과 재생의 랜드마크로 조성, 지역문화플랫폼으로 역할하고 있다. 실제 2020년, 역사와 주변 공간, 지역예술인과 지역민이 어우러졌던 '예술열차 안산선'의 마지막 대장정 마침표 역할을 선부역이 톡톡히 해내기도 했다.
국가철도공단 공식 소개 문구
수도권 전철 서해선 S25번. 경기도 안산시 단원구 선부광장로 지하34 (선부동 1074-1) 소재. 서해철도가 역무를 위탁받아 운영한다.

향후 신안산선 열차도 운행될 예정이며 해당 노선 운영사는 미정이다.

2. 역 정보

파일:선부역_조감도.jpg
조감도
파일:선부역.jpg
1번 출입구
파일:선부역 역명판.jpg
역명판

지하 2층, 상대식 승강장 구조로 이루어져 있다. 외부 출입구 5개와 엘리베이터 3개, 양방향 에스컬레이터 8개가 만들어졌다. 초기에는 부본선 설치가 예정돼있었으나 추후 서해선이 신안산선·경강선과 선로를 공용하는 것을 염두에 둔 것인지 최종적으로 시흥시청역에 설치되는 것으로 변경되었다. 역사 시설(PC 확인 요망)
선부광장 전경

도로나 건물 하부, 선상에 지어지는 보통의 전철역과 달리 광장(공원) 하부에 역이 설치되었으며, 기존에는 광장 중앙부를 도로(삼일로)가 가로로 관통하고 있어서 광장이 남북으로 나뉘어 있었으나 서해선 공사와 함께 도로를 없애고 나눠진 것을 합치면서 창원광장처럼 만들었다. 이에 따라 도로 통행도 양방향에서 일방통행(시계 반대 방향) 방식으로 변경되었다.

개통을 앞두고 안산시청에서 진행한 역명 설문조사에 후보로 나온 역명은 정부고시 역명인 선부와 시민제안으로 나온 역명인 선부광장이 있었다. 조사 결과 '선부광장'이 높은 선호도를 얻었으나(#), 이후 역명심의위원회에서 선부역으로 최종 확정하였다. 선부광장이 사실상 안산·시흥 권역에서만 인지도 있는 명칭이기도 하고 철도 노선 및 역의 명칭 관리지침에 따라 역명 제정 시, 공공기관·공공시설명보다 행정구역명이 우선시되기 때문인 것으로 보인다.[3]

일부 외부 출입구에 캐노피(지붕)가 없다. 악천후 시 불편이 따를 것으로 보인다.

부역명은 한도병원으로, 부역명 유상판매 정책에 따라 결정됐는데 인근에 소재한 병·의원들이 특정 병원명 사용에 따른 공정성 등에 이의를 제기하기도 했다. 그러나 이미 서울/인천/경기·부산·대구 등 타지역 도시철도에서도 병원명이 부역명으로 사용되는 사례가 다분하여 한도병원만 제재할 사유가 없기 때문에 이들의 이의제기는 당연히 흐지부지되었다.

3. 역 주변 정보

선부광장, 선부광장로 상점가, 한도병원, 안산차량등록사업소, 안산시 근로자종합복지관, 홈플러스 안산선부점, 안산세관, 선부파출소, 안산선부동 우체국 등이 있다.

4. 연계 교통

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 선부역1번출구.근로복지관(18762) ||
일반시내

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 선부역3번출구(18761) ||
일반시내

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 선부역1번출구(18625) ||
일반시내

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 동명아파트앞(18207) ||
일반시내
일반좌석
직행좌석

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 동명아파트앞(18208) ||
일반시내
일반좌석
직행좌석

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 두손병원(18215) ||
일반시내

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 군자주공11단지(18213) ||
일반시내

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 차량등록사업소(18183) ||
일반시내
일반좌석

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 선부주공9단지(18182) ||
일반시내
일반좌석

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 주공10단지건너편(18198) ||
일반시내
일반좌석
직행좌석

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 선부동주공10단지(18197) ||
일반시내
일반좌석
직행좌석

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 안산세관(18187) ||
일반시내

||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1F2023> 안산라프리모상가앞(18186) ||
일반시내

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#8fc31f><bgcolor=#8fc31f> 연도 || 파일:SeohaeLine_icon.svg ||<bgcolor=#8fc31f> 비고 ||
2018년 5,098명 [4]
2019년 6,326명
2020년 5,552명
2021년 6,242명
2022년 7,158명
2023년 8,050명
출처
서해철도㈜ 자료실
  • 선부1동 전역, 선부2동 일부, 선부3동 일부, 와동 일부, 백운동 일부를 역세권으로 삼는다. 선부동 전체로 보면 남쪽에 위치하고 있으나, 지역 버스교통 중심지에 역이 있고 배후 역세권 인구도 6만 명을 넘어 이용객이 많다.
  • 선부동은 안산시 북서부의 중심지이자 부도심 중 한 곳으로, 선부광장 주변으로 주공아파트 재건축이 진행되면서 상권이 활성화되고 있으며, 서해선 개통과 신안산선 착공을 계기로 재건축에 속도가 붙고 있다. 2020년부터 도합 2,736세대 규모의 안산 라프리모와 e편한세상 선부역 어반스퀘어 아파트가 입주했고, 저층 주공아파트들의 재건축이 모두 완료되면 상당한 이용객 수 상승이 예상된다.
  • 서해선 개통 이후에도 선부동과 안산 주요 지점(중앙역, 안산역, 고잔역 등)을 잇는 버스들의 승하차량 감소 폭은 1천 명 정도로 큰 편은 아니다. 동호인들 사이에서 막장이라 평가받는 안산 버스이긴 해도 서해선보다 버스가 더 자주 오는 데다 '버스 환승 - 선부역(지하) - 초지역 - 안산선(지상)' 이라는 환승 저항을 굳이 감내할 이유가 없어 기존의 동선을 그대로 고수하는 것으로 추정된다.
  • 선부동을 경유하는 유일한 서울(여의도) 방면 버스인 320번의 수요가 서해선 개통 1년 만에 약 3천 명 정도로 4분의 1 정도가 감소했다.

6. 승강장

파일:선부역 승강장.jpg
승강장[5]
파일:09 선부.jpg
역이용 및 대피 안내도
크게 보기
달미
초지
파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선 시흥능곡·신천·김포공항·일산 방면
초지·시우·원시 방면

7. 기타

  • 현재 선부광장(선부역) 바로 앞에 정차하는 버스 노선은 70번97번이 전부이다. 나머지는 도보로 7~10분 정도 이동하여 선부광장1로 상에 있는 정류소에서 이용해야 한다.

8. 둘러보기

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타 노선의 역 둘러보기

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[위탁] 서해철도㈜[위탁] [3] 문제의 소지가 있는 부분이 하나 더 있는데, '선부광장'이라는 명칭을 사용하는 주민이 거의 없다는 점이다. 지금은 광장을 둘러싼 도로만 육각형 모양이지만 과거에는 광장도 육각형 모양이어서 이를 따라 다이아몬드광장, 다이아몬드공원이나 군자광장, 군자공원, 선부광장 등 명칭이 혼용되어 사용되왔다. 2009년 6월에 지자체가 정식 명칭을 선부광장으로 통일했지만 여전히 과거에 통용되던 이름들로 불리는 경우가 대다수.[4] 개통일인 6월 16일부터 12월 31일까지 199일간의 집계를 반영한 것이다.[5] 해당 사진은 대곡소사선 연장 전에 촬영된 사진이다.