이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 합덕역 | |||||
| - - ← 8.7 ㎞ | 서해선 | - - 14.1 ㎞ → | |||
| 다른 문자 표기 | |||||
| 로마자 | Hapdeok | ||||
| 한자 | 合德 | ||||
| 간체자 | |||||
| 가나 | [ruby(合徳, ruby=ハプトク)] | ||||
| 주소 | |||||
| 충청남도 당진시 합덕읍 도리 16-5 | |||||
| 관리역 등급 | |||||
| 미정 | |||||
| 운영 기관 | |||||
| 서해선 | 한국철도공사 | ||||
| 개업일 | |||||
| 서해선 | 2024년 10월 예정 | ||||
| 승강장 구조 | |||||
| 2면 4선 쌍섬식 승강장 | |||||
| 철도거리표 | |||||
| 대곡 방면 ← km | 합 덕 (미개통) | 홍성 방면 km → | |||
| 기점 | 석문산단 인입철도 (미개통) | 석문산단 방면 -.- km → | |||
| |
| 조감도[2] |
| 이 역과 홍성역 사이에 내포역 신설이 확정되었다. |
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1. 개요
충청남도 당진시 합덕읍 일원에 건설 중인 서해선의 철도역으로 공사역명은 '101역'이다. 가칭은 합덕역인데, 개통 시 당진의 유일한 역이 되므로 지역에서는 '당진합덕역'을 역명으로 원하고 있다.# 어느 역명으로 결정될지는 2024년 서해선 개통 즈음에야 나올 것으로 보인다.근방에 합덕리 지역이 있는데, 조금 북쪽의 현재 '합덕'이라고 불리는 번화한 시가지(운산리)가 생기기 전 합덕읍의 중심지였다. 가끔 지역민들에게 '구 합덕'으로 불리기도 한다. 이 곳에는 충청남도의 기념물 제145호인 합덕성당, 합덕수리민속박물관, 사립학교인 서야중학교, 서야고등학교 등의 시설이 있다.
한때 당진의 유일한 출구로 번성했지만 삽교호방조제와 서해대교 개통으로 교통의 요지에서 밀려나 쇠퇴를 거듭하고 있는 합덕에서는 이 역의 개통을 계기로 재부흥을 기대하고 있다.
주요 도로로는 합덕리를 관통하며 합덕과 예산군의 신례원 지역을 오갈 수 있는 왕복 2차로 '덕평로'[3]가 있다. 이 도로는 32번 국도였고[4], 조금 더 멀리 지금의 왕복 4차로인 32번 국도가 있다.
장항선의 신례원역과의 거리가 약 9km밖에 안 된다. 이 신례원역과의 연결을 추진중인데 성사된다면 내포신도시, 예산, 아산, 천안과의 접근성이 향상될 것이다. 물론 연결이 안 될 가능성도 높은데, 어차피 다음 역인 홍성역에서 장항선과 만나기 때문이다.
덕평로에는 시내버스, 농어촌버스들이 합덕과 예산을, 이 지방 시외버스의 터줏대감 충남고속이 서태당과 아산시, 천안시를 왕래한다. 시내버스들은 누가 봐도 고민할 필요 없이 환승 연계가 가능할 것이다. 문제는 충남고속이 과연 이 곳을 정차할 지에 대한 여부이다.
'태안-서산-당진-합덕-아산-천안' 노선으로 따지면, 옛날에는 터미널 곳곳 운임표의 행선지에 KTX가 서는 천안아산역이 있었던 걸로 보아 이곳에도 정차했을 것으로 추정되지만 현재는 전혀 거치지 않는다. 이미 아산-천안 사이에 봉강교정류소와 쌍용동정류소도 있고, 천안아산역 자체가 국도변이 아니라 너무 시내 안쪽으로 있어 그렇지 않아도 완행인데[5] 노선 전체적으로 속도가 현저히 느려지니 지역 환승의 몫은 아산시 시내버스, 천안시 시내버스에 넘겨 주었을 것이다.
2. 연혁
- 2015년 5월 22일 : 착공
- 2024년 10월 : 개통예정
3. 여담
명색이 KTX-이음의 정차역이지만 현 시점에서 합덕역 주변은 논밖에 없다. 영상 차후에 도시개발사업이 뒤따라야 할 것으로 보인다.4. 둘러보기
| 서해선의 역 목록 | ||
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5. 승강장
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