| 신례원역 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 용산 출발 신 창 10.3 ㎞ → | 장항선 | 홍성 방면 예 산 5.0 ㎞ → | ||
| 홍성 방면(내선) 온양온천 ← 15.4 ㎞ | 평택선(순환) | 홍성 방면(외선) 예 산 5.0 ㎞ → | |||
| 용산 방면온양온천 ← 15.4 ㎞ | 장항선 새마을호 | 익산 방면예 산 5.0 ㎞ → | |||
| 용산 방면도고온천 ← 4.5 ㎞ | 장항선 무궁화호 | ||||
| 역명 표기 | ||
| 장항선 | 신례원 Sillyewon 新禮院 / 新礼院 / [ruby(新礼院, ruby=シンリェウォン)] | |
| 주소 | ||
| 충청남도 예산군 예산읍 신례원로212번길 19-12 (신례원리) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 보통역 (홍성역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 장항선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 충남선 | 1922년 6월 15일~ 1955년 9월 1일 | |
| 장항선 | 1955년 9월 1일[1] | |
| | 2024년 11월 2일 | |
| 새마을호 | 2007년 6월 1일 | |
| 무궁화호 | 1984년 1월 1일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 2면 4선 쌍섬식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 천안 방면도고온천 ← 4.5 ㎞ | 장항선 신례원 | 익산 방면예 산 5.0 ㎞ → |
| |
| 현 역사 (2008년 준공) |
| |
| 구 역사 (1968년 준공, 2008년 철거) |
[clearfix]
1. 개요
장항선의 철도역. 충청남도 예산군 예산읍 신례원로212번길 (신례원리) 소재.2. 역 정보
역명은 통일신라 통치 시절 신례원(新禮院)라는 왕명을 받은 관원의 숙소가 있었다고 하여 지어졌다고 한다.1922년 6월 15일 충남선상의 운전간이역으로 영업을 개시하였고, 1935년 3월 1일에 보통역으로 승격되면서 역사를 신축하였다.
1968년 11월에 구 역사가 준공되었고, 1992년 6월 10일부로 소화물취급이 중단되었다.[2]
2006년에 스탬프 두 개가 비치되어 있었으나, 스탬프 비치가 알려지기도 전에 분실되어서 아는 사람은 거의 없으며, 현재는 KTX 도안만 다시 제작 및 비치되어 있다.
2007년 12월 21일부로 선로와 승강장이 이전되었고, 2008년 10월 17일부로 현 역사로 모든 업무가 이관되었다. 그러나 구 역사 부지에 건물을 새로 올린 터라 수요는 온전히 보전할 수 있었다.
무궁화호는 전부, 새마을호는 일부 정차하고 있다. 2010년 12월 30일부로 화물 영업을 중단했다가 2015년 5월 28일부로 화물취급역을 정비하면서 재개되었다. 주로 철강 화물을 취급하며, 괴동역이나 경주역까지 가는 정기편 외에도 많은 화물열차가 발착한다. 2016년 12월 9일에는 #5432~5433번 임시 화물열차가 정차했다.
2.1. 승강장
| ↑ 도고온천 | ||||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ |
| 예산 ↓ | ||||||||||
| 1·2 | 장항선 | [[새마을호| 새마을호 ]]·[[무궁화호|무궁화호 ]] | 천안·수원·용산 방면 |
| 3·4 | 홍성·대천·익산 방면 |
3. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#c30e2f><bgcolor=#c30e2f> 연도 || [[새마을호|
새마을호
]] || [[무궁화호|무궁화호
]] ||<bgcolor=#c30e2f> 총합 ||<bgcolor=#c30e2f> 비고 ||| 2004년 | 476명 | |||
| 2005년 | 538명 | |||
| 2006년 | 519명 | |||
| 2007년 | 33명 | 408명 | 441명 | [3] |
| 2008년 | 29명 | 462명 | 491명 | |
| 2009년 | 31명 | 477명 | 508명 | |
| 2010년 | 33명 | 496명 | 529명 | |
| 2011년 | 38명 | 560명 | 598명 | |
| 2012년 | 39명 | 538명 | 577명 | |
| 2013년 | 46명 | 535명 | 581명 | |
| 2014년 | 43명 | 515명 | 558명 | |
| 2015년 | 36명 | 514명 | 550명 | |
| 2016년 | 26명 | 454명 | 480명 | |
| 2017년 | 29명 | 396명 | 425명 | |
| 2018년 | 31명 | 378명 | 409명 | |
| 2019년 | 33명 | 379명 | 412명 | |
| 2020년 | 19명 | 234명 | 253명 | |
| 2021년 | 19명 | 237명 | 256명 | |
| 2022년 | ||||
| 2023년 | 22명 | 291명 | 313명 | |
| 출처 | ||||
| 철도통계연보 | ||||
4. 연계 교통
4.1. 신례원정류소
시내 쪽으로 도보 5분(약 400m) 거리에 시외버스(고속버스 제외)와 시내버스가 공동으로 정차하는 신례원정류소가 위치한다. 예전에는 현재 공영주차장으로 쓰이는 부지(신례원로 218)에 한양고속 사무소 건물 1층에 아주 허름한 대합실이 있었다. 이 건물은 매각되었고, 폐쇄된 후에는 지금의 원형 섬(사거리 중앙의 로터리와 다른 것)에다가 비계(飛階)와 천막으로 된 임시 정류소를 꽂았고, 맞닿은 버스 전용 일방통행 길 건너편의 정육점 옆에는 조그마한 공간에 무인 매표기 2대가 설치되었다. 매표기는 현재도 이용 중이며 이후 사거리 회전 로터리 공사가 끝나면서 정류소와 공용 화장실도 새로 지어졌다.모든 시내/시외버스가 로터리를 돌아 여기 버스 전용 길로 들어오므로 행선지에 관계없이 이 정류소에서 대기하면 탑승 가능하다.[4] 정류소 내부에는 에어컨과 온열의자, 그리고 각종 신문 거치대가 마련되어 있다. 이 곳에서 탈 수 있는 시외버스 주요 행선지는 다음과 같다.
- 아산 방향
- 예산 방향
- 당진 방향
5. 사건 사고
2022년 5월 19일 오전 7시 25분경 무궁화호 열차 2대가 충돌할 뻔했다. 관련 기사6. 둘러보기
| 장항선의 역 목록 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | - - - - - - - - - - - - - - - - 화양† - - 신성† - - - 원죽† - - 주포† - - - 남포† - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 목천† - | }}}}}}}}} |