| 폐역 | 예산 - |
| 삽교역 | |||||
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| 장항선 무궁화호 | |||||
| 역명 표기 | ||
| 장항선 | 삽교 Sapgyo 揷橋 / 插桥 / [ruby(揷橋, ruby=サプキョ)] | |
| 주소 | ||
| 충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 보통역 (홍성역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 장항선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 충남선 | 1923년 11월 1일~ 1955년 9월 1일 | |
| 장항선 | 1955년 9월 1일[1] | |
| | 2024년 11월 2일 | |
| 새마을호 | 2007년 6월 1일 | |
| 무궁화호 | 1984년 1월 1일 | |
| 철도거리표 | ||
| 천안 방면예 산 ← 7.8 ㎞ | 장항선 삽 교 | 익산 방면화 양 6.7 ㎞ → |
| |
| 현 역사 (2008년 준공) |
| |
| 구 역사 (1973년 준공, 2008년 철거) |
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1. 개요
한때 인근 고찰 수덕사역으로 개명되기도
2008년 한옥양식에서 현대식 역사로 탈바꿈
삽교역은 1923년 11월 장항선 보통역으로 영업을 개시하였다. 1946년 조선경남철도주식회사에서 사철철도 국유화 정책에 따라 국철로 편입하였으며 1973년 노천대합실 설치, 역사신설 등을 거쳐 인근 유명 사찰인 수덕사역으로 역명을 변경하였으나 8년 후 1981년 11월 1일 삽교역으로 역명을 재변경하였다. 1992년 역사 개보수를 통해 재탄생했던 옛 삽교역은 오늘날과는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 단층 기와지붕 역사였다. 그러나 2008년 장항선의 선로개량사업의 완공으로 약 2km 떨어진 현재의 위치에 현대식 역사를 신축 이전하였다.
국가철도공단 공식 소개 문구
2008년 한옥양식에서 현대식 역사로 탈바꿈
삽교역은 1923년 11월 장항선 보통역으로 영업을 개시하였다. 1946년 조선경남철도주식회사에서 사철철도 국유화 정책에 따라 국철로 편입하였으며 1973년 노천대합실 설치, 역사신설 등을 거쳐 인근 유명 사찰인 수덕사역으로 역명을 변경하였으나 8년 후 1981년 11월 1일 삽교역으로 역명을 재변경하였다. 1992년 역사 개보수를 통해 재탄생했던 옛 삽교역은 오늘날과는 다른 전통한옥양식의 역사로 221.25㎡ 규모에 부대건물을 갖춘 철근콘크리트 단층 기와지붕 역사였다. 그러나 2008년 장항선의 선로개량사업의 완공으로 약 2km 떨어진 현재의 위치에 현대식 역사를 신축 이전하였다.
국가철도공단 공식 소개 문구
장항선의 철도역. 충청남도 예산군 삽교읍 삽교역로 101-14 (신가리 1-21) 소재.
2. 역 정보
1923년 보통역으로 영업을 개시하였고, 1973년 11월 3일에 수덕사역으로 역명이 변경되었고, 같은 해 11월 14일에 구 역사가 신축되었다.1980년 11월 1일부로 다시 기존 역명인 삽교역으로 되돌아왔다.
2008년 11월 28일, 장항선의 직선화 사업으로 삽교읍 동남부의 외곽지역에 컨테이너 야적장을 갖춘 현재의 신 역사로 이설, 개업하면서 삽교읍내와의 접근성이 줄어들었다. 대신 삽교역 남측으로는 예산일반산업단지가 있어 산업단지와의 접근성은 뛰어나다.[2]
장항선에서 컨테이너를 취급하는 유일하다시피 한 역이다. 한국철도공사 직영으로 16,500㎡ 규모의 컨테이너 야적장을 갖추고 있다. 이 역을 배후로 예산일반산업단지가 위치해있어 화물역으로서의 전망도 나쁘지 않다.
장항선을 경유하는 모든 무궁화호와 일부 새마을호가 정차하고 있다.(하행 #1051, #1055, #1059, 상행 #1052, #1054, #1060)
서산시 해미면에 있는 한서대학교에서 차로 20분 정도 걸리며, 한서대학교와 삽교역 사이 무료 셔틀버스[3]가 운행하고 있다.
프란치스코 교황의 한국 방문 당시 교황이 이곳에 들르기도 했으며 열차순례를 기념하기 위해 기념비가 있다.
영화 부산행의 촬영지이기도 하다. 진짜 대전역 대신 여기를 대전역으로 설정하고 촬영했다고 한다.[4]
3. 승강장
| ↑ 예산 | ||||||||||||
| ㅣ | ㅣ | ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | |
| 화양 ↓ | ||||||||||||
| 1·2 | 장항선 | [[새마을호| 새마을호 ]]·[[무궁화호|무궁화호 ]] | 천안·수원·용산 방면 |
| 3·4 | 홍성·대천·익산 방면 |
4. 연계 버스
충청남도 서산시에서 가장 가까운 역이며[5] 홍성역과 비슷하다. 그러나, 서산에서 가까운 철도역임에도 불구하고 서산과 연계되는 시외버스 교통망이 거의 전무하다.삽교읍내에서도 이들을 연결하는 시외버스 노선이 없기에 이 역에 하차하게 된다면 농어촌버스 및 시내버스를 이용하는 방법을 택해야 한다.
물론 삽교역에서 내포신도시로 가는 예산교통 버스를 타고 내포신도시 터미널(도청앞)에서 하차 후 건너편에 있는 터미널에서 해미 경유 서산행 시외버스를 타는 방법도 있다. 덕산 경유 코스보다 오래 걸리지만 버스는 자주 있는 편이다.
다만, 내포에서 서산으로 가는 시외버스는 모두 홍성을 거치고, 반대 방향인 덕산으로 경유하는 횟수는 1일 2회가 전부라 오히려 대중교통 이용 효율이 더 떨어질 수 있다.[6] 시내버스를 이용하지 않는 이상은 다음 홍성역에서 하차해 시외버스를 이용하는 것이 도움이 된다.[7]
또다른 대안으로는 전술했듯이 삽교역에서 1일 3+2회[8] 운행하는 500, 501번 농어촌버스가 있으며 예산터미널을 출발해 삽교, 덕산을 경유해 해미시내버스승강장에 종착하는 농어촌버스이다. 이게 시간이 잘 맞으면 예산 농어촌버스 + 서산 시내버스와의 연계가 가능해진다.
다만 유의할 점은, 해미로 오가는 농어촌버스는 서산시-예산군 경계인 독고개를 넘어가는 순간부터 시계외요금을 적용받기에 기사에게 목적지를 반드시 말하고 승차해야 한다. 삽교역에서 해미까지는 40분 정도 소요되며 시계외요금은 다음 표와 같다.
| 출발지 - 도착지 | 시계외요금 (단위: 원) | 운행회사 | 특징 및 참고 |
| 서산터미널 - 덕산 - 삽교역 | 5,500[9] | 서령버스(서산) | 서산 532번 버스의 전체 노선이며, 최초 승차지에서 하차 후 서산터미널에서 덕산으로 이동 시에는 환승할인이 적용되지 않아 시계외요금으로 탑승해야 하며, 서산에서 덕산으로 한 번에 가는 시내버스 특성상 시군경계를 넘는 순간부터 시계외요금이 올라가며, 532번 버스를 완주하면 4,200원의 시계외요금이 소요되어 가성비가 떨어지기에 시간표 상 이 노선을 불가피하게 이용하는 경우를 제외하고는 추천하지 않는 방법이다.[10] 역으로, 덕산을 출발해 서산터미널 종점으로 가는 서산 시내버스(532번)를 시계외요금을 지불해 탑승하면 하차한 정류장에서 60분 이내에 무료 환승이 가능하다. 덕산에서 삽교역으로 오가는 예산 농어촌버스는 기본요금을 적용받는다. |
| 해미 - 덕산 | 2,500 | 서령버스(서산) 예산교통(예산) | 서산·예산 시내·농어촌버스와의 쌍연계가 가능하며 서산 532번 버스를 탑승 시 하차한 장소에서 무료환승이 가능하다. 예산군 농어촌버스도 똑같이 환승이 가능하지만, 두 회사의 상호 무료 환승은 불가하다. 운행횟수는 서산 532번 버스의 2회, 예산 510·511번 버스의 5회를 합쳐 총 일 7회 운행한다. |
| 해미 - 삽교역 | 3,400 | 예산교통(예산) | 덕산에서 내려 532번 버스의 막차로 시계외요금(2,500원)으로 지불해 이용할 수는 있으나 무궁화호 1561 열차와 연계할 시 서산 532번 버스의 막차시각(17:40)이 너무 늦는 관계로[11] 해미종점으로 가는 예산버스를 탑승하는 것이 합리적이다. |
4.1. 농어촌버스 시간표
예산교통 삽교리(삽교농협) 농어촌버스 시간표| 덕산·고덕·내포(홍성)·해미(서산) 방면 | ||
| 노선 | 출발시각 | 행선지 |
| <colbgcolor=#ffffff,#000000> 545-4 | 07:45 | 이리, 덕산중학교, 내포신도시 |
| 514 | 08:00 | 덕산, 덕산중학교, 내포신도시, 용봉산 |
| 553 | 08:50 | 덕산, 리솜스파캐슬 예산, 수덕사, 복당리 |
| 545-1 | 11:00 | 이리, 덕산중학교, 내포신도시, 용봉산 |
| 558 | 11:25 | 덕산, 리솜스파캐플 덕산, 수덕사 |
| 551 | 12:35 | 덕산, 리솜스파캐슬 덕산, 수덕사, 복당, 광천리 |
| 500 | 13:00 | 덕산, 한서대학교, 해미 |
| 549 | 14:00 | 덕산, 리솜스파캐슬 덕산, 수덕사 |
| 501 | 14:45 | 덕산, 리솜스파캐슬 덕산, 광천리, 해미 |
| 551 | 15:30 | 덕산, 리솜스파캐슬 덕산, 수덕사, 복당, 광천리 |
| 555 | 16:25 | 덕산, 가루실, 수덕사 |
| 501 | 16:50 | 덕산, 리솜스파캐슬, 한서대학교, 해미 |
| 508 | 18:45 | 덕산, 고덕, 마교 |
| 566 | 20:40 | 용동, 구만리, 별리 |
| 예산 방면[12] | |
| 노선 | 출발시각 |
| <colbgcolor=#ffffff,#000000> 511 | 08:15 |
| 507 | 08:25 |
| 511 | 09:55 |
| 511 | 10:00 |
| 511 | 10:50 |
| 511 | 12:45 |
| 511 | 14:45 |
| 511 | 16:25 |
| 511 | 16:50 |
| 556 | 17:15 |
| 511 | 17:35 |
| 556 | 17:45 |
| 511 | 18:25 |
| 511 | 18:30 |
| 511 | 18:35 |
| 511 | 19:30 |
| 511 | 19:45 |
| 511 | 21:05 |
5. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#c30e2f><bgcolor=#c30e2f> 연도 || [[새마을호|
새마을호
]] || [[무궁화호|무궁화호
]] ||<bgcolor=#c30e2f> 총합 ||<bgcolor=#c30e2f> 비고 ||| 2004년 | 48명 | 676명 | 724명 | |
| 2005년 | 27명 | 745명 | 772명 | |
| 2006년 | 47명 | 741명 | 788명 | |
| 2007년 | 124명 | 575명 | 699명 | |
| 2008년 | 102명 | 657명 | 759명 | |
| 2009년 | 95명 | 532명 | 627명 | |
| 2010년 | 107명 | 542명 | 649명 | |
| 2011년 | 108명 | 554명 | 662명 | |
| 2012년 | 112명 | 518명 | 630명 | |
| 2013년 | 123명 | 557명 | 680명 | |
| 2014년 | 120명 | 567명 | 687명 | |
| 2015년 | 101명 | 566명 | 667명 | |
| 2016년 | 87명 | 515명 | 602명 | |
| 2017년 | 90명 | 501명 | 591명 | |
| 2018년 | 97명 | 514명 | 611명 | |
| 2019년 | 104명 | 543명 | 647명 | |
| 2020년 | 67명 | 364명 | 431명 | |
| 2021년 | 86명 | 388명 | 474명 | |
| 2022년 | 116명 | 468명 | 584명 | |
| 2023년 | 135명 | 538명 | 673명 | |
| 출처 | ||||
| 철도통계연보 | ||||
6. 둘러보기
| 장항선의 역 목록 | ||
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[1] 충남선에서 장항선으로 개칭된 날짜 (대한민국관보 교통부 고시 제432호 )[2] 구 삽교역 자리에는 삽다리공원, 삽교국민체육센터가 들어서면서 흔적이 모두 사라졌다.[3] 삽교(삽교역), 내포(충남도서관), 서산은 무료 운행이다.[4] 정확하게는 극중 대전역 승강장 플랫폼에서 KTX 101열차에 올라타는 장면의 촬영 장소.[5] 직선거리 28.5km, 일반경로 36.5km, 서산공용버스터미널 기준[6] 내포신도시에서 서산, 태안으로 가는 시외버스도, 609번 지방도와 45번 국도, 29번 국도를 경유하기 때문에 경로가 상당히 유사하다.[7] 청양 및 부여에서 올라오는 시외버스는 내포신도시와 한서대를 경유하기 때문에 이것마저도 손해이다.[8] 이중 2회는 삽교역을 거치지 않고 곧바로 삽교읍내로 가는 노선이며서 이 농어촌버스와 연계할 시 북쪽으로 800m 떨어진 삽교역사거리 농어촌버스 정류장에서 승차하면 되지만 삽교역과 해당 농어촌버스 정류장까지 15분 이상 걸어가야 한다는 단점이 존재한다.[9] 4,200(서산 - 덕산) + 1,400(예산 농어촌버스 기본요금). 역순 상태로 덕산에서 532번 버스 노선을 완주하는 경우도 4,200원 부과.[10] 반대로, 최초 승차지가 서산터미널일 경우 해미·고북행의 500번대 노선을 이용해 무료 환승이 가능해 이는 밑의 방법으로 바뀌어진다.[11] 16시 50분 해미행 농어촌버스 막차를 탑승 도중에 45번 국도(윤봉길로)의 대치리 부근에서, 후행 532번 버스를 승차하면 독고개 부근에서 각 시내·농어촌버스와 교행한다. 즉, 이것은 서산 532번 버스가 늦게 온다는 뜻이다.[12] 시내버스가 전부 예산터미널종점까지 단일노선으로 운행하기에 행선지를 적지 않는다.