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내포역


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이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

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내포역
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대곡 방면
합 덕

← 14.1 ㎞
서해선
파일:KTX BI_White, Red.svg
홍성 방면
홍 성

10.5 ㎞ →
}}}}}}}}}
역명 표기
서해선 내포
Naepo
內浦 / 内浦 / [ruby(内浦, ruby=ネポ)]
주소
충청남도 예산군 삽교읍 삽교리 86-1
역 코드
한국철도공사 543[예정]
관리역 등급
미정
(한국철도공사)[2]
운영 기관
서해선 한국철도공사
개업일
서해선 2027년 예정
파일:KTX BI_White, Red.svg
서해안 내포철도 미정[3]
충청권 내륙철도
역사 구조
지상 2층
승강장 구조
2면 2선 상대식 승강장
철도거리표
대곡 방면
합 덕

← 14.1 ㎞
서해선
내 포

(미개통)
홍성 방면
홍 성

10.5 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보
2.1. 명칭 분쟁
3. 역사4. 승강장5. 기타

1. 개요

서해선의 건설 중인 철도역. 충청남도 예산군 삽교읍 삽교리 86-1번지 소재. 충남도청과 충남도청소재지인 내포신도시와 가장 가까운 역이며 명칭도 내포신도시에서 따왔다.

2. 역 정보

2.1. 명칭 분쟁

2021년 12월 16일 충청남도예산군이 지방비 부담으로 신청한 역 설치 예산이 승인됐다. 2022년부터 271억 원이 투입돼 공사가 들어가고 2025년에 완공될 예정이다. # 가칭은 '삽교역'이었으나 장항선 삽교역과 겹치기 때문에 이름을 바꿔야 하는 상황이었고 이에 예산군은 역명으로 '충남도청역' 또는 '내포신도시역'을 요구했다. 홍성군에서는 이에 반발하여 홍성역이 충남도청역이 되어야 마땅하다는 입장을 피력했다. # 그러나 충남도 조례에 충남도청 소재지는 예산군 삽교읍과 홍성군 홍북읍 일원으로 되어있기 때문에 홍성읍에 위치한 역을 충남도청역으로 하자는 홍성군의 주장은 논파되었다.

결국 김태흠 충남도지사가 도에서 발행하는 모든 계획을 '내포역'으로 부르라고 하면서 언론과 도 자료에서는 '삽교역' 명칭이 자취를 감추고 '내포역'이라는 명칭을 사용하고 있다. 관련 기사 게다가 역 인근으로 역세권 개발이 확정되었는데 언론과 충남도에서는 이제 '내포역'이라는 이름을 확정적으로 사용하고 있는 듯 하고 # 조감도에도 내포역이라는 간판이 달려있다. 물론 홍성군에서는 여전히 불만의 목소리가 나오는 중이다. #

명칭 뿐만 아니라 내포역의 건설로 인해 홍성역과 홍성읍의 손해는 이만저만이 아닐것으로 예상된다 #

3. 역사

  • 착공이 지연되면서 2028년 이후에나 개통이 가능할 것으로 보인다. # 그러나 2025년 6월 24일 충남도, 국가철도공단 등에 따르면 최근 ‘서해선 복선전철 내포역(가칭)신축 기타공사’의 시공사로 ㈜도원이앤씨가 최종 선정되면서 2차례의 공개 입찰 유찰 끝에 시공사를 찾고 올 하반기에 착공, 2027년 개통 목표로 한다.
  • 2025년 9월 23일 기공식을 개최했다.

4. 승강장

합덕
홍성
서해선 파일:KTX BI.svg 합덕·안중·초지·김포공항·대곡 방면
홍성 방면
코레일에서 공개한 서해선 시운전 영상에서 공사중인 내포역 승강장 구조를 볼 수 있다. #

5. 기타

  • 이 역에서 내포신도시로 연결되는 제2 진입로가 개통되었다.
  • 추후 태안~서산~내포~예산을 잇는 서해안 내포철도의 중간역이 될 예정이다.
  • 내포~예산~공주~세종~대전을 잇는 충청내륙철도의 시발역이 될 예정이다.
  • 내포역 신설에 따라 내포역세권 도시개발사업이 예정되어있으며 바로 옆 바로 옆의 내포농생명산업단지(셀트리온을 주력으로 한 바이오 산업단지)는 이미 착공이 되었다
  • 서해선과 경부고속선을 잇는 연결선이 개통(2030년 예정)되면 내포역에서 용산역까지 38분이면 도착할 것으로 보인다.

[예정] [2] 역 위치상 대전충남본부에 속할 가능성이 높다.[3] 추진 중