이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 향남역 | |||||
| | | | |||
| - - ← 11.3 ㎞ | 서해선 | - - 18.9 ㎞ → | |||
| 다른 문자 표기 | |||||
| 로마자 | Hyangnam | ||||
| 한자 | 鄕南 | ||||
| 간체자 | 乡南 | ||||
| 가나 | [ruby(郷南, ruby=ヒャンナム)] | ||||
| 주소 | |||||
| 경기도 화성시 향남읍 평리 185-1 | |||||
| 관리역 등급 | |||||
| 미정 ( | |||||
| 운영 기관 | |||||
| 서해선 | 한국철도공사 | ||||
| 개업일 | |||||
| 서해선 | 2024년 10월 예정 | ||||
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| 신안산선 | 2027년 예정 | ||||
| 승강장 구조 | |||||
| 2면 4선 상대식 승강장 | |||||
| 철도거리표 | |||||
| 대곡 방면 ← km | 향 남 (미개통) | 홍성 방면 km → | |||
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1. 개요
서해선과 신안산선의 철도역. 경기도 화성시 향남읍 평리 일원에 건설 중.2. 역 정보
임시로 부여된 명칭은 104번역으로, 실제 역번호나 역명이 아니다.수도권 전철 신안산선이 향후 이 역까지 연장될 계획이 있다. 수도권 전철 신안산선의 경우 화성시에서 연장을 강력하게 주장함에 따라 국토부에서 2021년 8월 타당성 조사에 착수한 상황이며 이 결과에 따라 연장 여부가 판가름 날 것으로 보인다. 수도권 전철 신안산선 연장에 따른 추가 비용을 화성시에서 모두 부담하겠다는 뜻까지 내보여 가능성이 굉장히 높아진 상태이다. 거기에 수도권 전철 신안산선이 향남역까지 연장된다면 원시역 ~ 서화성남양역에서 수도권 전철 신안산선과 선로를 공유하는 수도권 전철 서해선의 향남역 연장도 가능성이 생긴다.
일부 향남 지역주민들이 지역단절, 소음피해, 매연공해 등의 이유로 지하화를 요구하고 있다.[B] 그러나 이미 교각이 세워지고 공사가 많은 부분 진행되었기 때문에 쉽게 공사계획이 변경되지는 않을 것으로 추정된다. 애초에 향남신도시 자체가 1지구, 2지구로 나눠져 건설되었고 그 빈 공간에 서해선 철로가 지나가는 것이다. 이렇게 두 개의 시가지 사이 가운데 부분에 고가철도가 들어선 것이 경춘선의 평내호평역과 모양새가 비슷하다. 다만 평내동과 호평동의 중간 지점에 있는 평내호평역과는 달리 이 쪽은 둘 다 향남읍이라서 역명 관련 잡음은 없었다.
2022년 12월 9일 신안산선이 향남역까지 연장되는 계획이 확정되었다.[4]
2023년 5월 19일 화성시가 사업비 1,200억 원을 전액 부담하여 국가철도공단(국토교통부 대행)에 납입키로 하는 위수탁 협약을 체결하여, 신안산선 향남역 연장이 공식 확정됐다.[5] 국비가 들어가지 않게 되면서 기획재정부 예비타당성조사는 면제하며, 국토교통부와 국가철도공단에서 수도권 전철 신안산선 사업 변경고시를 통해 향남역 연장 사업을 진행하게 된다.
3. 역 주변 정보
향남역 북쪽으로 43번 국도(행정남로)가 지나간다. 역 서쪽으로 39번 국도(서해로)가 지나고 있고, 서해로보다 더 서쪽으로 가면 서해안고속도로 발안IC가 있다. 발안IC에서 향남역까지는 약 4km 정도 떨어져 있다.서해안고속도로 발안IC와 수원시나 화성시, 오산시, 안산시, 평택시 일대 표지판에 "발안"이라고 많이 써 있어서 '발안리'가 현재도 향남읍의 중심지라고 오해할 수도 있는데, 2023년 기준 향남읍의 중심지는 읍사무소가 위치한 '행정리'이다. 다만 평리와 행정리(향남1지구 제외), 발안리, 장짐리 등 이 일대를 편의상 '발안'이라고 부르기도 한다. 다만 이 역은 향남1신도시와 2신도시 정중앙에 설치되므로 이용에 큰 불편은 없다.
향남역 앞에는 2층짜리 상가 건물이 있었다. 향남역사거리가 삼거리이던 시절부터 있었으며 역 공사 전까지 식당을 들여놓고 있었으나 향남역 공사를 시작하면서 겨우 6년 동안 있었다가 철거되면서 향남지역 최단명 건물이 되었다. 존치되었다면 인근 맥도날드와 얼마 안되는 향남역 바로 앞 식당으로 남았을 것이다.
버거킹이 향남역 예정지 인근에 2021년 12월 31일 입점하였다.
역 개통 후에는 인근 버스 노선이 이 역을 경유하거나 새로운 노선이 생기는 등 대폭 확충될 것으로 예상된다. 현재 역 하부에 버스 정차공간과 버스 정류장 자리를 신설 중이다. H123, 220번이 현재 향남역 하부를 통과하고 있지만 향남역이 미개통이라 정차하지 않는다. H104번도 향남역을 지나가도록 노선이 변경되었다.
4. 승강장(예정)
| ↑ | |||||
| 상 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 하 |
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| 상 | | 초지·시흥시청·광명·여의도 방면 | |
| 상 | 서해선 | | 서화성남양·초지·김포공항·대곡 방면 |
| 하 | | 당역 종착 | |
| 하 | 서해선 | | 안중·인주·합덕·홍성 방면 |
5. 연혁
- 2015년 5월 22일: 착공
- 2024년 10월: 개통 예정
6. 논란
2017년 소음문제로 서해선 향남 구간의 지하화를 요구하는 시위가 열렸다.[B]7. 둘러보기
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[추정] 구글 어스로 측정한 추정 역간거리[2] 경기도라는 역 위치상 수도권광역본부에 속할 가능성이 높다.[B] “서해선 복선전철 향남구간 지하화하라”, 경기일보, 2017-03-08[4] "화성 향남~여의도 50분대" 신안산선 연장 사실상 확정, 출처: 유튜브[5] 「여의도-화성 향남까지 50분…신안산선 연장 본격화」, 연합뉴스TV, 2023-05-21[B]