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| 동서 | | ||||||
| 순환 | | ||||||
| 지선 | | ||||||
| 계획 | 공주천안고속도로m, 구미군위고속도로y, 사상해운대고속도로m, 서울양주고속도로m, 서평택봉담고속도로m, 성남강남고속도로m, 성남서초고속도로m, 시흥송파고속도로m, 양재고양고속도로m, 영동오창고속도로m, 영월삼척고속도로y, 오산용인고속도로m, 용인충주고속도로m, 제천영월고속도로y, 중부연결고속도로m, 화성안성고속도로m | ||||||
| y: 예비타당성조사 또는 타당성재조사 통과 / M: 예비타당성조사 면제 / m: 민자적격성조사 통과 | |||||||
| 검토단계 | 강화간성고속도로, 광주영암고속도로, 당진광명고속도로, 보령보은고속도로, 보령울진고속도로, 서창장수고속도로, 영천양구고속도로, 태안안성고속도로, 팔공산 관통 고속도로 | ||||||
| 고속도로 | 국도 | 국도(북한) | 국가지원지방도 | 지방도 | 서울특별시도 | 광역시도 | 시도 | 군도 | |||||||
| 지정해제 구간 기존 노선 연장은 각 문서 참조 | |||||||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> | 오산화성고속도로 烏山華城高速道路 Osan–Hwaseong Expressway | }}} | |
| <nopad> | ||||
| 오산화성고속도로 노선도[1] | ||||
| 노선 번호 | ||||
| 171번 | ||||
| 기점 | ||||
| 경기도 오산시 서랑동 | ||||
| 종점 | ||||
| 경기도 화성시 | ||||
| 연장 | ||||
| 2.5 km | ||||
| 개통일 | ||||
| 2009년 10월 29일 | 서오산JC - 안녕IC | |||
| 관리 기관 | ||||
| 전 구간 | 경기고속도로(주) | |||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 6차로 | 서오산JC - 안녕IC[2] | |||
| 구조 | ||||
| 나들목 1개소, 분기점 1개소 터널 0개소, 휴게소 0개소 | ||||
| 주요 경유지 | ||||
| 오산 ↔ 화성 | ||||
1. 개요
대한민국의 고속도로. 고속국도 노선번호는 171번. 용인서울고속도로와는 노선번호만 공유하고 안녕IC에서 봉영로를 통해 연계된다.경기도 화성시 안녕동 안녕 나들목에서 오산시 서랑동에 위치한 서오산 분기점까지를 잇는 노선으로, 총 연장 2.55 km라는 대한민국에서 가장 짧은 고속도로이다.[3][4] 민자고속도로로서 경기고속도로에서 30년간 도로 운영권을 가진다.
용인서울고속도로와 같이 고속국도 제171호선으로 지정되어 17호선인 평택파주선과는 엄연히 다른 노선이다. 원래 평택화성고속도로 본선으로 건설되었지만 평택파주고속도로 계획에 따라 17번 고속국도가 수도권제2순환고속도로를 경유하게 설정되어서, 서오산 분기점 ~ 안녕 나들목 구간만 덩그러니 지선으로 남게 되었다. 따라서 17번 고속국도는 서오산 분기점부터 화성 분기점까지는 수도권제2순환고속도로를 경유한다.
하지만 안녕IC 주변도로 표지판에는 17번 고속국도로 표기하고 있다. 주변 일대 주민들은 이 고속도로 자체가 안녕IC와 한 몸인 고속도로 나들목 구간으로 취급하고 있다. 사실 이런 친구들이 등장한 시점에서 굳이 독립된 고속도로로 지정될 필요가 없기도 한데, 앞서 언급된 것처럼 처음에는 본선으로 있었던 것이 이 어정쩡한 지위를 만든 것으로 보인다.
평택시 안중읍과 광교중앙역을 이어주는 평택 버스 6800이 이 경로로 지나다닌다.
2. 구간
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f> | }}} | |
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| 용인서울고속도로 | 흥덕IC - 광교상현IC - 서수지IC - 서수지TG - 서분당IC - 서판교IC - 금토TG - 금토JC( | }}}}}}}}} |
| <rowcolor=#ffffff> 소재지 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 번호 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 이름 | 접속 노선 | 비고 | |
| 경기 | 오산시 | 6 | 서오산JC | | |
| TG | 서오산 | ||||
| 화성시 | 7 | 안녕IC | [[43번 국도| 43 ]] | ||
[1] 북동측 구간은 노선 번호를 공유하는 용인서울고속도로이다.[2] 서오산JC 통과 구간은 4차로[3] 반대로 가장 긴 노선은 경부고속도로.[4] 참고로 뒤에서 2, 3위는 익산평택고속도로지선, 세종포천고속도로 오송지선(2026년 12월 개통 예정)이다. 둘 다 명칭 뒤에 '지선'이 붙지만 오산화성고속도로는 용인서울고속도로와 함께 특이하게도 공식 명칭에 '지선'이 안 붙은 지선 고속도로다. 다른 사례로는 고창담양고속도로, 서천공주고속도로 등이 있다.[5] 다만 봉영로를 이용하면 흥덕IC를 통해 간접적으로 용인서울고속도로와 연계된다. 단절 구간은 11.3km