| 화성시청역 | ||||||
| 서화성 방면 서화성 ← 7.3 ㎞ | 서해선 | 홍성 방면 향 남 11.4 ㎞ → | ||||
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| 역명 표기 | ||||||
| 서해선 | 화성시청 Hwaseong City Hall 華城市廳 / 华城市厅 / [ruby(華城市庁, ruby=ファソンシチョン)] | |||||
| 주소 | ||
| 경기도 화성시 남양읍 남양로 553 (신남리) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 무배치간이역 (㈜에스제이파워) (평택역 관리 / 한국철도공사 수도권서부본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 서해선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 서해선 | 2024년 11월 2일 | |
| | ||
| | 2026년 3월 예정 | |
| 신안산선 | 2028년 12월 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 2면 2선 상대식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 서화성 방면 서화성 ← 7.3 ㎞ | 서해선 화성시청 | 홍성 방면 향 남 11.4 ㎞ → |
| |
| 역사 조감도 |
[clearfix]
1. 개요
서해선과 신안산선의 철도역. 경기도 화성시 남양읍 신남리 89 소재.2. 역 정보
2015년 5월 22일 착공하였다.본래 서해선은 야목~예산간 노선으로 예정되었으나 수요 부족으로 원시~화양 노선으로 바뀌었을 당시, 이 역은 화성시청 바로 앞에 세워질 예정이었다.
화성시에서 공식적으로 추진했던 가칭은 이 일대를 지칭하는 남양읍에서 따온 ‘남양역’이었다가, 지명위원회 심의 결과 화성시청역으로 역명이 결정되었고 국토교통부 역명심의위원회를 통해 이견 없이 확정되었다.# 도시/광역철도역이 아닌 일반철도역에 자치단체 청사명이 붙은 경우는 이 역이 최초의 사례이다.
2024년 11월 2일 서해선 서화성-홍성 구간이 개통하면서 정식으로 영업을 개시하였다.
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| 서해선 타당성조사 | 서해선 타당성조사 |
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| 서해선 타당성조사 | 서해선 타당성조사 |
2.1. 승강장
| ↑ 서화성 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 향남 ↓ | |||
| 1 | 서해선 | | 안중·인주·합덕·홍성 방면 |
| 2 | 서화성 방면 |
3. 역 주변 정보
- 1번 출구 : 버스정류소, 화성서부경찰서 방면
- 2번 출구 : 주차장, 신남리 방면
역 바로 남쪽에 수도권제2순환고속도로 화성IC가 있다.
역명인 화성시청의 경우 실제로는 역에서 북쪽으로 약 2km 정도 떨어져 있으며, 네이버 지도 기준 도보로 30분 이상 걸리기 때문에 걸어가기에는 부담스러운 거리이다. 역 건너편 신남4리 정류소에서 20-4번이나 999번을 타면 화성시청으로 갈 수 있다.
역사 북동쪽으로 난 샛길을 따라 쭉 걸어가다가 엘리베이터를 타고 올라가면 화성시청역 센트럴파크 스타필드 1~3단지 아파트로 갈 수 있다. 화성시청역 연계교통이 많이 부실한 편인데, 여기로 올라가면 아파트 앞 버스정류소에서 더 많은 노선들을 이용할 수 있으니 참고하자.
그리고 이 역에서 자동차로 15분 거리에 현대자동차그룹의 R&D 전진기지인 현대자동차그룹 남양연구소가 있다. 현재 남양연구소의 외진 입지로 인하여 대부분의 임직원이 수도권 곳곳에서 꼭두새벽에 출발하는 셔틀버스를 타거나 연구소 인근 남양뉴타운 기숙사 생활을 하거나 화성시의 인근 지역에서 자취 생활을 하는데, 이 역이 생기면 출퇴근이 개선될 것으로 예상된다. 경강선 부발역이 개통하자 회사와 역을 오가는 통근셔틀을 만들었던 SK 하이닉스처럼 현대자동차에서도 이 역과 남양연구소를 오가는 통근셔틀을 만들 수도 있다.
철도경제신문에서 개통 전 답사를 한 영상이 있다.
4. 연계 교통
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