화성 나들목 華城 나들목 Hwaseong Interchange | ||
화성 요금소 Hwaseong Tollgate | ||
화성 방면 마도IC ← 2.4 km | 수도권제2순환선5 | 광주 방면 팔탄JC 5.5 km → |
주소 | ||
경기도 화성시 남양읍 신남리 | ||
관리기관 | ||
수도권제2순환선 | 경기동서순환도로(주) | |
개통 | ||
2021년 4월 28일 | ||
접속도로 | ||
[[77번 국도| 77 ]](남양로) |
[clearfix]
1. 개요
수도권제2순환고속도로(송산~봉담) 5번. 경기도 화성시 남양읍에 건설된 수도권제2순환고속도로의 나들목.도로교통표지판에는 우정, 남양(화성시청), 즉 우정읍이 1지명으로 표시돼 있다. 그러나 77번 국도 남양-우정 구간이 1991년 계획 이후 무려 [age(1991-01-01)]년째 답보 상태라서 화성IC를 나와 77번국도를 통해 직접 못 가는 거지, 현대연구소옆 장안면 석포리를 통해 우정읍을 갈 수 있다.(적어도 2000년대 초반부터 갈 수 있었다.) 그리고, 문제가 되는 구간은 남양읍 구간이 아닌 간척지에 있는 농어촌공사 소유의 간척지이며, 농어촌공사가 공사할 생각을 안 보인다.
2. 구조
2.1. 화성 방향
- 진출 가능: 남양로 양방향.
- 진입 가능: 남양로 양방향.
2.2. 광주 방향
- 진출 가능: 남양로 양방향.
- 진입 가능: 남양로 양방향.
3. 역사
- 2021년 4월 28일: 수도권제2순환고속도로 마도JC ~ 화성JC 구간과 함께 개통되었다.
4. 특징
- 가까운 거리에 현대자동차 남양연구소가 있다. 이로 인한 영향으로 우정방향 진출로는 평일아침 상습극심정체이다. 6시~8시까지는 거의 기어간다고 보면된다.
- 지역 주민들 사이에서 해당 나들목의 명칭을 '화성남양IC'로 변경해달라는 요구가 있다.[1]
- 화성시에 고속도로가 생긴 지가 한참 지났는데 이제서야 ‘화성’이라는 이름의 나들목이 생겼다. 현재 오산시의 시 승격 이전인 화성군 오산읍 시절까지 합하면 1968년부터 경부고속도로가 오산IC로 뚫리면서 동탄, 오산일대에 이미 고속도로가 있던 셈이고, 이외 중부지역인 매송면, 비봉면, 팔탄면 지역은 각각 1996년도에 서해안고속도로 매송IC, 비봉IC, 발안IC가 놓여졌다.
- IC 동쪽에 화성시청역이 있다.
5. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#3f3f7f><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#3f3f7f> | }}} | |
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 화성JC()1 3 - 정남IC1 3 - 서오산JC(·)1 - 오산SA - 북오산IC - 동탄JC() - 동탄IC - 서용인IC - 서용인JC() - 포곡IC - 도척IC - 곤지암JC() - (공사중) - 양평IC() - 두물머리IC - 조안IC - 화도JC() - 달뫼IC - 수동IC - 수동휴게소IC(수동SA) - 내촌IC - 고모IC - 소흘JC() - 옥정IC - 양주IC - 북양주IC - 서양주IC - 법원IC - (공사중) - 서김포·통진IC - 대곶IC - 검단·양촌IC - 북청라IC - 청라원창TG - 남청라JC - 남항교차로 - (계획중) - 시화IC - 남안산JC()2 - 송산SA2 - 송산마도IC2 - 마도JC()2 - 마도IC - 화성IC - 팔탄JC() - 남비봉·팔탄IC - 남봉담IC - 화성JC()1 | ||
1: 평택파주고속도로와 중첩되는 구간 2: 평택시흥고속도로와 중첩되는 구간 3: 309번 지방도와 중첩되는 구간 | }}}}}}}}} |
[1] “화성IC를 화성남양IC로 바꿔달라!”… 외지인들 혼란 가중, 2021-04-16, 경기신문