| 화성 나들목 華城 나들목 Hwaseong Interchange | ||
| 화성 요금소 Hwaseong Tollgate | ||
| 화성 방면 마도IC ← 2.4 km | 수도권제2순환선5 | 광주 방면 팔탄JC 5.5 km → |
| 주소 | ||
| 경기도 화성시 남양읍 신남리 | ||
| 관리기관 | ||
| 수도권제2순환선 | 경기동서순환도로(주) | |
| 개통 | ||
| 2021년 4월 28일 | ||
| 접속도로 | ||
| [[77번 국도| 77 ]](남양로) | ||
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1. 개요
수도권제2순환고속도로(송산~봉담) 5번. 경기도 화성시 남양읍에 건설된 수도권제2순환고속도로의 나들목.도로교통표지판에는 우정, 남양(화성시청), 즉 우정읍이 1지명으로 표시돼 있다. 그러나 77번 국도 남양-우정 구간이 1991년 계획 이후 무려 32년 째 답보 상태라서 화성IC를 통해 우정읍으로 가기가 매우 어렵다[1]. 2023년 9월 기준 우정읍으로 가려면 화성IC가 아니라 정남IC에서 빠져야 한다. 2023년 지금도 남양-우정 77번 국도 사업은 해당 구간 내에 있는 토지주들의 토지수용 결사 반대로 인해 사업을 진행하지 못하는 상태이다. 화성시민들은 해당 토지주들에 대해 극도로 부정적이며 알박기 하지 마라고 반발하고 있는 게 현실이다. 남양-우정 77번 국도 사업에서 문제되는 구간이 길이로는 꼴랑 50m에 불과하기 때문이다.(...)
2. 구조
2.1. 화성 방향
- 진출 가능: 남양로 양방향.
- 진입 가능: 남양로 양방향.
2.2. 광주 방향
- 진출 가능: 남양로 양방향.
- 진입 가능: 남양로 양방향.
3. 역사
4. 특징
- 가까운 거리에 현대자동차 남양연구소가 있다. 이로 인한 영향으로 우정방향 진출로는 평일아침 상습극심정체이다. 6시~8시까지는 거의 기어간다고 보면된다.
- 지역 주민들 사이에서 해당 나들목의 명칭을 '화성남양IC'로 변경해달라는 요구가 있다.[2]
- 화성시에 고속도로가 생긴 지가 한참 지났는데 이제서야 ‘화성’이라는 이름의 나들목이 생겼다. 현재 오산시의 시 승격 이전인 화성군 오산읍 시절까지 합하면 1968년부터 경부고속도로가 오산IC로 뚫리면서 동탄, 오산일대에 이미 고속도로가 있던 셈이고, 이외 중부지역인 매송면, 비봉면, 팔탄면 지역은 1996년도에 서해안고속도로가 놓여졌다.
5. 둘러보기
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