| 한국철도공사의 전동차 현황/전동차 보기 | ||
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| 도입 예정 | ||
| 개번 전 차량번호 | 2030호대/현황 | |
| 전량 퇴역 | 1000호대/현황(1974~2020) | |
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1. 개요
누리로/차량의 현황에 대한 문서이다.- 회색 바탕은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
- 회색 바탕 + 굵은 글씨체는 미반입 상태
2. 현황
| 차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
| <colbgcolor=#3d99c2><colcolor=#fff> 01 | <colbgcolor=#58acfa,#14567d> 히타치 IGBT | LED | 강릉차량사업소[B] | 히타치 제작소 카사도 사업소 + SLS 중공업 | 2009년 | 누리로 운행분 | 대한민국 최초로 도입된 간선철도 전용 VVVF-IGBT 제어 전동차[2] [순천향대] |
| 02 | [한류][VR] | ||||||
| 03 | IGBT | | | | | - | 태백선 열차 충돌사고 차량 2014년 8월 15일, 2021년 1월 14일 폐차[7] |
| 04 | 히타치 IGBT | LED | 강릉차량사업소[B] | 히타치 제작소 카사도 사업소 + SLS 중공업 | 2009년 | 누리로 운행분 | 누리로 영업운행 첫 열차 주행 차량 [순천향대] |
| 05 | [순천향대] | ||||||
| 06 | [한류] | ||||||
| 07 | [순천향대] | ||||||
| 08 | 동해산타열차 운행분 | 관광열차 전용의 차량이지만 일부 누리로 열차의 운행에도 투입된다. |
[B] 모든 차량은 강릉차량사업소 소속이며, 가야역에서는 기본적인 정비만 시행한다.[2] 누리로 이전에 도입한 차량들이다. 퇴역한 무궁화호 및 통일호 9900호대는 저항제어 차량이었다. 또한, 기존선도 운행하는 KTX 100000호대는 GTO 차량이며 도입 주목적은 고속철도 운행이다.[순천향대] 한류 랩핑 열차와 마찬가지로, 장항선 계통 운행 시절에 1, 4, 5, 7호기 네 편성은 순천향대학교 랩핑 열차로 운행했으며, 친환경 열차강의실라는 문구가 차량 외부에 써있었다.[한류] 한창 장항선 계통으로 운행하던 시절에, 2호기와 6호기는 한류 랩핑 열차로서 운행했다.[VR] 해당 편성은 2024년에 새로 코레일톡에 생긴 VR열차 실내보기 기능에 촬영된 차량이다.[o] 운행개시: 2013년 4월 12일
운행종료: 2020년 2월 3일[7] 파손된 1~2호차는 2014년 8월 15일에 폐차, 3~4호차는 2021년 1월 14일에 폐차[B] [순천향대] [순천향대] [한류] [순천향대] [o]
운행종료: 2020년 2월 3일[7] 파손된 1~2호차는 2014년 8월 15일에 폐차, 3~4호차는 2021년 1월 14일에 폐차[B] [순천향대] [순천향대] [한류] [순천향대] [o]