최근 수정 시각 : 2024-12-18 18:44:52

서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차/현황

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직각형 저항제어 전동차에 대한 내용은 서울교통공사 2000호대 직각형 저항제어·초퍼제어 전동차 문서 참고하십시오.

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상위 문서: 서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차

이 문서는 현재 운행이 중단된 노선을 다룹니다.

이 문서에서 서술하는 도로, 철도, 버스, 항공, 선박 등의 노선은 현재 무기한 또는 특정 기간에 한하여 운행이 중단되었습니다.

서울 지하철 전동차 현황/전동차 보기

1000호대 VVVF/현황 저항/현황 -	2000호대 VVVF/현황 ~~저항/현황~~ ~~초퍼/현황~~	3000호대 VVVF/현황 - ~~초퍼/현황~~	4000호대 VVVF/현황 - ~~초퍼/현황~~

5000호대 현황	6000호대 현황	7000호대 현황	8000호대 현황

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1. 개요2. 현황

2.1. 미개조분

2.1.1. 본선 (10량)2.1.2. 신정지선 (6량)2.1.3. 성수지선 (4량)

2.2.1. 신정지선 (6량)2.2.2. 성수지선 (4량)

1. 개요

서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차의 현황에 대한 문서이다. 2023년 7월 6일부터 모든 저항제어 전동차가 퇴역한 상태이다.

소유기관 + 운영기관

前 서울교통공사: 저항제어 차량, 개조저항

차량기지

前 신정차량사업소 소속

본선(10량): 직각형 201~205편성
신정지선(6량): 직각형 206~209편성(현 245~247, 209편성)과 개조저항 245~248편성

前 군자차량사업소 소속

성수지선(4량): 직각형 210~214편성(현 210~211, 258~260편성)과 개조저항 256편성

~~취소선~~은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
~~취소선~~ + 굵은 글씨체는 미반입 상태

2. 현황

2.1. 미개조분

2.1.1. 본선 (10량)

<rowcolor=#ffa07a,#904820> 편성번호	제어방식	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
~~201~~	<colbgcolor=#ffa07a,#904820> ~~저항제어~~	<colbgcolor=#f3e2a9,#948551> ~~할로겐~~	대우중공업 + 현대정공 + 한진중공업	~~1차분~~[대우] ~~4차분~~[현대] ~~7차분~~[한진]	~~1980년~~[A]→ ~~1986년~~[B]→ ~~1993년~~[C]	서울 지하철 2호선 신설동역 ~ 종합운동장역 개통분 6량 증결분 10량 증결분	2005년 운행중단 [보존]
~~202~~							2005년 폐차
~~203~~
~~204~~
~~205~~

2.1.2. 신정지선 (6량)

<rowcolor=#ffa07a,#904820> 편성번호	제어방식	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
206 (현 245)	<colbgcolor=#ffa07a,#904820> ~~저항제어~~	<colbgcolor=#f3e2a9,#948551> ~~할로겐~~	대우중공업 + 현대정공	~~1차분~~[대우] ~~4차분~~[현대]	~~1980년~~[D]→ 1986년[B]	서울 지하철 2호선 신설동역 ~ 종합운동장역 개통분 6량 증결분	2007년 폐차
207 (현 246)
208 (현 247)
~~209~~			~~현대정공~~	~~1차분~~ ~~5차분~~	~~1980년~~[D]→ ~~1990년~~[E]		2005년 폐차

2.1.3. 성수지선 (4량)

<rowcolor=#ffa07a,#904820> 편성번호	제어방식	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
~~210~~	<colbgcolor=#ffa07a,#904820> ~~저항제어~~	<colbgcolor=#f3e2a9,#948551> ~~할로겐~~	~~현대정공~~	~~1차분~~	~~1980년~~	서울 지하철 2호선 신설동역 ~ 종합운동장역 개통분	2005년 폐차
~~211~~
212 (현 258)				~~2차분~~	~~1982년~~	서울 지하철 2호선 종합운동장역 ~ 교대역 개통분	2007년 폐차[14]
213 (현 259)
214 (현 260)

2.2. 개조분

2.2.1. 신정지선 (6량)

<rowcolor=#ffa07a,#904820> 편성번호	제어방식	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
~~245~~	<colbgcolor=#ffa07a,#904820> ~~저항제어~~	<colbgcolor=#f3e2a9,#948551> ~~할로겐~~	한진중공업 + 현대정공	~~5차분~~[현대] ~~7차분~~[한진]	~~1990년~~[E] ~~1993년~~[F] [개조]	5 ,7차분 부수객차 개조분	2023년 3월 18일 폐차
~~246~~			한진중공업 + 대우중공업	~~7차분~~	~~1993년~~ [개조]	7차분 부수객차 개조분	2021년 8월 폐차[21]
~~247~~							2023년 3월 20일 폐차
~~248~~							2023년 7월 6일 폐차

개조 당시 처음부터 행선지와 열차번호 표시기를 LED로 장착하였다.

2.2.2. 성수지선 (4량)

<rowcolor=#ffa07a,#904820> 편성번호	제어방식	전조등	제작회사	제작년도		도입 목적	비고
~~256~~	~~저항제어~~	~~할로겐~~	~~한진중공업~~	~~7차분~~	~~1993년~~ [개조]	7차분 개조분	2021년 4월 폐차

개조 당시 처음부터 행선지와 열차번호 표시기를 LED로 장착하였다.

[대우] 대우중공업 제작[현대] 현대정공 제작[한진] 한진중공업 제작[A] 1~2, 9~10번째 칸은 1980년 제작[B] 3~4번째 칸은 1986년 제작[C] 5~8번째 칸은 1993년 제작[보존] 신정차량사업소에서 보존 중[대우] [현대] [D] 1~2, 5~6번째 칸은 1980년 제작[B] [D] [E] 3~4번째 칸은 1990년 제작[14] 2058칸의 경우 어딘가 방치되어 있다. 관련 게시글, 출처: 네이버 블로그[현대] [한진] [E] [F] 1~2, 5~6번째 칸은 1993년 제작[개조] 2005년 운전실 개조 및 재조성[개조] [21] 기지 내에서 차량 배전반의 화재사고로 인해 조기 폐차하였다.[개조]

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