최근 수정 시각 : 2022-11-16 18:59:38

대구교통공사

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전라선철도
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주1 의정부경전철주식회사는 파산 이후 도시철도운송사업 폐업 절차를 마친 상태로, 운영기관이 아니다.
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파일:대구광역시 휘장_White.svg 대구광역시 시내버스 회사
경북교통 경상버스 경신교통 관음교통
광남자동차 남도버스 달구벌버스 대덕교통
대명교통 대일버스 동명교통 삼천리버스
성보교통 세왕교통 세운버스 세진교통
뉴세한여객 신일여객 신진자동차 신흥버스
영진교통 우주교통 우진교통 우창여객
한일운수 현대교통 대구교통공사
폐업 및 인수합병된 업체
창성여객 우성교통 동광버스 우일교통
대현교통 동신여객
<colcolor=#fff>
대구교통공사
大邱交通公社
Daegu Transportation Corporation
파일:대구교통공사 로고.svg
<colbgcolor=#004ea2> 설립일 2022년 9월 1일
전신 대구직할시 지하철건설본부
(1989년 9월 1일 ~ 1995년 11월 19일)
대구광역시 지하철공사(1995년 11월 20일 ~ 2008년 9월 30일)
대구광역시 도시철도건설본부(1995년 11월 20일 ~ 2022년 8월 31일)
대구도시철도공사(2008년 10월 1일 ~ 2022년 8월 31일)
대구시설공단 이동지원센터(나드리콜 운영 부문)
대표자 김기혁
주무부처 대구광역시
주요 주주 대구광역시: 100%
기업 분류 공기업
상장 여부 비상장기업
직원 수
자본금
매출액
영업이익
순이익
자산총액
부채총액
운영 구간 대구 도시철도 1호선
대구 도시철도 2호선
대구 도시철도 3호선
대구 도시철도 엑스코선[미개통]
싱가포르 센토사 익스프레스[수행업무1]
파나마 메트로 3호선[수행업무2]
영업 거리 82.9km
자회사 대구메트로환경
Daegu Metro Environment Corporation
미션 안전하고 편리한 대중교통 서비스 제공으로 시민의 삶의 질 향상
비전 시민 행복을 여는 스마트 도시철도, 글로벌 일류 HAPPY DTRO
소재지 본사 - 대구광역시 달서구 월배로 250 (상인동)
관련 웹사이트
대구교통공사 공식 홈페이지
대구지하철노동조합 공식 홈페이지
대구도시철도노동조합 공식 홈페이지
공식 SNS
파일:네이버 블로그 아이콘.svg 대구교통공사 공식 블로그
파일:페이스북 아이콘.svg 대구교통공사 공식 페이스북
파일:유튜브 아이콘.svg 대구교통공사 공식 유튜브
공식 캐릭터
파일:다정이와 다감이.jpg
마스코트 '다정이와 다감이(Dajung and Dagam)'
콜센터 및 유실물센터
고객콜센터: 1544-0104
대표전화: 053-643-2114
반월당역 유실물센터: 053-640-3333
파일:DTRO_image.jpg
대구광역시 달서구에 위치한 대구교통공사 본사


1. 개요2. 역사3. 사업분야
3.1. 도시철도3.2. 시내버스(예정)3.3. 특별교통수단(예정)
4. 보유차량
4.1. 철도차량4.2. 버스차량4.3. 나드리콜차량
5. 기업상세정보
5.1. 역대 대표5.2. 조직5.3. 직급 및 직위5.4. 채용5.5. 직장생활
6. 기타7. 사건사고

[clearfix]
▲ 대구교통공사 임시 로고송[4]
밝은 세상 함께 만들어요 Happy DTRO
희망의 길 힘차게 달려요 Happy DTRO
아름다운 꿈을 모아 행복을 키워요
건강하고 여유로운 우리 누리 가꿔요
다정한 이웃처럼 변함없는 친구처럼
우리 곁에 웃음 가득한 대구도시철도[5]
밝은 세상 함께 만들어요 Happy DTRO
희망의 길 힘차게 달려요 Happy DTRO
대구교통공사의 임시로고송

1. 개요

대구광역시의 대중교통을 담당하고 있는 대구광역시 산하 지방공기업.

설립근거는 「지방공기업법」 및 「대구교통공사 설립 및 운영에 관한 조례」이다.

2022년 9월 1일 홍준표 시장의 조직 혁신의 일환으로 공기업인 대구도시철도공사와 대구광역시청 조직인 '도시철도건설본부'를 업무유사성을 이유로 통합하고 일부 기관의 사업부문을 이관받아 탄생하였다. 이로써 다른 지자체에 이어 대구 도시철도도 건설부문과 운영부문을 분리하는 기존의 상하분리체제에서 건설부문과 운영부문을 같은 기관에서 하는 상하통합체제로 바뀌었다.

2. 역사

파일:대구광역시지하철공사_Logo.png
대구광역시지하철공사 당시 로고
파일:대구도시철도공사 CI_좌우.svg
대구도시철도공사 당시 로고
철도건설부문 철도운영부문 특별교통수단부문 시내버스부문
지하철건설본부 - - -
대구광역시지하철공사 - -
도시철도건설본부 대구도시철도공사 대구시설공단 이동지원센터 -
대구교통공사 -
대구교통공사

3. 사업분야

3.1. 도시철도

구분 노선명 사업 분류 개통여부
국내 대구 도시철도 1호선 운영 개통
안심-하양 복선전철 시공 미개통
대구 도시철도 2호선 운영 개통
대구 도시철도 3호선 운영 개통
대구 도시철도 엑스코선 설계 미개통
해외 (싱가포르) 센토사 익스프레스 유지관리 개통
(파나마) 파나마시티 메트로 3호선 시공 및 설계 미개통

3.1.1. 관리역 목록

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 대구교통공사/관리역 목록 문서
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참고하십시오.

3.1.2. 안내방송

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 안내방송/열차/도시철도 문서
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참고하십시오.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 안내방송/역 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

3.2. 시내버스(예정)

대구교통공사로 통합되면서 시내버스 사업에도 진출할 예정이다. 이로서 대구광역시 시내버스에도 공영제가 부분 도입된다. 앞으로 운행 여건을 이유로 준공영제 업체들이 노선입찰을 기피하던 시내버스 신설 노선 및 오지 노선, 도시철도 음영지대 경유노선은 대구교통공사에서 직접 운영할 가능성이 높아졌다.#
노선 번호 인가대수 저상버스 공동배차하는 회사
- - - -
정규 차량 0대
예비 차량 0대
0대

3.3. 특별교통수단(예정)

대구시설공단에서 운영하던 교통약자를 위한 전용 콜택시인 '나드리콜'도 인수받을 예정이다. 차량은 휠체어를 탄채로 이동할 수 있는 전용 직영 특장차와 이동지원센터에서 지령을 받아 운행하는 개인 택시로 나뉜다. 이 개인 택시는 휠체어에서 택시 좌석으로 갈아타야하며 휠체어는 트렁크에 보관해야하는 불편함이 있다. 이용요금은 직영 특장차나 개인택시나 같지만 개인택시는 반드시 나드리콜을 통해서 불러야 요금을 나드리콜 요금으로 지불할 수 있다.
  • 이용대상 : 보행상의 장애로 장애정도가 심한 장애인, 그 외 장애인, 상이 등급 3급 이상 국가유공자, 65세 이상 노약자로 대중교통 이용이 어렵다는 진단서를 제출한 자
  • 차량 접수 : 이용 한시간 전에 접수 (전화통화, 전화문자 및 모바일)
  • 이용요금 :
    기본요금 추가요금 요금 상한

    3km 이내 1000원 3km ~ 10km km당 300원 시내 시외

    10km 초과 km당 100원 3,300원 6,600원
    • 유료 시내도로 요금 : 자부담 없음
    • 고속도로 요금 : 자부담
  • 운행지역 : 대구광역시, 경산시(동지역 및 하양읍), 칠곡군(동명면), 고령군(다산면)
    • 시외 운행일 경우 대구광역시가 출발지인 경우만 지원됨.
    • 시내 왕복 운행을 요청하는 경우 왕편과 복편의 경로가 같아야하고 30분 내 볼일을 마쳐야함.
  • 차량 콜 도착 후 10분 이내 미탑승 시 접수 취소

4. 보유차량

4.1. 철도차량

4.2. 버스차량

4.3. 나드리콜차량

총 443대(특장차량 163대, 개인택시 280대)

5. 기업상세정보

5.1. 역대 대표

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역대 사장
}}} ||
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대구도시철도공사 사장
초대
신태수
2대
이희태
3대
윤진태
4대
이훈
5대
손동식
6대
배상민
7대
배상민
8대
김인환
9대
류한국
10-12대
홍승활
대구교통공사 사장
초대
김기혁
}}}}}}}}} ||
  • 대구직할시 지하철건설본부장
    • 이준희 (1989~1992)
    • 남장호 (1992~1995)
  • 대구도시철도공사 사장
    • 신태수 (1995~1998)
    • 이희태 (1998~2001)
    • 윤진태 (2001~2003)
    • 김영창 직무대행 (2003)
    • 이훈 (2003~2004)
    • 손동식 (2004)
    • 배상민 (2004~2009)
    • 김인환 (2009~2012)
    • 류한국 (2012~2014)
    • 이동교 직무대행 (2014)
    • 홍승활 (2014~2022)
    • 강연기 직무대행 (2017)
  • 대구광역시 도시철도건설본부장

5.2. 조직

<colcolor=#ffffff> 사장 홍보법무실 홍보부, 법무팀
감사 감사실 경영감사부, 기술감사부
경영안전본부 기획조정처 기획조직부, 예산성과부, 정보지원부
지원관리처 총무인사부, 노사협력부, 회계자산부
┖인재개발원 교육운영부, 교육개발팀
안전관리처 안전관리부, 방재비상부
운영본부 영업처 영업계획부, 고객소통부, 역무관리부
┖1고객센터 1역무지원부, 진천관리역, 송현관리역, 명덕관리역, 중앙로관리역, 동대구관리역, 신기관리역
┖2고객센터 2역무지원부, 강창관리역, 용산관리역, 반고개관리역, 대구은행관리역, 만촌관리역, 신매관리역
┖3고객센터 3역무지원부, 동천관리역, 매천시장관리역, 청라언덕관리역, 수성구민운동장관리역, 수성못관리역
운전처 운전계획부, 운전지도부
┖1호선승무사업소 월배승무부, 안심승무부
┖2호선승무사업소 문양승무부, 경산승무부
전략사업처 사업운영부, 신사업개발부, 기술개발부
┖종합관제센터 운영부, 고객안전팀, 기술부, 경전철관제부
기술본부 차량처 차량계획부, 차량정비부
┖월배차량기지사업소 월배지원부, 정비부, 월배검수부
┖안심차량기지사업소 안심지원부, 안심검수부
┖문양차량기지사업소 문양지원부, 문양검수부
┖경전철차량기지사업소 경전철지원부, 경전철검수부, 범물운행관리팀, 경전철정비부
시설환경처 궤도토목부, 건축관리부, 기계관리부, 환경관리팀
┖시설기계사업소 궤도부, 토목부, 건축부, 기계부
기술처 전기관리부, 신호관리부, 통신관리부, 전자관리부
┖전기통신사업소 전력부, 변전부, 통신부
┖신호전자사업소 신호부, 전자부
┖경전철기술사업소 시설기계부, 전기통신부, 신호전자부
건설본부[6] 건설관리처 관리부, 계획안전부, 토목공사1부, 토목공사2부, 건축공사부
건설설비처 전력공사부, 전기공사부, 차량신호공사부, 통신공사부, 기계공사부

5.3. 직급 및 직위

공기업 직장인으로 구성되는 구)대구도시철도공사지방공무원으로 구성되는 구)도시철도건설본부는 인적 신분과 직급 체계가 달라 통합 과정에서 인사와 관련해 적지 않은 마찰과 논란이 예상된다. 특히 이런 형태의 통합은 전례가 없어서 더 큰 진통이 발생할 수 있다. 일단 대구시 발표에 따르면 도시철도건설본부 소속 공무원이 공무원 신분을 유지한채 대구교통공사로 '파견'되는 형식으로 과도기가 이어질 전망이다.#

그런데 이렇게 될 경우 조직구성은 그대로두고 간판만 대구교통공사로 바꿔단 것 아니냐는 노조의 지적이 있다. 이런 형식의 통합은 조직개편을 통한 효율성 제고와 인력감축, 조직간소화를 통한 예산절감을 기대하기 어렵기 때문이다. 지금도 대구도시철도건설본부는 대구도시철도공사 건물에 입주하여 한 천장 아래 두 조직으로 운영되고 있는데, 실질적인 내부 조직 개편 없이 물리적으로만 '교통공사'라는 간판 아래에 구)도시철도공사와 구)도시철도건설본부 조직이 따로 논다는 것은 현재 운영 상태와 큰 차이가 없다.

게다가 인력, 근무위치, 근무방식은 그대로 두면서 조직만 옮겨지면서 이 공무원 신분 직원들에게 대구시청에서 '파견수당'을 지급해야하는지에 대해서도 논란이 되고 있다.
  • 구)대구도시철도공사 직원 신분
직급[7] 임원 1급 2급 3급 4급 5급 6급 7급 8급 9급
명칭 처장 부장 팀장 차장 과장 대리 주임 선임 사원
직위 사장 및 이사 처장, 실장, 원장, 센터장, 소장 실무 직원
부장, 팀장, 관리역장 담당, 운영역장, 분소장 실무 직원
  • 구)대구도시철도건설본부 공무원 신분
계급 3급 4급 5급 6급 7급 8급 9급
명칭 부이사관 서기관 사무관 주무관
직위 본부장 부장 과장 팀장 실무 직원

5.4. 채용

5.5. 직장생활

6. 기타

7. 사건사고


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[미개통] [수행업무1] 유지관리 업무[수행업무2] 시공 및 설계 업무[4] 대구교통공사에 따르면 새 로고송 출시 전까지 도시철도 공사 시절 로고송을 임시로 사용한다고 한다. 그러나 변경을 취소하고 그냥 현행 유지할 수도 있다.[5] 환승역 안내방송에서는 굵은 글씨 부분만, 시·종착역 안내방송에서는 전곡을 틀어준다.[6] 구)대구광역시청 도시철도건설본부[7] 공무원/계급과 전혀 일치하지 않는다는 것에 주의. 공사6급과 공무원6급은 다르다.