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<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 가야철도 伽倻鐵道 | |
설립일 | 2007년 5월 21일 |
대표자 | 유제헌 |
주요 주주 | 국민연금공단: 28.00% 한국철도일호투융자회사: 24.00% 키움동북아인프라사모특별자산투자신탁 제1호: 12.50% 우리은행: 8.50% 삼성생명: 8.50% 건설공제조합: 8.50% 현대건설: 2.40% 대우건설: 2.30% GS건설: 2.30% 포스코건설: 1.80% 흥한건설: 0.35% 대경건설: 0.30% 반도건설: 0.30% 대창건설: 0.15% 제이에스건설: 0.10% |
기업 분류 | 중견 기업 |
상장 여부 | 비상장 기업 |
직원 수 | 5명(2019년 기준) |
자본금 | 664억 1100만원(2019년 기준) |
매출액 | 141억 3867만 6249원(2019년 기준) |
영업 이익 | 124억 2379만 7690원(2019년 기준) |
순이익 | -34억 2330만 4388원(2019년 기준) |
자산 총액 | 3605억 8920만 3919원(2019년 기준) |
운영 구간 | 경전선의 일부[1] |
주소 | 서울특별시 종로구 인사동길 12 |
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1. 개요
경전선 함안 ~ 진주간 복선전철 민간투자시설사업 구간에 대한 사업시행자이며, 2013년 1월 24일 국토해양부로부터 준공필증을 수령받은 그 다음날부터 20년 간(2013년 1월 25일부터 2033년 1월 24일까지) 해당 시설에 대한 관리운영권을 행사하고 있다.해당 구간의 유지보수는 2013년 1월 23일 한국철도공사와 유지관리위수탁계약을 체결함에 따라 코레일이 해당 구간의 유지관리 업무를 수행하고 있다.
2. 관련 문서
[1] 경상남도 함안군 산인면 입곡리 ~ 경상남도 진주시 일반성면 창촌리 간 20.35km