1. 개요
혀기형 증기기관차의 현황 및 운용 기록에 대한 문서이다.2. 현황
2.1. 혀기 6형 증기기관차
| 차호 | 제작연도 | 퇴역연도 | 제작사 | 운영기관 | 비고 |
| 혀기6-7 | 1926년 | 1964년 | HITACHI | 철도청 | |
| 혀기6-9 | 1953년 | 1953년 당시 사진에서 크랭크축과 일부 부품이 유용된 것으로 미루어보아 1953년에 폐차된 것으로 추정된다.[1] | |||
| 혀기6-12 | 미상 | 1953년 당시 운용 확인 |
2.2. 혀기 7형 증기기관차
| 차호 | 제작연도 | 퇴역연도 | 제작사 | 운영기관 | 비고 |
| 혀기7-7 | 1927년 | 1964년 | HITACHI | 철도청 |
2.3. 혀기 8형 증기기관차
| 차호 | 제작연도 | 퇴역연도 | 제작사 | 운영기관 | 비고 |
| 혀기8-28 | 1934년 | 1964년 | HITACHI | 철도청 | 국립어린이과학관에 보존중 |
| 혀기8-60 | 1950년대 초반 추정 | Nippon Sharyō | 다수의 부품이 유용되고 해체되었다. |
2.4. 혀기 11형 증기기관차
| 차호 | 제작연도 | 퇴역연도 | 제작사 | 운영기관 | 비고 |
| 혀기11-12 | 1943년 | 1982년 | Nippon Sharyō | 철도청 | 삼성화재교통박물관에 전시중 |
| 혀기11-13 | 1944년 | 철도박물관에 전시중 | |||
| 혀기11-14 | 용평리조트에 전시중 |
2.5. 미육군 도입 차량
| 차호 | 제작연도 | 퇴역연도 | 제작사 | 운영기관 | 비고 |
| 혀기 1 | 1952년 | 1973년 | 다테야마 중공업 | 철도청 | 화랑대역 철도공원에 보존중 |
| USA 2 | 미상 | 1호와 동종이다. | |||
| USA 3 | 미상 | 미상 | |||
| USA 4 | |||||
| USA 5 | |||||
| USA 6 | 1931년 | 미상 | Wakatsu iron works | 재생 차량이다. | |
| 혀기 7 | 1950년 | 1982년 | Nippon Sharyō | 소래역사관에서 보존중. | |
| 혀기 8 | 1952년 | 1970년대 퇴역 | 미쓰비시중공업 | 흑산도에서 보존되었다가 이후 해체되었다. |
[1] 탄수탱크 증량 개조를 받지 않은 차량이었다.