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1. 개요
대한민국의 4-8-2형 증기기관차마터형 증기기관차의 현황을 정리한 문서
1.1. 제작 및 운용
1.1.1. 마터1형
| 초기 차호 | 차호 | 제작연도 | 제작사 | 운영기관 | 상태/비고 |
| マテイ5 | 마터 1-5 | 1941년 | 기샤세이죠 | KNR | |
| マテイ14 | 마터 1-14 | 1943년 | KNR | ||
| マテイ22 | 마터 1-22 | ||||
| マテイ23 | 마터 1-23 | ||||
| マテイ24 | 마터 1-24 | ||||
| マテイ25 | 마터 1-25 | ||||
| マテイ27 | 마터 1-27 | ||||
| マテイ30 | 마터 1-30 | ||||
| マテイ31 | 마터 1-31 | ||||
| マテイ33 | 증기 7133 | KSR | 2003년 경, 운행 중지되어 신의주역에서 폐차 대기중이었다. | ||
| マテイ44 | 마터 1-44 | 1944년 | 기샤세이죠 | KNR | |
| マテイ48 | 마터 1-48 | 1945년 | |||
| マテイ49 | 마터 1-49 |
1.2. 마터1형
남한에서는 1960년대 초에 전량 퇴역 및 폐차되었다.북한에서는 2003년 경 대다수가 폐차되었으나 현재도 운용중일 가능성이 있다.
1.3. 마터2형
| マテニ10 | 마터 2-10 | 1943년 | 철도청 | 1950년, 한국전쟁 당시에 대파되었다. 현재는 임진각에 보존중이다. |
| - | 마터 2-34 | 1946년 | 철도청 |
남한에서는 1946년에 도입된 마터 2형 34호의 기록과 임진강에 남아있는 2형 10호의 화통외에는 알려져 있는것이 없으며, 분단 당시 전차량이 북에 있어 남한으로 소속된 기관차는 없는것으로 알려져있다
북한에 남은 차량들은 마더두로 개칭 되었다가
증기 7200호대로 바겼다고 한다
2003년 경 대다수가 폐차되었으나 현재도 운용중일 가능성이 있다.