특급형 전동차

1. 개요2. 특급형 전동차 목록

2.1. 최고 200km/h 미만

2.1.1. 대한민국2.1.2. 대만2.1.3. 일본2.1.4. 중국2.1.5. 그 외 국가

2.2. 최고 200~300km/h

2.2.1. 대한민국2.2.2. 일본2.2.3. 독일2.2.4. 스페인2.2.5. 러시아2.2.6. 중국2.2.7. 영국2.2.8. 스웨덴2.2.9. 미국2.2.10. 그 외 국가

2.3. 최고 300km/h 이상

2.3.1. 대한민국2.3.2. 일본2.3.3. 프랑스2.3.4. 이탈리아2.3.5. 스페인2.3.6. 영국2.3.7. 중국2.3.8. 국제 공동2.3.9. 그 외 국가

1. 개요

특급형 전동차

대한민국 한국철도공사 220000호대 전동차	대한민국 한국철도공사 150000호대 전동차 [1]

일본 JR 동일본 E261계 전동차	일본 JR 서일본 273계 전동차

근교형 전동차보다 더 고속/장거리 운행에 특화된 전동차. 고속열차들도 일부 예외[2]를 제외하면 거의 다 이 형태이다. 한국에서는 특급형이라는 분류 대신 간선형 전동차라는 분류를 사용한다.

2. 특급형 전동차 목록

고속철도 차량도 이 문서에 포함된다.

퇴역 차량	~~취소선~~
철도기술 실험 열차	@
보수용 열차	#

2.1. 최고 200km/h 미만

일반철도의 최고급 열차로 운행되는 경우가 많다.

2.1.1. 대한민국

2.1.2. 대만

2.1.3. 일본

자세한 내용은 특급형 전동차/일본 문서 참고하십시오.

2.1.4. 중국

2.1.5. 그 외 국가

우크라이나 철도 HRCS2 전동차(우크라이나)
지멘스 데시로 HC(독일)

2.2. 최고 200~300km/h

여기부터는 고속열차 범주에도 들어간다.

2.2.1. 대한민국

KTX-이음
~~한빛 200@~~

2.2.2. 일본

2.2.3. 독일

2.2.4. 스페인

2.2.5. 러시아

2.2.6. 중국

2.2.7. 영국

2.2.8. 스웨덴

2.2.9. 미국

2.2.10. 그 외 국가

알스톰 펜돌리노(이탈리아/프랑스)[8]
아프로시욥(우즈베키스탄)[9]
알파 펜둘라르(포르투갈)[10]
슈퍼시티(체코)[11]

2.3. 최고 300km/h 이상

300km/h 이상으로 영업 운전을 하려면 특급형 전동차는 사실상 필수이다. 실제로 과거 프랑스에서 TGV 001이라는 가스터빈 열차로 시속 300킬로미터를 넘은 적이 있으나, 연비 문제 때문에 실용화되지 않았다.

2.3.1. 대한민국

2.3.2. 일본

2.3.3. 프랑스

2.3.4. 이탈리아

2.3.5. 스페인

2.3.6. 영국

2.3.7. 중국

2.3.8. 국제 공동

TGV PBA/PBKA
~~유로트레인~~

2.3.9. 그 외 국가

[1] 최고속도가 200km/h를 넘기 때문에 고속열차의 범주에도 포함된다. 한국철도공사 기준에서는 준고속철도차량 범주에 포함되었다.[2] 오스트리아의 Railjet은 객차형 고속열차이다. 또한 독일의 ICE Ex-Metropolitan과 ICE L도 양 끝단에 동력차가 장착되는 PP식이 아니라 Railjet과 유사한, 한 쪽에만 동력차가 장착되며 반대쪽 끝은 무동력 운전객차가 장착된 형태이다.[3] 16량 편성은 현재 퇴역하고 없으며, 남은 건 레일스타용 7000번대 8량 편성 뿐이다.[4] 차량 자체는 지멘스 벨라로 기반이라 시속 300km/h 이상으로 주행하는 것도 가능하지만, 고속선의 부재로 인해 시속 200~220km/h 정도로 감속해서 운행 중이다.[5] 중~단거리 등급인 CRH6 시리즈 중 유일한 200km/h급 고속철도 차량이다.[6] 2026년에 도입 예정.[7] 설계 최고 시속은 350km/h이지만, 고속선의 부재로 실제로는 260km/h가 한계이다.[8] 원래 이탈리아의 피아트에서 개발했으나, 프랑스의 알스톰이 판권을 구입했다.[9] Renfe S-130 도입[10] 펜돌리노 도입[11] 펜돌리노 도입[12] 차량 자체는 퇴역하지 않고 남아 있으나 8량으로 단축하면서 300km/h 이상 주행이 불가능해졌다.[13] 원래 최고 속도는 시속 270km/h였으나, 개조를 통해 증속했다.[14] 레 프레체에서 운행 중.[15] 신칸센 700계 전동차 도입[16] 지멘스 벨라로 도입[17] TGV 듀플렉스 도입