1. 개요
철도 차량을 제작하는 회사들의 목록이다.1.1. 대한민국
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| 🚄 고속열차 | ||||||
| 코레일 100000호대 EMU | ||||||
| 코레일 110000호대 EMU | ||||||
| SR 120000/130000호대 EMU | ||||||
| 코레일 140000호대 EMU | ||||||
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| 🚄 시험용 고속열차 | ||||||
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| 🚅 일반열차 | ||||||
| 코레일 368000호대 | ||||||
| 코레일 210000호대 | ||||||
| 🚃 기관차 | ||||||
| 코레일 8200호대 기관차 | 코레일 8500호대 기관차 | |||||
| EMD GT26CW 7300호대 7400호대 7500호대 | EMD GT18B-M 4400호대 | |||||
| BR 디젤기관차 | TCDD 전기기관차 | |||||
| GE 파워홀 디젤기관차 코레일 7600호대 | ||||||
- 현대로템 (구 한국철도차량)
- 우진산전
- 다원시스: 원래는 각종 기계부품을 제조했으나 철도차량 제조사 로윈을 인수합병하여 철도차량 제조에 진입했다.
- 성신RST
- 로만시스
- 흥일기업[4]
- 고려차량 : 구 한국유조공업. 화차 제작 및 검수 담당
- 태양중공업: 2000년대 초반 벌크화차 및 전개형 유개차를 제작하였다.
- 가본
SLS 중공업: 前 디자인리미트[5]. 해태그룹 해체 이후 해태중공업의 철도차량 사업부문을 인수한 이력이 있다. 2009년 파산.서울공작창: 현재는 사라진 용산역에 있었던 철도청 산하 수도권철도차량정비단의 옛 명칭.[6] 사고로 대파된 8000호대의 재생을 했었다.인천공작창
1.2. 중국
- 중국중차(CRRC): 중국남차집단(CSR)과 중국북차집단(CNR)이 합병한 회사이다.
1.3. 일본
- 일본차량제조: JR 도카이의 자회사. 수도권 전철 1호선 개통 초창기의 차량을 제작한 회사.
- 미쓰비시 중공업
- 가와사키 중공업
- 히타치
- 종합차량제작소 (J-TREC): JR 동일본의 자회사. 前 도큐차량제조.
- 종합차량제작소 니츠 차량제작소
- 킨키차량: 킨키 일본 철도의 자회사.
- 니가타 트랜시스
- 아루나 차량: 과거에는 일반 철도차량도 만들었지만 현재는 노면전차만 제조하고 있다.
후지중공업: 現 스바루. 키하 110계 동차 등을 제작했지만 현재는 철도차량을 제작하지 않는다.키샤세이조(기차제조)(키샤세이조 합자회사): 신칸센 0계 전동차를 만든 철도차량 제조사. 1972년 가와사키중공업에 합병되었다.
1.4. 대만
- 타이완차량주식회사
탕엥
1.5. 북한
- 김종태 전기 기관차 연합기업소: 최근 등장한 평양지하철 신차를 제작한 회사로 알려져 있다. 중국에도 차량을 수출했다는 소문이 있다.
- 원산철도차량련합기업소
1.6. 인도
- 치타란잔(Chitaranjan Locomotive): 철도기관차 제조회사
- 티타가르(Titagarh): 객차 및 지하철 차량 제조사.
- BEML: 통근형 전동차 제조사.
- 인테그럴 코치 팩토리 (Integral Coach Factory) (준고속 차량 제조회사)
1.7. 인도네시아
PT Industri Kereta Api (인더스트리 끄레따 아삐): 인도네시아에서 하나 뿐인 철도차량 제조사이다.1.8. 미국
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| 유선형 실험용 기관차 | |||||||||||
| M-1000n units | CB&Q 9900 units | B&O 50 | ATSF units | ||||||||
| BM-MEC 6000 | EMC 511/512 | IC 121 | SAL 2027/2028 | ||||||||
| LWT12 | |||||||||||
| 스위쳐 | |||||||||||
| Pre-SC | Model 90 | T | SC | ||||||||
| SW | NCn units | NWn units | TRn units | ||||||||
| SWn units | SW 600 | SW 900 | SW 1000/1001 | ||||||||
| SW 1n00 units | SW 1504 | MP15 units | RS 1325 | ||||||||
| GMD1 | DH2 | ||||||||||
| E/F 형 기관차 | |||||||||||
| TA | En units | AA/AB6 | FT | ||||||||
| Fn units | FPn units/FL9 | ||||||||||
| 산업용 기관차 | |||||||||||
| Model 40 | DH1 | GMDH-n units | |||||||||
| 4축 로드 스위쳐 | |||||||||||
| BLn units | BL20-2 | GPn units | GP1n units | ||||||||
| GP2n units | GP3n units | GP4n units | GP5n units | ||||||||
| GP6n units | GP22ECO | GP20CECO | |||||||||
| 6축 로드 스위쳐 | |||||||||||
| SD7 | SD9 | SD18 | SD24 | ||||||||
| SD28 | SDP28 | SD35 | SDP35 | ||||||||
| SD38 units | SDP38 | SD38-2 | SD39 | ||||||||
| SD40 | SD40X | SD40A | SDP40 | ||||||||
| SD40-2 units | SD40T-2 | SD45 | SD45X | ||||||||
| SDP45 | SD45-2 | SD45T-2 | SD50 units | ||||||||
| SD60 units | SD70 units | SD75 units | SD80MAC | ||||||||
| SD89MAC | SD90MAC | FP45 | F40PH units | ||||||||
| F45 | SDP40F | F40C | F59PH units | ||||||||
| SD40-2F | SD50F/60F | F69PHAC | DE30AC | ||||||||
| DM30AC | F125 | SD70AC units | SD70ACe-T4 | ||||||||
| SD22/32ECO | SD30CECO | ||||||||||
| 8축 로드 스위쳐 | |||||||||||
| DD35 units | DDA40X | ||||||||||
| 군사용 기관차 | |||||||||||
| MRS-1 | |||||||||||
| 전기 기관차 | |||||||||||
| SW1200MG | GM units | GF6C | AEM-7 | ||||||||
| 해외 수출용 기관차 | |||||||||||
| 4축 로드 스위쳐 | |||||||||||
| B12 | G6B | G8 units | G12 | ||||||||
| GT18B-M | G22 units | NF110 | NF210 | ||||||||
| G22W units | JL8 | JL18 | |||||||||
| 6축 로드 스위쳐 | |||||||||||
| G16 | GT18LC-2 | G26 | GT22C units | ||||||||
| GT22CUM units | GT22HW | GT22LC | GT26CW units | ||||||||
| GT26MC | GT26HCW | FT36HCW | GT46 units | ||||||||
| JT22CW units | JT26CW units | JT42 units | JT56ACe | ||||||||
| SDP units | SDL units | SD38-2TC | GPL15T | ||||||||
| DDM45 | GT42AC | GT38ACe/ACL | JT42CWRM | ||||||||
| 생산중인 차량은 굵은 글자로, 단종 차량은 얇은 글자로 표기 숫자와 알파벳이 다른 차량은 units으로 통일, 숫자만 다른 차량은 n으로 통일 | |||||||||||
- EMD: 디젤기관차 제작사로 캐터필러의 철도차량 사업부 프로그래시브 레일 서비스(Progressive Rail Services)에 합병되어 현재 캐터필러의 자회사가 되었다.
- 웹텍 (Wabtec Corporation): 디젤기관차 제작사. GE 철도차량사업부와 통합되었다.
버드세인트 루이스 차량ALCO볼드윈
1.9. 유럽
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| 🚄 고속열차 | 🚅 일반열차 | |||||
| ICE 1 | Mireo EMU | |||||
| ICE 2 | Desiro EMU | |||||
| ICE 3 | Desiro DMU | |||||
| ICE 4 | Nexas EMU | |||||
| ICE T | 영국철도 332형 | |||||
| | Desiro City | |||||
| Velaro E CRH380B | Desiro Double Deck | |||||
| Velaro D Velaro Neo | 영국 철도 333형 | |||||
| Velaro Novo | Cargo Sprinter | |||||
| 🚄 시험용 고속열차 | ||||||
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| Siemens Venturio | ||||||
| 🚃 기관차 | ||||||
| EuroSprinter Prototype | EuroSprinter F 코레일 8200호대 NSB Di Series | |||||
| EuroSprinter U | EuroSprinter 2007 | |||||
| Eurorunner | Asiarunner | |||||
| Siemens Sprinter | Vectron | |||||
| ACS-64 | Charger | |||||
| 🚞 객차 | ||||||
| Viaggio | Venture | |||||
| ICE ExM | ||||||
| 🚝 자기부상열차 | ||||||
| Transrapid | ||||||
| 🚋 트램/경전철/광역전철 | ||||||
| C651 | Modular Metro | |||||
| Inspiro Metro | Tren Urbano | |||||
| 보스턴 지하철 블루라인 700호대 | 런던 신 지하철 | |||||
| ADtranz-지멘스 모듈식 지하철 전동차 | 타이베이 첩운 C321/C341형 | |||||
| VAL | 로스앤젤레스 메트로 P2000 | |||||
| Combino Supra | Siemens S Series | |||||
| Siemens SD Series | 멜버른 트램 D형 | |||||
| ULF Tram | Duewag U2 | |||||
| 굵은 글자는 계획&생산 중인 차량, 얇은 글자는 현용 차량, 전량 퇴역 차량은 취소선으로 표기. 디자인과 구동 원리가 같을 경우 파생형으로 분리하고 디자인은 같은데 구동 원리가 다를경우 따로 분리. | }}}}}}}}} | |||||
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| 🚄 고속열차 | 🚅 일반열차 | |||||
| | Z-TER | |||||
| TGV Atlantique | BART C1 Series | |||||
| TGV Réseau | Coradia | |||||
| TGV POS | Coradia 1000 | |||||
| TGV Duplex | Coradia Lint | |||||
| TGV TMST | Coradia Continental 1/2 | |||||
| TGV PBA/PBKA | Coradia Duplex | |||||
| Renfe S-100/101 | Coradia Nordic | |||||
| Avelia Pendolino | Coradia Meridian | |||||
| TGV-K | Coradia Polyvalent | |||||
| Acela | ||||||
| Avelia AGV | ||||||
| Avelia Liberty | ||||||
| Avelia Horizon | ||||||
| Avelia Duplex | ||||||
| Avelia Stream | ||||||
| 🚄 시험용 고속열차 | ||||||
| | Project V150 | |||||
| TGV Iris 320 | | |||||
| 🚃 기관차 | ||||||
| GA DE 900 | AM 841 | Nez Cassé Series 코레일 8000호대 전기기관차 | ||||
| PL42AC | HHP-8 | Prima | ||||
| 🚋 광역전철/트램 | ||||||
| R-68 | R-160A | MPM-10 | ||||
| Metropolis Series | 워싱턴 전철 6000호대 | |||||
| 1995년식 런던 지하철 | 1996년식 런던 지하철 | |||||
| Citadis Series | ||||||
| 🚞 객차 | ||||||
| surfliner | Comet Series | |||||
| Viewliner I | ||||||
| 굵은 글자는 생산 중인 차량, 얇은 글자는 현용 차량, 전량 퇴역 차량은 | }}}}}}}}} | |||||
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| 🚄 고속열차 | ||||||
| Talgo 250 HSR | Talgo 250 Hybrid | |||||
| Talgo 350 HSR | Talgo XXI HSR | |||||
| Talgo AVRIL HSR | Talgo 230 | |||||
| 🚃 기관차 | ||||||
| Talgo I | Talgo II | Talgo III | ||||
| Talgo IV | Talgo V | Talgo VI | ||||
| Talgo VII | Talgo 8 | Talgo 9 | }}}}}}}}} | |||
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| 🚄 고속열차 | 🚅 일반열차 | |||||
| Renfe S-100 | Renfe 44n호대 | |||||
| Renfe S-104 | Renfe 598호대 | |||||
| Renfe S-114 | TEMD/TDMD | |||||
| Renfe S-120 | TRD | |||||
| Cepia | Civity | |||||
| Oaris | E22000 | |||||
| IE 29000호대 | ||||||
| AM EMU | ||||||
| SAR PP 동차 | ||||||
| Sprinter NG | ||||||
| VR sm4 | ||||||
| SNCF Confort 200 | ||||||
| 🚃 기관차 | ||||||
| Renfe 250호대 | Renfe 252호대 | |||||
| Renfe 1900호대 | Renfe 2600호대 | |||||
| Renfe 2700호대 | Renfe 2900호대 | |||||
| UT 200 | UT 300 | |||||
| UT 900 | UT 950 | |||||
| UT 3500 | Euskotren XXI | |||||
| SFM 61호대 | SFM 71호대 | SFM 81호대 | ||||
| BITRAC CC 3600 | ||||||
| 🚞 객차 | ||||||
| Viewliner II | ||||||
| 🚋 광역전철 | ||||||
| 마드리드 | ||||||
| 300호대 | 1000호대 | |||||
| 2000호대 | 3000호대 | |||||
| 5000호대 | 6000호대 | |||||
| 8000호대 | 8400호대 | |||||
| 바르셀로나 | ||||||
| 1000호대 | 2000호대 | |||||
| 3000호대 | 4000호대 | |||||
| 5000호대 | 6000호대 | |||||
| S/300호대 | S/2100호대 | |||||
| 🚋 수출용 전철 | ||||||
| MTR Adtranz-CAF | 델리 공항철도 | |||||
| 이스탄불 지하철 | ||||||
| 부쿠레슈티 지하철 | 브뤼셀 지하철 M6 | |||||
| 로마 지하철 A/B선 | 헬싱키 지하철 M300 | |||||
| 암스테르담 지하철 M/S units | ||||||
| 나폴리 지하철 | ||||||
| 알제 지하철 | ||||||
| 워싱턴 지하철 5000형 | 보스턴 지하철 9형 | |||||
| 휴스턴 메트로레일 | ||||||
| 부에노스아이레스 지하철 5000/6000호대 | ||||||
| 맥시코시티 지하철(NE92, NM02, FE07, FE10, NE16) | ||||||
| 메데인 지하철 | 산티아고 지하철 | |||||
| 상파울루 지하철 | 카라카스 지하철 | |||||
| 경전철 | ||||||
| 마닐라 경전철 | 자카르타 경전철 | |||||
| 도클랜드 경전철 | ||||||
| 피츠버그 경전철 | 세크라멘토 경전철 | |||||
| 캔버라,뉴캐슬,시드니 경전철 | ||||||
| 트램 | ||||||
| 가오슝 트램 | 룩셈부르크 트램 | |||||
| 에든버러 트램 | 낭트 트램 | |||||
| 브장송 트램 | 프라이부르크 트램 | |||||
| 오슬로 트램 | 스톡홀름 트램 | |||||
| 베오그라드 트램 | 탈린 트램 | |||||
| 쿠이아바 트램 | 메트로 익스프레스 | |||||
| 생산중인 차량은 굵은 글자로, 단종 차량은 얇은 글자로 표기 | ||||||
- 알스톰(프랑스)
프랑코라유MTE(프랑스)봄바디어(캐나다/독일)[7]: 2020년 2월 철도사업 부문을 알스톰에 매각.ADtranz(독일): 위 봉바르디에 철도 지부의 전신ABB(스위스): 철도차량 제작 사업부를 Adtranz에 매각하였고 봉바르디에의 일부가 되었으나 현재는 알스톰으로 계보가 이어진다.피아트 페로비아리아(이탈리아)[8]브러시 트랙션(영국): 영국 국철의 철도차량 설계부서였으나, 영국 국철의 민영화 이후 ABB에 매각, 봉바르디에를 거쳐 알스톰의 영국 현지 공장 역할을 하게된다.- 지멘스(Siemens Mobility) (독일)
- Linsinger (독일, 오스트리아): 철도보수차량 밎 레일밀링차량 제조사.
- 보슬로 (독일): 과거 MaK의 킬 공장. 보슬로는 철도차량 생산 부문을 분사시키려는 계획으로 킬 공장을 중국 CRRC에 매각할 예정이다.
- 탈고(스페인)
- CAF(스페인)
- 슈타들러 레일 (스위스)
- 트랜스마시홀딩 (러시아)
- 메트로 바곤마쉬 (러시아)
- 우랄바곤자보드 (러시아): 방산업체로 유명하지만 독소전쟁이 발발하기 전에 사명이 우랄열차공장이었다.
- 우랄트란스마쉬: 노면전차 제조사. 여기서 만들어진 노면전차들에는 우랄바곤자보드 로고가 붙어있다.
- 우랄 기관차 공장 (러시아): 지멘스와 시나라 그룹의 합작 투자로 설립되었지만 러우전쟁으로 인해 지멘스가 러시아에서 철수하면서 현재는 전체가 시나라 그룹 소유이다.
- 히타치 레일 이탈리아 (이탈리아): 前 안살도브레다. 히타치에 인수되었다.
- 네바그(Newag) (폴란드)
- 페사(PESA) (폴란드)
- 플라서&토이러(Plasser&Theurer) (오스트리아) 철도보수차량 제조사.
pafawag(폴란드)파블로크(폴란드)HCP(헝가리)- 스코다(Škoda Transportation) (체코)
- CZ LOKO (체코): 철도 기관차 제작사
- KONČAR (크로아티아)
- KVBZ (우크라이나)
- TURASAS (튀르키예)
- Bozankaya (튀르키예): 트램, 무궤도전차를 주로 제작하는 회사. BTS 스카이트레인 EMU-A2 열차를 지멘스와 함께 제작하였다.
메트로 카멜(영국)레일랜드 철도(영국)빅커스(영국):과거에는 철도차량을 제작하기도 했다.RVR(라트비아): 소련에서 사용되었던 디젤동차와 전동차를 생산했다. 라트비아의 재독립 이후 신제품을 거의 내놓지 못했고 2017년에 파산했다.일렉트로푸테레 VFU(루마니아): 냉전기에는 공산권에서 사용되었던 기관차를 생산하였다. 2019년 파산.아틀라스콥코(스웨덴): 창업 초창기에 철도차량을 제작했다.- 탈로스 (프랑스): 현재는 히타치 제작소에 인수 되었다.
1.10. 남미
1.11. 호주
- 다우너 레일
- UGL 레일
커먼웰스 엔지니어링: 1990년 폐업.
[합병] 현대로템의 전신으로 경쟁 관계였으나 IMF 당시 빅딜 1호로 합병.[합병] 현대로템의 전신으로 경쟁 관계였으나 IMF 당시 빅딜 1호로 합병.[합병] 현대로템의 전신으로 경쟁 관계였으나 IMF 당시 빅딜 1호로 합병.[4] 서울지하철공사에서 2004년에 도시철도 차량 내장재 개조 사업을 수주 받은 회사. 이것 외에는 외부에 크게 알려진 성과는 없지만 전장품, 모듈, 스크린도어 제작 등을 하고 있다. 방산이나 로봇 등에도 손을 뻗치고 있다.[5] 무궁화호 해태 특실과 리미트 객차 및 화차를 제작하였고, 히타치의 누리로로 수입한 회사.[6] 조직 자체는 고속철도 정비단으로 옮겨갔다.[7] 항공 부분은 캐나다, 철도차량 부분은 독일에 본사가 있다.[8] 피아트 자동차의 계열사로 그 유명한 펜돌리노의 개발사 이나 2000년 알스톰에 매각되었다.