- [ 역사 ]
- ||<table width=100%><table bgcolor=#fff,#1f2023><table color=#373a3c,#ddd><colbgcolor=#ee1c25><width=16%> 역사 ||역사 전반(홍콩) · 등용제도 · 세금 제도 · 연호 · 역대 국호 · 백년국치 ||
- [ 사회 · 경제 ]
- ||<table width=100%><table bgcolor=#fff,#1f2023><table color=#373a3c,#ddd><colbgcolor=#ee1c25><width=16%> 경제 ||경제 전반(홍콩 · 마카오) · GDP · 경제성장률 · 상무부(투자촉진사무국) · 재정부 · 공업정보화부 · 중국인민은행 · 세무총국 · 중국 위안 · 중국증권 감독관리위원회(상하이증권거래소 · 선전증권거래소 · 베이징증권거래소) · 홍콩증권거래소 · 국가금융감독관리총국 · ECFA · AIIB · FTAAP · 세서미 크레딧 · 차이나 머니 · 아시아의 네 마리 용(홍콩) ||
- [ 문화 ]
- ||<table width=100%><table bgcolor=#fff,#1f2023><table color=#373a3c,#ddd><colbgcolor=#ee1c25><width=16%> 문화 전반 ||문화 전반(홍콩 · 마카오) · 문화 검열(검열 사례 · 할리우드 블랙아웃) · 문화여유부(문물국) · 영화(목록) · 홍콩 영화 · 상하이물) · 드라마(목록 · 문제점) · 방송(CCTV · CETV · 라디오 방송 · 홍콩 · 마카오) · 신경보 · 중앙신문(인민일보 · 환구시보 · 광명일보 · 경제일보 · 해방군보) · 사우스 차이나 모닝 포스트 · 명보 · 미술 · 2021년 중국 규제 · 파룬궁 · 선전물 일람 ||
| 우한 창장 터널 Wuhan Yangtze River Tunnel 武汉长江隧道 | |||
| 상류 방면 ← 우한 창장 대교 | 양쯔강의 교량 및 터널 | 동중국해 방면 우한 창장 공철터널 → | |
| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Wuhan Yangtze River Tunnel | ||
| 중국어 간체 | 武汉长江隧道 | ||
| 시공사 | 설계 | ||
| 중철터널집단 | 중철제4탐사설계원 | ||
| 관리주체 | |||
| 우한시 공로관리처 | |||
| 길이 | 폭 | ||
| 3,630m | 14m | ||
| 설계속도 | |||
| 50km/h | |||
| 개통일 | |||
| 2008년 12월 28일 | |||
[clearfix]
1. 개요
후베이성 우한시 북부 장안구와 남부 우창구를 잇는 왕복 4차선 규모의 하저터널로 우한 최초의 하저터널이자 양쯔강을 넘어가는 최초의 하저터널이라고 한다. 최종적으로 2008년 12월 28일 개통되었다.2. 상세
남쪽 우창구로 이어지는 터널은 샤후교차로(沙湖立交)로 이어지며 샤후공원을 횡단하는 샤후대교와 연계된다.북쪽 장안구(江岸区)로 이어지는 터널은 다즈로(大智路)로 연결되며 최종적으로 우한 톈허 국제공항으로 이어지는 공항2고속공로로 이어진다.