최근 수정 시각 : 2024-11-07 18:44:20

남양주 버스 1670

서울 버스 9203에서 넘어옴
{{{#!wiki style="margin: -10px 0"<tablebordercolor=#003894>
파일:남양주시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
좌석 330-1/-2/-3
일반
[[남양주 버스 땡큐58-3|
땡큐58-3
]]

시내버스
땡큐버스
공공버스(시군간)
마을
[[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99|
땡큐88-1
]]

마을버스
땡큐버스
}}}}}}}}} ||


파일:1670_3378.png 파일:남양주 1670번 R버스 3338 _.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 직행좌석버스 1670번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 1670 노선도.png
기점 경기도 남양주시 와부읍 도곡리(도곡리차고지) 종점 서울특별시 송파구 잠실동(잠실역)
종점
첫차 05:07 기점
첫차 05:40
막차 00:20 막차 01:00
평일배차 10분 주말배차 10~14분
운수사명 대원운수 인가대수 11대[1]
노선 연대농장입구.도곡리종점 - 쌍용스윗닷홈.우성.건영아파트 - 도심역 - 와부농협도곡지점.덕소중학교.해태.쌍용아파트 - 쌍용아파트.덕소고등학교 - 두산아파트.벽산아파트 - 덕소현대아파트 - 덕소삼거리 - 덕소역 - 주공3단지.덕소역 - 삼패사거리.평구마을 - 역촌마을 - 강북정수장 - 석실마을 - 수석동.풍속마을. 토평IC - 강변북로 - 잠실대교 - 잠실역(하차: 잠실대교남단(중), 승차: 7번 출구)
파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 직행좌석버스 1670-1번
기점 경기도 남양주시 와부읍 도곡리(도곡리차고지) 종점 서울특별시 송파구 잠실동(잠실역)
종점
첫차 06:50 기점
첫차 미운행
막차 07:30 막차
평일배차 20분[2] 주말배차 미운행
운수사명 대원운수 인가대수 0대[3]
노선 연대농장입구.도곡리종점 - 쌍용스윗닷홈.우성.건영아파트 - 도심역 - 와부농협도곡지점.덕소중학교.해태.쌍용아파트 - 쌍용아파트.덕소고등학교 - 두산아파트.벽산아파트 - 덕소현대아파트 - 와부읍사무소 - 동부센트레빌.덕소아이파크 - 동부.현대아파트삼거리 - 동부센트레빌아파트 - 코오롱아파트정문 - 새루.코오롱아파트후문 - KT덕소지점 - 덕소초등학교후문 - 덕소초등학교.와부농협본점 - 덕소역 - 수석동(토평IC) - 강변북로 - 잠실대교 - 잠실역

2. 개요

대원운수가 운행 중인 직행좌석버스 노선. 남양주시 덕소와 서울 잠실역을 잇는 노선이다. 왕복 운행거리는 39.8km. 1670번 1670-1번

3. 역사

  • 2001년 대원교통태화상운 인수 직후 신설되었다. 1670번의 서울면허 증차가 어렵게 되자 경기고속대원교통공동 배차하다 2004년 서울 버스 개편 이후 대원교통 운행분은 9203번으로 운행했는데, 노선 개편으로 인해 대원운수로 면허가 넘어가 지금에 이르고 있다. 이 과정에서 심야버스[4]가 없어지고 첫차는 더 빨라지고[5] 막차는 더 늦어졌다.[6]
  • 2012년 9월 기준으로 배차간격이 전년에 비해 더 조밀해졌다.
  • 2013년 7월부터 6번출구 하차/9번출구 승차에서 1번출구 하차로 변경되으며, 회차 루트도 잠실대교 남단 - 1번출구 정차 - 송파구청 사거리 - 잠실나루 사거리 - 잠실대교 남단으로 변경되었다. 잠실대교 남단 진입 외에는 연속 좌회전.
  • 2014년 8월 29일부터 잠실역 1번/11번 출구의 버스정류장이 섬식 승강장으로 이전되면서 다시 정류장을 이전하였다. 6번출구 하차/7번출구 승차로 변경되었으며, 회차 루트는 잠실대교 남단 - 6번출구 정차 - 석촌호수 사거리 - 잠실 전화국 - 송파구청 사거리 - 7번출구 정차 - 잠실대교 남단으로 변경되었다. 곧 제2롯데월드가 개장하면서 교통 헬게이트가 벌어질 것을 감안하면 나름 선견지명이라는 평가.
  • 2016년 1월 기준으로 하차장소가 잠실역 중앙차로 정류장으로 바뀌었다. 덕분에 준법정신이 투철한 기사일지라도, 잠실대교에서 발을 동동 구르지 않아도 된다.
  • 2022년 5월 9일에 덕소 동부센트레빌, 덕소아이파크, 코오롱아파트를 경유하는 출근형 노선 1670-1번이 신설되었다.(평일 한정, 도곡리 차고지 기준 6:50, 7:10, 7:30 3회 운행. 차고지 방향으로는 기존 1670번 경로대로 운행.)

4. 특징

날 서울로 늘 보내던 1670은 내 은인
창모, 주노플로의 '비틀어' 피쳐링 벌스 中 #
학생 때 저길 지나는 1670번에 몸 싣고 창문을 응시해대곤 했어
창모 'Hotel Walkerhill' 中
  • 덕소 출신인 힙합 가수 창모의 노래 가사에서 꽤나 자주 언급된다.
  • 선형이 직선에 가깝고, 운행거리가 짧아 아무리 느리게 달려도 덕소에서 잠실역까지 30분이면 간다.[7] 이러다보니 이용객도 많은 편.[8]
  • 2016년 이전에는 러시아워나 주말에 잠실 인근이 막히는 상황에서는 버스기사의 재량에 따라 소요시간이 고무줄처럼 바뀌었었다. 잠실대교 남단에 중앙차로를 이용해서 끼어들기를 시전하면 제 시간에 도착, 그렇지않으면 10~15분 정도가 지체됐었다. 한참 막히고 있는데도 융통성 없이 준법운행을 한다면 승객입장에서는 혈압이 오르는 실정.[9] 더불어 잠실대교 북단 나들목 정체구간도 포함. 하지만 2016년 1월부터 잠실역 중앙차로에서 하차로 바뀐 후 이같은 문제가 많이 사라졌다.
  • 출근형 노선(1670-1)의 경우 잠실 방향만 기존 경로 대신 동부센트레빌, 덕소아이파크, 코오롱아파트를 경유하고 차고지 방향은 1670번 경로로 운행한다.
  • 남양주시에서 잠실을 잇는 노선 중 유일하게 잠실광역환승센터로 가지 않는다. 잠실역 7번출구에 정차하는 1700번과 승차 위치를 같게 하기 위해서인 것으로 보인다.

5. 시간표

도곡리차고지 출발 기준
1670,1700번 통합 시간표-평일
{{{#!folding [ 시간표 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
범례 [강]:강남역행(1700번), 밑줄:2층버스
평일
05시 00[강] 06 15 20[강] 25 35 40[강] 45 55
06시 00[강] 05 16 20[강] 28 35[강] 39 47 50[강] 59
07시 05[강] 10 17 20[강] 27 36 40[강] 46 56
08시 00[강] 10 20[강] 25 36 40[강] 50
09시 00[강] 05 15 20[강] 25 35 40[강] 45 55
10시 10 05[강] 25 30[강] 35 45 50[강] 57
11시 06 10[강] 16 26 30[강] 35 45 50[강] 55
12시 06 10[강] 20 30[강] 35 45 50[강] 55
13시 05 07[강] 15 25 30[강] 35 45 50[강] 55
14시 00[강] 05 15 20[강] 25 35 40[강] 45 55
15시 00[강] 05 15 20[강] 25 35 40[강] 45 55
16시 05[강] 10 25 30[강] 35 45 50[강] 56
17시 08 10[강] 20 30[강] 32 45 50[강] 55
18시 05 10[강] 16 26 30[강] 36 50 55[강]
19시 05 20 25[강] 32 45 50[강] 55
20시 05 10[강] 15 25 30[강] 35 45 50[강] 55
21시 05 15 16[강] 25 35 40[강] 45 55
22시 05 06[강] 20 30[강] 40
23시 00 15 35
24시 00 20
해당 시간표는 2022년 11월 1일 기준, 도로 사정 등에 따라 변동 가능
}}}}}} ||
1670,1700번 통합 시간표-토요일
{{{#!folding [ 시간표 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
범례 [강]:강남역행(1700번), 밑줄:2층버스
토요일
05시 00[강] 06 18 25[강] 30 42 50[강] 55
06시 07 15[강] 20 32 40[강] 45 57
07시 05[강] 10 20 25[강] 30 40 45[강] 52
08시 05 10[강] 15 27 35[강] 40 52
09시 00[강] 05 15 25 30[강] 37 50
10시 00[강] 05 24 30[강] 38 50 55[강]
11시 00 15 25[강] 30 42 50[강] 55
12시 10 15[강] 25 35[강] 40 55
13시 05 10[강] 20 30 35[강] 40 52
14시 00[강] 05 17 25[강] 30 42 50[강] 55
15시 08 15[강] 22 35 40[강] 50
16시 10 15[강] 27 40 45[강] 55
17시 10 15[강] 22 34 40[강] 48
18시 00 05[강] 12 25 35[강] 40 52
19시 00[강] 05 17 30 35[강] 42 55
20시 00[강] 05 20 27[강] 32 45 55
21시 00[강] 05 20 30[강] 38 58
22시 00[강] 20 30[강] 40
23시 00 15 35
24시 00 20
해당 시간표는 2022년 11월 1일 기준, 도로 사정 등에 따라 변동 가능
}}}}}} ||
1670,1700번 통합 시간표-일, 공휴일
{{{#!folding [ 시간표 보기 ]
{{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"
범례 [강]:강남역행(1700번)
일요일, 공휴일
05시 00[강] 06 20 25[강] 40 50[강] 55
06시 07 15[강] 20 35 40[강] 45 55
07시 05 07[강] 20 25[강] 34 40[강] 46
08시 00 03[강] 15 20[강] 28 40 45[강] 52
09시 10 12[강] 22 35 37[강] 50
10시 00[강] 05 20 25[강] 35 50 53[강]
11시 08 15[강] 20 35 40[강] 47
12시 00 05[강] 12 22 30[강] 36 50 55[강]
13시 04 16 20[강] 30 44 47[강] 58
14시 10[강] 12 24 33[강] 36 50
15시 00[강] 04 18 25[강] 30 45 50[강]
16시 00 15[강] 20 38 40[강] 55
17시 05[강] 15 27[강] 30 45
18시 00 03[강] 14 26 30[강] 40 55
19시 00[강] 10 25 30[강] 40 55
20시 00[강] 10 30 33[강] 45
21시 00 03[강] 20 30[강] 36 58
22시 00[강] 18 30[강] 40
23시 00 15 35
24시 00 20
해당 시간표는 2022년 11월 1일 기준, 도로 사정 등에 따라 변동 가능
}}}}}} ||

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

파일:남양주시 CI.svg 남양주시 - 잠실역간 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
광역급행
<colcolor=#fff> 직행좌석
강남역까지 운행
일반시내
}}}}}}}}} ||


[1] 2층버스 3대 포함.[2] 총 3회 운행[3] 기존 1670번 차량으로 운행.[4] 정규막차 도곡리 23:30, 잠실역 00:10. 그리고 심야버스는 도곡리발 00:10, 00:30/잠실역 00:50, 01:00[5] 서울면허 시절에는 도곡리발 05:30, 잠실역 05:50[6] 도곡리 00:20, 잠실역 01:00[7] 출근시간대에는 40분~1시간까지도 소요된다. 반대로 차가 없는 심야 시간대에는(주로 잠실역 기준 23시 이후 차량) 차량 리밋 83km/h까지 꽉 채워 밟아 잠실~덕소역간 15~20분에 끊는다.[8] 1700번 개통 이전에는 출퇴근 시간대에 3분배차를 시전하는 것도 모자라서 관광 협정차량도 수 대 투입하였을 정도로 이용객이 많았다. 당시에는 다산신도시가 없던 시절이라 덕소와 금곡/평내/마석의 두 곳으로 수요가 분산되어 있어 1670 이용객이 굉장히 많았다. 퇴근 시간에는 잠실역에 줄이 맥도날드에서 교통회관까지 늘어져 있는 모습도 흔했다. 그럼에도 빗자루 배차+입석 허용으로 15~20분이면 탈 수 있었을 정도.[9] 여기서 끼어들기를 하지않으면 뒤에 1~2대가 연달아 붙어서 도착하는 경우도 태반이었다. 때문에 배차간격도 막장화.[강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강] [강]