이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 좌석 | 8000 | ||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 경기도 평택시 안중읍 현화리(안중버스터미널) | 종점 | 서울특별시 관악구 남현동(사당역 4번출구) | ||
| 종점행 | 첫차 | 기점행 | 첫차 | ||
| 막차 | 막차 | ||||
| 평일배차 | 1일 18회 | ||||
| 운수사명 | 인가대수 | 6대[1] | |||
| 경유 정류장 | ||
| 평택(안중/청북) | ↔ | 서울(의왕/사당역) |
| 안중터미널 | 의왕톨게이트 | |
| 안중주공2단지(상) 현화중학교(하) | ||
| 동환아파트(상) 현일초교(하) | ||
| 안중출장소 | ||
| 부영1차후문 | 사당역 | |
| 한전서평택지사 | ||
| 청북고등학교.한양수자인 | ||
| 청북읍사무소.신포 | ||
2. 개요
에서 운행 예정인 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 148.8km다.3. 역사
- 안중읍, 청북읍 일대를 비롯한 평택시 서부 권역에는 그동안 서울행 광역버스가 없었다.[2] 그나마 2021년 11월에 6800번 버스가 생기긴 했지만 환승할인이 된다는 장점만 있을 뿐, 중간에 수원 시내구간을 거쳐서 소요시간이 오래 걸리는 데다가 광교중앙역에서 요금이 비싼 신분당선 환승을 해야 하는 불편함이 있었다.[3] 이 때문에 서울로 빠르게 이동하려면 비록 평택터미널, 평택대를 경유하여 경로가 다소 돌아가긴 하지만, 환승 없이 직통으로 서울에 갈 수 있는 고속버스, 시외버스[4]나 서울 중서부 권역(홍대 여의도 영등포 등)으로 갈때는 시내버스를 타고 평택역까지 와서 일반철도나 전철을 이용해야만 했다. [5]
- 그동안 수요 인구 부족과 관련 법(여객자동차 운수사업법)의 거리 제한으로 인해 시 경계를 넘지않는 송탄 쪽을 경유하여 가는 경로 외에는 서울행 광역버스 신설이 불가능했으나, 근래에 들어 관련 법 개정이 이루어졌으며 화양지구 개발 등 인구 유입 요인이 생겼고, 지속적인 서부 권역 주민들의 노선 신설 요청 민원과 평택시 내 3개 권역(남평택•소사벌, 북평택•고덕, 서평택) 중에서 서울행 광역버스가 서부 권역에만 없었던 것에 대한 지역 안배 차원에서 평택시에서 버스 신설을 계획했고, 이후 2024년 6월 국토교통부 대도시권광역교통위원회 노선에 선정되어 개통할 수 있게 되었다. 24년 광역버스 준공영제 노선 10개 선정 국토부, ‘광역버스 준공영제’ 노선 10개 선정…“이르면 올 하반기 운행”
- 2024년 하반기 개통 예정이다. “광역버스 ‘안중~사당’ 신설 노선 확보, 하반기 개통”
- 2024년 9월 5일, 구체적인 노선 경로가 발표되었다. 9월 5일부터 사업자 모집 공고… 연내 사업자 선정 후 ’25상반기 개통 또한 입찰공고도 올라왔다. 광역버스(광역급행형/직행좌석형 시내버스) 운송사업자 모집 공고
4. 특징
- 수소연료전지버스로 운행할 예정이다.
- 고속도로 경유 길이(청북IC-봉담IC)는 왕복 62km이다.
- 평택 버스 6800, 평택 버스 5401, 안성 버스 4402에 이어서 평택제천고속도로를 경유하는 4번째 직행좌석버스이다
- 6801번, 8200번, 8201번, 8202번, G9311번, 5401과 더불어 수도권 진입 타 지역 시내버스와 만나는 경기도 직행좌석버스가 될 예정이다. 안중터미널에서 당진 버스 9200과 만날 예정이기 때문이다.
- 평택시 구간의 경로 및 정거장은 평택 버스 6800과 완전히 동일하다.
- 사당역 상행 정류장(안중 청북 to 사당역)은 사당역(중)(22028)에 정차하며, 사당역 하행 정류장(사당역 to 청북 안중)은 사당역9번출구앞(20253)에 정차한다. 이곳은 화성 서부지역 방면 광역버스(8155, 8156, 7790)가 정차하는 곳이기도 하다.
5. 연계 철도역
서울 지하철 2호선: 사당역
수도권 전철 4호선: 사당역
6. 둘러보기
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| 전환시외 | 서울경부-평택·안중 |
| 시외버스 | 8114 · 8131-2 · 8143 |
| 광역급행 | M5438 |
| 직행좌석 | 5401 · 6600 · |
[1] 수소버스로 운행[2] 원래 계획은 평택지제역-청북 신도시경유-사당역 노선을 신설하려 했으나 시계 외 50km 구간이 넘어 무산된 것 그래서 평택지제역 쪽은 송탄과 평택 고덕국제신도시 쪽으로 돌려서 평택지제역~강남역구간으로 대체하였다.[3] 안중 - 6800번 버스 - 신분당선 광교중앙역 환승 - 강남역 루트의 가격은 편도 6000원으로 여전히 비싼 편이다[4] 평택 시내구간을 미경유하는 대신 안중과 청북만 경유하고서 서울로 직통으로 가는 8131-2번도 있으나 하루 2회(청북 경유는 1회) 운행이여서 거의 없는 노선과 다름없었다.[5] 안중읍 문서를 보면 얼마나 서울행 교통이 불편한지 자세히 서술되어 있다.