이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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1. 노선정보
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| 기점 | 경기도 화성시 남양읍 장덕리(현대기아연구소) | 종점 | 서울특별시 중구 봉래동2가(서울역버스환승센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | ? | 기점행 | 첫차 | ? |
| 막차 | ? | 막차 | ? | ||
| 배차간격 | 35분 ~ 45분 | ||||
| 운수사명 | 제부여객 | 인가대수 | 10대 | ||
| 경유 정류장 | ||
| 화성(남양) | ↔ | 서울 |
| 현대기아연구소 | 남태령역(상) | |
| 신남3통 | 사당역(상) 사당역10번출구앞(하) | |
| 화성서부경찰서 | ||
| 기산베스트빌 | 총신대입구역.남성시장입구앞 | |
| 남양뉴타운.양우내안애 | 이촌역 | |
| 남양뉴타운4단지 | 신용산역 | |
| 북양1리.염티고개 | 삼각지역 | |
| 양노3리 | 숙대입구역 | |
| 의왕TG | 서울역버스환승센터[1] | |
2. 개요
화성시 남양읍과 서울역을 이을 예정인 노선.3. 역사
- 2025년 상반기 중 개통할 예정이다. 현재 제부여객 기사 부족과 현대자동차 출고지연으로 인해 개통일이 연기될 수 있다는 우려점이 존재한다.[2]
- 더불어민주당 화성시 갑 송옥주 국회의원실에 따르면# 현대기아연구소에서 화성시청역과 서부경찰서를 경유하고, 봉담과천로를 경유해 사당역, 이수역, 신용산역, 삼각지역을 정차한 후 서울역까지 운행할 것이라는 내용을 공개했다.
4. 특징
- 노선번호 확정 전까지는 5권역 노선번호인 510#번으로 알려졌으나 2024년 2월 노선번호가 결정되면서 4권역 노선번호인 4104로 확정되었다. 같은 화성시 출발 노선 중에 1기 광역급행버스로 동탄신도시 ↔ 강남역간 노선이 기점 인근 용인시 번호를 따서 M4403번으로 부여되었기에 통일성 차원에서 노선번호에 반영된 것으로 보인다.
- 현재까지 남양읍에서 서울역으로 가고자 한다면 제부여객 1002번 내지 제부여객 1008번을 타고 사당역으로 넘어가 우신버스에서 운행하는 간선버스 502번 내지는 수도권 전철 4호선을 이용하거나 남양여객 999번을 타고서 수원역까지 가서 수도권 전철 1호선을 이용해야 했는데 만일 개통된다면 한강 이북 지역까지 환승 없이 갈 수 있게 된다. 다만 상술할 요인으로 말미암아 개통 일정이 확실하게 나오지 않았다.
- 주박은 제부여객 본사에서 할 예정이다.
- 7007-1번과 함께 사당역에서 이수역쪽으로 가는 직행좌석버스이다.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 서울역, 용산역[A]
서울 지하철 2호선: 사당역
수도권 전철 4호선: 남태령역, 사당역, 이수역, 이촌역, 신용산역, 삼각지역, 숙대입구역, 서울역
서울 지하철 6호선: 삼각지역
서울 지하철 7호선: 이수역
수도권 전철 경의·중앙선: 서울역, 용산역[A], 이촌역
인천국제공항철도: 서울역
일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, ITX-마음, 새마을호, 무궁화호)[A], 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호), 화성시청역(ITX-마음)
6. 둘러보기
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