경기광주 버스 111

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좌석	114
일반	1 2 2-1 2-2 2-3 2-5 2-7 3 9-1 13 13-2 15-1 15-2 15-3 15-5 17 17-1A 31-2 31-3 32 32-1 33 33-1 60 100 119 320 520 521 522번대 660 틀:광주시의 공영버스
마을	광주1 광주2 광주3 광주5 광주6 광주7 광주8 광주9 광주10 광주11 광주12 광주14	}}}}}}}}}
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좌석	111
일반	8 10 12번대 16 21 30 65 700-2 720-1 720-2 틀:여주시의 버스 틀:이천시 공영버스
[통] 수도권 통합요금 미적용 노선

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광주시	111광주시 미경유 114
남양주시	330-1 330-2, -3회송/편도
포천시	138 138-5
화성시	340-1, -2 1004 1004-1
기타	21김포 300수원 700부천 8000평택

경기고속 차량.	대원고속 차량.

1. 노선 정보

광주시 일반좌석버스 111번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 여주시 교동(여주대학교)	종점		경기도 이천시 중리동(이천종합버스터미널)
종점행	첫차	05:55(평일), 06:20(일요일,공휴일)	기점행	첫차	06:40(평일), 07:15(일요일,공휴일)
	막차	21:25		막차	22:10
평일배차		40~60분(1일 18회)	주말배차		60~90분(1일 12회)
운수사명		경기고속, 대원고속 (여주영업소)	인가대수		8대[1]
노선		여주대학교 - 여주종합터미널 - 하동 - 능서 - 두무재 - 고백리 - 신원리 - 종합운동장 - 부발 - 부대앞 - 진리동 → 미란다호텔 → 이천종합버스터미널 → 축협앞·국민은행 → 관고동 → 설봉산입구 → 불교회관 → 중리동주민센터 → 제일은행·이천터미널 → 바른병원 → 진리동 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 111번의 전신은 경충버스의 '서울~여주' 시외버스이다. 1993년에 명진여객과의 경쟁으로 인해 '서울~광주' 구간은 113번, '광주~이천' 구간은 114번, '이천~여주' 구간은 111번으로 분리하였다.

• 코로나바이러스감염증-19의 영향으로 2020년 3월부터는 경기고속만 3대로 운행했다. 대원고속 차량들은 여주영업소에서 휴차중이었다.

• 2021년 1월 30일 기준으로 대원고속 소속 1대가 운행이 재개되어 경기고속 2대, 대원고속 1대로 운행 중이다.

• 2021년 12월 19일 기준으로 평일 3대, 일요일(공휴일) 2대로 운행한다.

4. 특징

• KD 운송그룹에 얼마 남지 않은 일반좌석버스 중 하나이다. 1990년대 후반까지만 하더라도 KD 운송그룹 내에 일반좌석버스가 많았지만 상당수가 일반시내버스로 전환되면서 현재는 111번, 114번, 330-1번만 남았다.[2]

• 노선 길이는 일반시내버스로 운행해도 될 정도로 짧지만 일반좌석버스로 운행한다.

• 이천시내에서 여주시내로 바로 가는 유일한 노선이며, 경유 구간이 독점 구간이다.

• 수도권 전철 경강선이 개통되며 20%의 이용객이 이탈하였다. 여주역 시종착 열차 배차간격이 길고 주요 도로의 외곽으로 달리는 경강선과는 달리 면 소재지에 모두 정차하여 접근성이 우월함에도 불구하고 나온 결과이다.

• 터미널신둔홈에서 버스를 놓쳤다면, 제일은행 정류장으로 가면 놓친 버스를 탈 수 있다.

• 10번과 함께 여주시에서 다니는 KD 운송그룹 노선 중에 고정배차를 하는 노선이다.

• 코로나바이러스 종료되기 전까진 쌍용해장국에서 부발(종합운동장)까지 무정차로 운행되나 내리고 싶다면 기사님한테 꼭 요청을 해야한다.(진로 파업 상관없이 더이상 이구간은 가지 않는다.)현재는 진로 파업이 잘 마무리되어 다시 정상적으로 다닌다. 단 첫차와 막차는 그쪽방향으로 가지 않는다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역