최근 수정 시각 : 2022-07-29 16:13:01

경기광주 버스 8


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경기도 시내버스 목록

파일:DSC_4987.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차량4.2. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:광주시 CI_White.svg 광주시 일반시내버스 8번
기점 경기도 이천시 부발읍 가좌리(현대사원아파트) 종점 경기도 이천시 백사면 도지리(도지리)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 06:30
막차 21:30 막차 22:15
배차간격 20~40분
운수업체 대원고속 인가대수 11대[1]
노선 현대사원아파트 - 현대3차아파트 - SK하이닉스 - 진우아파트 - OB앞 - 복하교 - 진리동 - 신진리(코디빌딩) - 이천역 - 현대홈타운 - 이천시청.이천세무서 - 설봉산입구 - 이천터미널 - 안흥유원지 - 이천등기소 - 갈산동 - 우성아파트.한내초교 - 신한아파트 - 증포중학교 - 대우1차아파트 - 모전리입구 - 모전리현대아파트 - 모전3리 - 도지초등학교 - 도지리
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.

2. 개요

대원고속에서 운행 중인 일반시내버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 이 노선의 개통일자는 불명이나 1990년대으로 개통한 걸로 추정하고 있다. 2000년 당시 성공시대에서 허명회가 시승하고 있는 모습이 나와 상당히 오래된 걸로 알려져 있다.#
  • 2005년 10월 10일에 적색 노선과 청색 노선이 분리 한 바 있었으며 당시 안내문 당시 적색노선은 현재와 같으며. 청색 노선은 현대홈타운 - 관고동 - 이천터미널 - 이천농협 - 갈산주공아파트 - 증포중학교 - 이마트 이었으며 이 청색 노선은 3번버스로 계승하면서 폐선되었고 적색 노선만 살아 남아 지금에 이른다.
  • 2013년 2월 1일에 노선이 도지리~현대아이파크에서 도지리~태평리로 변경되었으나, 민원이 너무 많아 2월 6일 개편 전 노선으로 환원되었다. 2016년 9월 10일 이후에는 이천터미널~태평리 구간은 경기광주 버스 10번이 책임지고 있다.
  • 경강선 전철 개통에 따른 이천시의 시내버스 노선 전면 개편에 따라, 2016년 9월 10일부터 진리 - 미란다호텔 - 이천터미널(한선수정육점 앞) - 종합복지타운 - 불교회관 - 설봉산입구 구간을 진리 - 신진리사거리 - 율현사거리 - 이천역 - 현대홈타운 - 이천시청.이천세무서 - 설봉산입구로 변경하였고 동시에 28-11번이 10번으로 전환되면서 경기고속이 공동배차에서 빠지고, 대원고속 단독배차로 변경되었다. 기존에 투입하던 경기고속 차들은 모두 10번으로 이동했다.
  • 2021년 12월 18일 부터 코로나19에 의해 승객수가 급감하였단 구실로 시간표가 진짜 욕나올 정도로 감회되었다. 주말 및 공휴일에는 아예 최대 1시간 20분 까지 배차가 벌어지며 빠지는 시간대가 생겼다.

4. 특징

  • 이천시에서 이용객이 제일 많은 노선이다.
  • 10번, 12번, 21번, 200번, 210번과 더불어 이천시 시내버스 중 고정노선으로 운행하고 있는 노선이다. 면허는 경기도 광주시 면허이지만 이천시에서 보조금을 지급한다.
  • 노선의 변경과 함께 차량 운용에도 변화가 생겼다. 이 노선에서 운행하던 경기고속 차량들을 10번에 투입하여 대원고속 단독 운행으로 바꾸고, 대원고속의 이천시내버스 차량 4대를 이 노선으로 바꿔 투입하였다. 이천시내버스의 빈 자리에는 이천공영버스 신차 4대를 투입하였다.
  • 저상버스를 투입해달라는 민원이 있었지만, 현대아이파크 도로 상태 등으로 인하여 기각되었다.
  • 이천역에는 양방향이 같은 버스가 돌어오니 판대기를 보고 타야한다.
    도지리 방향 현대사원아파트 방향

    도지리방면 하이닉스방면
  • 기본요금제 노선이다.

4.1. 일평균 승차량

  • 원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
  • 경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
  • 현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인.
평일
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 5,976
2015년 5,691 ▽ 285
2016년 6,153 △ 462
2017년 4,822 ▽1,331
2018년 5,022 △ 200
주말
연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2014년 4,907
2015년 5,338 △ 431
2016년 4,940 ▽ 398
2017년 3,648 ▽ 1,292
2018년 4,156 △ 508

2017년에 이용객이 급감한 이유는 경강선 개통으로 인해 이천역을 경유하도록 노선이 바뀌면서 현대사원아파트 ↔ 이천터미널 간 소요시간이 늘어났기 때문. 이로 인해 하이닉스, 신하리와 이천시내를 오가는 사람들 대부분이 이 노선이 바뀌면서 28-11번에서 전환된 10번 버스로 옮겨갔다.

4.2. 시간표

2020년 12월 12일 기준이다.시간표.

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

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[1] 실제로는 기사부족이랑 코로나19로 인해 평일에는 9대로 운행하고 토요일은 5대 일요일에는 3대가 운행한다.