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| 대만의 고속열차인 타이완 고속철도 700T형 전동차 |
1. 개요
대만은 특유의 극단적 동고서저형 지형으로 인한 서부 위주의 발전과 높은 인구밀도 등으로 철도교통이 발달한 편에 속한다.총 철도연장은 2015년 기준 2,025 km로 4,285 km인 대한민국의 절반정도의 길이이다
대만철도의 운영주체는 크게 중화민국 교통부 산하 공기업인 타이완철로유한회사와 민간기업
케이프 협궤를 쓰고, 일본산 차량이 많아서 분위기는 전체적으로 일본과 비슷하다. 그러나 일본에 비해서 선로 개량이 활발하고, 일본보다 자강호, 거광호 등 장거리 열차 비중이 높은 등 한국 철도와 닮은 점도 존재한다.
2. 역사
3. 현황
4. 노선 목록
4.1. 타이완철로유한회사(구 타이완 철로관리국)
- 간선노선
- 지선노선
- 건설 예정 노선 [1]
- 베이이선(북의선)
- 자허우선
- 헝춘선
- 고속철도장화역 연결선
- 폐선된 노선