온양온천역

온양온천역
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 일반열차 노선 보기 {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"			용산 방면 아　산 ← 9.8 ㎞	장항선	홍성 방면 신　창 5.1 ㎞ →
홍성 방면(내선) 아　산 ← 9.8 ㎞	평택선(순환)	홍성 방면(외선) 신례원 15.4 ㎞ →
용산 방면 아　산 ← 9.8 ㎞	장항선 새마을호	익산 방면 신례원[1] 15.4 ㎞ →
	장항선 무궁화호	익산 방면 도고온천 10.9 ㎞ →
	G-train	익산 방면 예　산 20.4 ㎞ →

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광운대 방면	1호선 (P176)	신창 방면신　창 5.1 ㎞ →
배　방 ← 4.9 ㎞
	1호선 [[천안급행| 경부선 급행 A ]]
청량리 방면
서울 방면배　방 ← 4.9 ㎞	1호선 [[천안급행 B| 경부선 급행 B ]]	신창 방면신　창 5.1 ㎞→	}}}}}}}}}
역명 표기
장항선	온양온천 Onyangoncheon[2] 溫陽溫泉 / 温阳温泉 / [ruby(温陽温泉, ruby=オニャンオンチョン)]
1호선
주소
충청남도 아산시 온천대로 1496 (온천동 56-9)
관리역 등급
보통역 (3급) (천안아산역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부)
운영 기관
장항선	한국철도공사
개업일
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충남선	1922년 6월 1일~ 1955년 9월 1일
장항선	1955년 9월 1일[3]
	2024년 11월 2일
새마을호	1991년 11월 25일
무궁화호	1984년 1월 1일
G-train	2015년 2월 5일
수도권 전철
1호선	2008년 12월 15일	}}}}}}}}}
역사 구조
지상 3층
승강장 구조
4면 4선 복합식 승강장 (횡단 가능)
철도거리표
천안 방면 배　방 ← 4.9 ㎞	장항선 온양온천	익산 방면 신　창 5.1 ㎞ →
이 역과 배방역 사이에 풍기역 신설이 계획되고 있다.

현 역사 (2008년 준공)

1. 개요

2. 역 정보

초대 역사 (1922년 준공, 1983년 철거)

2대 역사 (1983년 준공, 2008년 철거)

구 역사 내부

역 안내도 크게보기

맞이방

3. 역 주변 정보

4. 일평균 이용객

4.1. 수도권 전철

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0052a4><bgcolor=#0052a4> 연도 || ||<bgcolor=#0052a4> 비고 ||

2008년	8,456명	[4]
2009년	8,767명
2010년	9,386명
2011년	10,824명
2012년	10,379명
2013년	10,662명
2014년	10,971명
2015년	10,558명
2016년	10,429명
2017년	10,521명
2018년	10,179명
2019년	10,213명
2020년	6,159명
2021년	6,544명
2022년	8,002명
2023년	9,443명
출처
한국철도공사 광역철도 수송통계 자료실

• 수도권 전철 1호선 - 장항선 구간에선 가장 이용객이 많다. 유일하게 하루 평균 이용객이 1만 명을 넘어서는 곳이다.
• 아산시 상업/교통 중심지에 있어 수도권 및 천안에서 온양으로 넘어올 때 주민들이 자주 애용한다.
• 이 역은 노인 전용 역으로 유명하다. 무임승차 비율이 43.2%로써 수도권 전철 전체 4위를 차지한다. 1위는 같은 노선의 제기동역[5]으로 53%, 즉 만 65세 이상 승하차객이 절반이 넘는다. 2위는 소요산역[6], 3위는 용문역[7]으로 세 역 외에는 온양온천역의 무임승차 비율을 따라오는 역이 없다. 신창역을 빼면 종점이라는 것도 있지만, 할 일이 없는 독거노인들이 관광용으로 자주 애용하거나, 동네 노인들끼리 모여서 주말 온천 나들이를 가는 비율이 매우 높기 때문에 무임승차 비율이 높다. 따라서 주말만 되면 역에 노인들만 모여 있는 모습을 항상 볼 수 있으며, 만약 노인 무임승차 제도가 폐지될 경우 온양온천역의 이용률은 대폭 떨어질 것이다.
• 2009년, 2010년을 제외하고 장항선 역 중에서 이용객 수가 상당히 많은 편인데 대천역과 함께 연 평균 승하차량이 철도로만 10만 명 이상 기록되고 있는 역으로, 전부 10만 명 이상을 기록했다. 1992년에는 승차량만 8만 명, 하차량은 9만 명으로, 승하차량 18만 명을 기록했던 역이기도 하다. 관광지로서 잘나가던 1969년에는 17만 명을 기록하기도 했다.
• 현재는 전철 승하차량까지 포함해서, 한 해 400만 명의 승하차량을 기록하고 있는 역이다. 하지만 이용객의 ⅓가량은 65세 이상 노인무임승차객이다. 광역전철은 원래 대부분이 그렇지만 이 역은 특히 노인들이 더 많이 찾는 곳이라 심하다. 야간에는 주간보다 무임승차가 덜한 편이다.

4.2. 일반철도

• 아산시의 중심에 있지만, 같은 노선에 더 작은 도시의 역인 홍성역과 대천역보다 승하차량은 적은 편이다. 그 이유는 크게 세 개로 나눌 수 있다.
1. 첫 번째, 아산역이 개업한 후 인구밀집지역인 배방읍, 불당동 지역의 수요가 분산된 것이다. 아산신도시와 북수리 등의 택지지구는 아산역이 가깝기 때문에 온양온천역을 이용할 이유가 없는 지역이다. 게다가 천안아산역은 KTX, SRT 정차역이다.
2. 두 번째, 수도권 전철 1호선의 연장이다. 아산시민의 이동 패턴상 장항선 하행보단 상행 이용객이 더 많은데, 상행쪽에 일반열차 이외의 선택지가 생겼기 때문에 일반열차 수요가 어느 정도 분산되기도 했다.
3. 마지막으로, 천안역과의 가까운 거리이다. 천안역은 대한민국에서도 손에 꼽히는 큰 역이므로, 장항선만 지나는 온양온천역에 비해 훨씬 많은 차편과 행선지가 존재한다. 때문에 오래 전부터 천안역으로 이동해 열차를 이용하는 경우가 많았다. 온양온천역에서 천안역까지 직선거리로 약 13km인데, 노원역에서 서울역까지의 거리와 거의 같다. 천안역까지 자동차로 이동하거나, 촘촘한 배차 간격의 시내버스를 이용하면 어렵지 않게 갈 수 있으므로 배차 간격이 길고 행선지가 다양하지 않으며 자주 매진이 뜨는 장항선보다 훨씬 많은 선택지를 가지는 천안역으로의 이동이 더 나은 경우가 많다. 시외버스도 이와 비슷한 이유로 천안에서 자주 승하차한다.

5. 승강장

스크린도어가 설치된 온양온천역 승강장

신창 방면 역명판

1	장항선	·[[새마을호| 새마을호 ]] [[서해금빛열차| G-train ]]·[[무궁화호| 무궁화호 ]]	천안·수원·용산 방면
2	수도권 전철 1호선	완행·A급행·B급행	서울·청량리·광운대 방면
3		완행·A급행	신창 방면
4	장항선	·[[새마을호| 새마을호 ]] [[서해금빛열차| G-train ]]·[[무궁화호| 무궁화호 ]]	홍성·대천·익산 방면

6. 연계 교통

6.1. 시내버스

7. 기타

• 2023년 1월 16일에 박경귀 아산시장이 아산시 주간간부회의에서 이 역 이름에 아산현충사라는 명칭을 병기하자고 제안했다. 다만 이 일은 시민 편의와 직결되는 사안인 만큼 충분한 여론 수렴과 숙의 과정을 거치겠다고 했다.[11]

8. 둘러보기

수도권 전철 1호선의 역 목록
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서울 지하철 1호선	청량리 - 제기동 - 신설동 - 동묘앞 - 동대문 - 종로5가 - 종로3가 - 종각 - 시청 - 서울역
경인선	구로 - 구일 - 개봉 - 오류동 - 온수 - 역곡 - 소사 - 부천 - 중동 - 송내 - 부개 - 부평 - 백운 - 동암 - 간석 - 주안 - 도화 - 제물포 - 도원 - 동인천 - 인천
경부선	서울역 - 남영 - 용산 - 노량진 - 대방 - 신길 - 영등포 - 신도림 - 구로 - 가산디지털단지 - 독산 - 금천구청 - 석수 - 관악 - 안양 - 명학 - 금정 - 군포 - 당정 - 의왕 - 성균관대 - 화서 - 수원 - 세류 - 병점 - 세마 - 오산대 - 오산 - 진위 - 송탄 - 서정리 - 평택지제 - 평택 - 성환 - 직산 - 두정
천안직결선	두정 - 천안
장항선	천안 - 봉명 - 쌍용(나사렛대) - 아산 - 탕정 - 배방 - 온양온천 - 신창(순천향대)
병점기지선	병점 - 서동탄
시흥연결선 · 경부고속선	금천구청 - 광명	}}}}}}}}}
타 노선의 역 둘러보기

아산시의 교통
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"	철도	고속철도	천안아산
<colbgcolor=#0d9726> 일반철도		장항선	아산, 온양온천, 신창, 도고온천
		서해선	인주
광역전철			아산, 탕정, 배방, 풍기, 온양온천, 신창
도로	고속도로	당진청주고속도로
	국도	21번 국도, 34번 국도, 38번 국도, 39번 국도, 43번 국도, 45번 국도
	국가지원 지방도	70번 지방도
	지방도	616번 지방도, 623번 지방도, 624번 지방도, 628번 지방도, 645번 지방도
<colbgcolor=#ffbe00> 고속/ 시외버스	버스터미널	아산고속버스터미널, 아산시외버스터미널
	중간정류장	봉강교·서부휴게소, 신창, 천안아산역
	노선	시외버스 · 고속버스 노선
버스	시내버스	아산시 시내버스 (온양교통, 아산여객)
	버스 목록	틀:아산시 시내버스
		아산시 버스 목록
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