최근 수정 시각 : 2024-05-27 22:38:15

삼성역(도시철도)


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GTX-A선의 동명의 역에 대한 내용은 삼성역(GTX) 문서
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삼성(무역센터)
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위례신사선
(계획중)
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파일:GreatTraineXpress.svg GTX로 갈아타기 (개통 예정)
파일:Seoulmetro9_icon.svg 9호선으로 갈아타기
역명 표기
2호선 삼성 (무역센터)
Samseong (World Trade Center Seoul)
三成 / [ruby(三成, ruby=サムソン)]
주소
서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66)
소속 영업사업소
2호선 종합운동장영업사업소 삼성역
운영 기관
2호선 서울교통공사
개업일
2호선 1982년 12월 23일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 섬식 승강장


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통
6.1. 1번 출구6.2. 2번 출구6.3. 3번 출구6.4. 4번 출구6.5. 5번 출구6.6. 6번 출구6.7. 7번 출구6.8. 8번 출구
7. 대중매체에서8. 기타9. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울 지하철 2호선 219번.[1] 서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66) 소재.

삼성동과 대치동에 걸쳐 있으며 1~4번 출구가 대치동에 있다.

2. 역 정보

파일:삼성역 2호선.jpg
대합실
파일:삼성역(도시철도) 안내도.jpg
역 안내도
역 승강장은 섬식 승강장이다. 내선순환 열차는 시청역을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 서울대입구역을 떠난 뒤 처음 나오는 섬식 승강장이다. 막대한 수요를 승강장 하나로 처리하고 있어 승강장 확장이 거론되는 역 중 하나이다. 스크린도어가 설치되어 안전 문제는 해결되었다.

병기역명은 무역센터이다. 2010 G20 서울 정상회의가 열리는 동안에는 역이 폐쇄되면서 열차도 무정차 통과했고 2012 서울 핵안보정상회의 기간에도 무정차 통과했다.

강남역 방향으로 Y자 회차선이 존재한다. 2호선 전 구간 개통 당시에는 2호선 북부와 남부 간 수요에 차이가 컸기 때문에, 1984년 순환선 운행 시작부터는 7분 간격으로 운행되는 순환 전동차와 함께 7분 간격으로 홍대입구 - 삼성 간을 오가는 전동차가 운행되었고, 이 전동차의 회차에 Y자 유치선이 사용되었다. 홍대입구 - 삼성 반복 열차가 1986년 2월에 사라짐으로써 Y자 회차선의 역할도 사실상 마쳤다.[2] 지금도 이 역은 심야 주박 역으로써 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 양방향 모두 1대씩 존재하지만, 삼성역에서는 막차가 주박 후 첫차로 운행할 때 방향 전환을 하지 않으므로 이 회차선은 비상시 외에는 쓰이지 않고 주박차는 승강장에서 주박한다. 주박차가 반드시 방향 전환을 하는 경우는 3호선, 4호선 외에는 찾기 어렵다.

이 역과 종합운동장역 사이 구간은 지도 상으로는 삼성교 바로 아래를 따라서 가는 것으로 나와있으나 실제로는 70~80년대 당시의 토목 기술의 한계로 인해[3] 실제로는 교량을 살짝 남쪽으로 우회하여 탄천을 지나간다.[4] 이로 인해 종합운동장역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 70km/h로 서행해야 한다.

3. 역 주변 정보

COEX와 연결되어 있다. COEX 지하 1층에는 각종 상가 및 문화시설이 밀집해 있는 스타필드 코엑스몰이 있어서 젊은이들이 많이 찾는 장소이지만 강남 쪽에 있어서 물가가 상당히 높다. 메가박스의 플래그십 스토어메가박스 코엑스가 위치해 있다. 주말에는 관광객들로 북새통을 이룬다.

역 인근 파르나스 타워에 리그 오브 레전드로 유명한 라이엇 게임즈 한국 지사가 있다. 같은 건물에는 스타크래프트디아블로, 오버워치 등으로 유명한 블리자드 엔터테인먼트 한국 지사도 자리잡고 있다. 한때 온게임넷메가 웹 스테이션MBC GAME세중게임월드/히어로 센터가 있는 곳이라 스타크래프트 팬들이 자주 찾는 장소였으나, MBC GAME이 종료된 후에는 각각 용산 e-Sports 스타디움문래역 인근에 있는 룩스 히어로 센터로 이전했다. 이후 2016년 OGN은 서울 OGN e스타디움으로 한 번 더 옮겼고, MBC GAME은 아예 폐국되어 사라졌다. 그 후 삼성역 주변에 새로운 e스포츠 경기장이 생겼는데, 1번 출구로 나가서 조금만 걸으면 2013년 2월 1일에 이전을 완료한 프릭 업 스튜디오에 도착할 수 있다. 1번 출구 쪽의 통로에는 곰티비의 스튜디오 이전 광고도 걸려 있다. 트레이드타워 내에 한국무역협회 본사도 있다.

2번 출구로 나가면 드래곤빌리지, 드래곤빌리지2를 만든 회사로 알려진 하이브로로 갈 수가 있는데, 2번 출구로 가는 통로 쪽에 드래곤빌리지2 광고가 붙어 있었다가 현재는 계약 만료로 철거되었다. 또한 KT&G한국인삼공사가 입주한 KT&G 타워가 있으며 현대자동차제네시스 사옥도 있다.

3번 출구(휘문고등학교 방향)으로 나가면 강남01(일원동 방면), 강남06(세곡동 방면) 마을버스나 몇몇 시내버스(343, 401, 4319, 11-3, 917)를 타고 학여울역 쪽으로 갈 수 있다. 역 자체나 SETEC전시장과는 거리가 있지만 학여울 오락실PC방이 있는 은마아파트 상권에서 정차한다.

6번 출구로 나가서 직진하면 9호선 봉은사역이 있다.

마을버스 강남 06과 연결되기 때문에 은마아파트 동쪽 주민들과 일원동 주민들이 서울 북부지역의 통근, 통학 목적으로 많이 이용한다. 실제로 은마아파트 동쪽 주민들에게는 마을버스를 타고 삼성역으로 가는 시간이 대치역으로 가는 시간보다 적게 걸린다. 학여울역은 건너가야 하기 때문에 이용이 오히려 적은 편이다.

도심공항터미널에서 청주(가경동) (청주공항, 청주대정류소 경유) 방면 시외버스와 인천국제공항 방면 리무진버스를 이용할 수 있었으나 코로나바이러스감염증-19로 인해 도심공항터미널 및 리무진버스 이용이 중단되었다. 어느 정도 확산세가 진정된 2022년 7월 리무진버스 운행이 재개되었으나 탑승 수속은 할 수 없었고 2023년 1월 폐쇄하기로 결정되었다.

역 주변에 고급 호텔이 상당히 많다. 삼성역과 이어진 파르나스몰에 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스지점이 있고, 조금 떨어져 있지만 인터컨티넨탈 서울 코엑스점과 오크우드 프리미어 역시 코엑스를 통해 삼성역에서 접근 가능하다. 또한 1번 출구 앞에 파크 하얏트 한국이 있고 그 뒤에 대림산업계열의 글래드호텔, 7번 출구에 신라스테이가 있다. 거기에 글로벌비즈니스센터에 호텔을 추진했으나[5] 파르나스타워에 예정되었던 럭셔리콜렉션 호텔은 무산되었다.

1번 출구 인근에 강남운전면허시험장, 서울강남경찰서가 있다.

5번 출구 인근에 현대백화점 무역센터점, 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스가 있다.

8번 출구 인근에 강남소방서가 있다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro2_icon.svg 삼성(무역센터)역 출구 정보
1 서울강남경찰서
강남운전면허시장
2 파크 하얏트 서울
KT&G타워
대치동
3 대치동
휘문중학교
휘문고등학교
4 대명중학교
대치동
포스코센터
5 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스
현대백화점 무역센터점
한국도심공항
선릉역 방면
6 코엑스·코엑스몰
인터컨티넨탈 서울 코엑스
봉은사
7 삼성1동주민센터
청담동 방면
8 강남소방서
종합운동장 방면

3.2. 영동대로 복합환승센터수도권 광역급행철도

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 영동대로 복합환승센터 문서
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광주전남공동혁신도시로 이전하기 전 한국전력공사 본사 부지 및 영동대로 지하에 만들어질 예정인 거대 환승센터이다.

강남권 광역복합환승센터이 현실화되면 코엑스를 횡단해야 하는 특성상 직접 환승이 가능해지며 코엑스와 테헤란로의 업무지구를 낀 광역환승센터가 된다.

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a84d><bgcolor=#00a84d> 연도 || 파일:Seoulmetro2_icon.svg ||<bgcolor=#00a84d> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1994년 119,216명
1995년 116,615명
1996년 123,948명
1997년 123,782명
1998년 114,314명
1999년 자료없음
2000년 141,335명 비고
2001년 154,187명
2002년 153,710명
2003년 154,883명
2004년 154,349명
2005년 151,414명
2006년 149,598명
2007년 148,140명
2008년 145,598명
2009년 143,691명 }}}}}}}}}
2010년 143,091명
2011년 143,675명
2012년 138,099명
2013년 128,295명
2014년 122,198명
2015년 120,070명
2016년 114,414명
2017년 113,986명
2018년 119,572명
2019년 121,184명
2020년 81,818명
2021년 79,786명
2022년 92,440명
2023년 102,951명
출처
서울교통공사 자료실[6]
  • 2023년 기준 하루 평균 이용객은 102,951명으로 전국의 지하 비환승역 중 유일하게 10만 명을 넘어가며, 2호선 전체에서도 열 손가락 안에 들어가는 수요를 보이고 있다. 테헤란로영동대로가 교차하는 곳이자 코엑스로 대표되는 수많은 기업체가 밀집한 곳이기에 출퇴근 시간만 되면 수많은 직장인들로 발 디딜 틈 없이 붐비는 곳이다. 즉, 출퇴근 시간대의 이용률이 높은 역이자 평시와의 수요 차이가 심한 곳으로 손꼽힌다.
  • 다만 승객 감소가 두드러지는 역 중 하나이다. 2000년대 초반만 해도 하루에 15만 명 이상이 찾는 곳이었으나 한국전력공사 이전, 경기도 광역버스 확대, 9호선 2단계 구간 개통으로 인한 봉은사역으로 수요 분산이 영향을 주어 승객이 23% 줄어들었다. 단, 경기도 광역버스는 경부고속도로 반포IC 근처에 있는 강남역, 올림픽대로강변북로의 잠실대교IC 근처에 있는 잠실역과 달리 멀리 떨어진 구룡터널이나 수서IC를 이용해야 해서 광역버스 환승 거점으로서는 불리한 위치이다. 실제로 삼성역을 종점으로 하는 광역버스 상태가 대체로 좋지 않다.
  • 2010년을 기점으로 삼성역 상권이 크게 축소되고 있는 것이 승객 수 급감으로 이어지는 중요 원인으로 작용한다. 거기에 2018년 12월 9호선 3단계가 개통되어 그간 잠실역에서 열차를 갈아탔던 송파구, 강동구 주민의 상당수가 9호선 봉은사역으로 이탈할 가능성이 크게 점쳐졌고, 2020년 코로나로 인해 10만 명 아래로 내려갔다. 추후 위례신사선의 개통으로 다시 승객 수가 늘어날 수 있는데 위례신도시에서 서울의 중요 상권인 강남역 상권으로의 이동이 원활해지기 때문이다.
  • 이용객이 그나마 준 지금도 퇴근 시간은 혼잡을 넘어 포화상태가 되고, 열차를 타지 못하고 놓치는 경우가 태반이다. 퇴근시간에 건대입구를 가거나 7호선으로 갈아탈 경우 코엑스 맞은편이나 2번 출구 쪽에서 버스를 타고 청담역으로 가는 게 더 빠르다.
  • 더군다나 GTX-A 개통시 동탄, 용인, 분당에서 오는 직장인들까지 합세하는데다가, 봉은사역과 환승이 예정되어 있기 때문에 사람들이 더더욱 몰릴 것으로 예상되고 위례신사선까지 개통하면 위례신도시 주민들까지 합류할 예정인데다 GTX-C 노선이 개통하면 여기에 의정부, 안양, 수원, 화성, 평택, 천안 승객들까지 합세한다. 지금도 혼잡도가 높지만 앞으로는 더 심해질 것으로 예상된다.
  • 지금은 비환승역이고 이용객이 점점 갈수록 줄고 있지만, 앞서 말했듯 2호선, 9호선, GTX-A, GTX-C, 위례신사선 이렇게 5개 노선이 교차할 예정이다. 대형 환승역이 되면 서울역은 기본이고 전국 1,2위인 강남역과 잠실역을 뛰어넘을 수도 있을 가능성이 있다. 현재는 비환승역인 2호선만 해도 10만 명이 넘는 일평균 승객을 기록하고 있고 혼잡도가 상당하다는 것인데다 이마저도 줄어든 것이다.

5. 승강장

5.1. 서울 지하철 2호선

파일:attachment/ffffffffffffffffffffffffff.jpg
2호선 승강장
종합운동장
선릉
파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 잠실·건대입구·성수·왕십리 방면
선릉·교대·사당·신도림 방면
이 역에서 외선순환 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 18개 정거장 차이가 나는 시청역이다. 자신이 탄 열차가 성수행이라면 8개 정거장 차이가 나는 성수역에서 왼쪽 문이 열린다. 내선순환 열차를 타면 자신이 탄 문이 다시 열리는 역이 9개 정거장 차이가 나는 서울대입구역이다. 2호선의 섬식 승강장은 삼성역을 제외하면 모두 서부쪽에 몰려 있다.

워낙 많은 수요와 더불어 영동대로 복합환승센터 개장시 극심한 혼잡에 대비해 건설과 동시에 선릉 방향 승강장을 확장할 예정이다. # 만약 완공시 외대앞역과 같은 형태를 지닐 전망. 다만 환승센터 자체가 공사 진척도가 늦는 만큼 정확한 착공 시기는 미정이다.

5.2. 위례신사선

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

본래는 지하 7층에 건설될 예정이었지만 실시설계 단계에서 지하 4층으로 설계를 변경해야 한다고 한다. 이 때문에 위례신사선 착공은 더 지연될 가능성이 높아졌다.

6. 연계 교통

6.1. 1번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23242) ||
지선
일반시내
직행좌석

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 강남경찰서.강남운전면허시험장 (23473) ||
간선
심야
마을

6.2. 2번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 강남경찰서.강남운전면허시험장 (23473) ||
간선
지선
일반시내
직행좌석

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23741) ||
마을

6.3. 3번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23244) ||
간선
지선
마을
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역3번출구 (23438) ||
간선
지선
일반시내
직행좌석

6.4. 4번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 한국무역센터.삼성역 (23251) ||
간선
지선
심야
직행좌석
광역급행
마을

6.5. 5번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 한국무역센터.삼성역 (23201) ||
간선
지선
심야
직행좌석
프리미엄
광역급행
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역그랜드인터컨티넨탈 (23804) ||
공항

6.6. 6번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 무역센터 (23198) ||
간선
지선
심야
직행좌석
마을
공항

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 무역센터 (23199) ||
간선
지선
직행좌석
마을

6.7. 7번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역7번출구 (23199) ||
간선
지선
심야
직행좌석
프리미엄

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역7번출구 (23922) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역7번출구 (23923) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23781) ||
공항

6.8. 8번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 강남경찰서면허시험장 (23196) ||
간선
지선
심야
직행좌석
마을

7. 대중매체에서

온라인 액션 MMORPG게임인 이터널시티3에서 사냥터로 등장한다. 포스트 아포칼립스류 게임에 지하철역이라는 특성과 맞물려 안에는 밤낮 가리지 않는 어두운 분위기와 함께 많은 괴물들이 있다. 승강장까지 내려가면 반파된 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차가 안전문과 함께 널부러져 있다. 그리고 내선순환 방향을 따라 선릉역으로 갈 수 있다.

8. 기타

  • 3호선 삼송역가타카나 표기가 같다. 이에 노선도 상에서는 한자를 병기해 삼성역은 'サムソン(三成)' 삼송역은 'サムソン(三松)'으로 안내한다. 참고로 기업 삼성(三星)그룹의 경우에는 'サムスン(삼숭)'이라고 표기한다.
  • 삼성그룹과는 관계 없으며 삼성 본사는 서초동(강남역)에 있다. 삼성역, 삼성동은 '三成'이고 삼성그룹은 '三星'이다. 로마자 표기도 삼성역은 Samseong, 회사 삼성은 Samsung이다. 로마자 표기법 개정 전부터 쓰이던 고유명사의 표기이기 때문에 예외를 인정받아 현재도 이와 같이 쓰고 있다.
  • 2014년 7월 20일에 폭발물이 의심되는 물체를 신고한 시민에 의해 경찰, 군부대가 출동했으나 다행히 폭발물이 아니라 일이 생겨 가방을 놔두고 간 것이었다.
  • 2016년 12월 2일에는 삼성역 사거리에서 강정호가 음주운전 사고를 일으켰었다.
  • 2019년까지는 일본어 안내방송과 중국어 안내방송이 있었으나 지금은 사라졌다.

[1] 개정 전 19번.[2] 출처: 서울특별시 도시기반건설본부(2003), 서울지하철건설삼십년사[3] 해당 구간 하저터널에 적용된 건설 방식은 개착식 흙막이 공법으로 이 공법은 교량 바로 아래에서는 진행이 어렵다.[4] 비슷한 예로 같은 공법을 사용한 광나루역-천호역 구간 또한 천호대교를 우회한다.[5] 「현대산업개발-대림산업, 강남 삼성역 인근에 호텔 추진」, 초이스경제, 2015-04-01[6] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영[7] #soOtheIEMChamp 홈페이지[8] 관련 게시글, 디시인사이드 우주전쟁 마이너 갤러리[9] 관련 게시글, 출처: 트게더[10] 출처: 트위터

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