최근 수정 시각 : 2024-12-18 21:53:47

상왕십리역

상왕십리역
파일:Seoulmetro2_icon.svg
외선순환
신 당
← 0.9 ㎞
2호선
(207)
내선순환
왕십리
0.8 ㎞ →
역명 표기
2호선 상왕십리
Sangwangsimni
上往十里 / [ruby(上往十里, ruby=サンワンシムニ)]
주소
서울특별시 성동구 왕십리로 지하374
(하왕십리동 946-14)
소속 영업사업소
2호선 동대문영업사업소 상왕십리역
운영 기관
2호선 서울교통공사
개업일
2호선 1983년 9월 16일
역사 구조
지하2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 사건 사고7. 연계 버스
7.1. 1번 출구7.2. 1-1번 출구7.3. 2번 출구7.4. 6번 출구
8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울 지하철 2호선 207번.[1] 서울특별시 성동구 왕십리로 지하374 (하왕십리동 946-14) 소재.

2. 역 정보

파일:상왕십리역 2호선.jpg
대합실
파일:상왕십리역 안내도.jpg
역 안내도
파일:yd4m7Er.png
상왕십리역 인근 지도
파일:sangwangsimni.png
개통 직전의 상왕십리역 역명판
역명은 상왕십리역이지만, 실제로는 하왕십리동에 있다. 왜냐하면 위 지도와 같이 왕십리역의 위(북쪽)에 있다고 역명을 상왕십리로 결정했기 때문이다. 왕십리역은 행당동에 있다.

출구는 7개가 있다. 본래는 6개였으나, 2016년 왕십리뉴타운의 일부인 센트라스 건설 당시 센트라스 아파트 상가와 역을 직결하는 통로를 개설하면서 1-1번 출입구가 신설되었다. 또한 동시기에 센트라스에 면한 1번 출구가 이설되었다.

2호선 본선 구간치고는 이용객이 상당히 적다. 2011년까진 가장 적었는데, 2012년을 기점으로 아현뉴타운북아현뉴타운 재개발이 이루어지고 있는 아현역에 밀려 두 번째가 되었다. 이후 상왕십리역의 이용객이 증가하면서 상왕십리역보다 이용객이 적은 역이 몇몇 생겼다.

3. 역 주변 정보

역 주변에 왕십리뉴타운 텐즈힐1.2단지와 센트라스가 있고, 아파트 상가도 대규모로 들어와 있다. 현재 젊은 층들에게 인기있는 스타벅스, 버거킹 등 프렌차이즈 업체들이 입점해 있으며, 그 외 입점한 음식점들의 평이 좋은 편이다. 바로 다음 역인 왕십리역에 수인·분당선이 완공되고 서울 경전철 동북선이 착공하면서 2호선 선로 남쪽에도 다시 재개발 바람이 불기 시작했다.

대한민국 바둑계를 이끄는 한국기원바둑TV 스튜디오가 이 역 역세권에 있다. 경기도 화성시동탄신도시로 이전하려다가 화성시장이 바뀌면서 한국기원 이전안을 백지화했고, 여전히 상왕십리역 북쪽에 남아 있다. 의정부시로 이전을 추진하고 있다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro2_icon.svg 상왕십리역 출구 정보
1 왕십리도선동주민센터
센트라스·도선고등학교
청계천 황학교
왕십리지구대
1-1 청계천 무학교
센트라스·서울숭신초등학교
텐즈힐아파트
2 청계천 무학교
청계벽산아파트
성동구보건소·성동구건강가정지원센터
서울시장애인치과병원
3 왕십리역 방면
한국예술고등학교
왕십리우체국
4 왕십리2동주민센터
하왕치안센터
서울무학초등학교
무학현대아파트
왕십리KCC스위첸·왕십리자이아파트
풍림아이원아파트
5 한신무학아파트
6 성동고등학교
한진해모로아파트
신당KCC스위첸아파트·뉴타운아파트
신당파인힐하나유보라
신당삼성래미안아파트
금호베스트빌

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a84d><bgcolor=#00a84d> 연도 || 파일:Seoulmetro2_icon.svg ||<bgcolor=#00a84d> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1994년 29,842명
1995년 31,463명
1996년 28,896명
1997년 25,528명
1998년 23,505명
1999년 자료없음
2000년 22,040명 비고
2001년 22,830명
2002년 23,129명
2003년 22,923명
2004년 23,131명
2005년 23,309명
2006년 23,124명
2007년 22,672명
2008년 21,373명
2009년 19,229명 }}}}}}}}}
2010년 18,694명
2011년 18,668명
2012년 19,020명
2013년 19,754명
2014년 20,232명
2015년 21,052명
2016년 21,236명
2017년 25,415명
2018년 27,564명
2019년 28,476명
2020년 22,034명
2021년 22,932명
2022년 24,963명
2023년 26,720명
2024년
출처
서울교통공사 자료실[2]
  • 2023년 기준 26,720명이 이용한다. 2호선 본선에서 최하위권이며, 한때는 2호선 본선 구간 중에서 이용객 최저의 역이였다. 특히 2000년대 후반에 이 역의 북서쪽 구역이 왕십리뉴타운으로 지정되어 재개발되면서 2009~2013년까지 하루 이용객 2만 명 미만으로 추락했으나 2014~2016년에 순차적으로 뉴타운 입주가 진행되면서 2017년에 접어들어서 이용객이 상당히 늘어났다.

5. 승강장

파일:상왕십리역1.jpg
상왕십리역 승강장
신당
왕십리
파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 신당·을지로3가·시청·신도림 방면
왕십리·성수·건대입구·잠실 방면
이 역은 신당방면으로 2퍼밀 하구배가 있다.

현재는 하얀 판넬로 리모델링되어 승강장 내부가 매우 밝은 느낌이지만, 리모델링 전의 상왕십리역은 어둡고 음침한 분위기의 역이었다. 특히 왕십리 뉴타운 개발을 위해 역의 북서쪽 건물이 모두 철거되었던 시기에는 승강장 뿐 아니라 역 근처의 풍경까지 을씨년스럽게 느껴졌었다. 물론 아현고가(2014년 철거)로 인해 건너편 승강장을 볼 수 없는 아현역에 비하면 리모델링 전의 상왕십리역은 그나마 나았던 편이다. 아현역도 북아현뉴타운 재개발로 인해 역의 북서쪽 건물이 한성고등학교 정도를 제외하고 모두 철거되었던 적이 있었다.

6. 사건 사고

6.1. 상왕십리역 전동열차 충돌탈선사고


파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
이 역 인근에서 일어난 충돌탈선사고에 대한 내용은 상왕십리역 전동열차 충돌탈선사고 문서
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참고하십시오.

7. 연계 버스

7.1. 1번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 상왕십리역(04102) ||
간선
지선
심야

7.2. 1-1번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 상왕십리역.센트라스아파트(04114) ||
간선
지선

7.3. 2번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 상왕십리역.센트라스아파트(04113)/상왕십리역(04598) ||
간선
마을

7.4. 6번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 상왕십리역(04101) ||
간선
지선
심야

8. 둘러보기

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[1] 개정 전 7번.[2] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영