1권역(서울)

서울특별시의 시내버스노선 권역체계
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관련 문서
역사 /1970년 개편 이전 /2026년 개편 계획 ㆍ 비판 및 문제점 ㆍ 노선 조정 내역 ㆍ 업체 목록 /공항버스

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1. 개요2. 특징3. 1권역을 기점으로 하는 버스노선

3.1. 간선버스3.2. 지선버스3.3. 심야버스

1. 개요

서울특별시 북동부 지역, 즉 성북구, 강북구, 도봉구, 노원구가 속해 있고, 경기도 지역으로는 의정부시, 양주시, 동두천시, 포천시 등이 속해있는 권역이다.

2. 특징

1권역발 버스가 서울특별시 시내버스 중 가장 많은 비율을 차지하고 있으며[1], 대광위 관할의 M버스(광역급행버스)와 R버스(대광위 준공영제 신설 버스노선)의 권역 규칙으로는 0권역도 1권역으로 취급한다.[2]

권역 내에 KTX는 물론이고 무궁화호조차, 심지어 통근열차 정차역이 하나도 없다.[3]

3번 국도, 세종포천고속도로, 43번 국도를 중심으로 한다.

주요 경유지로는 도봉산역광역환승센터, 도봉산, 도봉산역, 수유역, 노원역, 석계역, 태릉입구역, 미아사거리역, 한성대입구역, 성신여대입구역, 고려대학교, 인제대학교 상계백병원, 노원을지대학교병원, 서울북부지방법원, 서울북부지방검찰청 등이 있다.

서울의 권역들 중 저상버스 예외 노선이 가장 많다. 흥삼한 중계본동 차고지와 장위동고개 급경사나 선일교통 차고지 물막이턱 등으로 인한 하부 마찰 우려 때문이다.

3. 1권역을 기점으로 하는 버스노선

3.1. 간선버스

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3.2. 지선버스

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[a] 차등요금 적용 노선
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3.3. 심야버스

[1] 서울특별시의 나머지 모든 권역에 1권역행 간선버스 노선이 적어도 하나씩은 존재한다.[2] 1권역발 M버스는 개통된 바가 없으며 R버스만 존재한다.[3] 현재 연천군까지 수도권 전철 1호선이 연결되어 있다. 게다가 서울 8개 권역 중 2호선이 지나지 않는 유일한 권역이기도 하다.

1권역(서울)

1. 개요

2. 특징

3. 1권역을 기점으로 하는 버스노선

3.1. 간선버스

3.2. 지선버스

3.3. 심야버스

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